केंद्रीय विभाग
सेंट्रल रेलवे – मंडल (रेलवे परीक्षा विशेष जीके)
सेंट्रल रेलवे (CR) – मुंबई मुख्यालय वाला यह जोन 5 मंडलों में विभाजित है। प्रत्येक मंडल की विशेषताएँ, तकनीकी विवरण, ऐतिहासिक घटनाएँ व वर्तमान स्थिति परीक्षा में बार-बार पूछी जाती हैं। नीचे अत्यन्त संक्षिप्त-किन्तु-समग्र नोट्स दिए गए हैं।
1. मुंबई मंडल (CSMT)
- मुख्यालय (HQ): मुंबई CSMT (पहले बोरी बंडर)
- सबसे पहले देश में: 1853 में पहली यात्री ट्रेन (बोरी बंडर → ठाणे, 34 किमी, 16 अप्रैल)
- प्रमुख गेज: ब्रॉड-गेज (1676 मिमी); पूर्व में MG (नेरुल-पनवेल) 2004 तक
- कोचिंग डिपो: मुंबई CSMT, कुर्ला, संपदा (ईएमयू), महालक्ष्मी (डीईएमयू)
- विद्युतीकरण: 25 kV AC, 1925 से शुरू, 2020 तक 100 % डबल व ट्रिपल लाइनें
- सिग्नलिंग: सेंट्रलाइज्ड ट्रैफिक कंट्रोल (CTC) + MSTC; 2023 में देश का पहला “ऑटोमेटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (कवच)” सेक्शन – CSMT-कल्याण
- माल वाहन: कंटेनर व POL साइडिंग्स वडाला, सेवरी, कुर्ला; 2022-23 में 43 MT माल
- टर्मिनल्स: CSMT, LTT, DR, दादर, चर्चगेट (शुद्ध उपनगरीय)
2. भुसावल मंडल
- मुख्यालय: भुसावल (महाराष्ट्र) – 1867 में खुला
- रूट किमी: 2,061 किमी (CR का सबसे बड़ा मंडल)
- प्रमुख गति-रेखाएँ:
- हावड़ा-मुंबई नागपुर के रास्ते (GR “A” रूट, 130 किमी/घंटा अपग्रेडेबल)
- भुसावल-खंडवा (प्रस्तावित RRTS/दिल्ली-मुंबई HSR समानांतर)
- भारत का सबसे लंबा रेल-सुरंग-खड्डा: “भुसावल-खंडवा” घाट सेक्शन पर 28 ताले व 13 सुरंग (2.8 किमी सबसे लंबी)
- विद्युतीकरण: 1967 से, अब 100 % (25 kV AC)
- फ्रेट कोरिडोर: Eastern DFC (भुसावल-कल्याण बाईपास) से 18 किमी दूरी पर
- ओएच/इंजन शेड: BSL – 190+ इंजन (WAG-9, WAP-7), IndianOil RORO साइडिंग
- माल आयुक्त: 2022-23 – 65 MT (CR में सर्वाधिक)
3. पुणे मंडल
- मुख्यालय: पुणे – 1858 में पुणे-शोलापुर खोला गया
- रूट किमी: 1,087 किमी
- प्रमुख पर्वतीय पटरियाँ: लोनावाला-घाट (652 मी AMSL), 1 in 37 ग्रेडिएंट, 25 खूँटे
- रेल-सुरंग: 20 (सर्वाधिक “ठाकुरवाड़ी-2” 3.4 किमी)
- डिब्बा मरम्मत: ‘खड़की’ – भारत का एकमात्र “Defence Rail-coach workshop”
- ऑटो-हब: PCMC, जेजुरी, दौंड; Jaguar-LandRover, Mercedes रो-रो रैक्स
- विद्युतीकरण: 2020 तक पूर्ण; ‘Push-Pull’ EMU (पुणे-दौंड) 2022 से
- औद्योगिक साइडिंग: 45 (जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट, BPCL, टाटा मोटर्स)
4. सोलापुर मंडल
- मुख्यालय: सोलापुर – गठन 2003 (पहले पुणे से)
- रूट किमी: 1,036 किमी
- महत्वपूर्ण रूट:
- सोलापुर-गडग (दक्षिण-मध्य जोड़), वर्ल्ड बैंक फंडिंग
- सोलापुर-तुलजापुर (धार्मिक, 2022 में दोहरीकरण स्वीकृत)
- कोचिंग डिपो: सोलापुर, कुर्दुवाड़ी (देसी EMU पिट)
- माल गतिविधि: 2022-23 – 14 MT (शक्कर, सोयाबीन, सीमेंट)
- रेलवे स्टेडियम: सोलापुर – केवल 2 में से एक (दूसरा – भिलाई)
5. नागपुर मंडल
- मुख्यालय: नागपुर – 1867 में पहली ट्रेन (नागपुर-छिंदवाड़ा)
- रूट किमी: 1,087 किमी (मिश्रित BG/MG; MG 2018 में समाप्त)
- भारत का भौगोलिक केन्द्र: “ज़ीरो-माइल” स्टोन रेलवे स्टेशन पर
- फ्रेट कोरिडोर: Eastern DFC (खुर्दा रोड-नागपुर) & Western DFC (नागपुर-मुंबई) जंक्शन
- कोचिंग/गुड्स शेड: अजनी – 1600 किमी दूर “राजधानी” मेंटेनन्स स्वीकृति
- 2023 में नया रेल-ब्रिज: “दीक्षाभूमि ROB” – 60 मीटर सिंगल-स्पैन कम्पोज़िट गर्डर
- ओवर-राइड: गोंदिया-बालाघाट सेक्शन पर “ZBS” (Zero-Based Signalling) पायलट
ऐतिहासिक घटनाएँ (क्रॉनोलॉजी)
| वर्ष | घटना |
|---|---|
| 1853 | पहली यात्री ट्रेन CSMT-ठाणे |
| 1925 | भारत का पहला 1.5 kV DC ट्रैक्शन (विक्टोरिया टर्मिनस-कल्याण) |
| 1967 | भुसावल मंडल बना (पहले GIPR) |
| 1951 | सेंट्रल रेलवे जोन अस्तित्व में (नव-भारतीय पुनर्गठन) |
| 2014 | CSMT UNESCO वर्ल्ड हेरिटेज |
| 2020 | पुणे मंडल – 100 % विद्युतीकरण |
| 2022 | CSMT-कल्याण – पहला KAVACH ATP सेक्शन |
| 2023 | भुसावल में 6th पिट-लाइन व 9th RUB/ROB स्वीकृत |
वर्तमान स्थिति & अद्यतन
- 2023-24 रेल-बजट:
- Mumbai suburban: 6th व 7th लाइन (CSMT-Kurla) 75 % पूर्ण
- Pune-Bengaluru 3rd लाइन: 38 km तलाठी-टेंडर हुआ
- Bhusawal-Akola 3rd लाइन: 2025 तक लक्ष्य
- Station redevelopment: CSMT (₹ 250 cr), Solapur (G+6) PPP माडेल
- Vande Bharat: Mumbai-Solapur (VB-2) 2023-सितंबर से; Nagpur-Bilaspुर VB-3 2024-प्रस्तावित
- Green initiatives: Ajni & Kurla – 3 MW सौरछत; Pune – LED 100 %
- Safety: 2022-23 में CR पर “Zero Passenger Fatality” (पहली बार)
तेज-रिवीज़न टेबल
| मंडल | HQ | किमी | सबसे बड़ा जंक्शन | सबसे लम्बा ब्रिज/टनल | विद्युतीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| Mumbai | CSMT | 1,054 | Kalyan (7 रूट) | Panvel-Uran sea-creek (3.2 km) | 100 % |
| Bhusawal | BSL | 2,061 | Bhusawal (6 रूट) | Tapti-2 tunnel (2.8 km) | 100 % |
| Pune | Pune | 1,087 | Pune (5 रूट) | Thakurwadi-2 (3.4 km) | 100 % |
| Solapur | SUR | 1,036 | Solapur (4 रूट) | Sina river (1.8 km) | 100 % |
| Nagpur | NGP | 1,087 | Ajni-Gondia (5 रूट) | Dikshabhoomi ROB (60 m) | 100 % |
प्रयोग में आने वाले प्रमुख स्टेशन-कोड
CSMT, DR, LTT, KYN, PNVL, BSL, NGP, AJNI, PURI, PUNE, SUR, KWV, DD, BPQ
15+ महत्वपूर्ण बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQs)
1. Central Railway का सबसे बड़ा मंडल कौन-सा है?
**उत्तर**: Bhusawal Division2. भारत की पहली यात्री ट्रेन किस मंडल पर चली थी?
**उत्तर**: Mumbai Division3. नागपुर मंडल का मुख्यालय कौन-सा स्टेशन है?
**उत्तर**: नागपुर4. CSMT-कल्याण खंड पर किस ATP प्रणाली का 2022 में ट्रायल हुआ?
**उत्तर**: कवच5. “डिफेंस रेल-कोच वर्कशॉप” किस मंडल में स्थित है?
**उत्तर**: पुणे मंडल, खड़की6. मध्य रेलवे में सर्वाधिक माल लदान (2022-23) किस मंडल से हुआ?
**उत्तर**: भुसावल मंडल7. लोनावाला-घाट पर अधिकतम ग्रेडियेंट है—
**उत्तर**: 1 इन 378. सोलापुर मंडल की स्थापना किस वर्ष हुई?
**उत्तर**: 20039. “ज़ीरो-माइल” स्टोन किस स्टेशन पर स्थित है?
**उत्तर**: नागपुर10. मध्य रेलवे में पहला UNESCO विश्व धरोहर स्टेशन?
**उत्तर**: मुंबई CSMT11. ठाकुरवाड़ी-2 सुरंग (3.4 किमी) किस मंडल में है?
**उत्तर**: पुणे मंडल12. 2023-24 बजट में CSMT-कुर्ला कितनी लाइनें प्रस्तावित हैं?
**उत्तर**: 7वीं लाइन (6 पहले से हैं)13. भुसावल के इंजन शेड में कितने WAG-9/WAP-7 इंजन हैं (लगभग)?
**उत्तर**: 190+14. पुणे मंडल में किस नदी पर सबसे लंबा रेल-पुल है?
**उत्तर**: सिना नदी (सोलापुर) – 1.8 किमी15. अजनी (नागपुर) कोचिंग डिपो की विशेषता है?
**उत्तर**: राजधानी रेक मेंटेनेंस सुविधाशॉर्ट-ट्रिक्स
- “MB-PBS” → मुंबई-भुसावल-पुणे = CR के तीन सबसे पुराने मंडल
- “S-N” → सोलापुर-नागपुर = 2000 के बाद बने नए मंडल
- 100 % विद्युतीकरण → CR सभी 5 मंडलों में 2020-23 के बीच पूर्ण
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