ٹیجس ایکسپریس ٹرین کی معلومات
ٹیجس ایکسپریس – انڈین ریلوے کی پریمیم “پرائیویٹ جیسی” ٹرین
(مکمل آر آر بی کے لیے تیار کیپسول)
| سیکشن | کلیدی نکتہ |
|---|---|
| پہلی دوڑ | 24 مئی 2017 (ممبئی CST–کارمالی) |
| آپریٹر | آئی آر زونل ریلوے کے ذریعے؛ پرائیویٹائزڈ نہیں (صرف کچھ خدمات جیسے آن بورڈ کیٹرنگ اور ہاؤس کیپنگ آئی آر سی ٹی سی کو “آؤٹ سورس” کی گئی ہیں) |
| پرچم بردار روٹ | ممبئی CSMT ↔ مڈگاؤں (گوا) – 721 کلومیٹر |
| اعلیٰ ترین تجارتی رفتار | 130 کلومیٹر فی گھنٹہ (ڈیزائن 200 کلومیٹر فی گھنٹہ) |
| ٹریکشن | اینڈ-آن-جنریشن (EOG) + ہیڈ-آن-جنریشن (HOG) کے لیے تیار |
| کوچز | السٹوم-ایل ایچ بی سٹینلیس سٹیل؛ 14 کوچوں کا رییک |
| کلاسیں | ایگزیکٹو (EC) + چیئر کار (CC) صرف (سلیپر نہیں) |
| کرایہ کا اصول | “فلیکس پرائسنگ” – راجدھانی کی طرح متحرک کرایہ، آر اے سی نہیں |
| کیٹرنگ | ٹکٹ کی قیمت میں شامل (اختیاری کیٹرنگ نہیں) |
| انشورنس | ہر مسافر کو مفت ₹ 10 لاکھ کا سفر انشورنس |
| تفریح | انفرادی 9-انچ ٹچ ایل سی ڈی؛ وائی فائی؛ یو ایس بی ساکٹ |
| اٹینڈنٹ | ہر کوچ میں ایک “ٹیجس ہوسٹ” (افتتاحی خواتین کے لیے مخصوص دوڑ میں تمام خواتین عملہ) |
| واپسی کا وقت | منزل پر 4 گھنٹے (رییک اسی دن واپسی کے سفر کے لیے مشترکہ) |
1. ٹیجس ایکسپریس ایک نظر میں (آر آر بی میموری کوڈ)
| ڈیٹا | |
|---|---|
| پہلی ٹرین اور تاریخ | 22451/52 ممبئی CSMT–کارمالی؛ 24-05-2017 |
| دوسری ٹرین | 82501/02 لکھنؤ–نئی دہلی (افتتاح 04-10-2019) |
| تیسری ٹرین | 82503/04 احمد آباد–ممبئی سینٹرل (20-01-2020) |
| کوچ فیکٹری | انٹیگرل کوچ فیکٹری (ICF)، چنائی |
| رییک کمپوزیشن | 14 = 1 EOG + 10 CC + 2 EC + 1 SLR (دیوانگ دوستانہ) |
| سیٹ کی گنجائش | 746 (EC-56, CC-690) |
| زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار | 200 کلومیٹر فی گھنٹہ (آپریشنل 130 کلومیٹر فی گھنٹہ) |
| اوسط اسٹاپ اسٹارٹ رفتار | 70–75 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| ٹریکشن اسٹاک | WAP-5/WAP-7 (خالص AC) |
| بریکنگ | الیکٹرو نیومیٹک ڈسک بریک (100 % ری جنریٹو) |
| فائر سیفٹی | مربوط دھوئیں کا پتہ لگانے والا نظام + ہر بائیو ٹوائلٹ میں 1 فائر ایکسٹنگوئشر |
| بائیو ٹوائلٹس | 100 % (زیرو ڈسچارج) |
| جی پی ایس پر مبنی ڈسپلے | “انفوٹینمنٹ آن وہیلز” – رفتار، اگلا اسٹاپ، متوقع وقت آمد دکھاتا ہے |
| وینڈنگ مشینیں | ہر کوچ میں گرم مشروبات اور اسنیکس کی وینڈنگ مشینیں |
| سیکورٹی | آن بورڈ آر پی ایف اور “ٹرینڈ مارشلز”؛ کوچ کے اندر سی سی ٹی وی |
| ٹکٹ اسٹاک | PRS اور ای-ٹکٹ دونوں؛ غیر محفوظ سفر نہیں |
| تاتکال کوٹہ | CC کا 10 % اور EC کا 30 % |
| رقم واپسی کا اصول | اگر ٹرین 3 گھنٹے سے زیادہ لیٹ ہو تو 50 % رقم واپسی (ٹیجس کے لیے منفرد) |
2. دیگر پریمیم ٹرینوں سے فرق
| خصوصیت | ٹیجس | شتابدی | وندے بھارت | گٹیمان |
|---|---|---|---|---|
| زیادہ سے زیادہ رفتار | 200 کلومیٹر فی گھنٹہ (آپ 130) | 160 کلومیٹر فی گھنٹہ (آپ 130) | 200 کلومیٹر فی گھنٹہ (آپ 160) | 160 کلومیٹر فی گھنٹہ (آپ 160) |
| کیٹرنگ | لازمی | اختیاری | لازمی | لازمی |
| کرایہ بینڈ | زیادہ (فلیکس) | معتدل | زیادہ (فکسڈ) | زیادہ |
| کوچ میک | LHB | LHB | سیلف پروپلڈ (ٹرین-18) | LHB |
| آپریٹر | IR/IRCTC | IR | IR | IR |
| انشورنس | ₹ 10 لاکھ مفت | نہیں | ₹ 10 لاکھ مفت | نہیں |
3. روٹ وائز نمبرز برائے فوری نظر ثانی
| ٹرین نمبر | روٹ | فاصلہ | وقت | اسٹاپس | دن |
|---|---|---|---|---|---|
| 22451 | CSMT → کارمالی | 721 کلومیٹر | 8 گھنٹے 30 منٹ | 7 | روزانہ |
| 22452 | کارمالی → CSMT | 721 کلومیٹر | 8 گھنٹے 45 منٹ | 7 | روزانہ |
| 82501 | LKO → NDLS | 512 کلومیٹر | 6 گھنٹے 15 منٹ | 2 | 6 دن (اتوار نہیں) |
| 82502 | NDLS → LKO | 512 کلومیٹر | 6 گھنٹے 30 منٹ | 2 | 6 دن |
| 82503 | ADI → MMCT | 493 کلومیٹر | 6 گھنٹے 15 منٹ | 3 | 6 دن (جمعہ نہیں) |
| 82504 | MMCT → ADI | 493 کلومیٹر | 6 گھنٹے 30 منٹ | 3 | 6 دن |
4. آر آر بی کے لیے ٹاپ-25 “ضرور یاد رکھنے والے” حقائق
- پہلی ٹیجس دوڑ: 24 مئی 2017 (ممبئی-گوا)
- پہلی آئی آر سی ٹی سی کے زیر انتظام ٹیجس: لکھنؤ-نئی دہلی (4 اکتوبر 2019)
- کوچ فیکٹری: آئی سی ایف چنائی (ایل ایچ بی ڈیزائن)
- کل کوچز: 14 (10 CC + 2 EC + 1 EOG + 1 دیوانگ-SLR)
- سیٹ کی گنجائش: 746 مسافر
- زیادہ سے زیادہ ڈیزائن رفتار: 200 کلومیٹر فی گھنٹہ
- آپریشنل رفتار: 130 کلومیٹر فی گھنٹہ (راج/شتابدی کی طرح)
- ٹریکشن: WAP-5/WAP-7 (مکمل طور پر الیکٹرک)
- بریکس: ڈسک + ری جنریٹو
- مکمل طور پر سیلڈ ڈسٹ پروف کھڑکیاں (دستی طور پر کھولنے کی سہولت نہیں)
- خودکار دروازے (پش بٹن) – انڈین غیر میٹرو ٹرین میں پہلی بار
- ہر کوچ میں آگ اور دھوئیں کا پتہ لگانے والا نظام
- انفوٹینمنٹ اسکرین: 9-انچ ٹچ (ہر سیٹ پر)
- وائی فائی ریل وائر کے ذریعے فراہم کردہ
- آن بورڈ کیٹرنگ کی لاگت کرایے میں شامل (آپٹ آؤٹ نہیں)
- متحرک/فلیکس کرایہ فارمولا راجدھانی کی طرح
- مفت سفر انشورنس: ₹ 10 لاکھ (ہر محفوظ مسافر پر لاگو ہوتا ہے)
- اگر ٹرین 3 گھنٹے سے زیادہ لیٹ ہو اور مسافر منسوخ کرے → 50 % رقم واپسی (منفرد اصول)
- آر اے سی یا ویٹ لسٹ نہیں؛ صرف کنفرمڈ یا ریگریٹ
- جی پی ایس پر مبنی مسافر معلوماتی نظام
- ایگزیکٹو کلاس کا کرایہ ≈ AC چیئر کار کرایے کا 1.5×
- رنگ اسکیم: پیلا-سرمئی ٹیجس لوگو کے ساتھ (اسٹائلائزڈ ونگ)
- بیرونی وینیل: کاوچ آرٹ ورک (ورثہ اور جدید ہندوستان دکھاتا ہے)
- منزل پر واپسی کا وقت: ~4 گھنٹے (وہی رییک واپس آتا ہے)
- رییک HOG کے لیے تیار (ہیڈ-آن-جنریشن 1,600 لیٹر ڈیزل/دن بچاتا ہے)
15 پریکٹس ایم سی کیوز (آر آر بی پیٹرن)
بہترین متبادل منتخب کریں۔
-
پہلی ٹیجس ایکسپریس کا افتتاح کس کے درمیان ہوا تھا؟
A) ممبئی CST – مڈگاؤں
B) دہلی – لکھنؤ
C) احمد آباد – ممبئی
D) چنائی – میسور
جواب: A -
ٹیجس کوچ کہاں تیار ہوتے ہیں؟
A) RCF کپورتھلہ
B) ICF چنائی
C) BEML بنگلور
D) السٹوم، سری سٹی
جواب: B -
ٹیجس ایکسپریس کی آپریشنل رفتار کیا ہے؟
A) 110 کلومیٹر فی گھنٹہ
B) 130 کلومیٹر فی گھنٹہ
C) 150 کلومیٹر فی گھنٹہ
D) 160 کلومیٹر فی گھنٹہ
جواب: B -
مندرجہ ذیل میں سے کون سی ٹیجس کی خصوصیت نہیں ہے؟
A) خودکار دروازے
B) بائیو ٹوائلٹس
C) سلیپر ایکوموڈیشن
D) وائی فائی
جواب: C -
ٹیجس میں فراہم کردہ مفت سفر انشورنس کتنا ہے؟
A) ₹ 5 لاکھ
B) ₹ 7.5 لاکھ
C) ₹ 10 لاکھ
D) ₹ 25 لاکھ
جواب: C -
ٹیجس کس قسم کے کرایہ نظام کا استعمال کرتی ہے؟
A) فکسڈ
B) متحرک (فلیکس)
C) صرف پریمیم تاتکال
D) کنونشنل میل/ایکسپریس
جواب: B -
پہلی آئی آر سی ٹی سی کے زیر انتظام ٹیجس سروس کسے جوڑتی ہے؟
A) ممبئی – احمد آباد
B) دہلی – لکھنؤ
C) چنائی – مدورائی
D) ہاؤڑہ – پوری
جواب: B -
ٹیجس رییک کمپوزیشن میں کل کتنے کوچ ہوتے ہیں؟
A) 12
B) 14
C) 16
D) 20
جواب: B -
ٹیجس کا ٹریکشن نظام کس پر مبنی ہے؟
A) ڈیزل جنریٹر کار
B) اینڈ-آن-جنریشن
C) سیلف پروپلڈ (ٹرین-18)
D) ہائبرڈ بیٹری
جواب: B -
اگر ٹرین 3 گھنٹے سے زیادہ لیٹ ہو تو ٹیجس کے لیے منفرد رقم واپسی کا اصول کیا ہے؟
A) مکمل رقم واپسی
B) 25 % رقم واپسی
C) 50 % رقم واپسی
D) رقم واپسی نہیں
جواب: C -
ٹیجس کوچز کو کون سا رنگ اسکیم ممتاز کرتا ہے؟
A) نیلا-سرمئی
B) سرخ-سفید
C) پیلا-سرمئی
D) سبز-بیج
جواب: C -
ہر سیٹ پر فراہم کردہ انفوٹینمنٹ اسکرین کا سائز کتنا ہے؟
A) 6 انچ
B) 7 انچ
C) 9 انچ
D) 12 انچ
جواب: C -
ٹیجس ایکسپریس کس سے لیس ہے؟
A) آئی سی ایف کنونشنل کوچز
B) ایل ایچ بی سٹینلیس سٹیل کوچز
C) ایلومینیم شیل کوچز
D) کاربن فائبر کوچز
جواب: B -
مندرجہ ذیل میں سے کون سی ٹرین کی آپریشنل رفتار ٹیجس کے برابر ہے؟
A) وندے بھارت
B) گٹیمان
C) شتابدی
D) B اور C دونوں
جواب: C -
ممبئی–گوا ٹیجس روٹ پر اسٹاپس کی زیادہ سے زیادہ تعداد کتنی ہے؟
A) 5
B) 6
C) 7
D) 8
جواب: C
آخری وقت کی یادداشت:
ٹیجس = Touch-screen Entertainment, Japanese-style Automatic doors, Super-fast 130 کلومیٹر فی گھنٹہ, INSURANCE ₹10 لاکھ – سب شامل!
BETA
