ٹی سی اے ایس سسٹمز – ٹرین کولیشن ایوائیڈنس سسٹم
1. ٹی سی اے ایس کیا ہے؟
ٹی سی اے ایس (ٹرین کولیشن ایوائیڈنس سسٹم) ایک مقامی، جی پی ایس/جی این ایس ایس پر مبنی، ایس آئی ایل-4 سرٹیفائیڈ، خودکار ٹرین پروٹیکشن (اے ٹی پی) سسٹم ہے جسے بھارتی ریلوے نے خطرے پر سگنل پار کرنے (ایس پی اے ڈی)، ضرورت سے زیادہ رفتار اور تصادم کو روکنے کے لیے تیار کیا ہے۔
2. تکنیکی فن تعمیر
| ذیلی نظام | کام | اہم پیرامیٹرز |
|---|---|---|
| آن بورڈ یونٹ (او بی یو) | مسلسل رفتار کی نگرانی اور خودکار بریکنگ | 2-آؤٹ-آف-2 فییل سیف فن تعمیر، ایس آئی ایل-4 |
| ریڈیو انفراسٹرکچر | ٹریک اور ٹرین کے درمیان ڈیٹا کا تبادلہ | ٹیٹرا 800 میگاہرٹز یا ایل ٹی ای-آر (4.9 گیگاہرٹز) |
| ٹریک سائیڈ آر ایف آئی ڈی | 500 میٹر کے وقفوں پر مقام کا حوالہ | پسیو ٹیگز، 512-بٹ میموری |
| بریک انٹرفیس | نیومیٹک / الیکٹرو-نیومیٹک | 0-5 کلوگرام/سینٹی میٹر² دباؤ، 3 سیکنڈ ردعمل کا وقت |
| ایچ ایم آئی | ڈرائیور ڈسپلے اور صوتی انتباہات | 5.7″ ٹی ایف ٹی، 24 پہلے سے ریکارڈ شدہ آواز کے پیغامات |
- سیفٹی انٹیگریٹی لیول: ایس آئی ایل-4 (10⁻⁹ خطرناک ناکامی/گھنٹہ)
- بریکنگ مداخلت: سروس بریک @ حد سے 5 کلومیٹر/گھنٹہ اوپر، ایمرجنسی بریک @ حد سے 15 کلومیٹر/گھنٹہ اوپر
- مقام کی درستگی: ≤ 2 میٹر سی ای پی (سرکلر ایرر پروبیبل)
- پاور سپلائی: 24 وی ڈی سی (بیٹری بیک اپ 2 گھنٹے)
3. تاریخی سنگ میل
| سال | واقعہ |
|---|---|
| 2011 | آر ڈی ایس او نے “زیرو ایکسیڈنٹ مشن” کے تحت ٹی سی اے ایس کا تصور پیش کیا |
| 2012 | 50 کلومیٹر سونے نگر-مغل سرائے سیکشن پر پروف آف کانسپٹ ٹرائلز |
| 2015 | آزاد سیفٹی اسسسر (آئی ایس اے) – ایس این سی لاوالن کی جانب سے ایس آئی ایل-4 سرٹیفیکیشن |
| 2016 | 200 لوکوں کے لیے پروڈکشن آرڈر؛ ڈبلیو اے جی-9 #31006 پر پہلی تنصیب |
| 2018 | محترم ایم آر کی جانب سے ٹی سی اے ایس کا برانڈ نام “کواچ” رکھا گیا؛ ساؤتھ سینٹرل ریلوے پر پہلی تجارتی دوڑ |
| 2022 | 160 کلومیٹر/گھنٹہ آپریشنز کے لیے کواچ سرٹیفائیڈ؛ دائرہ کار 2,000 روٹ کلومیٹر تک بڑھایا گیا |
| 2023 | ویژن 2024 – پی ایم گتی شکتی کے تحت 2,000 کلومیٹر + 44,000 کلومیٹر ٹینڈر؛ ایچ بی ایل پاور اور کرنیکس مائیکرو سسٹمز کے ساتھ مقامی آئی پی آر |
4. موجودہ حیثیت (تاریخ 31-03-2024 تک)
| پیرامیٹر | کارکردگی |
|---|---|
| احاطہ کردہ روٹ | 1,465 کلومیٹر (ایس سی-سیی آر) + 535 کلومیٹر (ڈبلیو آر) = 1,965 کلومیٹر |
| فٹ شدہ لوکوٹیوز | 3,124 (ڈبلیو اے جی-9، ڈبلیو اے پی-7، ڈبلیو اے پی-5) |
| اسٹیشنز | ریڈیو بلاک سینٹر (آر بی سی) کے ساتھ 139 اسٹیشنز |
| سرٹیفائیڈ اسپیڈز | 160 کلومیٹر/گھنٹہ (مسلسل)، 200 کلومیٹر/گھنٹہ (ڈیزائن) |
| انڈیا میں بنی مواد | 96 % (آتم نربھر بھارت کے تحت) |
| لاگت | ₹ 34 لاکھ فی لوکو، ₹ 1.5 کروڑ فی آر بی سی |
| ورلڈ بینک فنڈنگ | ای سی آر اور این سی آر کوریڈورز کے 3,000 کلومیٹر کے لیے 1.2 بلین امریکی ڈالر |
آئندہ:
- دہلی-ممبئی اور دہلی-ہاؤڑہ کوریڈورز (3,000 کلومیٹر) 2025 تک
- ای ٹی سی ایس لیول-2 (ڈوئل اسٹیک او بی یو) کے ساتھ انضمام
- ایل ٹی ای-آر سپیکٹرم (4.9 گیگاہرٹز) نیلامی ڈی او ٹی کی جانب سے منظور شدہ
5. ایم سی کیوز کے لیے فوری حقائق
- ٹی سی اے ایس ڈسٹری بیوٹڈ بلاک اصول پر کام کرتا ہے – کوئی مرکزی کنٹرول نہیں۔
- “گیٹ” موڈ ریسیپشن کے 50 میٹر کے اندر شنٹنگ کی اجازت دینے کے لیے بریکنگ بند کر دیتا ہے۔
- “شیڈو” میموری آخری 30 دنوں کے لاگز (8 جی بی) محفوظ کرتی ہے۔
- آر ایف آئی ڈی ٹیگز پسیو ہیں – کوئی بیٹری نہیں۔
- ٹیٹرا ہموار علاقے میں 3 کلومیٹر ریڈیو رینج فراہم کرتا ہے۔
- کواچ دنیا کا واحد اے ٹی پی ہے جو ٹریک سرکٹنگ کے بغیر موجودہ سگنلنگ پر چڑھتا ہے۔
- گیپس (جی پی ایس ایڈڈ پروٹوکول سسٹم) او بی یو کے اندر لوکیشن انجن ہے۔
- بریک اشورنس ٹیسٹ ہر 24 گھنٹے میں لازمی؛ ناکامی لوکو کو @ 10 کلومیٹر/گھنٹہ پر لاک کر دیتی ہے۔
- آر ڈی ایس او سپیس نمبر: آر ڈی ایس او/ایس پی این/201/2015 تازہ ترین ریو-4۔
- آئی ایس اے – ریمس اسٹڈی (رلیابیلیٹی-ایویلیبیلیٹی-مینٹینابیلیٹی-سیفٹی) لازمی۔
6. 15+ ریلوے امتحان کے عمومی سوالات
1. ٹی سی اے ایس کا سیفٹی انٹیگریٹی لیول (ایس آئی ایل) کیا ہے؟
جواب: ایس آئی ایل-4
2. ڈیٹا کمیونیکیشن کے لیے ٹی سی اے ایس کون سی فریکوئنسی بینڈ استعمال کرتا ہے؟
جواب: 800 میگاہرٹز ٹیٹرا (4.9 گیگاہرٹز ایل ٹی ای-آر بھی قبول کریں)
3. مقامی ٹی سی اے ایس کا برانڈ نام کیا رکھا گیا ہے؟
جواب: کواچ
4. ٹی سی اے ایس مندرجہ ذیل میں سے کس کو روکتا ہے؟ (غیر متعلقہ کو منتخب کریں)
جواب: ہاٹ-ایکسل (دیگر – ایس پی اے ڈی، اوور اسپیڈ، کولیشن – روکے جاتے ہیں)
5. ایمرجنسی بریک مداخلت کی رفتار کی حد کیا ہے؟
جواب: اجازت شدہ رفتار سے 15 کلومیٹر/گھنٹہ اوپر
6. ٹی سی اے ایس میں استعمال ہونے والے آر ایف آئی ڈی ٹیگز ہیں:
جواب: پسیو
7. ٹی سی اے ایس کس تنظیم نے تیار کیا؟
جواب: آر ڈی ایس او (ریسرچ ڈیزائنز اینڈ سٹینڈرڈز آرگنائزیشن)
8. 2024 تک کواچ کی زیادہ سے زیادہ سرٹیفائیڈ رفتار ہے:
جواب: 160 کلومیٹر/گھنٹہ
9. ایک لوکوٹیو پر کواچ فٹ کرنے کی لاگت تقریباً ہے:
جواب: ₹ 34 لاکھ
10. کون سا کوریڈور پہلے تجارتی طور پر ٹی سی اے ایس نافذ کرنے والا تھا؟
جواب: ساؤتھ سینٹرل ریلوے (ایس سی-سیی آر)
11. ٹی سی اے ایس او بی یو فن تعمیر ہے:
جواب: 2-آؤٹ-آف-2 فییل سیف
12. ٹی سی اے ایس کے لیے درکار مقام کی درستگی ہے:
جواب: ≤ 2 میٹر سی ای پی
13. ویژن 2024 کے تحت، بھارتی ریلوے کا ہدف کواچ کے ساتھ کتنے روٹ کلومیٹر کا احاطہ کرنا ہے؟
جواب: فوری طور پر 2,000 کلومیٹر + بعد میں 44,000 کلومیٹر
14. لوکو پاور فیلیئر کی صورت میں او بی یو کے لیے بیٹری بیک اپ کا وقت کتنا ہے؟
جواب: 2 گھنٹے
15. مندرجہ ذیل کمپنیوں میں سے کون سی کواچ کی پیداوار سے وابستہ نہیں ہے؟
جواب: السٹوم (ایچ بی ایل پاور اور کرنیکس بھارتی پارٹنرز ہیں)
16. بریک اشورنس ٹیسٹ ہر کتنے وقت بعد کیا جانا چاہیے؟
جواب: 24 گھنٹے
17. ٹی سی اے ایس کس بلاک سسٹم پر مبنی ہے؟
جواب: ڈسٹری بیوٹڈ بلاک سسٹم
اعداد و شمار اور تاریخوں کا دوبارہ جائزہ لیں – وہ شفٹ-1 بمقابلہ شفٹ-2 موازنہ کے لیے پسندیدہ مواد ہیں۔ آپ کی بہترین کامیابی!
BETA
