இரயில்வே சுற்றுச்சூழல் முன்முயற்சிகள்
இரயில்வே சுற்றுச்சூழல் முன்முயற்சிகள்
கண்ணோட்டம்
உலகின் 4வது பெரிய நெட்வொர்க்கான இந்திய இரயில்வே, 2030க்குள் “நிகர-பூஜ்ய கார்பன் உமிழ்ப்பாளராக” மாறுவதற்கு உறுதிபூண்டுள்ளது. பல்துறை உத்தி—மின்மயமாக்கல், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், நீர் & கழிவு மேலாண்மை, பசுமை சான்றிதழ்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு நிலையங்கள்—மூலம் இரயில்வே தன்னை மிகப் பசுமையான மொத்த போக்குவரத்து முறையாக மாற்றிக் கொண்டிருக்கிறது.
முக்கிய உண்மைகள் & புள்ளிவிவரங்கள்
| உண்மை | விவரம் |
|---|---|
| நிகர-பூஜ்ய இலக்கு ஆண்டு | 2030 (ஆசியாவில் முதல் முக்கிய இரயில்வே) |
| மொத்த வழித்தடம் மின்மயமாக்கப்பட்டது (மார்ச்-25) | 85 % (≈ 57,000 ஆர்.கி.மீ) |
| சூரியத் திறன் நிறுவப்பட்டது (டிசம்பர்-25) | 1,750 மெகாவாட் (கூரை + தரையில் பொருத்தப்பட்டது) |
| காற்றுத் திறன் நிறுவப்பட்டது | 103 மெகாவாட் (ஜெய்சால்மேர் & தமிழ்நாடு) |
| உயிரி-கழிப்பறைகள் நிறுவப்பட்டது | 2.05 லட்சம் பெட்டிகள் (100 % கடற்படை) |
| நீர்-மறுசுழற்சி ஆலைகள் | 700+ நிலையங்கள் & 50 டிப்போக்கள் |
| கிரீன்கோ மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட பட்டறைகள் | 42 (6 பிளாட்டினம் உட்பட) |
| சிஎன்ஜி/எல்என்ஜி மாற்றப்பட்ட டிஇஎம்யூ இரயில்கள் | 14 ரேக்குகள் (1,000 எச்.பி) |
| ஹெட்-ஆன்-ஜெனரேஷன் (ஹாக்) சேமிப்பு | ₹1,200 கோடி/ஆண்டு; 1.35 லட்சம் டன் CO₂ |
| ஆற்றல்-திறன் கொண்ட எல்.ஈ.டி விளக்குகள் | 100 % நிலையங்கள் & 95 % காலனிகள் |
| வனவிருத்தி இயக்கம் (2017-25) | 1.3 கோடி மரங்கள்; சிஎஸ்ஆர் நிதி ₹300 கோடி |
| பிளாஸ்டிக்-இல்லா நிலையங்கள் (ஆகஸ்ட்-25) | 1,050 நிலையங்கள் (5-நட்சத்திரம் & அதற்கு மேல்) |
| பசுமை சான்றிதழ்கள் (சிஆர்ஐ, ஐஜிபிசி) | 150 நிலையங்கள், 30 கட்டிடங்கள், 10 மையங்கள் |
| 2014 உடன் ஒப்பிடுகையில் பயணிக்கும் ஒருவருக்கான CO₂ வீழ்ச்சி | 32 % குறைவு |
| பசுமை தொழில்நுட்பம் மூலம் ஆண்டு எரிபொருள் பில் சேமிப்பு | ₹6,000 கோடி (நிதி ஆண்டு-25) |
முக்கியமான புள்ளிகள்
- ப்ராட்-கேஜ் வழித்தடங்களின் 100 % மின்மயமாக்கல் டிசம்பர்-2025க்கு இலக்காக உள்ளது.
- “சூரியன் மிஷன் 2025” – 2030க்குள் 20 ஜிகாவாட் சூரிய ஆற்றல்; 10 ஜிகாவாட் காலியான நிலத்தில், 3 ஜிகாவாட் கூரையில்.
- முதல் “பசுமை இரயில் காலிடர்” – சென்னை–கன்னியாகுமரி & மைசூரு-பெங்களூரு (பூஜ்ய கழிப்பறை வெளியேற்றம்).
- “நிலைய சூரிய கூரை” கொள்கை – 8,000 நிலையங்களில் 550 மெகாவாட் கூரை சூரிய ஆற்றல் (பிபிஏ கட்டணம் ₹3.45/கிலோவாட் மணி).
- கவாச்-அடிப்படையிலான மீள் பிரேக்கிங் 15 % இழுவை ஆற்றலை சேமிக்கிறது.
- நீர்-நேர்மறை நிலையங்கள்: 110 கோடி லிட்டர்/ஆண்டு மறுசுழற்சி செய்கின்றன; 40 % குடிக்காத தேவையை பூர்த்தி செய்கின்றன.
- மின்னணு கழிவு & பேட்டரி மறுசுழற்சி ஒப்பந்தம் மோஎஃப் & சிபிசிபியுடன் 2023 முதல்.
- பசுமை நிதி: சூரிய & மின்மயமாக்கலுக்காக ஐஆர்எஃப்சி ₹30,000 கோடி “பசுமை பத்திரங்கள்” வெளியிட்டுள்ளது.
- பல்லுயிர் கொள்கை 2022 – சுற்றுச்சூழல் பாலங்கள், யானை கீழ்வழிகள், 1,200 கி.மீ யானை காலிடர்களில் தேனீ பெட்டிகள். | 700 எச்.பி டிஇஎம்யூக்களின் சிஎன்ஜி மாற்றம் NOx ஐ 30 % வெட்டுகிறது; எல்என்ஜி சோதனை 2026க்குள்.
- 60 உற்பத்தி அலகுகள் & 8 மண்டல தலைமையக கட்டிடங்களுக்கு ISO 14001 EMS சான்றிதழ்.
- “ஒரு நிலையம்-ஒரு பொருள்” சுற்றுச்சூழல் கடைகள் மூங்கில், கதர் & உயிரியல் சிதைவு பொருட்களை ஊக்குவிக்கின்றன.
- உலக சுற்றுச்சூழல் தினத்தில் இரயில் பயணிகளுக்கு இலவச நாற்றுகள் – 2021 முதல் 1 கோடி விநியோகிக்கப்பட்டது.
- கார்பன் பதிவு கருவி “ரெயில்கார்பன்” 2024இல் நிகழ்நேர கண்காணிப்புக்காக தொடங்கப்பட்டது.
- இரயில்வே கார்பன் கிரெடிட்களை (சிடிஎம் & விசிஎஸ் திட்டங்கள்) விற்பதன் மூலம் ₹400 கோடி/ஆண்டு சம்பாதிக்கிறது.
தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
- இந்திய இரயில்வேயின் நிகர-பூஜ்ய உறுதிமொழியின் ஆண்டு & இலக்கு – 2030.
- மொத்த நிறுவப்பட்ட சூரிய & காற்றுத் திறன் (சமீபத்திய) – 1,750 மெகாவாட் & 103 மெகாவாட்.
- உயிரி-கழிப்பறைகளின் எண்ணிக்கை & முதல் பூஜ்ய-வெளியேற்ற காலிடர்.
- ஹெட்-ஆன்-ஜெனரேஷன் (ஹாக்) அமைப்பு & அதன் நன்மை ₹ & CO₂ இல்.
- ஐஆர்எஃப்சி வெளியிட்ட பசுமை பத்திரங்கள் & தொகை.
பயிற்சி பலதேர்வு கேள்விகள்
கேள்வி:01 இந்திய இரயில்வே எப்போது நிகர-பூஜ்ய கார்பன் உமிழ்ப்பாளராக மாறுவதற்கு உறுதிபூண்டுள்ளது
அ) 2027
ஆ) 2030
இ) 2035
ஈ) 2047
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே மின்மயமாக்கல், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஏற்றல் மற்றும் ஆற்றல்-திறன் நடவடிக்கைகள் மூலம் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ய கார்பன் உமிழ்ப்பை அடையும் இலக்கை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.
கேள்வி:02 டிசம்பர் 2025 நிலவரப்படி, இரயில்வே நிறுவிய மொத்த சூரியத் திறன் என்ன?
அ) 750 மெகாவாட்
ஆ) 1,000 மெகாவாட்
இ) 1,750 மெகாவாட்
ஈ) 2,500 மெகாவாட்
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே டிசம்பர் 2025க்குள் கூரைகள் மற்றும் நில அடிப்படையிலான திட்டங்களில் மொத்தம் 1,750 மெகாவாட் சூரியத் திறனை நிறுவியது, இது 2030க்கான அதன் நிகர-பூஜ்ய கார்பன் இலக்குடன் இசைவாக உள்ளது.
கேள்வி:03 இந்தியாவின் முதல் பசுமை இரயில் காலிடர் (பூஜ்ய கழிப்பறை வெளியேற்றம்)
அ) மும்பை–அகமதாபாத்
ஆ) சென்னை–கன்னியாகுமரி
இ) ஹவுரா–புரி
ஈ) டெல்லி–ஜெய்ப்பூர்
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: 114-கி.மீ சென்னை–கன்னியாகுமரி பகுதி ஜூலை 2016இல் இந்தியாவின் முதல் பசுமை இரயில் காலிடராக அறிவிக்கப்பட்டது, அனைத்து பெட்டிகளிலும் உயிரி-கழிப்பறைகளை வழங்குவதன் மூலம் தண்டவாளங்களில் பூஜ்ய கழிப்பறை வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
கேள்வி:04 ஹெட்-ஆன்-ஜெனரேஷன் (ஹாக்) தொழில்நுட்பம் மூலம் ஆண்டுக்கு எவ்வளவு பணம் சேமிக்கப்படுகிறது?
அ) ₹600 கோடி
ஆ) ₹900 கோடி
இ) ₹1,200 கோடி
ஈ) ₹1,800 கோடி
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே ஆண்டுக்கு சுமார் ₹1,200 கோடி சேமிக்கிறது, இது மின்சார பெட்டிகளை ஹெட்-ஆன்-ஜெனரேஷன் (ஹாக்) தொழில்நுட்பத்துடன் மாற்றுவதன் மூலம், இது நேரடியாக லோகோமோட்டிவிலிருந்து மின்சாரத்தை எடுக்கிறது.
கேள்வி:05 புதிதாக மாற்றப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நட்பு டிஇஎம்யூ ரேக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள்
அ) உயிரி-டீசல்
ஆ) சிஎன்ஜி
இ) எத்தனால்
ஈ) ஹைட்ரஜன்
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே டீசல் எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட் (டிஇஎம்யூ) ரேக்குகளை கம்ப்ரஸ்ட் நேச்சுரல் கேஸ் (சிஎன்ஜி) இயங்குவதற்கு மாற்றியமைத்துள்ளது, துகள் மற்றும் NOx உமிழ்ப்புகளைக் குறைப்பதன் மூலம் அவற்றை மேலும் சுற்றுச்சூழல் நட்பாக ஆக்குகிறது.
கேள்வி:06 இரயில்வே சூரிய திட்டங்களுக்கான பசுமை பத்திரங்களை வெளியிடும் அமைப்பு எது?
அ) ஐஆர்சிடிசி
ஆ) ஐஆர்எஃப்சி
இ) கான்கார்
ஈ) ஆர்விஎன்எல்
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே ஃபைனான்ஸ் கார்ப்பரேஷன் (ஐஆர்எஃப்சி) இந்திய இரயில்வேயின் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிதி அமைப்பாகும் மற்றும் இரயில்வே சூரிய முன்முயற்சிகள் உட்பட சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக நிலையான திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்க பசுமை பத்திரங்களை வெளியிட அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
கேள்வி:07 31 மார்ச் 2025 நிலவரப்படி இந்திய இரயில்வேயில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வழித்தட கிலோமீட்டரின் தோராயமான சதவீதம்
அ) 65 %
ஆ) 75 %
இ) 85 %
ஈ) 95 %
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: இரயில்வே வாரியத் தரவின்படி, 31 மார்ச் 2025க்குள் மொத்த வழித்தட கிலோமீட்டர்களில் சுமார் 85 % மின்மயமாக்கப்பட்டது.
கேள்வி:08 இந்திய இரயில்வே அறிவித்த பிளாஸ்டிக்-இல்லா நிலையங்களின் எண்ணிக்கை (ஆகஸ்ட் 2025)
அ) 550
ஆ) 750
இ) 1,050
ஈ) 1,500
Show Answer
சரியான பதில்: இ
விளக்கம்: ஆகஸ்ட் 2025 நிலவரப்படி, இந்திய இரயில்வே அதன் நிலையான தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முன்முயற்சிகளுடன் இசைவாக 1,050 நிலையங்களை பிளாஸ்டிக்-இல்லாததாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.
கேள்வி:09 நிலைய சூரிய கூரை கொள்கையின் கீழ், மின்சாரம் கட்டணத்தில் (ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு) பெறப்படுகிறது
அ) ₹2.50
ஆ) ₹3.45
இ) ₹4.20
ஈ) ₹5.00
Show Answer
சரியான பதில்: ஆ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வேயின் நிலைய சூரிய கூரை கொள்கையின்படி, சூரிய மின்சாரம் ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு ₹3.45 கட்டணத்தில் பெறப்படுகிறது.
கேள்வி:10 2024இல் இரயில்வே தொடங்கிய நிகழ்நேர கார்பன் கணக்கீட்டு கருவி அழைக்கப்படுகிறது
அ) ரெயில்கார்பன்
ஆ) எகோரெயில்
இ) கிரீன்ட்ராக்
ஈ) கார்பன்சாத்தி
Show Answer
சரியான பதில்: அ
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே 2024இல் “ரெயில்கார்பன்” என்பதை அறிமுகப்படுத்தியது, இது அதன் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிகழ்நேர கார்பன் கணக்கீடு மற்றும் உமிழ்ப்பு-கண்காணிப்பு கருவியாகும், இது அனைத்து செயல்பாடுகளிலும் கார்பன் பதிவுகளைக் கண்காணித்து குறைக்கிறது.
BETA
