ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿ
ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿ (ಡಿಎಫ್ಸಿ)
ಅವಲೋಕನ
ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಎಂದರೆ ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಇವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ—ಪೂರ್ವ ಡಿಎಫ್ಸಿ (ಇಡಿಎಫ್ಸಿ) ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಡಿಎಫ್ಸಿ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ)—ಇದರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗೋಲ್ಡನ್ ಕ್ವಾಡ್ರಿಲ್ಯಾಟರಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಂಕಿತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಕಿನ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು 25 ಕಿಮೀ/ಗಂ ನಿಂದ 70 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.
ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು
| ವಿಷಯ | ವಿವರ |
|---|---|
| ಡಿಎಫ್ಸಿ ಹಂತ-1 ರಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ | 2,843 ಕಿಮೀ |
| ಪೂರ್ವ ಡಿಎಫ್ಸಿ (ಇಡಿಎಫ್ಸಿ) ಮಾರ್ಗ | ಲುಧಿಯಾನಾ (ಪಂಜಾಬ್) → ದಾಂಕುನಿ (ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ) |
| ಪಶ್ಚಿಮ ಡಿಎಫ್ಸಿ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ) ಮಾರ್ಗ | ದಾದ್ರಿ (ಯುಪಿ) → ಜವಹರಲಾಲ್ ನೆಹರು ಬಂದರು (ಮುಂಬೈ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ) |
| ಅನುಮೋದಿತ ವೆಚ್ಚ (ಹಂತ-1, 2018 ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ) | ₹81,459 ಕೋಟಿ |
| ಅನುಷ್ಠಾನ ಸಂಸ್ಥೆ | ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್. (ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್) |
| ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಾದ ವರ್ಷ | 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2006 |
| ಇಡಿಎಫ್ಸಿ ಉದ್ದ | 1,839 ಕಿಮೀ |
| ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ ಉದ್ದ | 1,504 ಕಿಮೀ |
| ವಿನ್ಯಾಸ ವೇಗ | 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಸರಕು) |
| ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಗುರಿ | 25-ಟನ್ (ಐಆರ್ನಲ್ಲಿ 22.5-ಟನ್ನ ವಿರುದ್ಧ) |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ | 1,676 ಮಿಮೀ (ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್) |
| ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಇಟಿಸಿಎಸ್ ಮಟ್ಟ-2 (ಎಲ್ಟಿಇ-ಆರ್ ಆಧಾರಿತ) |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ | 100 % ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ (25 ಕೆವಿ, 50 ಹರ್ಟ್ಜ್) |
| ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ | 6.6 ಕಿಮೀ (ಸೋಹ್ನಾ, ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ) |
| ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆ | 2.3 ಕಿಮೀ ಗಂಗಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾನ್ಪುರದ ಬಳಿ (ಇಡಿಎಫ್ಸಿ) |
| ಯೋಜಿಸಲಾದ ಬಹುಮಾಧ್ಯಮ ತಾರ್ಕಿಕ ಉದ್ಯಾನಗಳು (ಎಂಎಂಎಲ್ಪಿಗಳು) | 33 |
| ಮೊದಲ ಡಿಎಫ್ಸಿ ವಿಭಾಗ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು | 15 ಆಗಸ್ಟ್ 2018 (ದಾದ್ರಿ-ಖುರ್ಜಾ, 46 ಕಿಮೀ, ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ) |
| ಗುರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | 100 % ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರೊಳಗೆ |
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಇಡಿಎಫ್ಸಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಭಾರೀ; ಹೌರಾ-ದೆಹಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ಸಂಚಾರದ ಜಂಕಿತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ ಕಂಟೇನರ್-ಭಾರೀ; ಎನ್ಸಿಆರ್, ರಾಜಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
- ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ—ಕೇವಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಡಿಎಫ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು 1.5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ (120 ಬಂಡಿಗಳ ಬಿಸಿಎನ್ಎಚ್ಎಲ್ ರೇಕ್ಗಳು).
- ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 5-ನಿಮಿಷದ ಹೆಡ್ವೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ.
- 40 % ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ ಮತ್ತು 15 % ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು “ಸರಕು ಶೆಡ್ಗಳು / ಐಸಿಡಿಗಳು” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಲ್ಲ.
- ಇಡಿಎಫ್ಸಿಯಲ್ಲಿ 70 % ಸರಕು ಎನ್ಟಿಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಐಪಿಪಿಗಳಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು.
- ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಫ್ಸಿ ಭಾರತದ 60% ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಟೇನರ್ಗೊಳಿಸಿದ ರಫ್ತು-ಆಮದು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಡಿಎಫ್ಸಿ ಜೋಡಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ—ಯಾವುದೇ ಮಟ್ಟದ ದಾಟುಗಳಿಲ್ಲ.
- ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಖರೀದಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವಿದೆ—4.5 ₹/ಕೆವಿಎಚ್ ದರದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶ.
- ಆರ್ಓಆರ್ಓ ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಕುಳ್ಳು ಕಂಟೇನರ್ಗಳು 1,800 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರದ ಪಾಸೇಜ್ಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ (ದೆಹಲಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಆಹಾರ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
- 2 ಹೊಸ ಡಿಎಫ್ಸಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪೂರ್ವ-ತೀರ (ಖರಗ್ಪುರ-ವಿಜಯವಾಡ) ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ (ಭುಸಾವಲ್-ಖರಗ್ಪುರ).
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್ನ ಮೂಲ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ವರ್ಷ.
- ಹಂತ-1 ರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ.
- ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು.
- ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ.
- ಮೊದಲು ಆಯೋಗಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ದಿನಾಂಕ.
ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹು-ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪ್ರಶ್ನೆ:01 ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಯಾವುದು?
ಎ) ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ
ಬಿ) ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್
ಸಿ) ರೈಲ್ ವಿಕಾಸ್ ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್
ಡಿ) ಕಾನ್ಕಾರ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್ (ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್.) ಎಂಬುದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶೇಷ-ಉದ್ದೇಶ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:02 ಹಂತ-1 ಡಿಎಫ್ಸಿಯ ಒಟ್ಟು ಅನುಮೋದಿತ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು
ಎ) 2,650 ಕಿಮೀ
ಬಿ) 2,843 ಕಿಮೀ
ಸಿ) 3,020 ಕಿಮೀ
ಡಿ) 3,340 ಕಿಮೀ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ (ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಡಿಎಫ್ಸಿಗಳ) ಹಂತ-1 ಗೆ ಅನುಮೋದಿತ ಒಟ್ಟು ಮಾರ್ಗ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 2,843 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:03 ಯಾವ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಾದ್ರಿ (ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ) ಅನ್ನು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಜವಹರಲಾಲ್ ನೆಹರು ಬಂದರು ಟ್ರಸ್ಟ್ (ಜೆಎನ್ಪಿಟಿ) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ?
ಎ) ಪೂರ್ವ ಡಿಎಫ್ಸಿ
ಬಿ) ಪಶ್ಚಿಮ ಡಿಎಫ್ಸಿ
ಸಿ) ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಡಿಎಫ್ಸಿ
ಡಿ) ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಡಿಎಫ್ಸಿ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಾದ್ರಿ (ಯುಪಿ) ನಿಂದ ಜೆಎನ್ಪಿಟಿ (ಮುಂಬೈ) ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 1,504 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:04 ಡಿಎಫ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಎಷ್ಟು?
ಎ) 22.5 ಟನ್
ಬಿ) 25 ಟನ್
ಸಿ) 30 ಟನ್
ಡಿ) 32.5 ಟನ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿ (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 25-ಟನ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರದ ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೂಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:05 ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಡಿಎಫ್ಸಿಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗ
ಎ) ದಾದ್ರಿ–ಖುರ್ಜಾ (46 ಕಿಮೀ)
ಬಿ) ಖುರ್ಜಾ–ರೇವಾಡಿ (62 ಕಿಮೀ)
ಸಿ) ರೇವಾಡಿ–ಪಾಲನ್ಪುರ (128 ಕಿಮೀ)
ಡಿ) ಪಾಲನ್ಪುರ–ಮಕರಾನಾ (94 ಕಿಮೀ)
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಎ
ವಿವರಣೆ: ಪೂರ್ವ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಯ 46-ಕಿಮೀ ದಾದ್ರಿ–ಖುರ್ಜಾ ವಿಭಾಗವು ಮೊದಲಿಗೆ ಆಯೋಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಪ್ರಶ್ನೆ:06 ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್ ಯಾವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು?
ಎ) 2004
ಬಿ) 2006
ಸಿ) 2008
ಡಿ) 2010
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಡಿಎಫ್ಸಿಸಿಐಎಲ್) ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ-ಉದ್ದೇಶ ವಾಹನವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.
ಪ್ರಶ್ನೆ:07 ಪೂರ್ವ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ಇಡಿಎಫ್ಸಿ) ಮೇಲಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆ ಯಾವ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ?
ಎ) ಯಮುನಾ
ಬಿ) ಗಂಗಾ
ಸಿ) ಸೋನ್
ಡಿ) ದಾಮೋದರ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಇಡಿಎಫ್ಸಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾನ್ಪುರ ಬಳಿಯ ಗಂಗಾ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:08 ಡಿಎಫ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಎಷ್ಟು?
ಎ) 75 ಕಿಮೀ/ಗಂ
ಬಿ) 90 ಕಿಮೀ/ಗಂ
ಸಿ) 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ
ಡಿ) 120 ಕಿಮೀ/ಗಂ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಭಾರತದ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ ವೇಗ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರದ ಸರಕು ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:09 ಭಾರತದ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ಯಾವ ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ?
ಎ) ಇಟಿಸಿಎಸ್ ಮಟ್ಟ-1
ಬಿ) ಇಟಿಸಿಎಸ್ ಮಟ್ಟ-2
ಸಿ) ಇಟಿಸಿಎಸ್ ಮಟ್ಟ-3
ಡಿ) ಸಿಬಿಟಿಸಿ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಇಟಿಸಿಎಸ್) ಮಟ್ಟ-2 ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನಿರಂತರ ರೇಡಿಯೋ-ಆಧಾರಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಹಾಲ್ ಸರಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:10 ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪೂರ್ವ-ತೀರ ಡಿಎಫ್ಸಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದರ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ?
ಎ) ಖರಗ್ಪುರ ಮತ್ತು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ
ಬಿ) ಖರಗ್ಪುರ ಮತ್ತು ವಿಜಯವಾಡ
ಸಿ) ಭುವನೇಶ್ವರ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ
ಡಿ) ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ವಿಜಯವಾಡ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಪೂರ್ವ-ತೀರ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಖರಗ್ಪುರವನ್ನು ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಜಯವಾಡಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
BETA
