ରେଳବାଇ ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ
ରେଳବାଇ ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ
ରେଳବାଇରେ “ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ” ହେଉଛି ଜାତୀୟ ପରିବହନ ସେବାର ଏକ ପ୍ରୟାସ, ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍, ସିଗ୍ନାଲିଂ ପ୍ରଣାଳୀ, ଟ୍ରାକ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅବସ୍ଥାପନାକୁ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଭାରତ ଏକ ବିଶ୍ୱ ରେଳ-ଉପକରଣ କେନ୍ଦ୍ର ହେବ ଏବଂ ପ୍ରତିବର୍ଷ ୧.୫ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଆୟାତ ବିଲ୍ ପ୍ରାୟ ଶୂନ୍ୟକୁ ଆସିବ।
ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ଆଙ୍କଡ଼ା
| ତଥ୍ୟ | ବିବରଣୀ |
|---|---|
| ରେଳ ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଆରମ୍ଭ ତାରିଖ | ୨୪ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୧୪ (ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ସପ୍ତାହ ସହିତ) |
| ପ୍ରଥମ ଭାରତୀୟ ନିର୍ମିତ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ | WAG-12 (12,000 HP) DLW, ବାରାଣସୀରୁ (ଅପ୍ରେଲ ୨୦୧୮) |
| ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନୀୟ EMU | ମେଧା (3-ଫେଜ୍ IGBT) BEML ଏବଂ RDSO ଦ୍ୱାରା (୨୦୧୯) |
| ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନୀୟ ବନ୍ଦେ ଭାରତ | ଟ୍ରେନ୍-18, ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ, ଫେବୃଆରୀ ୨୦୧୯ |
| ବର୍ତ୍ତମାନ ନିର୍ମିତ ସର୍ବୋଚ୍ଚ HP ମାଲବୋହା ଲୋକୋ | 12,000 HP WAG-12 ( ଟ୍ୱିନ୍-କ୍ୟାବ୍ ) |
| ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ କୋଚ୍ ମୋଟ ଶତକଡ଼ା | ୨୦୧୭-୧୮ ପରଠାରୁ ୧୦୦ % (ସମସ୍ତ ICF/LHB ଡିଜାଇନ୍) |
| LHB କୋଚ୍ରେ ଭାରତୀୟ ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଅଂଶ | ମୂଲ୍ୟ ଅନୁସାରେ > ୯୦ % |
| ମେଟ୍ରୋ କୋଚ୍ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ | ଆଲଷ୍ଟମ୍-ଇଣ୍ଡିଆ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇ ରେକ୍ ଗୁଡ଼ିକରେ ୭୫ % |
| ରେଲ୍-କମ୍-ରୋଡ୍ ବାହନ ଏବଂ ଟାୱାର୍-କାର୍ | RDSO ଏବଂ BEML ଦ୍ୱାରା ୧୦୦ % ସ୍ଥାନୀୟ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଗ୍ନାଲିଂ ‘କବଚ’ | ୯୫ % ଭାରତୀୟ IP, RDSO ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ |
| ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋ ଉତ୍ପାଦନ ଲକ୍ଷ୍ୟ | ୨୦୨୫ ସୁଦ୍ଧା ବାର୍ଷିକ ୧,୨୦୦ ଲୋକୋ (CLW+DLW+BLW) |
| DFC ଲୋକୋ ଅର୍ଡର୍ ଦିଆଯାଇଛି | ଆଲଷ୍ଟମ୍ (ମଧେପୁରା) ଏବଂ BHEL-ତିତାଗଡ଼ JV ଉପରେ |
| ଷ୍ଟେସନ୍ ପୁନର୍ବିକାଶ–ଭାରତୀୟ ଅଂଶୀଦାର | IRSDC, RLDA, NBCC, RVNL, RITES |
| ରେଳରେ ଅନୁମୋଦିତ ମୋଟ FDI | ୨୦୧୪ ପରଠାରୁ ଅଧିକାଂଶ ବିଭାଗରେ ୧୦୦ % |
| ଆୟାତ ଉପରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବାର୍ଷିକ ସଞ୍ଚୟ | ≈ ₹୧୨,୦୦୦ କୋଟି (FY 24) |
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଏଣ୍ଟ୍
- ୧୦୦ % ପାରମ୍ପରିକ ଯାତ୍ରୀ କୋଚ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ନିର୍ମିତ ହେଉଛି (ICF, RCF, MCF)।
- DLW (ବର୍ତ୍ତମାନ ବନାରସ୍ ଲୋକୋ ୱାର୍କସ୍) ଆଲଷ୍ଟମ୍ର ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍-ଅଫ୍-ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧୀନରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ୧୨,୦୦୦ HP ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମାଲବୋହା ଲୋକୋ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି—୯୦୦ରୁ ଅଧିକ ଅର୍ଡର୍ ଦିଆଯାଇଛି।
- ‘ଟ୍ରେନ୍-18’ (ବନ୍ଦେ ଭାରତ) ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଘରୋଇ IP: ଡିଜାଇନ୍ RDSO ଦ୍ୱାରା, ଶେଲ୍ ICF ଦ୍ୱାରା, ପ୍ରପଲ୍ସନ୍ ମେଧା ଦ୍ୱାରା, ସଫ୍ଟୱେର୍ BHEL ଦ୍ୱାରା।
- ‘କବଚ’ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ SIL-4 ସାର୍ଟିଫାଇଡ୍ ଏବଂ ୨୦୨୫ ସୁଦ୍ଧା ୩,୦୦୦ କିମି ଗୋଲ୍ଡେନ୍-କ୍ୱାଡ୍ରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
- ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଚକ୍ର ଆୟାତ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି; ରେଲ୍ ୱିଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ, ବେଲା, ଏବଂ RWF, ୟଲାହଙ୍କା ୧୦୦ % ଚାହିଦା ପୂରଣ କରନ୍ତି।
- EMU/MEMU ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଉପକରଣ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ୯୨ % ଛୁଇଁଛି; କେବଳ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର୍ ଆୟାତ ହେଉଛି।
- ମେଟ୍ରୋ ରେକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା ଶ୍ରୀସିଟି (ଆନ୍ଧ୍ର), ସାଭଲି (ଗୁଜରାଟ), କୋଇମ୍ବଟୁର ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଳୁରୁରେ ରହିଛି।
- ଜାତୀୟ ରେଳ ଯୋଜନା (୨୦୩୦) ୧୦୦ % ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ୧୦୦ % ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପରିକଳ୍ପନା କରିଛି।
- ଉଚ୍ଚ-ଗତି କରିଡୋର୍ EPC ଚୁକ୍ତିର ୭୫ % ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ (ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ)।
- ‘ଏକ-ଷ୍ଟେସନ୍-ଏକ-ଉତ୍ପାଦ’ ଯୋଜନା ୧,୦୦୦ A-1 ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ସ୍ଥାନୀୟ MSME କାରିଗରୀକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରି ମେକ୍-ଇନ୍-ଇଣ୍ଡିଆ ସହ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରେ।
- ଉନ୍ନତ କୋଚ୍ ଉପାଦାନ (ଏୟାର୍-କନ୍, କପ୍ଲର୍, କମ୍ପୋଜିଟ୍) ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ-ଲିଙ୍କ୍-ପ୍ରୋତ୍ସାହନ (PLI) ୨୦୨୨ରେ ଅଧିସୂଚିତ।
- RDSO ୧୮୦ଟି ମାଷ୍ଟର ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି ଯାହା କେବଳ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ବସ୍ତୁପାଇଁ ଭାରତୀୟ ପଞ୍ଜୀକୃତ ସପ୍ଲାୟର୍ଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ।
- ରେଳ ବସ୍ତୁରୁ ରପ୍ତାନୀ ଆୟ FY 24ରେ ₹୩,୦୦୦ କୋଟି ଅତିକ୍ରମ କରିଛି (ମୋଜାମ୍ବିକ୍, ଶ୍ରୀଲଙ୍କା, ନେପାଳକୁ ଲୋକୋ; ବାଙ୍ଗଲାଦେଶକୁ କୋଚ୍)।
- ରେଲ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଆଣ୍ଡ ଇକୋନୋମିକ୍ ସର୍ଭିସ୍ (RITES) ଏବଂ IRCON ବର୍ତ୍ତମାନ ୬୨ଟି ଦେଶକୁ ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ ରେଳ ପ୍ରଣାଳୀର ଟର୍ନକି ରପ୍ତାନୀକାରୀ।
ପରୀକ୍ଷାରେ ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଇଥାଏ
- ଭାରତର ପ୍ରଥମ ୧୦୦ % ସ୍ଥାନୀୟ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଟ୍ରେନ୍ର ନାମ କଣ?
- କେଉଁ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ୧୦୦ % ଚକ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କରେ?
- WAG-12 ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ର ହର୍ସପାୱାର୍ କେତେ?
- ‘କବଚ’ ATP ପ୍ରଣାଳୀ କେଉଁ ସଂଗଠନ ବିକଶିତ କରିଛି?
- କେଉଁ ମନ୍ତ୍ରାଳୟ ଅଧୀନରେ ଜାତୀୟ ରେଳ ଯୋଜନା (୨୦୨୦) ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା?
ଅଭ୍ୟାସ MCQs
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୧ ପ୍ରଥମ ଭାରତୀୟ ନିର୍ମିତ ୧୨,୦୦୦ HP ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ କେଉଁଠାରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଥିଲା
A) ଚିତ୍ତରଞ୍ଜନ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ୱାର୍କସ୍, ଆସାନସୋଲ
B) ବନାରସ୍ ଲୋକୋ ୱାର୍କସ୍ (DLW), ବାରାଣସୀ
C) ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ, ଚେନ୍ନାଇ
D) ରେଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ, କପୁରଥଳା
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବାରାଣସୀସ୍ଥିତ ବନାରସ୍ ଲୋକୋ ୱାର୍କସ୍ (DLW) ଭାରତର ପ୍ରଥମ ୧୨,୦୦୦ HP ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲା, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କ୍ଷମତାରେ ଏକ ବଡ଼ ମାଇଲ୍ଖୁଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୨ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମଧ୍ୟରୁ କେଉଁଟି ମେକ୍-ଇନ୍-ଇଣ୍ଡିଆ କୋଚ୍ ଅଧୀନରେ ସ୍ଥାନୀୟକୃତ ଏକ ଉପ-ଉପାଦାନ ନୁହେଁ?
A) କପ୍ଲର୍ ଡ୍ରାଫ୍ଟ୍ ଗିଅର୍
B) ଏୟାର୍-କଣ୍ଡିସନିଂ ପ୍ୟାକେଜ୍
C) ରେଲ୍-ଚକ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ
D) IGBT ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କନ୍ଭର୍ଟର୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ରେଲ୍-ଚକ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାନୀୟକୃତ ହୋଇସାରିଛି; ଅନ୍ୟ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ମେକ୍-ଇନ୍-ଇଣ୍ଡିଆ କୋଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଧୀନରେ ଏବେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ଚାଲିଛି।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୩ ଟ୍ରେନ୍-18 (ବନ୍ଦେ ଭାରତ) ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା
A) DMRC BHEL ସହ ମିଳିତ ଭାବରେ
B) RDSO ICF ସହ ମିଳିତ ଭାବରେ
C) CLW NTPC ସହାୟତାରେ
D) ରେଲଟେଲ୍ SIDBI ସହ ମିଳିତ ଭାବରେ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବନ୍ଦେ ଭାରତ (ଟ୍ରେନ୍-18) ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଗବେଷଣା ଡିଜାଇନ୍ ଆଣ୍ଡ ସ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡସ୍ ଅର୍ଗାନାଇଜେସନ୍ (RDSO) ଦ୍ୱାରା ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ (ICF), ଚେନ୍ନାଇ ସହ ମିଳିତ ଭାବରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୪ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ବର୍ତ୍ତମାନ କେଉଁଥିପାଇଁ ୧୦୦ % FDI ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି?
A) କେବଳ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା
B) କେବଳ ମାଲବୋହା ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା
C) ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲବୋହା ଉଭୟ ଅବସ୍ଥାପନା
D) ଉପରୋକ୍ତ କୌଣସିଟି ନୁହେଁ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତ ସରକାର ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲବୋହା ଉଭୟ ଅବସ୍ଥାପନା ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାର୍ଗରେ ୧୦୦ % ବିଦେଶୀ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିନିଯୋଗ (FDI) ଅନୁମତି ଦେଇଛନ୍ତି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଟ୍ରେନ୍, ଉପନଗରୀୟ କରିଡୋର୍, ମାଲବୋହା ଟର୍ମିନାଲ୍, ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍, ଏବଂ ସିଗ୍ନାଲିଂ ପ୍ରଣାଳୀ ପରି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ଆବଦ୍ଧ କରିଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୫ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ‘କବଚ’ କେଉଁ ସୁରକ୍ଷା ସମଗ୍ରତା ସ୍ତର (SIL) ପାଇଁ ସାର୍ଟିଫାଇଡ୍?
A) SIL-1
B) SIL-2
C) SIL-3
D) SIL-4
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: D
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: କବଚ, ଭାରତର ସ୍ଥାନୀୟ ATP ପ୍ରଣାଳୀ, SIL-4 ପାଇଁ ସାର୍ଟିଫାଇଡ୍—ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ସମଗ୍ରତା ସ୍ତର—ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ନିମ୍ନ ବିପଦଜନକ ବିଫଳତାର ସମ୍ଭାବନା ସୂଚାଏ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୬ ଭାରତରେ କେଉଁ ସୁବିଧା ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ପାରମ୍ପରିକ ICF କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ?
A) ରେଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ, କପୁରଥଳା
B) ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ, ଚେନ୍ନାଇ
C) ମଡର୍ଣ୍ଣ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ, ରାଏବରେଲୀ
D) ରେଲ୍ ୱିଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ, ବେଲା
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଚେନ୍ନାଇସ୍ଥିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ (ICF), ୧୯୫୫ରେ ସ୍ଥାପିତ, ଭାରତର ସର୍ବପୁରାତନ ଏବଂ ସର୍ବବୃହତ୍ କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏକକ, ଯାହା ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ICF-ଡିଜାଇନ୍ କୋଚ୍ର ବହୁତାଂଶ ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୭ ଯେଉଁ ରେଲ୍ ୱିଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସମୁଦାୟ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରେ ତାହା ଅବସ୍ଥିତ
A) ଦୁର୍ଗାପୁର, ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗ
B) ବେଲା, ଛପରା (ବିହାର)
C) କପୁରଥଳା, ପଞ୍ଜାବ
D) ରାଏ ବରେଲୀ, ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଚକ୍ର, ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଚକ୍ର-ସେଟ୍ର ସମୁଦାୟ ଚାହିଦା ବିହାରର ଛପରା ନିକଟସ୍ଥ ବେଲାରେ ଅବସ୍ଥିତ ରେଲ୍ ୱିଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପୂରଣ କରାଯାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୮ NRP 2030 ଅନୁଯାୟୀ, ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ର କେତେ ଶତକଡ଼ା ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ ହେବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି?
A) ୭୫ %
B) ୯୦ %
C) ୧୦୦ %
D) ୬୦ %
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଜାତୀୟ ରେଳ ଯୋଜନା ୨୦୩୦ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳତା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ଲକ୍ଷ୍ୟ ୧୦୦ % ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ ରଖିଛି।
ପ୍ରଶ୍ନ:୦୯ କେଉଁ PSU ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏବଂ ରେଳ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ନୋଡାଲ୍ ରପ୍ତାନୀକାରୀ?
A) IRCTC Ltd.
B) RITES Ltd.
C) BHEL
D) CONCOR
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: RITES Ltd. ହେଉଛି ଭାରତୀୟ ନିର୍ମିତ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏବଂ ରେଳ ପ୍ରଣାଳୀ ରପ୍ତାନୀ ପାଇଁ ନିଯୁକ୍ତ ନୋଡାଲ୍ PSU, ଏହାର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ପରାମର୍ଶ ଦକ୍ଷତାକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ‘ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ’ ରେଳ ଉତ୍ପାଦକୁ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଭାବରେ ବିପଣନ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:୧୦ କେଉଁ ବସ୍ତୁର ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇକୁ ବାର୍ଷିକ ସର୍ବାଧିକ ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛି?
A) ରେଳବାଇ ଚକ୍ର
B) ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍
C) ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଲ୍
D) ସିଗ୍ନାଲିଂ ପ୍ରଣାଳୀ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: A
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ରେଳବାଇ ଚକ୍ରର ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ବଡ଼ ପରିମାଣର ଆୟାତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବାର୍ଷିକ ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ ଘଟିଛି।
BETA
