రైల్వే లోకోమోటివ్లు
రైల్వే లోకోమోటివ్లు
అవలోకనం
భారతీయ రైల్వేలు మూడు ప్రధాన రకాల లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తుంది – ఎలక్ట్రిక్, డీజల్ & స్టీమ్ – ఇవి సిఎల్డబ్ల్యూ (చిత్తరంజన్), డీఎల్డబ్ల్యూ/డీఎమ్డబ్ల్యూ (వారణాసి/పటియాలా)లో నిర్మించబడి, వారసత్వ షెడ్లలో సంరక్షించబడతాయి. 2020 తర్వాత, మిషన్ నెట్-జీరోలో భాగంగా, జాతీయ రవాణాదారుడు బీజీ మార్గాలపై 100% ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్కు మారారు.
కీలక వాస్తవాలు & సంఖ్యలు
| వాస్తవం | వివరణ |
|---|---|
| 1. భారతదేశంలో మొదటి స్టీమ్ లోకో | “థామసన్” (0-4-0 ట్యాంక్) – 1852, జిఐపీఆర్ కోసం ఆర్&డబ్ల్యూడీ నిర్మించింది |
| 2. మొదటి ఎలక్ట్రిక్ లోకో | “సర్ లెస్లీ విల్సన్” (1500 V DC) – 1925, సిఎస్టిఎం-పూణే |
| 3. మొదటి డీజల్ లోకో | WDM-1 #17000 – 1957, ALCo డిజైన్, డీఎల్డబ్ల్యూ |
| 4. మొదటి స్వదేశీ స్టీమ్ లోకో | “FA/0” – 1950, సిఎల్డబ్ల్యూ |
| 5. మొదటి స్వదేశీ ఎలక్ట్రిక్ లోకో | WAG-1 #20701 – 1961, సిఎల్డబ్ల్యూ |
| 6. మొదటి స్వదేశీ డీజల్ లోకో | WDM-2 #18001 – 1964, డీఎల్డబ్ల్యూ |
| 7. అత్యంత భారీ ఫ్రీట్ లోకో | WAG-12B (12,000 HP, 133 t) – మేడ్ ఇన్ ఇండియా |
| 8. వేగవంతమైన హోమోలోగేటెడ్ లోకో | WAP-7 (180 km/h సర్టిఫైడ్, 6,350 HP) |
| 9. 2020 వరకు మాత్రమే 3-ఫేజ్ ఫ్రీట్ లోకో | WAG-9 (6,120 HP, సీమెన్స్ టెక్) |
| 10. 2020 వరకు మాత్రమే 3-ఫేజ్ ప్యాసింజర్ లోకో | WAP-5 (6,000 HP, ABB టెక్) |
| 11. డ్యూయల్-క్యాబ్ ఫ్రీట్ లోకో కుటుంబం | WAG-11 (6,000 HP, 25 kV) |
| 12. మొదటి బయో-టాయిలెట్ ఫిట్ చేసిన లోకో | WDP-4D #40145 – 2016, డీఎమ్డబ్ల్యూ పటియాలా |
| 13. IGBT తో మొదటి HHP లోకో | WAP-5 #30086 – 2003, సిఎల్డబ్ల్యూ |
| 14. అత్యంత భారీ స్టీమ్ లోకో | XA-క్లాస్ 2-8-2, 144 t వర్కింగ్ ఆర్డర్ |
| 15. వారసత్వ ఆనంద-రైలు స్టీమ్ లోకో | “విక్టోరియా” (0-6-0 WT) – నీలగిరి మౌంటెన్ రైల్వే |
| 16. మాత్రమే రాక్-రైల్ స్టీమ్ విభాగం | నీలగిరి (గ్రేడియంట్ 1 in 12.5) |
| 17. చివరి రెగ్యులర్ స్టీమ్ రన్ | 1998 (జలంధర్-ఫిరోజ్పూర్) |
| 18. మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ లోకోలు (ఏప్రిల్ 2025) | >14,500 (BG) |
| 19. మొత్తం డీజల్ లోకోలు (ఏప్రిల్ 2025) | ~5,200 (BG + 2’-0” NG) |
| 20. మిషన్ నెట్-జీరో లక్ష్యం | 2030 – బీజీ నెట్వర్క్ యొక్క పూర్తి విద్యుదీకరణ |
ముఖ్యమైన పాయింట్లు
- వర్గీకరణ కోడ్: 1వ అక్షరం – W (బ్రాడ్-గేజ్); 2వ అక్షరం – మోటివ్ పవర్ (D-డీజల్, A-AC ఎలక్ట్రిక్, M-మిక్స్డ్); 3వ అక్షరం – డ్యూటీ (P-ప్యాసింజర్, G-గూడ్స్, M-మిక్స్డ్).
- హార్స్-పవర్ బ్రాకెట్లు: WAP-5/7 (6,000–6,350), WAG-9/11/12 (6,120–12,000), WDP-4D (4,500), WDG-4/5 (4,000–5,500).
- **సిఎల్డబ్ల్యూ (చిత్తరంజన్) పేరు మార్చబడింది CLW → CLW (చిత్తరంజన్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్) 1950లో; డీఎల్డబ్ల్యూ (డీజల్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్, వారణాసి) 2021లో సిఎల్డబ్ల్యూతో విలీనం చేయబడి CLW (ఇండియన్ రైల్వేస్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్) ఏర్పడింది.
- రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ 3-ఫేజ్ లోకోలపై (WAP-5/7, WAG-9/11/12) ప్రామాణికం, ఇది ~35% ట్రాక్షన్ శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.
- హెడ్-ఆన్-జెనరేషన్ (HOG): WAP-7 & WAG-9 కోచ్లకు 750 V 3-ఫేజ్ సరఫరా చేస్తాయి – పవర్ కార్లను తొలగిస్తుంది.
- డ్యూయల్-మోడ్ లోకో “DW” క్లాస్ (25 kV AC + డీజల్) కాత్రా-బనిహాల్ విభాగం కోసం డీఎమ్డబ్ల్యూలో అభివృద్ధి చేయబడుతోంది.
- ఎల్హెచ్బీ-సర్టిఫైడ్ లోకోలు: WAP-7, WDP-4D, WDG-4D – 160 km/h ఎల్హెచ్బీ రేక్లను లాగడానికి అనుమతించబడ్డాయి.
- బయో-డీజల్ మిశ్రమం (B-5) ట్రయల్ 2022లో WDG-4 లోకోలపై చేయబడింది.
- రిమోట్ మానిటరింగ్: 100% ఎలక్ట్రిక్ లోకోలు సిమ్రాన్ (GPS-ఆధారిత)తో ఫిట్ చేయబడ్డాయి రియల్-టైమ్ ట్రాకింగ్ కోసం.
- క్రూ-ఫ్రెండ్లీ ఫీచర్లు: ఎయిర్-కండిషన్డ్ క్యాబ్, WAG-12B & WAP-7HSలో ఎర్గోనామికల్గా రీడిజైన్ చేయబడింది.
- ఎగుమతి: భారతదేశం బంగ్లాదేశ్కు WDM-3A బహూకరించింది & మొజాంబిక్కుకు WAP-7 ఎగుమతి చేసింది (2023).
- స్టీమ్ వారసత్వం: 10 పనిచేసే స్టీమ్ లోకోలు ఐఆర్సిటిసీ ద్వారా పర్యాటకం కోసం నిర్వహించబడతాయి (రాజస్థాన్, తమిళనాడు, మహారాష్ట్ర).
- అన్ని-ఎలక్ట్రిక్ భవిష్యత్తు: 2018-19 తర్వాత కొత్త డీజల్ లోకోకు అనుమతి లేదు; డీఎల్డబ్ల్యూ ఎలక్ట్రిక్ లోకోలను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయడానికి మార్చబడింది.
- శక్తి-సామర్థ్య రికార్డ్: WAG-12B 98% ట్రాన్స్ఫార్మర్ సామర్థ్యాన్ని సాధించింది – ప్రపంచ ఫ్రీట్ లోకోలలో ఉత్తమం.
- అత్యంత ఎత్తైన లోకో షెడ్: బొందముండ (SER) – 250+ ఎలక్ట్రిక్ లోకోలను కలిగి ఉంది.
పరీక్షలలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- భారతీయ రైల్వేల మొదటి 12,000 HP ఎలక్ట్రిక్ లోకో ఏది?
- లోకో వర్గీకరణలో “WAP-7” దేనిని సూచిస్తుంది?
- నీలగిరి మౌంటెన్ రాక్-రైల్ స్టీమ్ విభాగం ఎక్కడ ఉంది?
- WAG-12Bని తయారు చేసే ఏకైక భారతీయ ఉత్పత్తి యూనిట్ పేరు చెప్పండి.
- WAP-7లో ప్రవేశపెట్టబడిన HOG టెక్నాలజీ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
ప్రాక్టీస్ MCQలు
ప్రశ్న:01 భారతీయ రైల్వేల మొదటి ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ కమిషన్ చేయబడింది
A) 1920
B) 1925
C) 1930
D) 1935
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: భారతీయ రైల్వేలు తన మొదటి ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ను 1925లో గ్రేట్ ఇండియన్ పెనిన్సులా రైల్వే యొక్క 1500 V DC సబర్బన్ విభాగంలో బొంబాయి VT మరియు కుర్లా మధ్య ప్రవేశపెట్టింది.
ప్రశ్న:02 WAG-12B లోకోమోటివ్లు తయారు చేయబడతాయి
A) సిఎల్డబ్ల్యూ, వారణాసి
B) బీహెచ్ఈఎల్, భోపాల్
C) సిఎల్డబ్ల్యూ, మధేపుర
D) డీఎమ్డబ్ల్యూ, పటియాలా
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: WAG-12B ఫ్రీట్ లోకోమోటివ్లు భారతీయ రైల్వేలు–ఆల్స్టామ్ జాయింట్ వెంచర్ ద్వారా బీహార్లోని మధేపురలోని సిఎల్డబ్ల్యూ సౌకర్యంలో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
ప్రశ్న:03 క్రింది వాటిలో 100% స్వదేశీ డీజల్ లోకోమోటివ్ క్లాస్ ఏది?
A) WDG-4
B) WDP-4D
C) WDG-5 (5500 HP)
D) WAG-12
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: WDG-5 (5500 HP) భారతదేశంలోని మొదటి పూర్తిగా స్వదేశీ అధిక-హార్స్పవర్ డీజల్-ఎలక్ట్రిక్ ఫ్రీట్ లోకోమోటివ్, ఇది ఎలాంటి విదేశీ టెక్నాలజీ బదిలీ లేకుండా బనారస్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్ (BLW) ద్వారా రూపకల్పన చేయబడి నిర్మించబడింది.
ప్రశ్న:04 రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ ఒక ప్రామాణిక లక్షణం
A) డీజల్ షంటర్లు
B) స్టీమ్ టర్బైన్ లోకోలు
C) 3-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ లోకోలు
D) మెకానికల్ రాక్ లోకోలు
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: 3-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ను ఉపయోగిస్తాయి, ట్రాక్షన్ మోటార్లను జనరేటర్లుగా మార్చడం ద్వారా, తిరిగి పొందిన శక్తిని ఓవర్హెడ్ సరఫరాకు తిరిగి ఇవ్వడం.
ప్రశ్న:05 స్టీమ్ లోకోమోటివ్ల ద్వారా పనిచేసే అత్యంత నిటారుగా ఉండే గ్రేడియంట్ (1 in 12.5) ఉంది
A) దార్జీలింగ్ హిమాలయన్ రైల్వే
B) కల్కా-శిమ్లా రైల్వే
C) నీలగిరి మౌంటెన్ రైల్వే
D) మాథేరాన్ హిల్ రైల్వే
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: నీలగిరి మౌంటెన్ రైల్వే, దక్షిణ రైల్వే జోన్లో భాగం, 1 in 12.5 అత్యంత నిటారుగా ఉండే గ్రేడియంట్ను కలిగి ఉంది, ఇది స్టీమ్ లోకోమోటివ్ల ద్వారా సాధారణంగా పనిచేయబడుతుంది.
ప్రశ్న:06 WAP-7 ప్యాసింజర్ లోకోమోటివ్ యొక్క హార్స్-పవర్ రేటింగ్ ఎంత?
A) 5,350 HP
B) 6,000 HP
C) 6,350 HP
D) 7,000 HP
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: WAP-7 ఎలక్ట్రిక్ ప్యాసింజర్ లోకోమోటివ్ 6,350 HP రేటింగ్తో ఉంది, ఇది భారతీయ రైల్వేల ఫ్లీట్లో అత్యంత శక్తివంతమైన ప్యాసింజర్ లోకోలలో ఒకటిగా చేస్తుంది.
ప్రశ్న:07 క్రింది వాటిలో IGBT-ఆధారిత ప్రొపల్షన్ టెక్నాలజీని స్వీకరించిన భారతదేశంలోని మొదటి అధిక-హార్స్పవర్ లోకోమోటివ్ ఏది?
A) WAP-4
B) WAP-5
C) WAP-7
D) WAG-9
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: WAP-5, 1995లో ప్రవేశపెట్టబడింది, ట్రాక్షన్ నియంత్రణ కోసం IGBT (ఇన్సులేటెడ్-గేట్ బైపోలార్ ట్రాన్సిస్టర్) కన్వర్టర్లను ఉపయోగించిన భారతదేశంలోని మొదటి HHP (హై హార్స్-పవర్) ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్, ఇది పాత థైరిస్టర్-ఆధారిత వ్యవస్థలపై ఒక సాంకేతిక పురోగతిని సూచిస్తుంది.
ప్రశ్న:08 మిషన్ నెట్-జీరో మొత్తం బీజీ నెట్వర్క్ను విద్యుదీకరించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది
A) 2025
B) 2027
C) 2030
D) 2035
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: భారతీయ రైల్వేల మిషన్ నెట్-జీరో కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు 2030 నాటికి నెట్-జీరోను సాధించడానికి బ్రాడ్-గేజ్ నెట్వర్క్ను 2030 సంవత్సరం నాటికి 100% విద్యుదీకరించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ప్రశ్న:09 ఏకైక డ్యూయల్-క్యాబ్ ఫ్రీట్ ఎలక్ట్రిక్ లోకో క్లాస్
A) WAG-7
B) WAG-9
C) WAG-11
D) WAG-12
Show Answer
సరైన సమాధానం: Cవివరణ: WAG-11 భారతదేశంలో డ్యూయల్ క్యాబ్లతో సజ్జీకరించబడిన ఏకైక ఫ్రీట్-డెడికేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్, ఇది లోకోను తిప్పకుండా ఏ వైపు నుండైనా ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది.
ప్రశ్న:10 భారతదేశంలో ఉపయోగించబడిన అత్యంత భారీ ఫ్రీట్ స్టీమ్ లోకోమోటివ్ క్లాస్
A) WG-క్లాస్ 2-8-2
B) WP-క్లాస్ 4-6-2
C) XA-క్లాస్ 2-8-2
D) YP-క్లాస్ 2-6-2
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: XA-క్లాస్ 2-8-2 భారతీయ రైల్వేలపై ఎప్పుడూ మోహరించిన అత్యంత భారీ ఫ్రీట్ స్టీమ్ లోకోమోటివ్ క్లాస్, భారీ ఖనిజ భారాలను లాగడానికి నిర్మించబడింది.
BETA
