રેલવે લોકોમોટિવ્સ
રેલવે લોકોમોટિવ્સ
સંક્ષિપ્ત માહિતી
ભારતીય રેલવે ત્રણ મુખ્ય વર્ગોના લોકોમોટિવ્સનો ઉપયોગ કરે છે – ઇલેક્ટ્રિક, ડીઝલ અને સ્ટીમ – જે સીએલડબ્લ્યુ (ચિતરંજન), ડીએલડબ્લ્યુ/ડીએમડબ્લ્યુ (વારાણસી/પટિયાલા) ખાતે બનાવવામાં આવે છે અને હેરિટેજ શેડમાં સંરક્ષિત છે. 2020 પછી, મિશન નેટ-ઝીરોના ભાગ રૂપે, રાષ્ટ્રીય વાહકે બ્રોડ ગેજ માર્ગો પર 100% ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન પર સ્વિચ કર્યું છે.
મુખ્ય તથ્યો અને આંકડાઓ
| તથ્ય | વિગત |
|---|---|
| 1. ભારતમાં પ્રથમ સ્ટીમ લોકો | “થોમસન” (0-4-0 ટેંક) – 1852, જીઆઈપીઆર માટે R&WD દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો |
| 2. પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક લોકો | “સર લેસલી વિલ્સન” (1500 V DC) – 1925, સીએસટીએમ-પુણે |
| 3. પ્રથમ ડીઝલ લોકો | WDM-1 #17000 – 1957, ALCo ડિઝાઇન, ડીએલડબ્લ્યુ |
| 4. પ્રથમ સ્વદેશી સ્ટીમ લોકો | “FA/0” – 1950, સીએલડબ્લ્યુ |
| 5. પ્રથમ સ્વદેશી ઇલેક્ટ્રિક લોકો | WAG-1 #20701 – 1961, સીએલડબ્લ્યુ |
| 6. પ્રથમ સ્વદેશી ડીઝલ લોકો | WDM-2 #18001 – 1964, ડીએલડબ્લ્યુ |
| 7. સૌથી ભારે માલગાડી લોકો | WAG-12B (12,000 HP, 133 t) – મેડ ઇન ઇન્ડિયા |
| 8. સૌથી ઝડપી હોમોલોગેટેડ લોકો | WAP-7 (180 km/h પ્રમાણિત, 6,350 HP) |
| 9. 2020 સુધી એકમાત્ર 3-ફેઝ માલગાડી લોકો | WAG-9 (6,120 HP, Siemens ટેક) |
| 10. 2020 સુધી એકમાત્ર 3-ફેઝ પેસેન્જર લોકો | WAP-5 (6,000 HP, ABB ટેક) |
| 11. ડ્યુઅલ-કેબ માલગાડી લોકો કુટુંબ | WAG-11 (6,000 HP, 25 kV) |
| 12. પ્રથમ બાયો-ટોયલેટ ફિટેડ લોકો | WDP-4D #40145 – 2016, ડીએમડબ્લ્યુ પટિયાલા |
| 13. IGBT સાથેનો પ્રથમ HHP લોકો | WAP-5 #30086 – 2003, સીએલડબ્લ્યુ |
| 14. સૌથી ભારે સ્ટીમ લોકો | XA-વર્ગ 2-8-2, 144 t વર્કિંગ ઓર્ડર |
| 15. હેરિટેજ જોય-ટ્રેન સ્ટીમ લોકો | “વિક્ટોરિયા” (0-6-0 WT) – નીલગિરિ માઉન્ટેન રેલવે |
| 16. એકમાત્ર રેક-રેલ સ્ટીમ વિભાગ | નીલગિરિ (ઢાળ 1 in 12.5) |
| 17. છેલ્લી નિયમિત સ્ટીમ રન | 1998 (જલંધર-ફિરોઝપુર) |
| 18. કુલ ઇલેક્ટ્રિક લોકો (એપ્રિલ 2025) | >14,500 (BG) |
| 19. કુલ ડીઝલ લોકો (એપ્રિલ 2025) | ~5,200 (BG + 2’-0” NG) |
| 20. મિશન નેટ-ઝીરો લક્ષ્ય | 2030 – બીજી નેટવર્કનું સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણ |
મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ
- વર્ગીકરણ કોડ: 1લો અક્ષર – W (બ્રોડ-ગેજ); 2જો અક્ષર – પ્રેરક શક્તિ (D-ડીઝલ, A-AC ઇલેક્ટ્રિક, M-મિશ્ર); 3જો અક્ષર – ફરજ (P-પેસેન્જર, G-માલ, M-મિશ્ર).
- હોર્સ-પાવર કૌંસ: WAP-5/7 (6,000–6,350), WAG-9/11/12 (6,120–12,000), WDP-4D (4,500), WDG-4/5 (4,000–5,500).
- **સીએલડબ્લ્યુ (ચિતરંજન) નું નામ બદલીને સીએલડબ્લ્યુ → સીએલડબ્લ્યુ (ચિતરંજન લોકોમોટિવ વર્ક્સ) 1950માં; ડીએલડબ્લ્યુ (ડીઝલ લોકોમોટિવ વર્ક્સ, વારાણસી) 2021માં સીએલડબ્લ્યુ સાથે વિલીન થઈને સીએલડબ્લ્યુ (ઇન્ડિયન રેલવેઝ લોકોમોટિવ વર્ક્સ) રચાયું.
- રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ 3-ફેઝ લોકો (WAP-5/7, WAG-9/11/12) પર પ્રમાણભૂત છે જે ~35% ટ્રેક્શન ઊર્જા બચાવે છે.
- HOG (હેડ-ઓન-જનરેશન): WAP-7 અને WAG-9 કોચોને 750 V 3-ફેઝ પુરું પાડે છે – પાવર કાર દૂર કરે છે.
- ડ્યુઅલ-મોડ લોકો “DW” વર્ગ (25 kV AC + ડીઝલ) કાતરા-બનિહાલ વિભાગ માટે ડીએમડબ્લ્યુ ખાતે વિકાસ હેઠળ છે.
- એલએચબી-પ્રમાણિત લોકો: WAP-7, WDP-4D, WDG-4D – 160 km/h એલએચબી રેક ખેંચવાની મંજૂરી છે.
- બાયો-ડીઝલ બ્લેન્ડ (B-5) ટ્રાયલ 2022માં WDG-4 લોકો પર કરવામાં આવ્યો હતો.
- રિમોટ મોનિટરિંગ: 100% ઇલેક્ટ્રિક લોકો સિમરાન (GPS-આધારિત) સાથે ફિટ કરવામાં આવ્યા છે રીઅલ-ટાઇમ ટ્રેકિંગ માટે.
- ક્રૂ-ફ્રેન્ડલી ફીચર્સ: એર-કંડીશન્ડ કેબ, WAG-12B અને WAP-7HS પર એર્ગોનોમિકલી રિડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
- નિકાસ: ભારતે WDM-3A બાંગ્લાદેશને ભેટ આપ્યો અને WAP-7 મોઝામ્બિકને નિકાસ કર્યો (2023).
- સ્ટીમ હેરિટેજ: 10 કાર્યરત સ્ટીમ લોકો આઈઆરસીટીસી દ્વારા પર્યટન માટે જાળવવામાં આવે છે (રાજસ્થાન, તમિલનાડુ, મહારાષ્ટ્ર).
- ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ભવિષ્ય: 2018-19 પછી કોઈ નવા ડીઝલ લોકો મંજૂર નથી; ડીએલડબ્લ્યુ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક લોકો ઉત્પાદન કરવા માટે રૂપાંતરિત થયું.
- ઊર્જા-કાર્યક્ષમતા રેકોર્ડ: WAG-12B એ 98% ટ્રાન્સફોર્મર કાર્યક્ષમતા હાંસલ કરી – વિશ્વના માલગાડી લોકોમાં શ્રેષ્ઠ.
- સૌથી ઊંચું લોકો શેડ: બોન્ડામુંડા (SER) – 250+ ઇલેક્ટ્રિક લોકો ધરાવે છે.
પરીક્ષાઓમાં વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
- ભારતીય રેલવેનો પ્રથમ 12,000 HP ઇલેક્ટ્રિક લોકો કયો છે?
- લોકો વર્ગીકરણમાં “WAP-7” શું સૂચવે છે?
- નીલગિરિ માઉન્ટેન રેક-રેલ સ્ટીમ વિભાગ ક્યાં સ્થિત છે?
- WAG-12B બનાવતો એકમાત્ર ભારતીય ઉત્પાદન એકમનું નામ આપો.
- WAP-7 પર શરૂ કરવામાં આવેલી HOG ટેકનોલોજીનો હેતુ શું છે?
પ્રેક્ટિસ MCQ
પ્રશ્ન:01 ભારતીય રેલવેનો પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ ક્યારે કમિશન થયો હતો
A) 1920
B) 1925
C) 1930
D) 1935
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ તેનો પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ 1925માં ગ્રેટ ઇન્ડિયન પેનિન્સ્યુલા રેલવેના 1500 V DC સબઅર્બન વિભાગ પર બોમ્બે વીટી અને કુરલા વચ્ચે રજૂ કર્યો હતો.
પ્રશ્ન:02 WAG-12B લોકોમોટિવ્સ ક્યાં બનાવવામાં આવે છે
A) સીએલડબ્લ્યુ, વારાણસી
B) ભેલ, ભોપાલ
C) સીએલડબ્લ્યુ, મધેપુરા
D) ડીએમડબ્લ્યુ, પટિયાલા
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: WAG-12B માલગાડી લોકોમોટિવ્સ ભારતીય રેલવે-આલ્સ્ટોમ સંયુક્ત સાહસ દ્વારા બિહારના મધેપુરામાં સીએલડબ્લ્યુ સુવિધા ખાતે ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.
પ્રશ્ન:03 નીચેનામાંથી કયો 100% સ્વદેશી ડીઝલ લોકોમોટિવ વર્ગ છે?
A) WDG-4
B) WDP-4D
C) WDG-5 (5500 HP)
D) WAG-12
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: WDG-5 (5500 HP) ભારતનો પ્રથમ સંપૂર્ણ સ્વદેશી હાઇ-હોર્સપાવર ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક માલગાડી લોકોમોટિવ છે, જે કોઈ વિદેશી ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર વિના બનારસ લોકોમોટિવ વર્ક્સ (BLW) દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યો છે.
પ્રશ્ન:04 રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ એ નીચેનામાંથી કયાની પ્રમાણભૂત સુવિધા છે
A) ડીઝલ શન્ટર્સ
B) સ્ટીમ ટર્બાઇન લોકો
C) 3-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક લોકો
D) મિકેનિકલ રેક લોકો
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: 3-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ રિજનરેટિવ બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં ટ્રેક્શન મોટર્સને જનરેટરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, પુનઃપ્રાપ્ત ઊર્જાને ઓવરહેડ સપ્લાયમાં પાછી ફીડ કરવામાં આવે છે.
પ્રશ્ન:05 સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ દ્વારા કામ કરવામાં આવતો સૌથી ઊંચો ઢાળ (1 in 12.5) ક્યાં છે
A) દાર્જિલિંગ હિમાલયન રેલવે
B) કાલકા-શિમલા રેલવે
C) નીલગિરિ માઉન્ટેન રેલવે
D) માથેરાન હિલ રેલવે
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: નીલગિરિ માઉન્ટેન રેલવે, જે સધર્ન રેલવે ઝોનનો ભાગ છે, તેમાં 1 in 12.5 નો સૌથી ઊંચો ઢાળ છે જેનો નિયમિત રીતે સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ દ્વારા ઉપયોગ થાય છે.
પ્રશ્ન:06 WAP-7 પેસેન્જર લોકોમોટિવનું હોર્સ-પાવર રેટિંગ શું છે
A) 5,350 HP
B) 6,000 HP
C) 6,350 HP
D) 7,000 HP
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: WAP-7 ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર લોકોમોટિવ 6,350 HP પર રેટ કરાયેલ છે, જે તેને ભારતીય રેલવેના બેડામાં સૌથી શક્તિશાળી પેસેન્જર લોકોમાંનો એક બનાવે છે.
પ્રશ્ન:07 નીચેનામાંથી કયો IGBT-આધારિત પ્રોપલ્શન ટેકનોલોજી અપનાવનારો ભારતનો પ્રથમ હાઇ-હોર્સપાવર લોકોમોટિવ હતો?
A) WAP-4
B) WAP-5
C) WAP-7
D) WAG-9
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: WAP-5, 1995માં રજૂ થયો, તે IGBT (ઇન્સ્યુલેટેડ-ગેટ બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટર) કન્વર્ટર્સનો ઉપયોગ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ માટે કરનારો પ્રથમ ભારતીય HHP (હાઇ હોર્સ-પાવર) ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ હતો, જે જૂની થાયરિસ્ટર-આધારિત સિસ્ટમો પર તકનીકી લીપ દર્શાવે છે.
પ્રશ્ન:08 મિશન નેટ-ઝીરો સમગ્ર બીજી નેટવર્કનું વિદ્યુતીકરણ ક્યારે સુધી કરવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવે છે
A) 2025
B) 2027
C) 2030
D) 2035
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેનું મિશન નેટ-ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને 2030 સુધી નેટ-ઝીરો હાંસલ કરવા માટે 2030 સુધી બ્રોડ-ગેજ નેટવર્કના 100% વિદ્યુતીકરણનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
પ્રશ્ન:09 એકમાત્ર ડ્યુઅલ-કેબ માલગાડી ઇલેક્ટ્રિક લોકો વર્ગ છે
A) WAG-7
B) WAG-9
C) WAG-11
D) WAG-12
Show Answer
સાચો જવાબ: Cસમજૂતી: WAG-11 એ ભારતમાં એકમાત્ર માલગાડી-સમર્પિત ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ છે જે ડ્યુઅલ કેબથી સજ્જ છે, જે લોકોને ફેરવ્યા વિના કોઈપણ છેડેથી ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે.
પ્રશ્ન:10 ભારતમાં ઉપયોગમાં લેવાતો સૌથી ભારે માલગાડી સ્ટીમ લોકોમોટિવ વર્ગ હતો
A) WG-વર્ગ 2-8-2
B) WP-વર્ગ 4-6-2
C) XA-વર્ગ 2-8-2
D) YP-વર્ગ 2-6-2
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: XA-વર્ગ 2-8-2 ભારતીય રેલવે પર ક્યારેય તૈનાત કરવામાં આવેલો સૌથી ભારે માલગાડી સ્ટીમ લોકોમોટિવ વર્ગ હતો, જે ભારે ખનિજ ભાર ખેંચવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો.
BETA
