રેલવે પર્યાવરણ પહેલ
રેલવે પર્યાવરણ પહેલ
વિહંગાવલોકન
વિશ્વનું ચોથા ક્રમનું સૌથી મોટું નેટવર્ક, ભારતીય રેલવે, 2030 સુધીમાં “નેટ-ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જક” બનવાનું વચન આપ્યું છે. વિદ્યુતીકરણ, નવીનીકરણીય ઊર્જા, પાણી અને કચરા વ્યવસ્થાપન, ગ્રીન પ્રમાણપત્રો અને પર્યાવરણ-મિત્ર સ્ટેશનો જેવી બહુ-પ્રકારની વ્યૂહરચના દ્વારા—રેલવે પોતાને સામૂહિક પરિવહનની સૌથી લીલી (હરિત) પદ્ધતિમાં રૂપાંતરિત કરી રહી છે.
મુખ્ય તથ્યો અને આંકડાઓ
| તથ્ય | વિગત |
|---|---|
| નેટ-ઝીરો લક્ષ્ય વર્ષ | 2030 (એશિયામાં પ્રથમ મુખ્ય રેલવે) |
| કુલ માર્ગ વિદ્યુતીકરણ (માર્ચ-25) | 85 % (≈ 57,000 RKm) |
| સૌર ક્ષમતા કમિશન (ડિસે-25) | 1,750 MW (છત + ગ્રાઉન્ડ-માઉન્ટેડ) |
| પવન ઊર્જા ક્ષમતા કમિશન | 103 MW (જેસલમેર અને તમિલનાડુ) |
| બાયો-ટોયલેટ ઇન્સ્ટોલ | 2.05 લાખ કોચ (100 % ફ્લીટ) |
| પાણી રિસાયક્લિંગ પ્લાન્ટ | 700+ સ્ટેશનો અને 50 ડીપો |
| ગ્રીનકો રેટેડ વર્કશોપ | 42 (6 પ્લેટિનમ સહિત) |
| CNG/LNG કન્વર્ટેડ DEMU ટ્રેન | 14 રેક (1,000 HP) |
| હેડ-ઓન-જનરેશન (HOG) બચત | ₹1,200 કરોડ/વર્ષ; 1.35 લાખ ટન CO₂ |
| ઊર્જા-કાર્યક્ષમ LED લાઇટ | 100 % સ્ટેશનો અને 95 % કોલોનીઓ |
| વનરોપણ અભિયાન (2017-25) | 1.3 કરોડ વૃક્ષો; CSR ફંડિંગ ₹300 કરોડ |
| પ્લાસ્ટિક-મુક્ત સ્ટેશનો (ઓગ-25) | 1,050 સ્ટેશનો (5-સ્ટાર અને ઉપર) |
| ગ્રીન પ્રમાણપત્રો (CRI, IGBC) | 150 સ્ટેશનો, 30 ઇમારતો, 10 હબ |
| પ્રતિ યાત્રી CO₂ ઘટાડો vs 2014 | 32 % ઓછું |
| ગ્રીન ટેક દ્વારા વાર્ષિક ઇંધણ બિલ બચત | ₹6,000 કરોડ (FY-25) |
મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ
- બ્રોડ-ગેજ માર્ગોનું 100 % વિદ્યુતીકરણ ડિસે-2025 સુધીમાં લક્ષ્ય.
- “સોલર મિશન 2025” – 2030 સુધીમાં 20 GW સોલર; 10 GW ખાલી જમીન પર, 3 GW છત પર.
- પ્રથમ “ગ્રીન રેલ કોરિડોર” – ચેન્નઈ–કન્યાકુમારી અને મૈસૂરુ-બેંગલુરુ (ઝીરો ટોયલેટ ડિસ્ચાર્જ).
- “સ્ટેશન સોલર રૂફ” પોલિસી – 8,000 સ્ટેશનો પર 550 MW છત સોલર (PPA ટેરિફ ₹3.45/kWh).
- કવચ-આધારિત રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ 15 % ટ્રેક્શન ઊર્જા બચાવે છે.
- વોટર-પોઝિટિવ સ્ટેશનો: 110 કરોડ લિટર/વર્ષ રિસાયકલ; 40 % નોન-પોટેબલ માંગ પૂરી.
- ઇ-વેસ્ટ અને બેટરી રિસાયક્લિંગ MoU MOEF અને CPCB સાથે 2023 થી.
- ગ્રીન ફાઇનાન્સ: IRFC દ્વારા સોલર અને વિદ્યુતીકરણ માટે ₹30,000 કરોડ “ગ્રીન બોન્ડ” જારી.
- જૈવવિવિધતા નીતિ 2022 – ઇકો-બ્રિજ, હાથી અન્ડરપાસ, 1,200 કિમી હાથી કોરિડોર સાથે મધમાખી બોક્સ.
- 700 HP DEMU નું CNG રૂપાંતર NOx 30 % ઘટાડે છે; LNG ટ્રાયલ 2026 સુધીમાં.
- 60 પ્રોડક્શન યુનિટ અને 8 ઝોનલ HQ ઇમારતો માટે ISO 14001 EMS પ્રમાણપત્ર.
- “એક સ્ટેશન-એક ઉત્પાદન” ઇકો-સ્ટોલ બાંસ, ખાદી અને બાયોડિગ્રેડેબલ વસ્તુઓને પ્રોત્સાહન આપે છે.
- વિશ્વ પર્યાવરણ દિવસે રેલ યાત્રીઓને મફત છોડ – 2021 થી 1 કરોડ વિતરિત.
- કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટિંગ ટૂલ “રેલકાર્બન” 2024 માં લોન્ચ, રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ માટે.
- રેલવે કાર્બન ક્રેડિટ (CDM અને VCS યોજનાઓ) વેચીને ₹400 કરોડ/વર્ષ કમાય છે.
પરીક્ષાઓમાં વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
- ભારતીય રેલવેનું નેટ-ઝીરો વચનનું વર્ષ અને લક્ષ્ય – 2030.
- કુલ ઇન્સ્ટોલ સોલર અને પવન ઊર્જા ક્ષમતા (નવીનતમ) – 1,750 MW અને 103 MW.
- બાયો-ટોયલેટની સંખ્યા અને પ્રથમ ઝીરો-ડિસ્ચાર્જ કોરિડોર.
- હેડ-ઓન-જનરેશન (HOG) સિસ્ટમ અને તેના ફાયદા ₹ અને CO₂ માં.
- IRFC દ્વારા જારી ગ્રીન બોન્ડ અને રકમ.
પ્રેક્ટિસ MCQ
પ્રશ્ન:01 ભારતીય રેલવે ક્યારે સુધીમાં નેટ-ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જક બનવાનું વચન આપ્યું છે?
A) 2027
B) 2030
C) 2035
D) 2047
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ વિદ્યુતીકરણ, નવીનીકરણીય ઊર્જા અપનાવવી અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમતાના પગલાંઓ દ્વારા 2030ના વર્ષ સુધીમાં નેટ-ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જન હાંસલ કરવાનું લક્ષ્ય જાહેર કર્યું છે.
પ્રશ્ન:02 ડિસે 2025 સુધીમાં, રેલવે દ્વારા કમિશન કરાયેલી કુલ સોલર ક્ષમતા કેટલી છે?
A) 750 MW
B) 1,000 MW
C) 1,750 MW
D) 2,500 MW
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ ડિસેમ્બર 2025 સુધીમાં છત અને જમીન-આધારિત પ્રોજેક્ટ્સ પર કુલ 1,750 MW સોલર ક્ષમતા કમિશન કરી હતી, જે 2030 માટેના તેના નેટ-ઝીરો કાર્બન લક્ષ્ય સાથે સુસંગત છે.
પ્રશ્ન:03 ભારતનો પ્રથમ ગ્રીન રેલ કોરિડોર (ઝીરો ટોયલેટ ડિસ્ચાર્જ) કયો છે?
A) મુંબઈ–અમદાવાદ
B) ચેન્નઈ–કન્યાકુમારી
C) હાવરા–પુરી
D) દિલ્હી–જયપુર
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: 114-કિમી ચેન્નઈ–કન્યાકુમારી સેક્શન જુલાઈ 2016માં ભારતના પ્રથમ ગ્રીન રેલ કોરિડોર તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, જે તમામ કોચમાં બાયો-ટોયલેટની તજવીજ દ્વારા ટ્રેક પર ઝીરો ટોયલેટ ડિસ્ચાર્જ સુનિશ્ચિત કરે છે.
પ્રશ્ન:04 હેડ-ઓન-જનરેશન (HOG) ટેકનોલોજી દ્વારા વાર્ષિક કેટલી રકમ બચાવવામાં આવે છે?
A) ₹600 કરોડ
B) ₹900 કરોડ
C) ₹1,200 કરોડ
D) ₹1,800 કરોડ
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: ભારતીય રેલવે પાવર કારને હેડ-ઓન-જનરેશન (HOG) ટેકનોલોજી સાથે બદલીને દર વર્ષે લગભગ ₹1,200 કરોડ બચાવે છે, જે સીધું વીજળી લોકોમોટિવમાંથી ખેંચે છે.
પ્રશ્ન:05 નવા રૂપાંતરિત પર્યાવરણ-મિત્ર DEMU રેકમાં વપરાતું ઇંધણ કયું છે?
A) બાયોડીઝલ
B) CNG
C) ઇથેનોલ
D) હાઇડ્રોજન
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટીપલ યુનિટ (DEMU) રેકને કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (CNG) પર ચલાવવા માટે રૂપાંતરિત કર્યા છે, જે પાર્ટિક્યુલેટ અને NOx ઉત્સર્જન ઘટાડીને તેમને વધુ પર્યાવરણ-મિત્ર બનાવે છે.
પ્રશ્ન:06 રેલવે સોલર પ્રોજેક્ટ માટે ગ્રીન બોન્ડ કઈ સંસ્થા જારી કરે છે?
A) IRCTC
B) IRFC
C) CONCOR
D) RVNL
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ઇન્ડિયન રેલવે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન (IRFC) ભારતીય રેલવેની સમર્પિત ફાઇનાન્સિંગ શાખા છે અને રેલવે સોલર પહેલ સહિત પર્યાવરણીય રીતે ટકાઉ પ્રોજેક્ટ્સને ફંડ આપવા માટે ગ્રીન બોન્ડ જારી કરવા માટે સત્તાવાર છે.
પ્રશ્ન:07 31 માર્ચ 2025 સુધીમાં ભારતીય રેલવેમાં વિદ્યુતીકૃત માર્ગ કિલોમીટરનો અંદાજિત ટકાવારી કેટલો છે?
A) 65 %
B) 75 %
C) 85 %
D) 95 %
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: રેલવે બોર્ડના ડેટા મુજબ, 31 માર્ચ 2025 સુધીમાં કુલ માર્ગ કિલોમીટરનો લગભગ 85 % ભાગ વિદ્યુતીકૃત થયો હતો.
પ્રશ્ન:08 ભારતીય રેલવે દ્વારા જાહેર કરાયેલા પ્લાસ્ટિક-મુક્ત સ્ટેશનોની સંખ્યા (ઓગ 2025) કેટલી છે?
A) 550
B) 750
C) 1,050
D) 1,500
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: ઓગસ્ટ 2025 સુધીમાં, ભારતીય રેલવેએ તેની ટકાઉપણું અને પર્યાવરણ સંરક્ષણ પહેલ સાથે સુસંગત રહીને 1,050 સ્ટેશનોને પ્લાસ્ટિક-મુક્ત તરીકે સત્તાવાર રીતે જાહેર કર્યા છે.
પ્રશ્ન:09 સ્ટેશન સોલર રૂફ પોલિસી હેઠળ, વીજળી કયા ટેરિફ (પ્રતિ kWh) પર ખરીદવામાં આવે છે?
A) ₹2.50
B) ₹3.45
C) ₹4.20
D) ₹5.00
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેની સ્ટેશન સોલર રૂફ પોલિસી મુજબ, સોલર પાવર ₹3.45 પ્રતિ kWh ના ટેરિફ પર ખરીદવામાં આવે છે.
પ્રશ્ન:10 2024 માં રેલવે દ્વારા લોન્ચ કરાયેલા રીઅલ-ટાઇમ કાર્બન એકાઉન્ટિંગ ટૂલને શું કહેવામાં આવે છે?
A) રેલકાર્બન
B) ઇકોરેલ
C) ગ્રીનટ્રેક
D) કાર્બનસાથી
Show Answer
સાચો જવાબ: A
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ 2024 માં તેના સમર્પિત રીઅલ-ટાઇમ કાર્બન એકાઉન્ટિંગ અને ઉત્સર્જન-ટ્રેકિંગ ટૂલ તરીકે “રેલકાર્બન” રજૂ કર્યું હતું, જે સંચાલનોમાં કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટનું મોનિટરિંગ અને ઘટાડો કરવા માટે છે.
BETA
