ಶತಾಬ್ದಿ ಕೋಚ್ಗಳು – ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ಜಿ.ಕೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಸೂಲ್

1. ಪರಿಚಯ

ಶತಾಬ್ದಿ ಕೋಚ್ಗಳು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದಿನ-ಅಂತರ್ನಗರ ರೈಲು ಕುಟುಂಬದ – ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ – ಬೆನ್ನೆಲುಬು. ಪಂ. ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರೂ ಅವರ ಶತಮಾನೋತ್ಸವ (1988-89) ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ, ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾತಾನುಕೂಲಿತ, ಚೇರ್-ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮಹಾನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಹಾಗೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಅದೇ ದಿನ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು (ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ & ಐ.ಸಿ.ಎಫ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು)

3. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾಲರೇಖೆ

• 1988 ನವೆಂಬರ್ 14: ಮೊದಲ ಶತಾಬ್ದಿ ನವದೆಹಲಿ – ಝಾನ್ಸಿ ನಡುವೆ ಧ್ವಜಾರೋಹಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಶತಾಬ್ದಿ ಎಂದರೆ ಸಂಸ್ಕೃತದಲ್ಲಿ ಶತಮಾನೋತ್ಸವ).
• 1989: ಭೋಪಾಲ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು (ಇನ್ನೂ 12001/02 ಭೋಪಾಲ ಶತಾಬ್ದಿ ಆಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ).
• 1990-94: ಐ.ಸಿ.ಎಫ್-ನಿರ್ಮಿತ 21-ಕೋಚ್ ರೇಕ್ಗಳು; ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 120 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ.
• 1996-97: ದೆಹಲಿ-ಆಗ್ರಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ 130 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ.
• 2003: ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು; ಮೊದಲ ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಶತಾಬ್ದಿ ರೇಕ್ ಮುಂಬೈ ರಾಜಧಾನಿಗೆ (ನಂತರ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು).
• 2010-15: ಎಲ್ಲಾ ಶತಾಬ್ದಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆ; ಐ.ಸಿ.ಎಫ್ ರೇಕ್ಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
• 2016: ತೇಜಸ್ & ಶತಾಬ್ದಿ ಹಾಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳಾದವು; ಪವರ್-ಕಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ರಿಂದ 1 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು.
• 2019: ಕಾಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ಶತಾಬ್ದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಟಾ-ಡೋಮ್ (ಗಾಜಿನ ಛಾವಣಿ) ಕೋಚ್ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
• 2021-23: ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ತಳಹದಿ – 102 ಶತಾಬ್ದಿ ಸೇವೆಗಳು, 373 ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಕವಚ್ ಪ್ರಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.

4. ಕೋಚ್ ನಾಮಕರಣ & ಬಣ್ಣದ ಸಂಕೇತ

• ಇಒಜಿ: ಎಂಡ್-ಆನ್-ಜನರೇಟರ್ (ಪವರ್ ಕಾರ್) – ಮರೂನ್-ಬೂದು.
• ಇ1/ಇ2: ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಚೇರ್ ಕಾರ್ – ಬಾಟಲ್-ಹಸಿರು + ಬೂದು ಪಟ್ಟಿ.
• ಸಿ1-ಸಿ8: ಎ.ಸಿ. ಚೇರ್ ಕಾರ್ – ತಿಳಿ-ನೀಲಿ + ಬೂದು ಪಟ್ಟಿ.
• ಪಿಸಿ: ಪಾಂಟಿ ಕಾರ್ – ಕೆಂಪು-ಬೂದು.
• ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ಡಿ: ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್-ಕಮ್-ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ವ್ಯಾನ್ (ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

ಲಿವರಿಗಳು:

• ಮೂಲ – ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ/ನೀಲಿ.
• 2018-ಪ್ರಸ್ತುತ – ತೇಜಸ್-ಸದೃಶ ಬೂದು-ನೇವಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ ಚೆವ್ರಾನ್.

5. ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಸೀಟುಗಳು (180° ತಿರುಗುವಿಕೆ).
2. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಓದುವ ದೀಪಗಳು & ಟ್ರೇ ಟೇಬಲ್ಗಳು.
3. ಬಯೋ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಐ.ಆರ್-ಐ.ಸಿ.ಎಫ್ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ.
4. ಬೆಂಕಿ & ಹೊಗೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ).
5. ಜಿ.ಪಿ.ಎಸ್-ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (2017 ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್).
6. ಸಿ.ಸಿ.ಟಿ.ವಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ರೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿ (2022).
7. ಕವಚ್ (ಟಿಎಸಿಎಸ್) ಪ್ರಯೋಗ 5 ಶತಾಬ್ದಿ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಅಕ್ಟೋ-2023).

6. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ (2024)

• ಒಟ್ಟು ಶತಾಬ್ದಿ ರೈಲುಗಳು: 46 (ಜುಲೈ 2024 ಟೈಮ್-ಟೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರ).
• ಒಟ್ಟು ಶತಾಬ್ದಿ ಕೋಚ್ಗಳು: ≈ 1,150 (ಎಲ್ಲವೂ ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ).
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಮಾರ್ಗ: ದೆಹಲಿ-ಚಂಡೀಗಢ (ದಿನಕ್ಕೆ 4 ಜೋಡಿ).
• ವೇಗವಾದ ಶತಾಬ್ದಿ: 12050/49 ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ದೆಹಲಿ-ಆಗ್ರಾ, 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ) – ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅದೇ ಕೋಚ್-ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
• ಹಸಿರು ಶತಾಬ್ದಿ: ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ – 100% ಹಾಗ್ & 1 ಪವರ್-ಕಾರ್ ನೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

7. ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳು (2023-24)

• ಜನವರಿ 2023: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಹೌರಾ-ಪುರಿ ಶತಾಬ್ದಿಗಾಗಿ “ಪುಶ್-ಪುಲ್” ಸಂರಚನೆಯನ್ನು (ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಕೋ) ತಿರುಗುವ ಸಮಯ ಉಳಿಸಲು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ.
• ಆಗಸ್ಟ್ 2023: ವಂದೆ-ಶತಾಬ್ದಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೇಕ್ ಪ್ರಯೋಗ – ವಂದೆ-ಭರತ ಒಳಾಂಗಣಗಳೊಂದಿಗೆ 16 ಕೋಚ್ಗಳು; ಫಲಿತಾಂಶ ಬಾಕಿ.
• ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023: ಕವಚ್ ದೆಹಲಿ-ಆಗ್ರಾ & ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು ಶತಾಬ್ದಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ.
• ಮಾರ್ಚ್ 2024: ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ – 5-ಟನ್ ತೂಕ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಆರ್.ಸಿ.ಎಫ್ ಕಪೂರ್ಥಲಾಯಲ್ಲಿ 200 ಹೆಚ್ಚಿನ ಶತಾಬ್ದಿ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು.

8. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡು ಸಂಗತಿಗಳು

• ಮೊದಲ ಶತಾಬ್ದಿ: 1988, ಎನ್ಡಿಎಲ್ಎಸ್-ಜೆಎಚ್ಎಸ್, ಶ್ರೀ. ಮಾಧವ ರಾವ್ ಸಿಂಧಿಯಾ (ಆಗಿನ ಎಂ.ಆರ್) ಅವರಿಂದ ಧ್ವಜಾರೋಹಣ.
• ದೀರ್ಘ ರನ್: ಚೆನ್ನೈ-ಮೈ ಶತಾಬ್ದಿ (500 ಕಿ.ಮೀ).
• ಚಿಕ್ಕ ರನ್: ಹೌರಾ-ಪುರಿ (498 ಕಿ.ಮೀ) – ಆದರೆ ಗುವಾಹಾಟಿ-ಡಿಬ್ರುಗಢ (ಗುವಾಹಾಟಿ-ಶತಾಬ್ದಿ) 552 ಕಿ.ಮೀ.
• ವಿಸ್ಟಾ-ಡೋಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಶತಾಬ್ದಿ: ಕಾಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ (ಸಂಕೀರ್ಣ ಗೇಜ್).
• 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ತಲುಪುವ ಏಕೈಕ ಶತಾಬ್ದಿ: ಗತಿಮಾನ್ (ಕೋಚ್ಗಳು ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಶತಾಬ್ದಿಗೆ ಸಮಾನ).
• ಕೋಚ್ ಒಳಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 110 ವಿ ಎ.ಸಿ (ಹಿಂದಿನ 24 ವಿ ಡಿ.ಸಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು).
• ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಚೇರ್ ಕಾರ್ಗಾಗಿ ಕೋಚ್ ಕೋಡ್: ಇ (ಎಕ್ಸ್ ಅಲ್ಲ).
• ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು: ಆಂಟಿ-ಕ್ಲೈಂಬ್, ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ವರ್ಥಿ, 9.5 ಟನ್ ಬಫಿಂಗ್ ಲೋಡ್.

9. ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹು-ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಕೊನೆಯ ನವೀಕರಣ: ಜುಲೈ 2024