റെയിൽവേ പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തനങ്ങൾ
റെയിൽവേ പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തനങ്ങൾ
അവലോകനം
ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ നെറ്റ്വർക്കായ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ, 2030 ഓടെ “നെറ്റ്-സീറോ കാർബൺ എമിറ്റർ” ആകുമെന്ന് പ്രതിജ്ഞ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതീകരണം, പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം, ജല & മാലിന്യ മാനേജ്മെന്റ്, ഗ്രീൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നീ ബഹുമുഖ തന്ത്രങ്ങളിലൂടെ, റെയിൽവേ സ്വയം ബഹുജന ഗതാഗതത്തിന്റെ ഏറ്റവും പച്ചപ്പ് നിറഞ്ഞ മോഡാക്കി മാറ്റുന്നു.
പ്രധാന വസ്തുതകളും കണക്കുകളും
| വസ്തുത | വിശദാംശം |
|---|---|
| നെറ്റ്-സീറോ ലക്ഷ്യ വർഷം | 2030 (ഏഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന റെയിൽവേ) |
| മൊത്തം റൂട്ട് വൈദ്യുതീകരിച്ചത് (മാർ-25) | 85 % (≈ 57,000 ആർ.കി.മീ) |
| സോളാർ കപ്പാസിറ്റി കമ്മീഷൻ ചെയ്തത് (ഡിസം-25) | 1,750 എം.ഡബ്ല്യു (റൂഫ്ടോപ്പ് + ഗ്രൗണ്ട്-മൗണ്ടഡ്) |
| വിന്റ് കപ്പാസിറ്റി കമ്മീഷൻ ചെയ്തത് | 103 എം.ഡബ്ല്യു (ജയ്സാൽമേർ & തമിഴ്നാട്) |
| ബയോ-ടോയ്ലറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തത് | 2.05 ലക്ഷം കോച്ചുകൾ (100 % ഫ്ലീറ്റ്) |
| ജല-റീസൈക്ലിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ | 700+ സ്റ്റേഷനുകൾ & 50 ഡിപ്പോകൾ |
| ഗ്രീൻകോ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ച വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ | 42 (6 പ്ലാറ്റിനം ഉൾപ്പെടെ) |
| സി.എൻ.ജി/എൽ.എൻ.ജി പരിവർത്തനം ചെയ്ത ഡിഇഎംയു ട്രെയിനുകൾ | 14 റേക്കുകൾ (1,000 എച്ച്.പി) |
| ഹെഡ്-ഓൺ-ജനറേഷൻ (എച്ച്.ഒ.ജി) സേവിംഗ് | ₹1,200 കോടി/വർഷം; 1.35 ലക്ഷം ടൺ CO₂ |
| ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമ എൽ.ഇ.ഡി ലൈറ്റുകൾ | 100 % സ്റ്റേഷനുകളും 95 % കോളനികളും |
| വനവൽക്കരണ പ്രവർത്തനം (2017-25) | 1.3 കോടി മരങ്ങൾ; സി.എസ്.ആർ ഫണ്ടിംഗ് ₹300 കോടി |
| പ്ലാസ്റ്റിക് ഇല്ലാത്ത സ്റ്റേഷനുകൾ (ഓഗസ്റ്റ്-25) | 1,050 സ്റ്റേഷനുകൾ (5-സ്റ്റാർ & മുകളിൽ) |
| ഗ്രീൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (സി.ആർ.ഐ, ഐ.ജി.ബി.സി) | 150 സ്റ്റേഷനുകൾ, 30 കെട്ടിടങ്ങൾ, 10 ഹബുകൾ |
| 2014-നെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു യാത്രക്കാരൻ പിറ്റ CO₂ കുറവ് | 32 % കുറവ് |
| പച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ വഴി വാർഷിക ഇന്ധന ബിൽ സേവിംഗ് | ₹6,000 കോടി (FY-25) |
പ്രധാന പോയിന്റുകൾ
- ബ്രോഡ്-ഗേജ് റൂട്ടുകളുടെ 100 % വൈദ്യുതീകരണം ഡിസം-2025 ഓടെ ലക്ഷ്യം.
- “സോളാർ മിഷൻ 2025” – 2030 ഓടെ 20 ജി.ഡബ്ല്യു സോളാർ; 10 ജി.ഡബ്ല്യു ഒഴിഞ്ഞ ഭൂമിയിൽ, 3 ജി.ഡബ്ല്യു റൂഫ്ടോപ്പിൽ.
- ആദ്യത്തെ “ഗ്രീൻ റെയിൽ കോറിഡോർ” – ചെന്നൈ–കന്യാകുമാരി & മൈസൂർ-ബെംഗളൂരു (സീറോ ടോയ്ലറ്റ് ഡിസ്ചാർജ്).
- “സ്റ്റേഷൻ സോളാർ റൂഫ്” പോളിസി – 8,000 സ്റ്റേഷനുകളിൽ 550 എം.ഡബ്ല്യു റൂഫ്ടോപ്പ് സോളാർ (പി.പി.എ താരിഫ് ₹3.45/കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ).
- കവാച് അധിഷ്ഠിത റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് 15 % ട്രാക്ഷൻ ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നു.
- വാട്ടർ-പോസിറ്റീവ് സ്റ്റേഷനുകൾ: 110 കോടി ലിറ്റർ/വർഷം റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുന്നു; 40 % പാനീയേതര ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നു.
- ഇ-വേസ്റ്റ് & ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് എം.ഒ.യു. 2023 മുതൽ എം.ഒ.ഇ.എഫ് & സി.പി.സി.ബി യുമായി.
- ഗ്രീൻ ഫിനാൻസ്: സോളാർ & വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി ഐ.ആർ.എഫ്.സി ₹30,000 കോടി “ഗ്രീൻ ബോണ്ടുകൾ” ഇഷ്യു ചെയ്തു.
- ബയോഡൈവേഴ്സിറ്റി പോളിസി 2022 – ഇക്കോ-ബ്രിഡ്ജുകൾ, ആന അണ്ടർപാസുകൾ, 1,200 കി.മീ ആന കോറിഡോറുകളിൽ ബീ-ബോക്സുകൾ.
- 700 എച്ച്.പി ഡിഇഎംയുകളുടെ സി.എൻ.ജി പരിവർത്തനം NOx 30 % കുറയ്ക്കുന്നു; 2026 ഓടെ എൽ.എൻ.ജി ട്രയൽ.
- 60 പ്രൊഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുകൾ & 8 സോണൽ ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സ് കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് ISO 14001 EMS സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.
- “ഒരു സ്റ്റേഷൻ-ഒരു ഉൽപ്പന്നം” ഇക്കോ-സ്റ്റോളുകൾ മുള, ഖാദി & ബയോഡിഗ്രേഡബിൾ ഇനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
- ലോക പരിസ്ഥിതി ദിനത്തിൽ റെയിൽ യാത്രക്കാർക്ക് സൗജന്യ തൈകൾ – 2021 മുതൽ 1 കോടി വിതരണം ചെയ്തു.
- കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിന്റിംഗ് ടൂൾ “റെയിൽകാർബൺ” 2024-ൽ റിയൽ-ടൈം മോണിറ്ററിംഗിനായി ആരംഭിച്ചു.
- കാർബൺ ക്രെഡിറ്റുകൾ (സി.ഡി.എം & വി.സി.എസ് സ്കീമുകൾ) വിൽക്കുന്നതിലൂടെ റെയിൽവേ ₹400 കോടി/വർഷം സമ്പാദിക്കുന്നു.
പരീക്ഷകളിൽ പതിവായി ചോദിക്കുന്നത്
- ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ നെറ്റ്-സീറോ പ്രതിജ്ഞയുടെ വർഷവും ലക്ഷ്യവും – 2030.
- ആകെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സോളാർ & വിന്റ് കപ്പാസിറ്റി (ഏറ്റവും പുതിയത്) – 1,750 എം.ഡബ്ല്യു & 103 എം.ഡബ്ല്യു.
- ബയോ-ടോയ്ലറ്റുകളുടെ എണ്ണവും ആദ്യത്തെ സീറോ-ഡിസ്ചാർജ് കോറിഡോറും.
- ഹെഡ്-ഓൺ-ജനറേഷൻ (എച്ച്.ഒ.ജി) സിസ്റ്റവും അതിന്റെ പ്രയോജനം ₹ & CO₂-ൽ.
- ഐ.ആർ.എഫ്.സി ഇഷ്യു ചെയ്ത ഗ്രീൻ ബോണ്ടുകളും തുകയും.
പരിശീലന എം.സി.ക്യൂകൾ
Question:01 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരു നെറ്റ്-സീറോ കാർബൺ എമിറ്റർ ആകാൻ പ്രതിജ്ഞ ചെയ്ത വർഷം
A) 2027
B) 2030
C) 2035
D) 2047
Show Answer
Correct Answer: B
Explanation: വൈദ്യുതീകരണം, പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം ഉൾക്കൊള്ളൽ, ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമത നടപടികൾ എന്നിവയിലൂടെ 2030 ഓടെ നെറ്റ്-സീറോ കാർബൺ എമിഷൻ നേടാനുള്ള ലക്ഷ്യം ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
Question:02 ഡിസം 2025 ഓടെ, റെയിൽവേ കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ആകെ സോളാർ കപ്പാസിറ്റി എത്രയാണ്?
A) 750 എം.ഡബ്ല്യു
B) 1,000 എം.ഡബ്ല്യു
C) 1,750 എം.ഡബ്ല്യു
D) 2,500 എം.ഡബ്ല്യു
Show Answer
Correct Answer: C
Explanation: 2030-ലെ അതിന്റെ നെറ്റ്-സീറോ കാർബൺ ലക്ഷ്യവുമായി ചേരുന്നതിന്, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഡിസംബർ 2025 ഓടെ റൂഫ്ടോപ്പുകളിലും ഭൂമി അധിഷ്ഠിത പ്രോജക്ടുകളിലുമായി 1,750 എം.ഡബ്ല്യു സോളാർ കപ്പാസിറ്റി കമ്മീഷൻ ചെയ്തിരുന്നു.
Question:03 ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഗ്രീൻ റെയിൽ കോറിഡോർ (സീറോ ടോയ്ലറ്റ് ഡിസ്ചാർജ്) ഏതാണ്?
A) മുംബൈ–അഹമ്മദാബാദ്
B) ചെന്നൈ–കന്യാകുമാരി
C) ഹൗറ–പുരി
D) ഡൽഹി–ജയ്പൂർ
Show Answer
Correct Answer: B
Explanation: 114-കി.മീ നീളമുള്ള ചെന്നൈ–കന്യാകുമാരി വിഭാഗം ജൂലൈ 2016-ൽ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഗ്രീൻ റെയിൽ കോറിഡോർ ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചു, എല്ലാ കോച്ചുകളിലും ബയോ-ടോയ്ലറ്റുകൾ നൽകി ട്രാക്കുകളിൽ ടോയ്ലറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് പൂജ്യമാക്കുന്നു.
Question:04 ഹെഡ്-ഓൺ-ജനറേഷൻ (എച്ച്.ഒ.ജി) സാങ്കേതികവിദ്യ വഴി വാർഷികമായി എത്ര പണം ലാഭിക്കുന്നു?
A) ₹600 കോടി
B) ₹900 കോടി
C) ₹1,200 കോടി
D) ₹1,800 കോടി
Show Answer
Correct Answer: C
Explanation: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പവർ കാറുകൾ ഹെഡ്-ഓൺ-ജനറേഷൻ (എച്ച്.ഒ.ജി) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം ₹1,200 കോടി ലാഭിക്കുന്നു, ഇത് ലോക്കോമോട്ടീവിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വൈദ്യുതി എടുക്കുന്നു.
Question:05 പുതുതായി പരിവർത്തനം ചെയ്ത പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഡിഇഎംയു റേക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനം
A) ബയോഡീസൽ
B) സി.എൻ.ജി
C) എഥനോൾ
D) ഹൈഡ്രജൻ
Show Answer
Correct Answer: B
Explanation: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഡീസൽ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (ഡിഇഎംയു) റേക്കുകൾ കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (സി.എൻ.ജി) ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ പരിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പാർട്ടികുലേറ്റ്, NOx എമിഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ അവയെ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാക്കുന്നു.
Question:06 റെയിൽവേ സോളാർ പ്രോജക്ടുകൾക്കായി ഗ്രീൻ ബോണ്ടുകൾ ഇഷ്യു ചെയ്യുന്ന സംഘടന ഏതാണ്?
A) ഐ.ആർ.സി.ടി.സി
B) ഐ.ആർ.എഫ്.സി
C) കോൺകോർ
D) ആർ.വി.എൻ.എൽ
Show Answer
Correct Answer: B
Explanation: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഫിനാൻസ് കോർപ്പറേഷൻ (ഐ.ആർ.എഫ്.സി) ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ സമർപ്പിത ഫിനാൻസിംഗ് വിഭാഗമാണ്, റെയിൽവേ സോളാർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പരിസ്ഥിതി സുസ്ഥിര പ്രോജക്ടുകൾക്ക് ഫണ്ട് ഒരുക്കാൻ ഗ്രീൻ ബോണ്ടുകൾ ഇഷ്യു ചെയ്യാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
Question:07 31 മാർച്ച് 2025 ഓടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ വൈദ്യുതീകരിച്ച റൂട്ട് കിലോമീറ്ററിന്റെ ഏകദേശ ശതമാനം
A) 65 %
B) 75 %
C) 85 %
D) 95 %
Show Answer
Correct Answer: C
Explanation: റെയിൽവേ ബോർഡ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 31 മാർച്ച് 2025 ഓടെ ആകെ റൂട്ട് കിലോമീറ്ററിന്റെ 85 % വൈദ്യുതീകരിച്ചിരുന്നു.
Question:08 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പ്രഖ്യാപിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് ഇല്ലാത്ത സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം (ഓഗസ്റ്റ് 2025)
A) 550
B) 750
C) 1,050
D) 1,500
Show Answer
Correct Answer: C
Explanation: ഓഗസ്റ്റ് 2025 ഓടെ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 1,050 സ്റ്റേഷനുകളെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഇല്ലാത്തതായി ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ സുസ്ഥിരതയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ചേരുന്നു.
Question:09 സ്റ്റേഷൻ സോളാർ റൂഫ് പോളിസി പ്രകാരം, വൈദ്യുതി ഏറ്റെടുക്കുന്ന താരിഫ് (പ്രതി കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ)
A) ₹2.50
B) ₹3.45
C) ₹4.20
D) ₹5.00
Show Answer
Correct Answer: B
Explanation: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ സ്റ്റേഷൻ സോളാർ റൂഫ് പോളിസി പ്രകാരം, സോളാർ പവർ ₹3.45 പ്രതി കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ താരിഫിൽ ഏറ്റെടുക്കുന്നു.
Question:10 2024-ൽ റെയിൽവേ ആരംഭിച്ച റിയൽ-ടൈം കാർബൺ അക്കൗണ്ടിംഗ് ടൂൾ അറിയപ്പെടുന്നത്
A) റെയിൽകാർബൺ
B) ഇക്കോറെയിൽ
C) ഗ്രീൻട്രാക്ക്
D) കാർബൺസാഥി
Show Answer
Correct Answer: A
Explanation: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 2024-ൽ “റെയിൽകാർബൺ” അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലുടനീളം കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിന്റുകൾ നിരീക്ഷിക്കാനും കുറയ്ക്കാനുമുള്ള സമർപ്പിത റിയൽ-ടൈം കാർബൺ അക്കൗണ്ടിംഗ്, എമിഷൻ-ട്രാക്കിംഗ് ടൂൾ ആണ്.
BETA
