శతాబ్ది కోచ్లు
శతాబ్ది కోచ్లు – సంపూర్ణ రైల్వే జనరల్ నాలెడ్జ్ క్యాప్సూల్
1. పరిచయం
శతాబ్ది కోచ్లు భారతీయ రైల్వేల ప్రీమియం డే-ఇంటర్సిటీ రైలు కుటుంబం – శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ – యొక్క వెన్నెముక. పండిట్ జవహర్లాల్ నెహ్రూ శతాబ్ది (1988-89) సందర్భంగా ప్రవేశపెట్టబడిన ఈ పూర్తి ఎయిర్ కండీషన్డ్, చెయిర్-కార్ రైళ్లు మెట్రోలు మరియు పర్యాటక & వ్యాపార కేంద్రాల మధ్య అదే రోజు తిరిగి ప్రయాణం కోసం రూపొందించబడ్డాయి.
2. సాంకేతిక వివరాలు (LHB & ICF వెర్షన్లు)
| పారామీటర్ | LHB శతాబ్ది (ప్రస్తుతం) | ICF శతాబ్ది (దశలవారీగా ఉపసంహరించబడింది) |
|---|---|---|
| కోచ్ షెల్ పదార్థం | స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ (కోర్టెన్) | మృదు ఉక్కు |
| శరీరం లోపల పొడవు | 23.54 మీ | 21.32 మీ |
| శరీరం లోపల వెడల్పు | 3.24 మీ | 3.16 మీ |
| ఎత్తు (పైకప్పు) | 4.27 మీ | 4.27 మీ |
| టేర్ బరువు (AC చెయిర్ కార్) | 39-42 t | 47-50 t |
| గరిష్ట అనుమతించబడిన వేగం | 160 km/h (సేవ 130-150) | 140 km/h (సేవ 110-130) |
| బోగీ రకం | FIAT-బోగీలు (LHB) | ICF బోగీ |
| బఫర్ & కప్లింగ్ | సెంటర్-బఫర్-కమ్-కప్లర్ (CBC) | స్క్రూ కప్లింగ్ + సైడ్ బఫర్లు |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ | ఎయిర్-ట్విన్-పైప్, డిస్క్ బ్రేక్లు | ఎయిర్-ట్విన్-పైప్, ట్రెడ్ బ్రేక్లు |
| ప్రయాణికుల సామర్థ్యం (ఎగ్జిక్యూటివ్ చెయిర్ కార్) | 56 | 52 |
| ప్రయాణికుల సామర్థ్యం (AC చెయిర్ కార్) | 78 | 78 |
| తలుపు రకం | ప్లగ్-స్లయిడింగ్, ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ బై-పార్టింగ్ |
| హెడ్-ఆన్ జనరేషన్ (HOG) | లోకో నుండి 750 V/1100 V dc | పవర్ కార్ (డీజిల్) |
| పాంటీ | మినీ-పాంటీ / ఆన్-బోర్డ్ క్యాటరింగ్ | పూర్తి పాంటీ కార్ |
3. చారిత్రక కాలక్రమం
- 1988 నవంబర్ 14: న్యూఢిల్లీ – ఝాన్సీ మధ్య మొదటి శతాబ్ది ప్రారంభించబడింది (శతాబ్ది అంటే సంస్కృతంలో శతాబ్ది).
- 1989: భోపాల్కు విస్తరించబడింది (ఇప్పటికీ 12001/02 భోపాల్ శతాబ్దిగా నడుస్తుంది).
- 1990-94: ICF-నిర్మిత 21-కోచ్ రేక్లు; గరిష్ట వేగం 120 km/h.
- 1996-97: ఢిల్లీ-ఆగ్రా విభాగంలో మొదటిసారిగా వేగం 130 km/hకి పెంచబడింది.
- 2003: LHB డిజైన్ స్వీకరించబడింది; ముంబై రాజధానికి మొదటి LHB శతాబ్ది రేక్ (తర్వాత బదిలీ చేయబడింది).
- 2010-15: అన్ని శతాబ్ది రైళ్లు LHBకి దశలవారీగా మార్పిడి; ICF రేక్లు ఉపసంహరించబడ్డాయి.
- 2016: తేజస్ & శతాబ్ది HOGతో మొదటి రైళ్లుగా మారాయి; పవర్-కార్లు 2 నుండి 1కి తగ్గించబడ్డాయి.
- 2019: కల్కా-శిమ్లా శతాబ్దిపై విస్టా-డోమ్ (గ్లాస్-రూఫ్) కోచ్ ప్రవేశపెట్టబడింది.
- 2021-23: అమృత్ భారత్ పుష్ – 102 శతాబ్ది సేవలు, 373 కోచ్లు కవచ్ ట్రయల్తో రీఫర్బిష్ చేయబడ్డాయి.
4. కోచ్ నామకరణం & రంగు కోడ్
- EOG: ఎండ్-ఆన్-జనరేటర్ (పవర్ కార్) – మెరూన్-గ్రే.
- E1/E2: ఎగ్జిక్యూటివ్ చెయిర్ కార్ – బాటిల్-గ్రీన్ + గ్రే స్ట్రైప్.
- C1-C8: AC చెయిర్ కార్ – లైట్-బ్లూ + గ్రే స్ట్రైప్.
- PC: పాంటీ కార్ – రెడ్-గ్రే.
- SLRD: SLR-కమ్-డివైడింగ్ వ్యాన్ (అరుదుగా అటాచ్ చేయబడుతుంది).
లివరీలు:
- అసలు – తెలుపు/నీలం రంగు తో ఎరుపు పట్టీ.
- 2018-ప్రస్తుతం – తేజస్ లాంటి గ్రే-నేవీ బ్రైట్-పసుపు చెవ్రాన్తో.
5. ప్రత్యేక లక్షణాలు
- ఎగ్జిక్యూటివ్ క్లాస్లో తిరిగే సీట్లు (180° టర్న్).
- వ్యక్తిగత రీడింగ్ దీపాలు & ట్రే టేబుల్స్.
- బయో-వ్యాక్యూమ్ టాయిలెట్లు IR-ICF ప్రమాణాలతో.
- ఫైర్ & స్మోక్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ (LHB).
- GPS-ఆధారిత ప్రయాణికుల సమాచార వ్యవస్థ (2017 రెట్రోఫిట్).
- CCTV తాజా రేక్లలో (2022).
- కవచ్ (TACS) ట్రయల్ 5 శతాబ్ది కారిడార్లపై (అక్టోబర్-2023).
6. ప్రస్తుత స్థితి (2024)
- మొత్తం శతాబ్ది రైళ్లు: 46 (జూలై 2024 టైమ్-టేబుల్ ప్రకారం).
- మొత్తం శతాబ్ది కోచ్లు: ≈ 1,150 (అన్నీ LHB).
- అత్యధిక ఫ్రీక్వెన్సీ రూట్: ఢిల్లీ-చండీగఢ్ (రోజుకు 4 జతలు).
- వేగవంతమైన శతాబ్ది: 12050/49 గతిమాన్ ఎక్స్ప్రెస్ (ఢిల్లీ-ఆగ్రా, 160 km/h) – విడిగా మార్కెటింగ్ చేయబడినా అదే కోచ్-షెల్ ఉపయోగిస్తుంది.
- అత్యంత పర్యావరణ స్నేహపూర్వక శతాబ్ది: ముంబై-గోవా – 100% HOG & 1 పవర్-కార్తో నడుస్తుంది.
7. ఇటీవలి నవీకరణలు (2023-24)
- జనవరి 2023: భారతీయ రైల్వేలు “పుష్-పుల్” కాన్ఫిగరేషన్ (రెండు చివర్లలో లోకో)ను హౌరా-పురి శతాబ్దికి టర్న్-అరౌండ్ సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి ఆమోదించాయి.
- ఆగస్టు 2023: వందే-శతాబ్ది హైబ్రిడ్ రేక్ ట్రయల్ – వందే-భరత ఇంటీరియర్లతో 16 కోచ్లు; ఫలితం పెండింగ్లో ఉంది.
- డిసెంబర్ 2023: కవచ్ ఢిల్లీ-ఆగ్రా & చెన్నై-బెంగళూరు శతాబ్ది విభాగాలపై ఆపరేషనల్గా ఉంది.
- మార్చి 2024: రైల్వే బడ్జెట్ – 5-టన్నుల బరువు తగ్గింపుతో RCF కపూర్థలా వద్ద 200 మరిన్ని శతాబ్ది కోచ్లు నిర్మించబడతాయి.
8. పరీక్షల కోసం త్వరిత-ఫైర్ వాస్తవాలు
- మొదటి శతాబ్ది: 1988, NDLS-JHS, శ్రీ మాధవరావు సింధియా (అప్పటి రైల్వే మంత్రి) చే ప్రారంభించబడింది.
- అత్యంత పొడవైన పరుగు: చెన్నై-మై శతాబ్ది (500 కి.మీ).
- అత్యంత చిన్న పరుగు: హౌరా-పురి (498 కి.మీ) – కానీ గౌహతి-డిబ్రూగఢ్ (గౌహతి-శతాబ్ది) 552 కి.మీ.
- విస్టా-డోమ్తో ఉన్న ఏకైక శతాబ్ది: కల్కా-శిమ్లా (న్యారో-గేజ్).
- 160 km/h వేగాన్ని తాకిన ఏకైక శతాబ్ది: గతిమాన్ (కోచ్లు LHB శతాబ్దితో సమానం).
- కోచ్ లోపల పవర్ వోల్టేజ్: 110 V AC (ముందు 24 V DC ఫ్యాన్లు).
- ఎగ్జిక్యూటివ్ చెయిర్ కార్ కోసం కోచ్ కోడ్: E (EX కాదు).
- LHB భద్రతా లక్షణాలు: యాంటీ-క్లైంబ్, క్రాష్-వర్తీ, 9.5 t బఫింగ్ లోడ్.
9. ప్రాక్టీస్ బహుళైచ్ఛిక ప్రశ్నలు
1. శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ ఎవరి శతాబ్ది సందర్భంగా ప్రవేశపెట్టబడింది?
సమాధానం. పండిట్ జవహర్లాల్ నెహ్రూ
2. భారతదేశంలో మొదటి శతాబ్ది రూట్ ఏది?
సమాధానం. న్యూఢిల్లీ – ఝాన్సీ
3. LHB శతాబ్ది కోచ్ల ప్రస్తుత గరిష్ట అనుమతించదగిన వేగం
సమాధానం. 160 km/h
4. LHB శతాబ్ది యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ చెయిర్ కార్పై రంగు పట్టీ
సమాధానం. బాటిల్ గ్రీన్ + గ్రే
5. ఆధునిక శతాబ్ది కోచ్లలో ఏ బోగీ ఉపయోగించబడుతుంది?
సమాధానం. FIAT బోగీ
6. LHB AC చెయిర్ కార్ (C-క్లాస్) ప్రయాణికుల సామర్థ్యం ఎంత?
సమాధానం. 78
7. శతాబ్ది రైళ్లు ఏ రైలు వర్గంలో వర్గీకరించబడ్డాయి?
సమాధానం. సూపర్ఫాస్ట్ (SF)
8. శతాబ్దిపై మొదటి విస్టా-డోమ్ కోచ్ ఏ విభాగంపై ప్రవేశపెట్టబడింది?
సమాధానం. కల్కా-శిమ్లా
9. శతాబ్ది కోచ్లు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో ఏ ఉత్పత్తి యూనిట్లో తయారు చేయబడతాయి?
సమాధానం. RCF కపూర్థలా
10. 2024 టైమ్టేబుల్ ప్రకారం ఎన్ని శతాబ్ది రైళ్లు నడుస్తున్నాయి?
సమాధానం. 46
11. LHB శతాబ్ది కోచ్లలో ఏ కప్లింగ్ సిస్టమ్ అందించబడింది?
సమాధానం. CBC (సెంటర్ బఫర్ కప్లర్)
12. HOG మార్పిడి తర్వాత శతాబ్ది కోచ్లలో ఆన్-బోర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ సరఫరా
సమాధానం. లోకో నుండి 750 V DC
13. దాని దూరానికి అత్యంత తక్కువ ప్రయాణ సమయం ఏ శతాబ్దికి ఉంది?
సమాధానం. గతిమాన్ ఎక్స్ప్రెస్ (ఢిల్లీ-ఆగ్రా)
14. ICF శతాబ్ది కోచ్లలో ఏ రకమైన బ్రేక్ సిస్టమ్ ఉండేది?
సమాధానం. ట్రెడ్ (బ్లాక్) బ్రేక్
15. LHB ఎగ్జిక్యూటివ్ చెయిర్ కార్ యొక్క టేర్ బరువు సుమారుగా
సమాధానం. 39-42 t
16. శతాబ్ది రైళ్లలో ఏ తరగతి లేదు?
సమాధానం. స్లీపర్ క్లాస్
17. LHBలో అందించబడిన కానీ ICF కోచ్లలో లేని భద్రతా లక్షణం ఏది?
సమాధానం. యాంటీ-క్లైంబ్ లక్షణం
18. శతాబ్దిలో GPS-ఆధారిత ప్రయాణికుల సమాచార వ్యవస్థ మొదటిసారిగా ఏ సంవత్సరంలో ప్రవేశపెట్టబడింది?
సమాధానం. 2017
చివరిగా నవీకరించబడింది: జూలై 2024