மத்திய ரயில்வே – பிரிவுகள் (ரயில்வே தேர்வு சிறப்பு GK)

மத்திய ரயில்வே (CR) – மும்பை தலைமையகத்தைக் கொண்ட இந்த மண்டலம் 5 பிரிவுகளாக (Divisions) பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பிரிவின் சிறப்புகள், தொழில்நுட்ப விவரங்கள், வரலாற்று நிகழ்வுகள் மற்றும் தற்போதைய நிலை ஆகியவை தேர்வில் மீண்டும் மீண்டும் கேட்கப்படுகின்றன. கீழே மிகவும் சுருக்கமான-ஆனால்-முழுமையான குறிப்புகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1. மும்பை பிரிவு (CSMT)

• தலைமையகம் (HQ): மும்பை CSMT (முன்பு போரி பந்தர்)
• நாட்டில் முதலில்: 1853 இல் முதல் பயணிகள் ரயில் (போரி பந்தர் → தானே, 34 km, ஏப்ரல் 16)
• முக்கிய கேஜ்: பிராட்-கேஜ் (1676 mm); முன்பு MG (நேருல்-பன்வேல்) 2004 வரை
• கோச்சிங் டிப்போ: மும்பை CSMT, கூர்லா, சன்பாடா (EMUs), மகாலட்சுமி (DEMU)
• மின்மயமாக்கல்: 25 kV AC, 1925 இல் தொடங்கியது, 2020 வரை 100 % இரட்டை மற்றும் மூன்று வழித்தடங்கள்
• சிக்னலிங்: மையப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு (CTC) + MSTC; 2023 இல் நாட்டின் முதல் “தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (கவாச்)” பிரிவு – CSMT-கல்யாண்
• சரக்கு போக்குவரத்து: வடாலா, சேவ்ரி, கூர்லா ஆகிய இடங்களில் கொண்டெய்னர் & POL சைடிங்; 2022-23 இல் 43 MT சரக்கு
• டெர்மினல்கள்: CSMT, LTT, DR, தாதர், சர்ச்கேட் (தூய புறநகர்)

2. புசாவல் பிரிவு

• HQ: புசாவல் (மகாராஷ்டிரா) – 1867 இல் திறக்கப்பட்டது
• வழி கிமீ: 2,061 km (CR இன் மிகப்பெரிய பிரிவு)
• முக்கிய வேக-வழித்தடங்கள்:
  • நாக்பூர் வழியாக ஹவுரா-மும்பை (GR “A” வழித்தடம், 130 kmph மேம்படுத்தக்கூடியது)
  • புசாவல்-காண்ட்வா (முன்மொழியப்பட்ட RRTS/டெல்லி-மும்பை HSR இணை)
• இந்தியாவின் மிக நீளமான ரயில்-சுரங்கப்பாதை-பள்ளத்தாக்கு: “புசாவல்-காண்ட்வா” காட் பிரிவில் 28 சரிவுகள் மற்றும் 13 சுரங்கப்பாதைகள் (2.8 km மிக நீளமானது)
• மின்மயமாக்கல்: 1967 முதல், இப்போது 100 % (25 kV AC)
• சரக்கு கோரிடார்: கிழக்கு DFC (புசாவல்-கல்யான் பைபாஸ்) இலிருந்து 18 km தொலைவில்
• ஓஎச்/இன்ஜின் ஷெட்: BSL – 190+ இன்ஜின்கள் (WAG-9, WAP-7), இந்தியன் ஆயில் RORO சைடிங்
• சரக்கு ஏற்றுமதி: 2022-23 – 65 MT (CR இல் அதிகபட்சம்)

3. புனே பிரிவு

• HQ: புனே – 1858 இல் புனே-சோலாப்பூர் திறக்கப்பட்டது
• வழி கிமீ: 1,087 km
• முக்கிய மலைப்பாங்கான பாதைகள்: லோனாவ்லா-காட் (652 m AMSL), 1 in 37 சரிவு, 25 சுருள்கள்
• ரயில்-சுரங்கப்பாதை: 20 (அதிகபட்ச “தாகுர்வாடி-2” 3.4 km)
• பெட்டி பழுது: ‘காட்கி’ – இந்தியாவின் ஒரே “பாதுகாப்பு ரயில்-பெட்டி பட்டறை”
• ஆட்டோ-ஹப்: PCMC, ஜெஜுரி, தௌந்த்; ஜாகுவார்-லேண்ட்ரோவர், மெர்சிடீஸ் ரோ-ரோ ரேக்ஸ்
• மின்மயமாக்கல்: 2020 வரை முழுமை; ‘புஷ்-புல்’ EMU (புனே-தௌந்த்) 2022 முதல்
• தொழில்துறை சைடிங்: 45 (ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுக அறக்கட்டளை, BPCL, டாடா மோட்டார்ஸ்)

4. சோலாப்பூர் பிரிவு

• HQ: சோலாப்பூர் – உருவாக்கம் 2003 (முன்பு புனேயிலிருந்து)
• வழி கிமீ: 1,036 km
• முக்கியமான வழித்தடம்:
  • சோலாப்பூர்-கடக் (தென்-மத்திய இணைப்பு), உலக வங்கி நிதியுதவி
  • சோலாப்பூர்-துல்ஜாப்பூர் (மத, 2022 இல் இரட்டைப்படுத்தல் ஒப்புதல்)
• கோச்சிங் டிப்போ: சோலாப்பூர், குர்துவாடி (உள்நாட்டு EMU குழி)
• சரக்கு செயல்பாடு: 2022-23 – 14 MT (சர்க்கரை, சோயாபீன், சிமெண்ட்)
• ரயில்வே அரங்கம்: சோலாப்பூர் – 2 இல் ஒன்று மட்டுமே (மற்றொன்று – பிலாய்)

5. நாக்பூர் பிரிவு

• HQ: நாக்பூர் – 1867 இல் முதல் ரயில் (நாக்பூர்-சிந்த்வாரா)
• வழி கிமீ: 1,087 km (கலப்பு BG/MG; MG 2018 இல் முடிவு)
• இந்தியாவின் புவியியல் மையம்: “சீரோ-மைல்” கல் ரயில் நிலையத்தில்
• சரக்கு கோரிடார்: கிழக்கு DFC (குர்தா சாலை-நாக்பூர்) & மேற்கு DFC (நாக்பூர்-மும்பை) சந்திப்பு
• கோச்சிங்/குட்ஸ் ஷெட்: அஜ்னி – 1600 km தொலைவில் “ராஜதானி” பராமரிப்பு ஒப்புதல்
• 2023 இல் புதிய ரயில்-பாலம்: “தீக்ஷாபூமி ROB” – 60 m ஒற்றை-இடைவெளி கலப்பு கர்டர்
• ஓவர்-ரைட்: கோண்டியா-பாலகாட் பிரிவில் “ZBS” (சீரோ-அடிப்படை சிக்னலிங்) சோதனை

வரலாற்று நிகழ்வுகள் (காலவரிசை)

தற்போதைய நிலை & புதுப்பிப்புகள்

• 2023-24 ரயில்வே-பட்ஜெட்:
  • மும்பை புறநகர்: 6வது & 7வது வழித்தடம் (CSMT-கூர்லா) 75 % முடிந்தது
  • புனே-பெங்களூரு 3வது வழித்தடம்: 38 km தலாத்தி-டெண்டர் நடந்தது
  • புசாவல்-அகோலா 3வது வழித்தடம்: 2025 வரை இலக்கு
• நிலைய மறு மேம்பாடு: CSMT (ધ 250 cr), சோலாப்பூர் (G+6) PPP மாதிரி
• வந்தே பாரத்: மும்பை-சோலாப்பூர் (VB-2) 2023-செப்டம்பர் முதல்; நாக்பூர்-பிலாஸ்பூர் VB-3 2024-முன்மொழியப்பட்டது
• பசுமை முன்முயற்சிகள்: அஜ்னி & கூர்லா – 3 MW சூரிய கூரை; புனே – LED 100 %
• பாதுகாப்பு: 2022-23 இல் CR இல் “பயணி இறப்பு இல்லை” (முதல் முறையாக)

வேக-மீளாய்வு அட்டவணை

பயன்பாட்டில் உள்ள முக்கிய நிலைய-குறியீடுகள்

CSMT, DR, LTT, KYN, PNVL, BSL, NGP, AJNI, PURI, PUNE, SUR, KWV, DD, BPQ

15+ முக்கியமான பலதேர்வு வினாக்கள் (MCQs)

குறுகிய தந்திரங்கள்

• “MB-PBS” → மும்பை-புசாவல்-புனே = CR இன் மூன்று மிகப் பழமையான பிரிவுகள்
• “S-N” → சோலாப்பூர்-நாக்பூர் = 2000 க்குப் பிறகு உருவான புதிய பிரிவுகள்
• 100 % மின்மயமாக்கல் → CR அனைத்து 5 பிரிவுகளிலும் 2020-23 க்குள் முழுமை