ರೈಲ್ವೇ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ
ರೈಲ್ವೇ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ
ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ “ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ” ಎಂಬುದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು, ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಭಾರತವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ರೈಲ್-ಉಪಕರಣಗಳ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ₹1.5-ಲಕ್ಷ-ಕೋಟಿ ಆಮದು ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ವಾಸ್ತವಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು
| ವಾಸ್ತವಾಂಶ | ವಿವರ |
|---|---|
| ರೈಲ್ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕ | 24 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 (ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಾರದೊಂದಿಗೆ) |
| ಮೊದಲ ಮೇಡ್-ಇನ್-ಇಂಡಿಯಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ | ಡಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ವಾರಣಾಸಿಯಿಂದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಜಿ.-12 (12,000 ಎಚ್.ಪಿ.) (ಏಪ್ರಿಲ್ 2018) |
| ಮೊದಲ ಸ್ವದೇಶೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್ (EMU) | ಬಿ.ಇ.ಎಂ.ಎಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ.ದಿಂದ ಮೇಧಾ (3-ಫೇಸ್ IGBT) (2019) |
| ಮೊದಲ ಸ್ವದೇಶೀ ವಂದೇ ಭಾರತ್ | ಟ್ರೇನ್-18, ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 |
| ಈಗ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವ ಅತ್ಯಧಿಕ ಎಚ್.ಪಿ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಲೋಕೋ | 12,000 ಎಚ್.ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಜಿ.-12 (ಟ್ವಿನ್-ಕ್ಯಾಬ್) |
| ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಕೋಚ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಶೇಕಡಾವಾರು | 2017-18 ರಿಂದ 100 % (ಎಲ್ಲವೂ ಐ.ಸಿ.ಎಫ್/ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ವಿನ್ಯಾಸ) |
| ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಪಾಲು | ಮೌಲ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ > 90 % |
| ಮೆಟ್ರೋ ಕೋಚ್ ಸ್ವದೇಶೀಕರಣ | ಆಲ್ಸ್ಟಮ್-ಇಂಡಿಯಾ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ರೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿ 75 % |
| ರೈಲ್-ಕಂ-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಟವರ್-ಕಾರ್ | ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ ಮತ್ತು ಬಿ.ಇ.ಎಂ.ಎಲ್.ದಿಂದ 100 % ಸ್ವದೇಶೀ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ‘ಕವಚ್’ | 95 % ಭಾರತೀಯ ಐ.ಪಿ., ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ.ಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋ ಉತ್ಪಾದನೆ ಗುರಿ | 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 1,200 ಲೋಕೋಗಳು/ವರ್ಷ (ಸಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ+ಡಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ+ಬಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ) |
| ಡಿ.ಎಫ್.ಸಿ ಲೋಕೋಗಳ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ | ಆಲ್ಸ್ಟಮ್ (ಮಧೇಪುರ) ಮತ್ತು ಬಿ.ಎಚ್.ಇ.ಎಲ್-ತಿತಾರ್ಘರ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ |
| ನಿಲ್ದಾಣ ಪುನರಭಿವೃದ್ಧಿ–ಭಾರತೀಯ ಪಾಲುದಾರರು | ಐ.ಆರ್.ಎಸ್.ಡಿ.ಸಿ, ಆರ್.ಎಲ್.ಡಿ.ಎ, ಎನ್.ಬಿ.ಸಿ.ಸಿ, ಆರ್.ವಿ.ಎನ್.ಎಲ್, ಆರ್.ಐ.ಟಿ.ಇ.ಎಸ್ |
| ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಎಫ್.ಡಿ.ಐ | 2014 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 100 % |
| ಆಮದುಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ್ಷಿಕ ಉಳಿತಾಯ | ≈ ₹12,000 ಕೋಟಿ (FY 24) |
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕೋಚ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 % ಈಗ ಭಾರತದೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಐ.ಸಿ.ಎಫ್, ಆರ್.ಸಿ.ಎಫ್, ಎಂ.ಸಿ.ಎಫ್).
- ಡಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಈಗ ಬನಾರಸ್ ಲೋಕೋ ವರ್ಕ್ಸ್) ಆಲ್ಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ 12,000 ಎಚ್.ಪಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಲೋಕೋವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ—900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ‘ಟ್ರೇನ್-18’ (ವಂದೇ ಭಾರತ್) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಐ.ಪಿ.: ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ.ಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಐ.ಸಿ.ಎಫ್ನಿಂದ ಶೆಲ್ಗಳು, ಮೇಧಾದಿಂದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್, ಬಿ.ಎಚ್.ಇ.ಎಲ್ನಿಂದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್.
- ‘ಕವಚ್’ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-4 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 3,000 ಕಿ.ಮೀ. ಗೋಲ್ಡನ್-ಕ್ವಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
- ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಚಕ್ರಗಳ ಆಮದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ; ರೈಲ್ ವೀಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಬೇಲಾ ಮತ್ತು ಆರ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎಫ್, ಯಲಹಂಕಾ 100 % ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.
- ಇ.ಎಂ.ಯು/ಎಂ.ಇ.ಎಂ.ಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ವದೇಶೀಕರಣ 92 % ತಲುಪಿದೆ; ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ಆಮದಾಗುತ್ತವೆ.
- ಮೆಟ್ರೋ ರೇಕ್ ತಯಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಶ್ರೀಸಿಟಿ (ಆಂಧ್ರ), ಸಾವ್ಲಿ (ಗುಜರಾತ್), ಕೊಯಂಬತ್ತೂರು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ.
- ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆ (2030) 100 % ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು 100 % ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಇ.ಪಿ.ಸಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ 75 % ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ (ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್).
- ‘ಒನ್-ಸ್ಟೇಷನ್-ಒನ್-ಪ್ರೊಡಕ್ಟ್’ ಯೋಜನೆಯು 1,000 ಎ-1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಂ.ಎಸ್.ಎಂ.ಇ ಕುಶಲಕಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೇಕ್-ಇನ್-ಇಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಸುಧಾರಿತ ಕೋಚ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (ಏರ್-ಕಂಡಿಷನಿಂಗ್, ಕಪ್ಲರ್ಗಳು, ಸಂಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳು) ಉತ್ಪಾದನಾ-ಲಿಂಕ್ಡ್-ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ (ಪಿ.ಎಲ್.ಐ) 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಸೂಚನೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ. 180 ಮಾಸ್ಟರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ, ಇವುಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ಸರಬರಾಜುದಾರರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ.
- ರೈಲು ವಸ್ತುಗಳ ರಫ್ತು ಆದಾಯ FY 24 ರಲ್ಲಿ ₹3,000 ಕೋಟಿ ದಾಟಿದೆ (ಮೊಜಾಂಬಿಕ್, ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ನೇಪಾಳಕ್ಕೆ ಲೋಕೋಗಳು; ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಕೋಚ್ಗಳು).
- ರೈಲ್ ಇಂಡಿಯಾ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ & ಎಕನಾಮಿಕ್ ಸರ್ವಿಸ್ (ಆರ್.ಐ.ಟಿ.ಇ.ಎಸ್) ಮತ್ತು ಐ.ಆರ್.ಕಾನ್ ಈಗ 62 ದೇಶಗಳಿಗೆ ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಟರ್ನ್ಕೀ ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿವೆ.
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- ಭಾರತದ ಮೊದಲ 100 % ಸ್ವದೇಶೀ ಅರೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಹೆಸರೇನು?
- ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಚಕ್ರಗಳ 100 % ತಯಾರಿಸುವ ಸ್ಥಾವರ ಯಾವುದು?
- ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಜಿ.-12 ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಹಾರ್ಸ್ಪವರ್ ಎಷ್ಟು?
- ‘ಕವಚ್’ ಎಟಿಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆ ಯಾವುದು?
- ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆ (2020) ಯಾವ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು?
ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹು-ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪ್ರಶ್ನೆ:01 ಮೊದಲ ಮೇಡ್-ಇನ್-ಇಂಡಿಯಾ 12,000 ಎಚ್.ಪಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು
ಎ) ಚಿತ್ತರಂಜನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಆಸನ್ಸೋಲ್
ಬಿ) ಬನಾರಸ್ ಲೋಕೋ ವರ್ಕ್ಸ್ (ಡಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ), ವಾರಣಾಸಿ
ಸಿ) ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಚೆನ್ನೈ
ಡಿ) ರೈಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಕಪೂರ್ತಲಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಬನಾರಸ್ ಲೋಕೋ ವರ್ಕ್ಸ್ (ಡಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ), ವಾರಣಾಸಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ 12,000 ಎಚ್.ಪಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಿಸಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ವದೇಶೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:02 ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಮೇಕ್-ಇನ್-ಇಂಡಿಯಾ ಕೋಚ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶೀಕರಿಸಲಾದ ಉಪ-ಘಟಕವಲ್ಲ?
ಎ) ಕಪ್ಲರ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್
ಬಿ) ಏರ್-ಕಂಡಿಷನಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಸಿ) ರೈಲ್-ಚಕ್ರ ಉಕ್ಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹ
ಡಿ) ಐ.ಜಿ.ಬಿ.ಟಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ರೈಲ್-ಚಕ್ರ ಉಕ್ಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವದೇಶೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೇಕ್-ಇನ್-ಇಂಡಿಯಾ ಕೋಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳೀಯಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:03 ಟ್ರೇನ್-18 (ವಂದೇ ಭಾರತ್) ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು
ಎ) ಡಿ.ಎಂ.ಆರ್.ಸಿ ಬಿ.ಎಚ್.ಇ.ಎಲ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ
ಬಿ) ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ ಐ.ಸಿ.ಎಫ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ
ಸಿ) ಸಿ.ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎನ್.ಟಿ.ಪಿ.ಸಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ
ಡಿ) ರೈಲ್ಟೆಲ್ ಎಸ್.ಐ.ಡಿ.ಬಿ.ಐ ಜಂಟಿಯಾಗಿ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ವಂದೇ ಭಾರತ್ (ಟ್ರೇನ್-18) ಅನ್ನು ಸ್ವದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು ರಿಸರ್ಚ್ ಡಿಸೈನ್ಸ್ & ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ (ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ) ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐ.ಸಿ.ಎಫ್), ಚೆನ್ನೈನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:04 ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಈಗ 100 % ಎಫ್.ಡಿ.ಐ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ
ಎ) ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ
ಬಿ) ಕೇವಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ
ಸಿ) ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಎರಡಕ್ಕೂ
ಡಿ) ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೂ ಅಲ್ಲ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ಉಪನಗರ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು, ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 100 % ವಿದೇಶಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆ (ಎಫ್.ಡಿ.ಐ) ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:05 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ‘ಕವಚ್’ ಯಾವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಗ್ರತಾ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ (ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪಡೆದಿದೆ?
ಎ) ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-1
ಬಿ) ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-2
ಸಿ) ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-3
ಡಿ) ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-4
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಡಿ
ವಿವರಣೆ: ಕವಚ್, ಭಾರತದ ಸ್ವದೇಶೀ ಎಟಿಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-4 ಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪಡೆದಿದೆ—ಇದು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಗ್ರತಾ ಮಟ್ಟವಾಗಿದ್ದು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:06 ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐ.ಸಿ.ಎಫ್ ಕೋಚ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಯಾವ ಸೌಲಭ್ಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ?
ಎ) ರೈಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಕಪೂರ್ತಲಾ
ಬಿ) ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಚೆನ್ನೈ
ಸಿ) ಮಾಡರ್ನ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ರಾಯ್ಬರೇಲಿ
ಡಿ) ರೈಲ್ ವೀಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಬೇಲಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐ.ಸಿ.ಎಫ್) ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ, 1955 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೋಚ್ ತಯಾರಿಕಾ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐ.ಸಿ.ಎಫ್-ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೋಚ್ಗಳ ಬಹುಪಾಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:07 ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಒಟ್ಟು ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ರೈಲ್ ವೀಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತವಾಗಿದೆ
ಎ) ದುರ್ಗಾಪುರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ
ಬಿ) ಬೇಲಾ, ಛಾಪ್ರಾ (ಬಿಹಾರ)
ಸಿ) ಕಪೂರ್ತಲಾ, ಪಂಜಾಬ್
ಡಿ) ರಾಯ್ ಬರೇಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಚಕ್ರಗಳು, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ-ಸೆಟ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಬಿಹಾರದ ಛಾಪ್ರಾ ಬಳಿಯ ಬೇಲಾದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ ವೀಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:08 ಎನ್.ಆರ್.ಪಿ 2030 ರ ಪ್ರಕಾರ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಎಷ್ಟು ಶೇಕಡಾವಾರು ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಆಗಿರುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ?
ಎ) 75 %
ಬಿ) 90 %
ಸಿ) 100 %
ಡಿ) 60 %
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆ 2030 ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಗುರಿಯನ್ನು 100 % ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:09 ಯಾವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಮ ಘಟಕವು ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನೋಡಲ್ ರಫ್ತುದಾರನಾಗಿದೆ?
ಎ) ಐ.ಆರ್.ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ಬಿ) ಆರ್.ಐ.ಟಿ.ಇ.ಎಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ಸಿ) ಬಿ.ಎಚ್.ಇ.ಎಲ್
ಡಿ) ಕಾನ್ಕಾರ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಆರ್.ಐ.ಟಿ.ಇ.ಎಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಭಾರತೀಯ ತಯಾರಿಕೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಮ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ತನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ರೈಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:10 ಯಾವ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ವದೇಶೀಕರಣವು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ?
ಎ) ರೈಲ್ವೇ ಚಕ್ರಗಳು
ಬಿ) ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು
ಸಿ) ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ಗಳು
ಡಿ) ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಎ
ವಿವರಣೆ: ರೈಲ್ವೇ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ವದೇಶೀ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಮದುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ವಾರ್ಷಿಕ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಉಳಿತಾಯ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
BETA
