ரயில் சிக்கல்கள்
முக்கிய கருத்துக்கள் & சூத்திரங்கள்
| # | கருத்து | விரைவான விளக்கம் |
|---|---|---|
| 1 | சார்பு வேகம் (எதிர் திசை) | S₁ + S₂ கிமீ/மணி (ரயில்கள் ஒன்றையொன்று நோக்கி நகரும் போது வேகங்களைக் கூட்டவும்) |
| 2 | சார்பு வேகம் (ஒரே திசை) | |
| 3 | ஒரு கம்பம்/நிலையான பொருளைக் கடக்க எடுக்கும் நேரம் | நேரம் = ரயிலின் நீளம் / வேகம் (நடைமேடையின் நீளம் சேர்க்கப்படாது) |
| 4 | ஒரு நடைமேடை/பாலத்தைக் கடக்க எடுக்கும் நேரம் | நேரம் = (ரயிலின் நீளம் + நடைமேடையின் நீளம்) / வேகம் |
| 5 | கிமீ/மணி → மீ/வி மாற்றம் | 5/18 ஆல் பெருக்கவும் (எ.கா. 72 கிமீ/மணி = 20 மீ/வி) |
| 6 | மீ/வி → கிமீ/மணி மாற்றம் | 18/5 ஆல் பெருக்கவும் (எ.கா. 15 மீ/வி = 54 கிமீ/மணி) |
| 7 | முந்திச் செல்லுதல் / கடந்து செல்லுதல் | கடக்க வேண்டிய தூரம் = ரயில்களின் நீளங்களின் கூட்டுத்தொகை; சார்பு வேகத்தைப் பயன்படுத்தவும் |
10 பயிற்சி பலதேர்வு கேள்விகள்
-
180 மீ நீளமுள்ள ஒரு ரயில் 54 கிமீ/மணி வேகத்தில் ஓடி ஒரு கம்பத்தை எத்தனை வினாடிகளில் கடக்கும்? விடை: 12 வி
தீர்வு: 54 கிமீ/மணி = 15 மீ/வி; நேரம் = 180 / 15 = 12 வி
சுருக்கு உதவி: கிமீ/மணி → மீ/வி (×5/18) உடனடியாக 15 மீ/வி தரும்
கருத்து குறி: கம்பத்தைக் கடத்தல், அலகு மாற்றம் -
200 மீ நீளமுள்ள ஒரு ரயில் 400 மீ நீளமுள்ள நடைமேடையைக் கடக்க 40 வி எடுக்கிறது. வேகம் கிமீ/மணியில்: விடை: 54 கிமீ/மணி
தீர்வு: மொத்த தூரம் = 600 மீ; வேகம் = 600/40 = 15 மீ/வி = 15×18/5 = 54 கிமீ/மணி
சுருக்கு உதவி: 15 மீ/வி என்பது 54 கிமீ/மணிக்கான “மாய எண்”
கருத்து குறி: நடைமேடையைக் கடத்தல் -
இரண்டு ரயில்கள் (120 மீ & 180 மீ) 60 கிமீ/மணி & 48 கிமீ/மணி வேகத்தில் எதிரெதிர் திசையில் ஓடுகின்றன. கடக்கும் நேரம்? விடை: 10 வி
தீர்வு: சார்பு வேகம் = 108 கிமீ/மணி = 30 மீ/வி; மொத்த நீளம் = 300 மீ; நேரம் = 300/30 = 10 வி
சுருக்கு உதவி: 108 கிமீ/மணி என்பது சரியாக 30 மீ/வி
கருத்து குறி: எதிர் திசை சார்பு வேகம் -
வேகமான ரயில் (72 கிமீ/மணி) மெதுவான ரயிலை (54 கிமீ/மணி) ஒரே திசையில் 60 வி இல் முந்திச் செல்கிறது. மெதுவான ரயிலின் நீளம்? விடை: 300 மீ
தீர்வு: சார்பு வேகம் = 18 கிமீ/மணி = 5 மீ/வி; தூரம் = 5×60 = 300 மீ
சுருக்கு உதவி: 18 கிமீ/மணி = 5 மீ/வி (மனப்பாடம் செய்யவும்)
கருத்து குறி: முந்திச் செல்லுதல், ஒரே திசை -
ஒரு ரயில் 6 கிமீ/மணி வேகத்தில் எதிர் திசையில் ஓடும் ஒரு மனிதனை 8 வி இல் கடக்கிறது. ரயிலின் நீளம் 200 மீ; ரயிலின் வேகத்தைக் கண்டறியவும். விடை: 84 கிமீ/மணி
தீர்வு: சார்பு வேகம் = 200/8 = 25 மீ/வி = 90 கிமீ/மணி; ரயிலின் வேகம் = 90 – 6 = 84 கிமீ/மணி
சுருக்கு உதவி: சார்பு வேகத்திலிருந்து மனிதனின் வேகத்தைக் கழித்தால் ரயிலின் வேகம் கிடைக்கும்
கருத்து குறி: மனிதனுடன் சார்பு இயக்கம் -
300 மீ நீளமுள்ள ஒரு ரயில் 72 கிமீ/மணி வேகத்தில் 1.2 கிமீ நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதையைக் கடக்க எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்? விடை: 75 வி
தீர்வு: 72 கிமீ/மணி = 20 மீ/வி; தூரம் = 1500 மீ; நேரம் = 1500/20 = 75 வி
சுருக்கு உதவி: முதலில் நீளங்களைக் கூட்டி, பின்னர் வேகத்தால் வகுக்கவும்
கருத்து குறி: சுரங்கப்பாதையைக் கடத்தல் -
90 கிமீ/மணி வேகத்தில் ஓடும் ஒரு ரயில் ஒரு நடைமேடையை 30 வி இல் கடக்கிறது. நடைமேடையின் நீளம் 400 மீ எனில், ரயிலின் நீளம்: விடை: 350 மீ
தீர்வு: 90 கிமீ/மணி = 25 மீ/வி; மொத்த தூரம் = 25×30 = 750 மீ; ரயில் = 750 – 400 = 350 மீ
சுருக்கு உதவி: தூரம் – நடைமேடை = ரயில்
கருத்து குறி: நடைமேடை -
P & Q (360 கிமீ தொலைவில்) ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ரயில்கள் முறையே 50 கிமீ/மணி & 40 கிமீ/மணி வேகத்தில் ஒன்றையொன்று நோக்கிப் புறப்படுகின்றன. சந்திக்கும் இடத்தின் P இலிருந்து தொலைவு? விடை: 200 கிமீ
தீர்வு: சந்திக்க எடுக்கும் நேரம் = 360/(50+40) = 4 மணி; P இலிருந்து தொலைவு = 50×4 = 200 கிமீ
சுருக்கு உதவி: வேக விகிதம் 5:4 ஐப் பயன்படுத்தவும்; 360 ஐ 5:4 ஆகப் பிரிக்கவும் → 200:160
கருத்து குறி: சந்திக்கும் இடம் -
ஒரு ரயில் 500 மீ நீளமுள்ள பாலத்தைக் கடக்க 25 வி எடுத்து, சமிக்ஞைக் கம்பத்தைக் கடக்க 15 வி எடுக்கிறது. ரயிலின் நீளம்? விடை: 750 மீ
தீர்வு: நீளம் L மீ என்க; (L+500)/25 = L/15 → 3L+1500 = 5L → L = 750 மீ
சுருக்கு உதவி: இரு நிகழ்வுகளிலிருந்தும் வேகங்களைச் சமப்படுத்தவும்
கருத்து குறி: இரு காட்சி சமன்பாடு -
ஒரு ரயில் 200 மீ நீளமுள்ள நடைமேடையை 36 வி இலும், ஒரு மனிதனை 20 வி இலும் கடந்தால், அதன் வேகம் மீ/வி இல்? விடை: 10 மீ/வி
தீர்வு: L = நீளம், S = வேகம் என்க; L/S = 20 → L = 20S; (20S+200)/S = 36 → 20S+200 = 36S → S = 10 மீ/வி
சுருக்கு உதவி: தூரங்களின் வித்தியாசம் = 200 மீ; நேரங்களின் வித்தியாசம் = 16 வி → வேகம் = 200/16 = 12.5 மீ/வி (சரிபார்க்கவும்)
கருத்து குறி: இரு காட்சி சமன்பாடு
5 முந்தைய ஆண்டு கேள்விகள்
[RRB NTPC 2021] 270 மீ நீளமுள்ள ஒரு ரயில் 60 கிமீ/மணி வேகத்தில் 330 மீ நீளமுள்ள பாலத்தைக் கடக்கும் நேரம்?
விடை: 36 வி
தீர்வு: 60 கிமீ/மணி = 50/3 மீ/வி; தூரம் = 600 மீ; நேரம் = 600×3/50 = 36 வி
சுருக்கு உதவி: 600 மீ at 50/3 மீ/வி → 600×3/50 = 36
கருத்து குறி: பாலம்
[RRB Group-D 2019] இரண்டு ரயில்கள் (140 மீ & 160 மீ) ஒரே திசையில் 54 & 36 கிமீ/மணி வேகத்தில் ஓடுகின்றன. முந்திச் செல்லும் நேரம்?
விடை: 60 வி
தீர்வு: சார்பு வேகம் 18 கிமீ/மணி = 5 மீ/வி; தூரம் 300 மீ; நேரம் 300/5 = 60 வி
சுருக்கு உதவி: 18 கிமீ/மணி = 5 மீ/வி
கருத்து குறி: ஒரே திசை முந்திச் செல்லுதல்
[RRB ALP 2018] ஒரு ரயில் ஒரு நடைமேடையை 45 வி இலும், ஒரு கம்பத்தை 15 வி இலும் கடக்கிறது. நடைமேடை 600 மீ. ரயிலின் நீளம்?
விடை: 300 மீ
தீர்வு: வேகம் ஒன்றே; L/15 = (L+600)/45 → 3L = L+600 → L = 300 மீ
சுருக்கு உதவி: 3:1 நேர விகிதம் → 1:3 நீள விகிதம் → ரயில் = ½ நடைமேடை
கருத்து குறி: கம்பம் vs நடைமேடை
[RRB NTPC 2017] 90 கிமீ/மணி வேகத்தில் ஓடும் ரயில் 200 மீ நீளமுள்ள நடைமேடையை 24 வி இல் கடக்கிறது. ரயிலின் நீளம்?
விடை: 400 மீ
தீர்வு: 90 கிமீ/மணி = 25 மீ/வி; மொத்தம் = 25×24 = 600 மீ; ரயில் = 600 – 200 = 400 மீ
சுருக்கு உதவி: 25 மீ/வி × 24 = 600
கருத்து குறி: நடைமேடை
[RRB JE 2015] இரண்டு ரயில்கள் 108 கிமீ/மணி & 72 கிமீ/மணி வேகத்தில் எதிர் திசையில், ஒவ்வொன்றும் 250 மீ நீளம். கடக்கும் நேரம்?
விடை: 10 வி
தீர்வு: சார்பு வேகம் 180 கிமீ/மணி = 50 மீ/வி; மொத்த நீளம் 500 மீ; நேரம் 500/50 = 10 வி
சுருக்கு உதவி: 180 கிமீ/மணி = 50 மீ/வி
கருத்து குறி: எதிர் திசை
வேக தந்திரங்கள் & சுருக்கு வழிகள்
| சூழ்நிலை | சுருக்கு வழி | எடுத்துக்காட்டு |
|---|---|---|
| 18 கிமீ/மணி → மீ/வி | 5 மீ/வி (மனப்பாடம் செய்யவும்) | 36 கிமீ/மணி = 10 மீ/வி |
| 72 கிமீ/மணி → மீ/வி | 20 மீ/வி (3.6 ஆல் வகுக்கவும்) | 90 கிமீ/மணி = 25 மீ/வி |
| எதிர் திசை | வேகங்களைக் கூட்டவும் → கிமீ/மணி அல்லது மீ/வி | 60+48 = 108 கிமீ/மணி |
| ஒரே திசை முந்திச் செல்லுதல் | வேகங்களைக் கழிக்கவும்; தூரம் = நீளங்களின் கூட்டுத்தொகை | 72–54 = 18 கிமீ/மணி = 5 மீ/வி |
| நடைமேடை vs கம்பம் | கூடுதல் நேரம் × வேகம் = நடைமேடையின் நீளம் | 20 வி கூடுதல் at 15 மீ/வி → 300 மீ நடைமேடை |
தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்
| தவறு | மாணவர்கள் ஏன் இதைச் செய்கிறார்கள் | சரியான அணுகுமுறை |
|---|---|---|
| ரயிலின் நீளத்தைச் சேர்ப்பதை மறத்தல் | நடைமேடையில் மட்டும் கவனம் செலுத்துதல் | எப்போதும் ரயில் + தடையின் நீளங்களைச் சேர்க்கவும் |
| தவறான சார்பு திசையைப் பயன்படுத்துதல் | ஒரே/எதிர் திசைக்கான +/– ஐ குழப்புதல் | எதிர் → கூட்டவும்; ஒரே → கழிக்கவும் |
| கலந்த அலகுகளை விட்டுவிடுதல் | கிமீ/மணி மீட்டருடன் | முதலில் மீ/வி ஆக மாற்றவும் |
| அலகு நேரத்தைப் புறக்கணித்தல் | 25 மீ/வி × 30 வி = 750 மீ (சரி) | ஒவ்வொரு வரியிலும் அலகுகளை எழுதவும் |
விரைவான மீள் பார்வை ஃபிளாஷ் கார்டுகள்
| முன்பக்கம் | பின்பக்கம் |
|---|---|
| 54 கிமீ/மணி in மீ/வி | 15 மீ/வி |
| 15 மீ/வி in கிமீ/மணி | 54 கிமீ/மணி |
| எதிர் திசை சார்பு வேகம் 60 & 48 கிமீ/மணி | 108 கிமீ/மணி = 30 மீ/வி |
| ஒரே திசை சார்பு வேகம் 60 & 48 கிமீ/மணி | 12 கிமீ/மணி = 3.33 மீ/வி |
| கம்பத்திற்கான நேர சூத்திரம் | t = L / S |
| நடைமேடைக்கான நேர சூத்திரம் | t = (L_ரயில் + L_நடைமேடை) / S |
| மாய எண் 18 கிமீ/மணி | 5 மீ/வி |
| 72 கிமீ/மணி | 20 மீ/வி |
| கிமீ/மணி → மீ/வி மாற்றம் | × 5/18 |
| மீ/வி → கிமீ/மணி மாற்றம் | × 18/5 |