ৰেলৱে লোকোম'টিভ
ৰেলৱে লোকোম’টিভ
সংক্ষিপ্ত বিবৰণ
ভাৰতীয় ৰেলৱে তিনিটা প্ৰধান শ্ৰেণীৰ লোকোম’টিভ ব্যৱহাৰ কৰে – ইলেক্ট্ৰিক, ডিজেল আৰু ষ্টীম – CLW (চিত্তৰঞ্জন), DLW/DMW (ৱাৰাণসী/পাটিয়ালা)ত নিৰ্মিত আৰু ঐতিহ্য শেডসমূহত সংৰক্ষিত। ২০২০ৰ পিছত, মিছন নেট-জিৰ’ৰ অংশ হিচাপে ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিবহণকৰ্তাই BG ৰুটসমূহত ১০০% ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰেকচনলৈ সলনি কৰিছে।
মুখ্য তথ্য আৰু সংখ্যা
| তথ্য | বিৱৰণ |
|---|---|
| ১. ভাৰতৰ প্ৰথম ষ্টীম লোক' | “থমাচন” (0-4-0 টেংক) – ১৮৫২, GIPRৰ বাবে R&WDৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত |
| ২. প্ৰথম ইলেক্ট্ৰিক লোক' | “ছাৰ লেছলি ৱিলচন” (1500 V DC) – ১৯২৫, CSTM-পুনে |
| ৩. প্ৰথম ডিজেল লোক' | WDM-1 #17000 – ১৯৫৭, ALCo ডিজাইন, DLW |
| ৪. প্ৰথম দেশীয় ষ্টীম লোক' | “FA/0” – ১৯৫০, CLW |
| ৫. প্ৰথম দেশীয় ইলেক্ট্ৰিক লোক' | WAG-1 #20701 – ১৯৬১, CLW |
| ৬. প্ৰথম দেশীয় ডিজেল লোক' | WDM-2 #18001 – ১৯৬৪, DLW |
| ৭. আটাইতকৈ গধুৰ মালবাহী লোক' | WAG-12B (12,000 HP, 133 t) – ভাৰতত নিৰ্মিত |
| ৮. আটাইতকৈ দ্ৰুত homologated লোক' | WAP-7 (180 km/h certified, 6,350 HP) |
| ৯. ২০২০লৈকে একমাত্র 3-ফেজ মালবাহী লোক' | WAG-9 (6,120 HP, Siemens tech) |
| ১০. ২০২০লৈকে একমাত্র 3-ফেজ যাত্ৰীবাহী লোক' | WAP-5 (6,000 HP, ABB tech) |
| ১১. দ্বৈত-কেবিন মালবাহী লোক’ পৰিয়াল | WAG-11 (6,000 HP, 25 kV) |
| ১২. প্ৰথম বায়’-টয়লেট সংলগ্ন লোক' | WDP-4D #40145 – ২০১৬, DMW পাটিয়ালা |
| ১৩. IGBT সংলগ্ন প্ৰথম HHP লোক' | WAP-5 #30086 – ২০০৩, CLW |
| ১৪. আটাইতকৈ গধুৰ ষ্টীম লোক' | XA-শ্ৰেণী 2-8-2, 144 t কাৰ্যক্ষম অৱস্থাত |
| ১৫. ঐতিহ্য আনন্দ-ৰেল ষ্টীম লোক' | “ভিক্টোৰিয়া” (0-6-0 WT) – নীলগিৰি পৰ্বতীয়া ৰেলৱে |
| ১৬. একমাত্র ৰেক-ৰেল ষ্টীম বিভাগ | নীলগিৰি (gradient 1 in 12.5) |
| ১৭. শেষ নিয়মিত ষ্টীম চলাচল | ১৯৯৮ (জালন্ধৰ-ফিৰোজপুৰ) |
| ১৮. মুঠ ইলেক্ট্ৰিক লোক’ (এপ্ৰিল ২০২৫) | >14,500 (BG) |
| ১৯. মুঠ ডিজেল লোক’ (এপ্ৰিল ২০২৫) | ~5,200 (BG + 2’-0” NG) |
| ২০. মিছন নেট-জিৰ’ লক্ষ্য | ২০৩০ – BG নেটৱৰ্কৰ সম্পূৰ্ণ বিদ্যুতীকৰণ |
গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়সমূহ
- শ্ৰেণীবিভাজন ক’ড: ১ম আখৰ – W (ব্ৰড-গেজ); ২য় আখৰ – চালিকা শক্তি (D-ডিজেল, A-AC ইলেক্ট্ৰিক, M-মিশ্ৰিত); ৩য় আখৰ – কৰ্তব্য (P-যাত্ৰী, G-মাল, M-মিশ্ৰিত)।
- অশ্বশক্তি ব্ৰেকেট: WAP-5/7 (6,000–6,350), WAG-9/11/12 (6,120–12,000), WDP-4D (4,500), WDG-4/5 (4,000–5,500)।
- **CLW (চিত্তৰঞ্জন)ৰ নাম সলনি কৰা হৈছিল CLW → CLW (চিত্তৰঞ্জন লোকোম’টিভ ৱৰ্কছ) ১৯৫০ত; DLW (ডিজেল লোকোম’টিভ ৱৰ্কছ, ৱাৰাণসী) ২০২১ত CLWৰ সৈতে একত্ৰিত হৈ CLW (ভাৰতীয় ৰেলৱে লোকোম’টিভ ৱৰ্কছ) গঠন কৰে।
- পুনৰ্জন্মমূলক ব্ৰেকিং 3-ফেজ লোক’সমূহত (WAP-5/7, WAG-9/11/12) মানক – ~35% ট্ৰেকচন শক্তি সাঁচি ৰাখে।
- HOG (হেড-অন-জেনেৰেচন): WAP-7 আৰু WAG-9য়ে কোচসমূহক 750 V 3-ফেজ যোগান ধৰে – শক্তি কাৰ বিলুপ্ত কৰে।
- দ্বৈত-মোড লোক’ “DW” শ্ৰেণী (25 kV AC + ডিজেল) DMWত কাট্ৰা-বানিহাল বিভাগৰ বাবে বিকাশাধীন।
- LHB-প্ৰমাণিত লোক’: WAP-7, WDP-4D, WDG-4D – 160 km/h LHB ৰেক টানি নিবলৈ অনুমোদিত।
- বায়’-ডিজেল মিশ্ৰণ (B-5) ২০২২ত WDG-4 লোক’সমূহত পৰীক্ষা কৰা হৈছিল।
- দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণ: ১০০% ইলেক্ট্ৰিক লোক’ SIMRAN (GPS-ভিত্তিক)ৰ সৈতে সংলগ্ন কৰা হৈছে বাস্তৱ-সময়ৰ ট্ৰেকিংৰ বাবে।
- ক্ৰু-বান্ধৱী বৈশিষ্ট্য: এয়াৰ-কণ্ডিচনড কেবিন, WAG-12B আৰু WAP-7HSত এৰ্গনমিকেলি পুনৰ ডিজাইন কৰা হৈছে।
- ৰপ্তানি: ভাৰতে বাংলাদেশলৈ WDM-3A উপহাৰ দিছিল আৰু মজাম্বিকলৈ WAP-7 ৰপ্তানি কৰিছিল (২০২৩)।
- ষ্টীম ঐতিহ্য: ১০টা কাৰ্যক্ষম ষ্টীম লোক’ IRCTCৰ দ্বাৰা পৰ্যটনৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা হয় (ৰাজস্থান, তামিলনাডু, মহাৰাষ্ট্ৰ)।
- সম্পূৰ্ণ ইলেক্ট্ৰিক ভৱিষ্যৎ: ২০১৮-১৯ৰ পিছত নতুন ডিজেল লোক’ অনুমোদন দিয়া হোৱা নাই; DLW কেৱল ইলেক্ট্ৰিক লোক’ উৎপাদন কৰিবলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা হৈছে।
- শক্তি-কাৰ্যক্ষমতাৰ অভিলেখ: WAG-12Bয়ে 98% ট্ৰান্সফৰ্মাৰ কাৰ্যক্ষমতা অৰ্জন কৰিছে – বিশ্বৰ মালবাহী লোক’সমূহৰ ভিতৰত শ্ৰেষ্ঠ।
- সৰ্বোচ্চ লোক’ শেড: বন্দামুণ্ডা (SER) – 250+ ইলেক্ট্ৰিক লোক’ ধৰি ৰাখে।
পৰীক্ষাত সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন
১. ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ প্ৰথম 12,000 HP ইলেক্ট্ৰিক লোক’ কোনটো?
২. লোক’ শ্ৰেণীবিভাজনত “WAP-7"ই কি সূচায়?
৩. নীলগিৰি পৰ্বতীয়া ৰেক-ৰেল ষ্টীম বিভাগটো ক’ত অৱস্থিত?
৪. WAG-12B নিৰ্মাণ কৰা একমাত্র ভাৰতীয় উৎপাদন এককটোৰ নাম কওক।
৫. WAP-7ত প্ৰৱৰ্তন কৰা HOG প্ৰযুক্তিৰ উদ্দেশ্য কি?
অনুশীলনী MCQ
প্ৰশ্ন:০১ ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ প্ৰথম ইলেক্ট্ৰিক লোক’টিভ কেতিয়া আৰম্ভ কৰা হৈছিল
A) ১৯২০
B) ১৯২৫
C) ১৯৩০
D) ১৯৩৫
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: ভাৰতীয় ৰেলৱেয়ে ১৯২৫ চনত গ্ৰেট ইণ্ডিয়ান পেনিনচুলাৰ ৰেলৱেৰ বোম্বাই VT আৰু কুৰলাৰ মাজৰ 1500 V DC উপনগৰীয়া বিভাগত ইয়াৰ প্ৰথম ইলেক্ট্ৰিক লোক’টিভ প্ৰৱৰ্তন কৰিছিল।
প্ৰশ্ন:০২ WAG-12B লোক’টিভসমূহ ক’ত নিৰ্মাণ কৰা হয়
A) CLW, ৱাৰাণসী
B) BHEL, ভোপাল
C) CLW, মধেপুৰা
D) DMW, পাটিয়ালা
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: WAG-12B মালবাহী লোক’টিভসমূহ ভাৰতীয় ৰেলৱে–আলষ্টম যুটীয়া উদ্যোগৰ দ্বাৰা বিহাৰৰ মধেপুৰাৰ CLW সুবিধাত উৎপাদন কৰা হয়।
প্ৰশ্ন:০৩ তলৰ কোনটো ১০০% দেশীয় ডিজেল লোক’টিভ শ্ৰেণী?
A) WDG-4
B) WDP-4D
C) WDG-5 (5500 HP)
D) WAG-12
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: WDG-5 (5500 HP) হৈছে ভাৰতৰ প্ৰথম সম্পূৰ্ণৰূপে দেশীয় উচ্চ-অশ্বশক্তিৰ ডিজেল-ইলেক্ট্ৰিক মালবাহী লোক’টিভ, যিটো কোনো বিদেশী প্ৰযুক্তি হস্তান্তৰ নোহোৱাকৈ বানাৰস লোকোম’টিভ ৱৰ্কছ (BLW)ৰ দ্বাৰা ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।
প্ৰশ্ন:০৪ পুনৰ্জন্মমূলক ব্ৰেকিং হৈছে এটা মানক বৈশিষ্ট্য
A) ডিজেল শ্বাণ্টাৰৰ
B) ষ্টীম টাৰ্বাইন লোক’ৰ
C) 3-ফেজ ইলেক্ট্ৰিক লোক’ৰ
D) যান্ত্ৰিক ৰেক লোক’ৰ
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: 3-ফেজ ইলেক্ট্ৰিক লোক’টিভসমূহে ট্ৰেকচন মটৰসমূহ জেনেৰেটৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰি পুনৰ্জন্মমূলক ব্ৰেকিং ব্যৱহাৰ কৰে, উদ্ধাৰ কৰা শক্তিক ওভাৰহেড যোগানলৈ ঘূৰাই পঠিয়ায়।
প্ৰশ্ন:০৫ ষ্টীম লোক’টিভৰ দ্বাৰা চলোৱা আটাইতকৈ খৰালি ঢাল (1 in 12.5) ক’ত আছে
A) দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে
B) কলকা-শিমলা ৰেলৱে
C) নীলগিৰি পৰ্বতীয়া ৰেলৱে
D) মাথেৰান পাহাৰীয়া ৰেলৱে
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: দক্ষিণ ৰেলৱে অঞ্চলৰ অংশ নীলগিৰি পৰ্বতীয়া ৰেলৱেত 1 in 12.5ৰ আটাইতকৈ খৰালি ঢাল আছে যিটো নিয়মিতভাৱে ষ্টীম লোক’টিভৰ দ্বাৰা চলোৱা হয়।
প্ৰশ্ন:০৬ WAP-7 যাত্ৰীবাহী লোক’টিভৰ অশ্বশক্তিৰ হাৰ কিমান?
A) 5,350 HP
B) 6,000 HP
C) 6,350 HP
D) 7,000 HP
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: WAP-7 ইলেক্ট্ৰিক যাত্ৰীবাহী লোক’টিভটো 6,350 HPত ৰেট কৰা হৈছে, ইয়াক ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ বহুত আটাইতকৈ শক্তিশালী যাত্ৰীবাহী লোক’ কৰি তোলে।
প্ৰশ্ন:০৭ তলৰ কোনটো ভাৰতৰ প্ৰথম উচ্চ-অশ্বশক্তিৰ লোক’টিভ আছিল যিয়ে IGBT-ভিত্তিক প্ৰপালচন প্ৰযুক্তি গ্ৰহণ কৰিছিল?
A) WAP-4
B) WAP-5
C) WAP-7
D) WAG-9
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: WAP-5, ১৯৯৫ত প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল, আছিল প্ৰথম ভাৰতীয় HHP (উচ্চ অশ্বশক্তি) ইলেক্ট্ৰিক লোক’টিভ যিয়ে ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে IGBT (ইনচুলেটেড-গেট বাইপোলাৰ ট্ৰানজিষ্টৰ) কনভাৰ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰিছিল, পুৰণা থাইৰিষ্টৰ-ভিত্তিক প্ৰণালীৰ ওপৰত এক প্ৰযুক্তিগত লংঘন চিহ্নিত কৰিছিল।
প্ৰশ্ন:০৮ মিছন নেট-জিৰ’য়ে সম্পূৰ্ণ BG নেটৱৰ্ক বিদ্যুতীকৰণ কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে
A) ২০২৫
B) ২০২৭
C) ২০৩০
D) ২০৩৫
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ মিছন নেট-জিৰ’য়ে কাৰ্বন নিৰ্গমন কাটিবলৈ আৰু ২০৩০লৈ নেট-জিৰো অৰ্জন কৰিবলৈ ২০৩০ চনলৈকে ব্ৰড-গেজ নেটৱৰ্কৰ ১০০% বিদ্যুতীকৰণৰ লক্ষ্য ৰাখিছে।
প্ৰশ্ন:০৯ একমাত্র দ্বৈত-কেবিন মালবাহী ইলেক্ট্ৰিক লোক’ শ্ৰেণী হৈছে
A) WAG-7
B) WAG-9
C) WAG-11
D) WAG-12
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: Cব্যাখ্যা: WAG-11 হৈছে ভাৰতৰ একমাত্র মালবাহী-নিবেদিত ইলেক্ট্ৰিক লোক’টিভ যিটো দ্বৈত কেবিনৰ সৈতে সজ্জিত, যিয়ে লোক’টো ঘূৰাই নলগাকৈ যিকোনো মূৰৰ পৰা কাৰ্য্য কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।
প্ৰশ্ন:১০ ভাৰতত ব্যৱহৃত আটাইতকৈ গধুৰ মালবাহী ষ্টীম লোক’টিভ শ্ৰেণী আছিল
A) WG-শ্ৰেণী 2-8-2
B) WP-শ্ৰেণী 4-6-2
C) XA-শ্ৰেণী 2-8-2
D) YP-শ্ৰেণী 2-6-2
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: XA-শ্ৰেণী 2-8-2 আছিল ভাৰতীয় ৰেলৱেত কেতিয়াও মোতায়েন কৰা আটাইতকৈ গধুৰ মালবাহী ষ্টীম লোক’টিভ শ্ৰেণী, গধুৰ খনিজ ভাৰ টানি নিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।
BETA
