Central Divisions
Central Railway – Divisions (रेलवे परीक्षा विशेष GK)
Central Railway (CR) – मुंबई मुख्यालय वाला यह जोन 5 मंडलों (Divisions) में विभाजित है। प्रत्येक मंडल की विशेषताएँ, तकनीकी विवरण, ऐतिहासिक घटनाएँ व वर्तमान स्थिति परीक्षा में बार-बार पूछी जाती हैं। नीचे अत्यन्त संक्षिप्त-किन्तु-समग्र नोट्स दिए गए हैं।
1. Mumbai Division (CSMT)
- मुख्यालय (HQ): Mumbai CSMT (पहले Bori Bunder)
- सबसे पहले देश में: 1853 में पहली यात्री ट्रेन (Bori Bunder → Thane, 34 km, 16 Apr)
- प्रमुख गेज: Broad-Gauge (1676 mm); पूर्व में MG (नेरुल-पनवेल) 2004 तक
- कोचिंग डिपो: Mumbai CSMT, Kurla, Sanpada (EMUs), Mahalaxmi (DEMU)
- विद्युतीकरण: 25 kV AC, 1925 से शुरू, 2020 तक 100 % डबल व ट्रिपल लाइनें
- सिग्नलिंग: Centralised Traffic Control (CTC) + MSTC; 2023 में देश का पहला “Automatic Train Protection (KAVACH)” सेक्शन – CSMT-Kalyan
- माल वाहन: Container & POL sidings at Wadala, Sewri, Kurla; 2022-23 में 43 MT माल
- टर्मिनल्स: CSMT, LTT, DR, Dadar, Churchgate (शुद्ध उपनगरीय)
2. Bhusawal Division
- HQ: Bhusawal (Maharashtra) – 1867 में खुला
- रुट किमी: 2,061 km (CR का सबसे बड़ा मंडल)
- प्रमुख गति-रेखाएँ:
- Howrah-Mumbai via Nagpur (GR “A” route, 130 kmph upgradable)
- Bhusawal-Khandwa (प्रस्तावित RRTS/Delhi-Mumbai HSR पैरलल)
- भारत का सबसे लम्बा रेल-सुरंग-खड्डा: “Bhusawal-Khandwa” घाट सेक्शन पर 28 ताले व 13 टनल (2.8 km longest)
- विद्युतीकरण: 1967 से, अब 100 % (25 kV AC)
- फ्रेट कोरिडोर: Eastern DFC (Bhusawal-Kalian bypass) से 18 km दूरी पर
- ओएच/इंजन शेड: BSL – 190+ इंजन (WAG-9, WAP-7), IndianOil RORO siding
- माल आयुक्त: 2022-23 – 65 MT (CR में सर्वाधिक)
3. Pune Division
- HQ: Pune – 1858 में Pune-Sholapur खोला गया
- रुट किमी: 1,087 km
- प्रमुख पर्वतीय पटरियाँ: Lonavala-ghat (652 m AMSL), 1 in 37 ग्रेडियेंट, 25 खूँटे
- रेल-सुरंग: 20 (सर्वाधिक “Thakurwadi-2” 3.4 km)
- डिब्बा मरम्मत: ‘Khadki’ – भारत का एकमात्र “Defence Rail-coach workshop”
- ऑटो-हब: PCMC, Jejuri, Daund; Jaguar-LandRover, Mercedes रो-रो रैक्स
- विद्युतीकरण: 2020 तक पूर्ण; ‘Push-Pull’ EMU (Pune-Daund) 2022 से
- औद्योगिक साइडिंग: 45 (जवाहरलाल नेहरू Port Trust, BPCL, Tata Motors)
4. Solapur Division
- HQ: Solapur – गठन 2003 (पहले Pune से)
- रुट किमी: 1,036 km
- महत्वपूर्ण रूट:
- Solapur-Gadag (दक्षिण-मध्य जोड़), वर्ल्ड बैंक फंडिंग
- Solapur-Tuljapur (धार्मिक, 2022 में दोहरीकरण स्वीकृत)
- कोचिंग डिपो: Solapur, Kurduwadi (देसी EMU पिट)
- माल गतिविधि: 2022-23 – 14 MT (शक्कर, सोयाबीन, सीमेंट)
- रेलवे स्टेडियम: Solapur – केवल 2 में से एक (दूसरा – Bhilai)
5. Nagpur Division
- HQ: Nagpur – 1867 में पहली ट्रेन (Nagpur-Chhindwara)
- रुट किमी: 1,087 km (मिश्रित BG/MG; MG 2018 में समाप्त)
- भारत का भौगोलिक केन्द्र: “Zero-Mile” stone रेलवे स्टेशन पर
- फ्रेट कोरिडोर: Eastern DFC (Khurda Rd-Nagpur) & Western DFC (Nagpur-Mumbai) जंक्शन
- कोचिंग/गुड्स शेड: Ajni – 1600 km दूर “RAJDHANI” मेन्टेनन्स स्वीकृति
- 2023 में नया रेल-ब्रिज: “Dikshabhoomi ROB” – 60 m single-span composite गर्डर
- ओवर-राइड: Gondia-Balaghat section पर “ZBS” (Zero-Based Signalling) पायलट
ऐतिहासिक घटनाएँ (क्रॉनोलॉजी)
| वर्ष | घटना |
|---|---|
| 1853 | पहली यात्री ट्रेन CSMT-Thane |
| 1925 | भारत का पहला 1.5 kV DC ट्रैक्शन (Victoria Terminus-Kalyan) |
| 1967 | Bhusawal Division बना (पहले GIPR) |
| 1951 | Central Railway जोन अस्तित्व में (नव-भारतीय पुनर्गठन) |
| 2014 | CSMT UNESCO World Heritage |
| 2020 | Pune Division – 100 % electrification |
| 2022 | CSMT-Kalyan – पहला KAVACH ATP सेक्शन |
| 2023 | Bhusawal में 6th Pit-line व 9th RUB/ROB स्वीकृत |
वर्तमान स्थिति & अद्यतन
- 2023-24 रेल-बजट:
- Mumbai suburban: 6th व 7th लाइन (CSMT-Kurla) 75 % पूर्ण
- Pune-Bengaluru 3rd लाइन: 38 km तलाठी-टेंडर हुआ
- Bhusawal-Akola 3rd लाइन: 2025 तक लक्ष्य
- Station redevelopment: CSMT (ધ 250 cr), Solapur (G+6) PPP माडेल
- Vande Bharat: Mumbai-Solapur (VB-2) 2023-सितंबर से; Nagpur-Bilaspुर VB-3 2024-प्रस्तावित
- Green initiatives: Ajni & Kurla – 3 MW सौरछत; Pune – LED 100 %
- Safety: 2022-23 में CR पर “Zero Passenger Fatality” (पहली बार)
तेज-रिवीज़न टेबल
| मंडल | HQ | किमी | सबसे बड़ा जंक्शन | सबसे लम्बा ब्रिज/टनल | विद्युतीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| Mumbai | CSMT | 1,054 | Kalyan (7 रूट) | Panvel-Uran sea-creek (3.2 km) | 100 % |
| Bhusawal | BSL | 2,061 | Bhusawal (6 रूट) | Tapti-2 tunnel (2.8 km) | 100 % |
| Pune | Pune | 1,087 | Pune (5 रूट) | Thakurwadi-2 (3.4 km) | 100 % |
| Solapur | SUR | 1,036 | Solapur (4 रूट) | Sina river (1.8 km) | 100 % |
| Nagpur | NGP | 1,087 | Ajni-Gondia (5 रूट) | Dikshabhoomi ROB (60 m) | 100 % |
प्रयोग में आने वाले प्रमुख स्टेशन-कोड
CSMT, DR, LTT, KYN, PNVL, BSL, NGP, AJNI, PURI, PUNE, SUR, KWV, DD, BPQ
15+ महत्वपूर्ण बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQs)
1. Central Railway का सबसे बड़ा मंडल कौन-सा है?
**उत्तर**: Bhusawal Division2. भारत की पहली यात्री ट्रेन किस मंडल पर चली थी?
**उत्तर**: Mumbai Division3. Nagpur Division का HQ कौन-सा स्टेशन है?
**उत्तर**: Nagpur4. CSMT-Kalyan खंड पर किस ATP प्रणाली का 2022 में ट्रायल हुआ?
**उत्तर**: KAVACH5. “Defence Rail-coach workshop” किस मंडल में स्थित है?
**उत्तर**: Pune Division, Khadki6. Central Railway में सर्वाधिक माल लदान (2022-23) किस मंडल से हुआ?
**उत्तर**: Bhusawal Division7. Lonavala-ghat पर अधिकतम ग्रेडियेंट है—
**उत्तर**: 1 in 378. Solapur Division की स्थापना किस वर्ष हुई?
**उत्तर**: 20039. “Zero-Mile” स्टोन किस स्टेशन पर स्थित है?
**उत्तर**: Nagpur10. Central Railway में पहला UNESCO World Heritage स्टेशन?
**उत्तर**: Mumbai CSMT11. Thakurwadi-2 सुरंग (3.4 km) किस मंडल में है?
**उत्तर**: Pune Division12. 2023-24 बजट में CSMT-Kurla कितनी लाइनें प्रस्तावित हैं?
**उत्तर**: 7th लाइन (6 पहले से हैं)13. Bhusawal के इंजन शेड में कितने WAG-9/WAP-7 इंजन हैं (लगभग)?
**उत्तर**: 190+14. Pune Division में किस नदी पर सबसे लम्बा रेल-पुल है?
**उत्तर**: सिना नदी (Solapur) – 1.8 km15. Ajni (Nagpur) कोचिंग डिपो की विशेषता है?
**उत्तर**: Rajdhani रेक मेन्टेनन्स सुविधाशॉर्ट-ट्रिक्स
- “MB-PBS” → Mumbai-Bhusawal-Pune = CR के तीन सबसे पुराने मंडल
- “S-N” → Solapur-Nagpur = 2000 के बाद बने नए मंडल
- 100 % electrification → CR सभी 5 मंडलों में 2020-23 के बीच पूर्ण
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