ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్
ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ (DFC)
అవలోకనం
ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్లు అనేవి సరుకు రైళ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించబడుతున్న అధిక-వేగం, అధిక-సామర్థ్యం కలిగిన రైలు సరుకు మార్గాలు. ఇవి ప్రయాణిక మరియు సరుకు రవాణా వేర్వేరు నెట్వర్క్లలో నడవడానికి అనుమతిస్తాయి. భారతీయ రైల్వే రెండు ప్రధాన కారిడార్లను నిర్మిస్తోంది—తూర్పు DFC (EDFC) మరియు పశ్చిమ DFC (WDFC)—ప్రస్తుత గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటర్లోని రద్దీని తగ్గించడానికి మరియు సరుకు రైళ్ల సగటు వేగాన్ని 25 కిమీ/గం నుండి 70 కిమీ/గం కి పెంచడానికి.
ముఖ్యమైన వాస్తవాలు & సంఖ్యలు
| వాస్తవం | వివరణ |
|---|---|
| DFC దశ-1 కింద మొత్తం పొడవు | 2,843 కిమీ |
| తూర్పు DFC (EDFC) మార్గం | లుధియానా (పంజాబ్) → దంకుణి (పశ్చిమ బెంగాల్) |
| పశ్చిమ DFC (WDFC) మార్గం | దాద్రి (UP) → జవహర్లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ (ముంబై, మహారాష్ట్ర) |
| ఆమోదిత ఖర్చు (దశ-1, 2018 ధరలు) | ₹81,459 కోట్లు |
| అమలు చేసే సంస్థ | ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్. (DFCCIL) |
| DFCCIL స్థాపించబడిన సంవత్సరం | 30 అక్టోబర్ 2006 |
| EDFC పొడవు | 1,839 కిమీ |
| WDFC పొడవు | 1,504 కిమీ |
| రూపకల్పన వేగం | 100 కిమీ/గం (సరుకు) |
| అక్సిల్ లోడ్ లక్ష్యం | 25-టన్ను (IR పై 22.5-టన్నుకు వ్యతిరేకంగా) |
| ట్రాక్ గేజ్ | 1,676 మిమీ (బ్రాడ్ గేజ్) |
| సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ | ETCS లెవెల్-2 (LTE-R ఆధారిత) |
| ట్రాక్షన్ | 100 % విద్యుదీకరణ (25 kV, 50 Hz) |
| పొడవైన సొరంగం | 6.6 కిమీ (సోహ్నా, WDFC) |
| పొడవైన వంతెన | 2.3 కిమీ కాన్పూర్ సమీపంలో గంగా మీదుగా (EDFC) |
| ప్రణాళిక చేయబడిన బహుళ రవాణా లాజిస్టిక్స్ పార్కులు (MMLPs) | 33 |
| ప్రారంభించబడిన మొదటి DFC విభాగం | 15 ఆగస్టు 2018 (దాద్రి-ఖుర్జా, 46 కిమీ, WDFC) |
| లక్ష్య పూర్తి తేదీ | 100 % డిసెంబర్ 2025 నాటికి |
ముఖ్యమైన అంశాలు
- EDFC బొగ్గు-భారీ; హౌరా-డెల్హీ బొగ్గు & ఉక్కు మార్గాల రద్దీని తగ్గిస్తుంది.
- WDFC కంటైనర్-భారీ; NCR, రాజస్థాన్ & గుజరాత్ పోర్ట్లను కలుపుతుంది.
- DFCCIL రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ కింద ఒక PSU కానీ రైళ్లను నడపదు—కేవలం మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉండి నిర్వహిస్తుంది.
- DFC పై సరుకు రైళ్లు 1.5 కిమీ పొడవు ఉంటాయి (120 బండ్ల BCNHL రేక్లు).
- 5-నిమిషాల హెడ్వే సామర్థ్యంతో ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ సిగ్నలింగ్.
- 40 % రవాణా సమయం తగ్గుదల & 15 % హాలేజీ ఖర్చు పొదుపు అంచనా.
- స్టేషన్లను “గూడ్స్ షెడ్స్ / ICDs” అని పిలుస్తారు; ప్రయాణికుల సౌకర్యాలు లేవు.
- EDFC పై 70 % సరుకు NTPC & IPPs కోసం బొగ్గు.
- WDFC భారతదేశం యొక్క 60% కంటే ఎక్కువ కంటైనరైజ్డ్ ఎగుమతి-దిగుమతి ట్రాఫిక్ను నిర్వహిస్తుంది.
- DFC ఏలైన్మెంట్ మొత్తం పొడవు కూడా కంచె వేయబడింది—లెవెల్ క్రాసింగ్లు లేవు.
- DFCCILకి విద్యుత్ సేకరణ స్వేచ్ఛ ఉంది—4.5 ₹/kWh వద్ద ఓపెన్ యాక్సెస్.
- RORO & డబుల్-స్టాక్ డ్వార్ఫ్ కంటైనర్లు 1,800 మిమీ ఎత్తైన పాసేజీ కోసం ఆమోదించబడ్డాయి.
- సరుకు కారిడార్లు భవిష్యత్ అధిక-వేగం ప్రయాణిక కారిడార్లకు (డెల్హీ-అహ్మదాబాద్, మొదలైనవి) ఫీడ్ అవుతాయి.
- 2 కొత్త DFCలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి: తూర్పు-తీరం (ఖరగ్పూర్-విజయవాడ) & తూర్పు-పశ్చిమ (భుసావల్-ఖరగ్పూర్).
పరీక్షలలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- DFCCIL యొక్క మాతృ మంత్రిత్వ శాఖ & స్థాపన సంవత్సరం.
- దశ-1 యొక్క మొత్తం పొడవు మరియు ఖర్చు.
- తూర్పు vs పశ్చిమ కారిడార్ టెర్మినల్ స్టేషన్లు.
- సరుకు రైళ్ల రూపకల్పన అక్సిల్ లోడ్ మరియు గరిష్ట వేగం.
- మొదటి కమిషన్ చేయబడిన విభాగం మరియు దాని ప్రారంభోత్సవ తేదీ.
ప్రాక్టీస్ బహుళైచ్ఛిక ప్రశ్నలు
ప్రశ్న:01 భారతదేశంలో ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్లను అమలు చేసే సంస్థ ఈ క్రింది వాటిలో ఏది?
A) ఇండియన్ రైల్వేస్
B) DFCCIL
C) రైల్ వికాస్ నిగమ్ లిమిటెడ్
D) CONCOR
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: DFCCIL (ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్.) అనేది దేశంలోని ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్లను ప్రణాళిక చేయడం, నిర్మించడం మరియు నిర్వహించడం కోసం రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ సృష్టించిన ప్రత్యేక-ప్రయోజన సంస్థ.
ప్రశ్న:02 దశ-1 DFC యొక్క మొత్తం ఆమోదిత పొడవు సుమారుగా
A) 2,650 కిమీ
B) 2,843 కిమీ
C) 3,020 కిమీ
D) 3,340 కిమీ
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ల (తూర్పు మరియు పశ్చిమ DFCలు) దశ-1 కోసం ఆమోదిత మొత్తం మార్గం పొడవు సుమారు 2,843 కిమీ.
ప్రశ్న:03 ఏ ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ దాద్రి (ఉత్తర ప్రదేశ్) నుండి ముంబైలోని జవహర్లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ ట్రస్ట్ (JNPT) కు కలుపుతుంది?
A) తూర్పు DFC
B) పశ్చిమ DFC
C) తూర్పు-పశ్చిమ DFC
D) ఉత్తర-దక్షిణ DFC
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: పశ్చిమ ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ దాద్రి (UP) నుండి JNPT (ముంబై) వరకు పరిగెడుతుంది, సుమారు 1,504 కిమీ ను కవర్ చేస్తుంది మరియు జాతీయ రాజధాని ప్రాంతాన్ని భారతదేశంలోని అతిపెద్ద కంటైనర్ పోర్టుకు లింక్ చేస్తుంది.
ప్రశ్న:04 DFC మార్గాల కోసం లక్ష్య అక్సిల్ లోడ్ ఎంత?
A) 22.5 టన్ను
B) 25 టన్ను
C) 30 టన్ను
D) 32.5 టన్ను
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ (DFC) మార్గాలు భారీ సరుకు రైళ్లను ప్రారంభించడానికి మరియు థ్రుపుట్ను పెంచడానికి 25-టన్ను అక్సిల్ లోడ్ కోసం రూపకల్పన చేయబడ్డాయి.
ప్రశ్న:05 ట్రాఫిక్ కోసం తెరవబడిన మొదటి DFC విభాగం
A) దాద్రి–ఖుర్జా (46 కిమీ)
B) ఖుర్జా–రేవారి (62 కిమీ)
C) రేవారి–పాలన్పూర్ (128 కిమీ)
D) పాలన్పూర్–మకరానా (94 కిమీ)
Show Answer
సరైన సమాధానం: A
వివరణ: తూర్పు ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ యొక్క 46-కిమీ దాద్రి–ఖుర్జా విభాగం వాణిజ్య సరుకు ట్రాఫిక్ కోసం కమిషన్ చేయబడిన మరియు తెరవబడిన మొదటి విభాగం.
ప్రశ్న:06 DFCCIL ఏ సంవత్సరంలో స్థాపించబడింది?
A) 2004
B) 2006
C) 2008
D) 2010
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్ (DFCCIL) అక్టోబర్ 2006 లో ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రణాళిక, అభివృద్ధి మరియు ఆర్థిక వనరుల సమీకరణ చేపట్టడానికి ఒక ప్రత్యేక-ప్రయోజన వాహనంగా స్థాపించబడింది.
ప్రశ్న:07 తూర్పు ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ (EDFC) పై పొడవైన వంతెన ఏ నదిని దాటుతుంది?
A) యమునా
B) గంగా
C) సోన్
D) దామోదర్
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: EDFC పై పొడవైన వంతెన ఉత్తర ప్రదేశ్ లోని కాన్పూర్ సమీపంలో ఉన్న గంగా వంతెన.
ప్రశ్న:08 DFC పై సరుకు రైళ్ల రూపకల్పన గరిష్ట వేగం ఎంత?
A) 75 కిమీ/గం
B) 90 కిమీ/గం
C) 100 కిమీ/గం
D) 120 కిమీ/గం
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: భారతదేశంలోని ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్లు (DFC) సరుకు రైళ్లు గరిష్టంగా 100 కిమీ/గం రూపకల్పన వేగంతో నడవడానికి ఇంజనీరింగ్ చేయబడ్డాయి, వేగవంతమైన మరియు భారీ సరుకు కదలికను ప్రారంభిస్తాయి.
ప్రశ్న:09 భారతదేశంలోని ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ల (DFC) పై ఏ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ అమర్చబడుతోంది?
A) ETCS లెవెల్-1
B) ETCS లెవెల్-2
C) ETCS లెవెల్-3
D) CBTC
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్లు యూరోపియన్ ట్రెయిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ETCS) లెవెల్-2 తో సజ్జీకరించబడుతున్నాయి, నిరంతర రేడియో-ఆధారిత ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ను అందిస్తుంది మరియు భారీ-హాల్ సరుకు కార్యకలాపాలను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
ప్రశ్న:10 ప్రతిపాదించబడిన తూర్పు-తీరం DFC ప్రధానంగా ఎక్కడ మధ్య నడుస్తుంది
A) ఖరగ్పూర్ మరియు విశాఖపట్నం
B) ఖరగ్పూర్ మరియు విజయవాడ
C) భువనేశ్వర్ మరియు చెన్నై
D) విశాఖపట్నం మరియు విజయవాడ
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: తూర్పు-తీరం ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ (DFC) పశ్చిమ బెంగాల్ లోని ఖరగ్పూర్ను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ లోని విజయవాడతో కలపడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, భారతదేశం యొక్క తూర్పు తీరం వెంబడి ఒక కీలకమైన సరుకు మార్గాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
BETA
