ரயில்வே மேக் இன் இந்தியா
=== முன்னுரை புலங்கள் === தலைப்பு: ரயில்வே மேக் இன் இந்தியா விளக்கம்: ரயில்வே ஜி.கே - ஆர்ஆர்பி தேர்வுகளுக்கான ரயில்வே மேக் இன் இந்தியா
=== உள்ளடக்கம் ===
ரயில்வே மேக் இன் இந்தியா
ரயில்வேயில் “மேக் இன் இந்தியா” என்பது, இந்தியா ஒரு உலகளாவிய ரயில்-உபகரண மையமாக மாறவும், ₹1.5 லட்சம் கோடி வருடாந்திர இறக்குமதி பில் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியத்திற்கு கொண்டுவரப்படவும், ஒவ்வொரு ரோலிங் ஸ்டாக், சிக்னலிங் அமைப்பு, பாதை கூறு மற்றும் நிலைய உள்கட்டமைப்பையும் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்க, உற்பத்தி செய்ய மற்றும் பராமரிக்க தேசிய போக்குவரத்து நிறுவனம் மேற்கொள்ளும் முயற்சியாகும்.
முக்கிய உண்மைகள் & புள்ளிவிவரங்கள்
| உண்மை | விவரம் |
|---|---|
| ரயில் மேக் இன் இந்தியா தொடக்க தேதி | 24 செப்டம்பர் 2014 (மேக் இன் இந்தியா வாரத்துடன்) |
| முதல் மேட்-இன்-இந்தியா லோகோமோட்டிவ் | டீ.எல்.டபிள்யூ, வாரணாசியில் இருந்து WAG-12 (12,000 HP) (ஏப்ரல் 2018) |
| முதல் உள்நாட்டு EMU | பிஇஎம்எல் & ஆர்டிஎஸ்ஓவால் மேதா (3-கட்ட IGBT) (2019) |
| முதல் உள்நாட்டு வந்தே பாரத் | ட்ரெயின்-18, இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி, பிப்ரவரி 2019 |
| தற்போது தயாரிக்கப்படும் அதிக HP சரக்கு லோகோ | 12,000 HP WAG-12 (இரட்டை-கேபின்) |
| ‘மேட் இன் இந்தியா’ கோச்சுகளின் மொத்த % | 2017-18 முதல் 100 % (அனைத்தும் ICF/LHB வடிவமைப்பு) |
| எல்.எச்.பி கோச்சில் இந்திய விற்பனையாளர்களின் பங்கு | மதிப்பின் அடிப்படையில் > 90 % |
| மெட்ரோ கோச் உள்நாட்டு மயமாக்கல் | ஆல்ஸ்டோம்-இந்தியா மும்பை & சென்னை ரேக்குகளில் 75 % |
| ரயில்-கம்-சாலை வாகனம் & டவர்-கார் | ஆர்டிஎஸ்ஓ & பிஇஎம்எல் மூலம் 100 % உள்நாட்டு |
| தானியங்கி சிக்னலிங் ‘கவாச்’ | 95 % இந்திய IP, ஆர்டிஎஸ்ஓவால் உருவாக்கப்பட்டது |
| மின்சார லோகோ உற்பத்தி இலக்கு | 2025க்குள் 1,200 லோகோ/ஆண்டு (CLW+DLW+BLW) |
| டிஎஃப்சி லோகோக்களுக்கான ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது | ஆல்ஸ்டோம் (மதேபுரா) & பிஎச்இஎல்-திதகர்ஜு கூட்டு முயற்சி |
| நிலைய மறு மேம்பாடு–இந்திய கூட்டாளர்கள் | IRSDC, RLDA, NBCC, RVNL, RITES |
| ரயில்வேயில் அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த FDI | 2014 முதல் பெரும்பாலான பிரிவுகளில் 100 % |
| தற்போதைய வருடாந்திர இறக்குமதி சேமிப்பு | ≈ ₹12,000 கோடி (FY 24) |
முக்கிய புள்ளிகள்
- 100 % வழக்கமான பயணிகள் கோச்சுகள் இப்போது இந்தியாவுக்குள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன (ICF, RCF, MCF).
- டீ.எல்.டபிள்யூ (இப்போது பனாரஸ் லோகோ வொர்க்ஸ்) ஆல்ஸ்டோமிடமிருந்து தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தின் கீழ் இந்தியாவின் முதல் 12,000 HP மின்சார சரக்கு லோகோவை வெளியிட்டது—900க்கும் மேற்பட்டவை ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளன.
- ‘ட்ரெயின்-18’ (வந்தே பாரத்) முற்றிலும் உள்நாட்டு IP ஆகும்: வடிவமைப்பு ஆர்டிஎஸ்ஓ, ஷெல்கள் ஐ.சி.எஃப், ப்ரொப்பல்ஷன் மேதா, மென்பொருள் பிஎச்இஎல்.
- ‘கவாச்’ தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு SIL-4 சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் 2025க்குள் 3,000 கிமீ கோல்டன்-குவாட் மீது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
- இந்திய ரயில்வே சக்கரங்களை இறக்குமதி செய்வதை நிறுத்தியுள்ளது; ரயில் வீல் பிளாண்ட், பெலா, மற்றும் ஆர்டபிள்யூஎஃப், ஏலஹங்கா 100 % தேவையை பூர்த்தி செய்கின்றன.
- EMU/MEMU ட்ராக்ஷன் உபகரணங்களின் உள்நாட்டு மயமாக்கல் 92 %ஐத் தொட்டது; செமிகண்டக்டர்கள் மட்டுமே இன்னும் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன.
- மெட்ரோ ரேக் உற்பத்தி வசதிகள் ஸ்ரீசிட்டி (ஆந்திரா), சாவ்லி (குஜராத்), கோயம்புத்தூர் & பெங்களூரில் உள்ளன.
- தேசிய ரயில் திட்டம் (2030) 100 % மின்சார இழுவை மற்றும் 100 % ‘மேட் இன் இந்தியா’ ரோலிங் ஸ்டாக்கை எதிர்பார்க்கிறது.
- அதிவேக கோரிடார் EPC ஒப்பந்தங்களில் 75 % இந்திய நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது (மும்பை-அகமதாபாத்).
- ‘ஒரு-நிலையம்-ஒரு-தயாரிப்பு’ திட்டம் 1,000 A-1 நிலையங்களில் உள்ளூர் எம்எஸ்எம்இ கைவினைப்பொருட்களை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் மேக்-இன்-இந்தியாவுடன் இணைகிறது.
- மேம்பட்ட கோச் கூறுகளுக்கான (ஏர்-கான், கப்ளர்கள், காம்போசிட்கள்) உற்பத்தி-இணைக்கப்பட்ட-ஊக்கத்தொகை (PLI) 2022ல் அறிவிக்கப்பட்டது.
- ஆர்டிஎஸ்ஓ 180 மாஸ்டர் விவரக்குறிப்புகளை வெளியிட்டுள்ளது, அவை முக்கிய பாதுகாப்பு பொருட்களுக்கு இந்தியாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட சப்ளையர்களை மட்டுமே அனுமதிக்கின்றன.
- ரயில் பொருட்களிலிருந்து ஏற்றுமதி வருவாய் FY 24ல் ₹3,000 கோடியை தாண்டியது (மொசாம்பிக், இலங்கை, நேபாளத்திற்கு லோகோக்கள்; வங்காளதேசத்திற்கு கோச்சுகள்).
- ரயில் இந்தியா டெக்னிக்கல் & எகனாமிக் சர்வீஸ் (RITES) மற்றும் IRCON ஆகியவை இப்போது 62 நாடுகளுக்கு ‘மேட் இன் இந்தியா’ ரயில் அமைப்புகளின் முழுமையான ஏற்றுமதியாளர்களாக உள்ளன.
தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
- இந்தியாவின் முதல் 100 % உள்நாட்டு அரை-அதிவேக ரயிலின் பெயரைக் குறிப்பிடுக.
- இந்திய ரயில்வேயின் சக்கரங்களில் 100 %ஐ எந்த ஆலை உற்பத்தி செய்கிறது?
- WAG-12 மின்சார லோகோமோட்டிவின் குதிரைத்திறன் என்ன?
- ‘கவாச்’ ஏடிபி அமைப்பை எந்த அமைப்பு உருவாக்கியுள்ளது?
- எந்த அமைச்சகத்தின் கீழ் தேசிய ரயில் திட்டம் (2020) தொடங்கப்பட்டது?
பயிற்சி பலதேர்வு கேள்விகள்
கேள்வி:01 முதல் மேட்-இன்-இந்தியா 12,000 HP மின்சார லோகோமோட்டிவ் வெளியிடப்பட்டது
அ) சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ், ஆசன்சோல்
ஆ) பனாரஸ் லோகோ வொர்க்ஸ் (டீ.எல்.டபிள்யூ), வாரணாசி
இ) இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி, சென்னை
ஈ) ரயில் கோச் ஃபேக்டரி, கபூர்தலா
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: பனாரஸ் லோகோ வொர்க்ஸ் (டீ.எல்.டபிள்யூ) வாரணாசியில் இந்தியாவின் முதல் 12,000 HP மின்சார லோகோமோட்டிவை உற்பத்தி செய்து வெளியிட்டது, இது அதிக சக்திவாய்ந்த உள்நாட்டு இழுவை திறனில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது.
கேள்வி:02 மேக்-இன்-இந்தியா கோச்சுகளின் கீழ் உள்நாட்டு மயமாக்கப்பட்ட பின்வருவனவற்றில் எது ஒரு துணை கூறு அல்ல?
அ) கப்ளர் டிராஃப்ட் கியர்
ஆ) ஏர்-கண்டிஷனிங் தொகுப்பு
இ) ரயில்-சக்கர எஃகு கலவை
ஈ) IGBT ட்ராக்ஷன் மாற்றி
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: ரயில்-சக்கர எஃகு கலவை ஏற்கனவே உள்நாட்டு மயமாக்கப்பட்டுள்ளது; மற்ற பொருட்கள் மேக்-இன்-இந்தியா கோச் திட்டத்தின் கீழ் இன்னும் உள்நாட்டு மயமாக்கப்படுகின்றன.
கேள்வி:03 ட்ரெயின்-18 (வந்தே பாரத்) வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது
அ) பிஎச்இஎல் உடன் இணைந்து டிஎம்ஆர்சி
ஆ) ஐ.சி.எஃப் உடன் இணைந்து ஆர்டிஎஸ்ஓ
இ) என்டீபிசியின் ஆதரவுடன் சிஎல்டபிள்யூ
ஈ) எஸ்ஐடிபிஐ உடன் இணைந்து ரெயில்டெல்
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: வந்தே பாரத் (ட்ரெயின்-18) ஆராய்ச்சி வடிவமைப்புகள் & தர நிர்ணய அமைப்பு (ஆர்டிஎஸ்ஓ) மற்றும் இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி (ஐ.சி.எஃப்), சென்னை ஆகியவற்றின் இணைந்த முயற்சியால் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது.
கேள்வி:04 இந்திய ரயில்வேயில் 100 % FDI இப்போது அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது
அ) பயணிகள் ரயில் செயல்பாடுகள் மட்டும்
ஆ) சரக்கு ரயில் செயல்பாடுகள் மட்டும்
இ) பயணிகள் & சரக்கு உள்கட்டமைப்பு இரண்டிற்கும்
ஈ) மேற்கூறிய எதுவும் இல்லை
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: இந்திய அரசு அதிவேக ரயில்கள், புறநகர் கோரிடார்கள், சரக்கு முனையங்கள், ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் சிக்னலிங் அமைப்புகள் போன்ற பகுதிகளை உள்ளடக்கிய, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு இந்திய ரயில்வேயில் தானியங்கி வழியில் 100 % வெளிநாட்டு நேரடி முதலீட்டை (FDI) அனுமதித்துள்ளது.
கேள்வி:05 தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பான ‘கவாச்’ எந்த பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு நிலைக்கு (SIL) சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளது?
அ) SIL-1
ஆ) SIL-2
இ) SIL-3
ஈ) SIL-4
Show Answer
சரியான பதில்: ஈ
விளக்கம்: கவாச், இந்தியாவின் உள்நாட்டு ஏடிபி அமைப்பு, SIL-4 க்கு சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளது—இது மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு நிலையாகும்—இது ஆபத்தான தோல்வியின் மிகக் குறைந்த நிகழ்தகவைக் குறிக்கிறது மற்றும் ரயில் செயல்பாடுகளுக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
கேள்வி:06 இந்தியாவில் வழக்கமான ஐ.சி.எஃப் கோச்சுகளின் அதிக எண்ணிக்கையை எந்த வசதி உற்பத்தி செய்கிறது?
அ) ரயில் கோச் ஃபேக்டரி, கபூர்தலா
ஆ) இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி, சென்னை
இ) மாடர்ன் கோச் ஃபேக்டரி, ரேபரேலி
ஈ) ரயில் வீல் பிளாண்ட், பெலா
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி (ஐ.சி.எஃப்) சென்னையில், 1955ல் நிறுவப்பட்டது, இந்தியாவில் மிகப் பழமையான மற்றும் பெரிய கோச் உற்பத்தி அலகாகும், இது இந்திய ரயில்வேக்கான வழக்கமான ஐ.சி.எஃப்-வடிவமைப்பு கோச்சுகளின் பெரும்பகுதியை உற்பத்தி செய்கிறது.
கேள்வி:07 இந்திய ரயில்வேயின் மொத்த தேவையை பூர்த்தி செய்யும் ரயில் வீல் பிளாண்ட் அமைந்துள்ள இடம்
அ) துர்காபூர், மேற்கு வங்காளம்
ஆ) பெலா, சாப்ரா (பீகார்)
இ) கபூர்தலா, பஞ்சாப்
ஈ) ரே பரேலி, உத்தரப் பிரதேசம்
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: இந்திய ரயில்வேயின் சக்கரங்கள், அச்சுகள் மற்றும் சக்கர-தொகுதிகளின் முழுத் தேவையும் பீகாரில் சாப்ராவுக்கு அருகிலுள்ள பெலாவில் அமைந்துள்ள ரயில் வீல் பிளாண்ட் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.
கேள்வி:08 NRP 2030 இன் படி, எத்தனை சதவீத ரோலிங் ஸ்டாக் ‘மேட் இன் இந்தியா’ என இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது?
அ) 75 %
ஆ) 90 %
இ) 100 %
ஈ) 60 %
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: தேசிய ரயில் திட்டம் 2030 ரோலிங் ஸ்டாக் உற்பத்தியில் முழுமையான சுயநம்பிக்கையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இலக்கை 100 % ‘மேட் இன் இந்தியா’ என நிர்ணயித்துள்ளது.
கேள்வி:09 ‘மேட் இன் இந்தியா’ லோகோமோட்டிவ்கள் மற்றும் ரயில் அமைப்புகளுக்கான முனைய ஏற்றுமதியாளர் எந்த பொதுத்துறை நிறுவனம்?
அ) ஐஆர்சிடிசி லிமிடெட்.
ஆ) ரைட்ஸ் லிமிடெட்.
இ) பிஎச்இஎல்
ஈ) கான்கார்
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: ரைட்ஸ் லிமிடெட். இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட லோகோமோட்டிவ்கள் மற்றும் ரயில் அமைப்புகளை ஏற்றுமதி செய்வதற்கான நியமிக்கப்பட்ட முனைய பொதுத்துறை நிறுவனமாகும், அதன் பொறியியல் மற்றும் கன்சல்டன்சி நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி ‘மேட் இன் இந்தியா’ ரயில் பொருட்களை உலகளவில் சந்தைப்படுத்துகிறது.
கேள்வி:10 எந்த பொருளின் உள்நாட்டு மயமாக்கல் இந்திய ரயில்வேக்கு அதிகபட்ச வருடாந்திர வெளிநாட்டு செலாவணி சேமிப்புக்கு உதவியுள்ளது?
அ) ரயில் சக்கரங்கள்
ஆ) மின்சார லோகோமோட்டிவ்கள்
இ) அதிவேக ரயில் பாதைகள்
ஈ) சிக்னலிங் அமைப்புகள்
Show Answer
சரியான பதில்: அ
விளக்கம்: ரயில் சக்கரங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தி பெரிய அளவிலான இறக்குமதி தேவையை நீக்கியுள்ளது, இதன் விளைவாக இந்திய ரயில்வேக்கு அதிகபட்ச வருடாந்திர வெளிநாட்டு செலாவணி சேமிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
BETA
