రైల్వే మేక్ ఇన్ ఇండియా
రైల్వే మేక్ ఇన్ ఇండియా
రైల్వేల్లో “మేక్ ఇన్ ఇండియా” అనేది దేశీయంగా రూపకల్పన, తయారీ మరియు ప్రతి రోలింగ్ స్టాక్, సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ, ట్రాక్ భాగం మరియు స్టేషన్ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్వహించడానికి జాతీయ రవాణాదారుడి (ఇండియన్ రైల్వేస్) ప్రయత్నం. ఇది భారతదేశం ప్రపంచ రైలు-ఉపకరణాల కేంద్రంగా మారడానికి మరియు సుమారు ₹1.5-లక్ష-కోట్ల వార్షిక దిగుమతి బిల్లును దాదాపు సున్నాకు తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించబడింది.
కీలకమైన వాస్తవాలు & సంఖ్యలు
| వాస్తవం | వివరాలు |
|---|---|
| రైల్ మేక్ ఇన్ ఇండియా ప్రారంభ తేదీ | 24 సెప్టెంబర్ 2014 (మేక్ ఇన్ ఇండియా వీక్తో కలిపి) |
| మొదటి మేడ్-ఇన్-ఇండియా లోకోమోటివ్ | డీఎల్డబ్ల్యు, వారణాసి నుండి WAG-12 (12,000 HP) (ఏప్రిల్ 2018) |
| మొదటి స్వదేశీ EMU | బీఈఎంఎల్ & ఆర్డీఎస్ఓ ద్వారా మేధ (3-ఫేజ్ IGBT) (2019) |
| మొదటి స్వదేశీ వందే భారత్ | ట్రైన్-18, ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, ఫిబ్రవరి 2019 |
| ఇప్పుడు తయారు చేయబడిన అత్యధిక HP ఫ్రీట్ లోకో | 12,000 HP WAG-12 ( ట్విన్-క్యాబ్ ) |
| ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’ కోచ్ల మొత్తం % | 2017-18 నుండి 100 % (అన్నీ ICF/LHB డిజైన్) |
| LHB కోచ్లో భారతీయ విక్రేతల వాటా | విలువ ప్రకారం > 90 % |
| మెట్రో కోచ్ స్వదేశీకరణ | ఆల్స్టామ్-ఇండియా ముంబై & చెన్నై రేక్లలో 75 % |
| రైల్-కమ్-రోడ్ వాహనం & టవర్-కార్ | ఆర్డీఎస్ఓ & బీఈఎంఎల్ ద్వారా 100 % స్వదేశీ |
| ఆటోమేటిక్ సిగ్నలింగ్ ‘కవచ్’ | 95 % భారతీయ IP, ఆర్డీఎస్ఓ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది |
| ఎలక్ట్రిక్ లోకో ఉత్పత్తి లక్ష్యం | 2025 నాటికి సంవత్సరానికి 1,200 లోకోలు (CLW+DLW+BLW) |
| DFC లోకోల ఆర్డర్ ఇవ్వబడింది | ఆల్స్టామ్ (మధేపుర) & BHEL-తితాగఢ్ జాయింట్ వెంచర్ |
| స్టేషన్ పునరుద్ధరణ–భారతీయ భాగస్వాములు | IRSDC, RLDA, NBCC, RVNL, RITES |
| రైల్వేలో అనుమతించబడిన మొత్తం FDI | 2014 నుండి చాలా విభాగాల్లో 100 % |
| ప్రస్తుత వార్షిక దిగుమతిపై పొదుపు | ≈ ₹12,000 కోట్లు (FY 24) |
ముఖ్యమైన విషయాలు
- సాంప్రదాయ ప్రయాణీకుల కోచ్లలో 100 % ఇప్పుడు భారతదేశంలోనే నిర్మించబడుతున్నాయి (ICF, RCF, MCF).
- డీఎల్డబ్ల్యు (ఇప్పుడు బనారస్ లోకో వర్క్స్) ఆల్స్టామ్ నుండి ట్రాన్స్ఫర్-ఆఫ్-టెక్నాలజీ కింద భారతదేశం యొక్క మొదటి 12,000 HP ఎలక్ట్రిక్ ఫ్రీట్ లోకోను రోల్ అవుట్ చేసింది—900 కి పైగా ఆర్డర్ చేయబడ్డాయి.
- ‘ట్రైన్-18’ (వందే భారత్) పూర్తిగా దేశీయ IP: ఆర్డీఎస్ఓ ద్వారా డిజైన్, ఐసీఎఫ్ ద్వారా షెల్లు, మేధ ద్వారా ప్రొపల్షన్, బీఎచ్ఈఎల్ ద్వారా సాఫ్ట్వేర్.
- ‘కవచ్’ ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ SIL-4 సర్టిఫైడ్ మరియు 2025 నాటికి 3,000 కి.మీ గోల్డెన్-క్వాడ్లో తప్పనిసరి.
- ఇండియన్ రైల్వేస్ చక్రాల దిగుమతిని ఆపివేసింది; రైల్ వీల్ ప్లాంట్, బెలా, మరియు RWF, యెలహంక 100 % డిమాండ్ను తీర్చాయి.
- EMU/MEMU ట్రాక్షన్ ఉపకరణాల స్వదేశీకరణ 92 % తాకింది; సెమీకండక్టర్లు మాత్రమే ఇంకా దిగుమతి చేయబడుతున్నాయి.
- మెట్రో రేక్ తయారీ సౌకర్యాలు శ్రీసిటీ (ఆంధ్ర), సవ్లీ (గుజరాత్), కోయంబత్తూరు & బెంగళూరులో ఉన్నాయి.
- నేషనల్ రైల్ ప్లాన్ (2030) 100 % ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్ మరియు 100 % ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’ రోలింగ్ స్టాక్ను ఊహిస్తుంది.
- అధిక-వేగం కారిడార్ EPC కాంట్రాక్టులలో 75 % భారతీయ సంస్థలకు రిజర్వ్ చేయబడ్డాయి (ముంబై-అహ్మదాబాద్).
- ‘వన్-స్టేషన్-వన్-ప్రాడక్ట్’ పథకం 1,000 A-1 స్టేషన్లపై స్థానిక MSME హస్తకళలను ప్రోత్సహించడం ద్వారా మేక్-ఇన్-ఇండియాతో సమన్వయం చేస్తుంది.
- అధునాతన కోచ్ భాగాలకు (ఎయిర్-కాన్, కప్లర్లు, కాంపోజిట్లు) ప్రొడక్షన్-లింక్డ్-ఇన్సెంటివ్ (PLI) 2022లో నోటిఫై చేయబడింది.
- ఆర్డీఎస్ఓ 180 మాస్టర్ స్పెసిఫికేషన్లను ప్రవేశపెట్టింది, ఇవి క్లిష్టమైన భద్రతా వస్తువుల కోసం భారతదేశంలో నమోదు చేయబడిన సరఫరాదారులను మాత్రమే అనుమతిస్తాయి.
- రైలు వస్తువుల నుండి ఎగుమతి ఆదాయం FY 24లో ₹3,000 కోట్లను దాటింది (మొజాంబిక్, శ్రీలంక, నేపాల్కు లోకోలు; బంగ్లాదేశ్కు కోచ్లు).
- రైల్ ఇండియా టెక్నికల్ & ఎకనామిక్ సర్వీస్ (RITES) మరియు IRCON ఇప్పుడు 62 దేశాలకు ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’ రైల్ వ్యవస్థల టర్న్కీ ఎగుమతిదారులు.
పరీక్షల్లో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- భారతదేశం యొక్క మొదటి 100 % స్వదేశీ సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు పేరు ఏమిటి?
- ఇండియన్ రైల్వేస్ చక్రాలను 100 % తయారు చేసే ప్లాంట్ ఏది?
- WAG-12 ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ యొక్క హార్స్పవర్ ఎంత?
- ‘కవచ్’ ATP వ్యవస్థను ఏ సంస్థ అభివృద్ధి చేసింది?
- నేషనల్ రైల్ ప్లాన్ (2020) ఏ మంత్రిత్వ శాఖ కింద ప్రారంభించబడింది?
ప్రాక్టీస్ MCQలు
ప్రశ్న:01 మొదటి మేడ్-ఇన్-ఇండియా 12,000 HP ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ఇక్కడ రోల్ అవుట్ చేయబడింది
A) చిత్తరంజన్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్, ఆసన్సోల్
B) బనారస్ లోకో వర్క్స్ (DLW), వారణాసి
C) ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, చెన్నై
D) రైల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, కపూర్థలా
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: వారణాసిలోని బనారస్ లోకో వర్క్స్ (DLW) భారతదేశం యొక్క మొదటి 12,000 HP ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ను తయారు చేసి రోల్ అవుట్ చేసింది, ఇది అధిక-శక్తి స్వదేశీ ట్రాక్షన్ సామర్థ్యంలో ఒక ప్రధాన మైలురాయి.
ప్రశ్న:02 మేక్-ఇన్-ఇండియా కోచ్ల కింద స్వదేశీకరించబడని ఈ క్రింది ఉప-భాగాలలో ఏది?
A) కప్లర్ డ్రాఫ్ట్ గేర్
B) ఎయిర్-కండిషనింగ్ ప్యాకేజీ
C) రైల్-వీల్ స్టీల్ అలాయ్
D) IGBT ట్రాక్షన్ కన్వర్టర్
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: రైల్-వీల్ స్టీల్ అలాయ్ ఇప్పటికే స్వదేశీకరించబడింది; ఇతర వస్తువులు ఇంకా మేక్-ఇన్-ఇండియా కోచ్ ప్రోగ్రామ్ కింద స్థానికీకరించబడుతున్నాయి.
ప్రశ్న:03 ట్రైన్-18 (వందే భారత్) రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది
A) బీఎచ్ఈఎల్తో సహకారంతో DMRC
B) ఐసీఎఫ్తో అసోసియేషన్లో ఆర్డీఎస్ఓ
C) ఎన్టీపీసీ మద్దతుతో CLW
D) SIDBIతో కలిసి రైల్టెల్
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: వందే భారత్ (ట్రైన్-18) రీసెర్చ్ డిజైన్స్ & స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (RDSO) చేత స్వదేశీయంగా రూపకల్పన చేయబడి, చెన్నైలోని ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF) సహాయంతో అభివృద్ధి చేయబడింది.
ప్రశ్న:04 ఇండియన్ రైల్వేస్లో 100 % FDI ఇప్పుడు ఇందులో అనుమతించబడింది
A) ప్రయాణీకుల రైలు ఆపరేషన్లు మాత్రమే
B) ఫ్రీట్ రైలు ఆపరేషన్లు మాత్రమే
C) ప్రయాణీకులు & ఫ్రీట్ మౌలిక సదుపాయాలు రెండూ
D) పైవేవీ కాదు
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: భారత ప్రభుత్వం ఇండియన్ రైల్వేస్లో ప్రయాణీకులు మరియు ఫ్రీట్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల కోసం రెండింటికీ ఆటోమేటిక్ మార్గంలో 100 % విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడి (FDI) అనుమతించింది, ఇందులో అధిక-వేగం రైళ్లు, ఉపనగర కారిడార్లు, ఫ్రీట్ టెర్మినల్స్, రోలింగ్ స్టాక్ మరియు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు వంటి ప్రాంతాలు ఉన్నాయి.
ప్రశ్న:05 ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ ‘కవచ్’ ఏ సేఫ్టీ ఇంటెగ్రిటీ లెవెల్ (SIL)కి సర్టిఫై చేయబడింది?
A) SIL-1
B) SIL-2
C) SIL-3
D) SIL-4
Show Answer
సరైన సమాధానం: D
వివరణ: కవచ్, భారతదేశం యొక్క స్వదేశీ ATP వ్యవస్థ, SIL-4కి సర్టిఫై చేయబడింది—ఇది అత్యధిక సేఫ్టీ ఇంటెగ్రిటీ లెవెల్—ఇది ప్రమాదకరమైన వైఫల్యం యొక్క చాలా తక్కువ సంభావ్యతను సూచిస్తుంది మరియు రైలు ఆపరేషన్లకు గరిష్ట భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
ప్రశ్న:06 భారతదేశంలో సాంప్రదాయ ICF కోచ్లను గరిష్ట సంఖ్యలో ఉత్పత్తి చేసే సౌకర్యం ఏది?
A) రైల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, కపూర్థలా
B) ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, చెన్నై
C) మాడర్న్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, రాయ్బరేలీ
D) రైల్ వీల్ ప్లాంట్, బెలా
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: చెన్నైలోని ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF), 1955లో స్థాపించబడింది, ఇది భారతదేశంలోని పురాతన మరియు అతిపెద్ద కోచ్ తయారీ యూనిట్, ఇండియన్ రైల్వేస్ కోసం సాంప్రదాయ ICF-డిజైన్ కోచ్ల బృహత్తర భాగాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ప్రశ్న:07 ఇండియన్ రైల్వేస్ మొత్తం అవసరాన్ని తీర్చే రైల్ వీల్ ప్లాంట్ ఇక్కడ ఉంది
A) దుర్గాపూర్, పశ్చిమ బెంగాల్
B) బెలా, ఛాప్రా (బీహార్)
C) కపూర్థలా, పంజాబ్
D) రాయ్ బరేలీ, ఉత్తర ప్రదేశ్
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: ఇండియన్ రైల్వేస్ యొక్క చక్రాలు, అక్షాలు మరియు వీల్-సెట్ల మొత్తం అవసరం బీహార్లోని ఛాప్రా సమీపంలోని బెలాలో ఉన్న రైల్ వీల్ ప్లాంట్ ద్వారా తీర్చబడుతుంది.
ప్రశ్న:08 NRP 2030 ప్రకారం, రోలింగ్ స్టాక్లో ఎంత శాతం ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’గా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది?
A) 75 %
B) 90 %
C) 100 %
D) 60 %
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: నేషనల్ రైల్ ప్లాన్ 2030 రోలింగ్ స్టాక్ తయారీలో పూర్తి స్వయం-నిర్భరతను లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, లక్ష్యాన్ని 100 % ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’గా నిర్దేశించింది.
ప్రశ్న:09 ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’ లోకోమోటివ్లు మరియు రైల్ వ్యవస్థలకు నోడల్ ఎగుమతిదారుగా ఉన్న PSU ఏది?
A) IRCTC లిమిటెడ్.
B) RITES లిమిటెడ్.
C) BHEL
D) CONCOR
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: RITES లిమిటెడ్ భారతీయ-తయారీ లోకోమోటివ్లు మరియు రైల్ వ్యవస్థలను ఎగుమతి చేయడానికి నియమించబడిన నోడల్ PSU, దీని ఇంజనీరింగ్ మరియు కన్సల్టెన్సీ నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగించి ‘మేడ్ ఇన్ ఇండియా’ రైల్ ఉత్పత్తులను ప్రపంచవ్యాప్తంగా మార్కెట్ చేస్తుంది.
ప్రశ్న:10 ఏ వస్తువు యొక్క స్వదేశీకరణ ఇండియన్ రైల్వేస్కు వార్షికంగా గరిష్ట విదేశీ మారకాన్ని ఆదా చేయడంలో సహాయపడింది?
A) రైల్వే చక్రాలు
B) ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు
C) అధిక-వేగం రైళ్లు
D) సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు
Show Answer
సరైన సమాధానం: A
వివరణ: రైల్వే చక్రాల స్వదేశీ ఉత్పత్తి పెద్ద దిగుమతుల అవసరాన్ని తొలగించింది, ఫలితంగా ఇండియన్ రైల్వేస్ కోసం అత్యధిక వార్షిక విదేశీ-మారక పొదుపు జరిగింది.
BETA
