ਰੇਲਵੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ
ਰੇਲਵੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ 4ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੈੱਟਵਰਕ, 2030 ਤੱਕ “ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਕ” ਬਣਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਰਣਨੀਤੀ—ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਹਰੀਆਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਆਵਰਣ-ਹਿੱਤੈਸ਼ੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ—ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਵੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਨ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤੱਥ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ
| ਤੱਥ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਰਗੇਟ ਸਾਲ | 2030 (ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ) |
| ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਬਿਜਲੀਕ੍ਰਿਤ (ਮਾਰਚ-25) | 85 % (≈ 57,000 ਆਰ.ਕੇ.ਐਮ.) |
| ਸੋਲਰ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਦਸੰਬਰ-25) | 1,750 ਮੈਗਾਵਾਟ (ਛੱਤ + ਜ਼ਮੀਨੀ) |
| ਪਵਨ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਿਸ਼ਨ | 103 ਮੈਗਾਵਾਟ (ਜੈਸਲਮੇਰ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ) |
| ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟ ਲੱਗੇ | 2.05 ਲੱਖ ਕੋਚ (100 % ਬੇੜਾ) |
| ਪਾਣੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ | 700+ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 50 ਡਿਪੋ |
| ਗ੍ਰੀਨਕੋ ਰੇਟਡ ਵਰਕਸ਼ਾਪ | 42 (6 ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਮੇਤ) |
| ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ./ਐਲ.ਐਨ.ਜੀ. ਕਨਵਰਟਡ ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਯੂ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ | 14 ਰੇਕ (1,000 ਐਚ.ਪੀ.) |
| ਹੈੱਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਐਚ.ਓ.ਜੀ.) ਬਚਤ | ₹1,200 ਕਰੋੜ/ਸਾਲ; 1.35 ਲੱਖ ਟਨ CO₂ |
| ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਲਾਈਟਾਂ | 100 % ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 95 % ਕਾਲੋਨੀਆਂ |
| ਵਨੀਕਰਨ ਮੁਹਿੰਮ (2017-25) | 1.3 ਕਰੋੜ ਰੁੱਖ; ਸੀ.ਐਸ.ਆਰ. ਫੰਡਿੰਗ ₹300 ਕਰੋੜ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ-ਮੁਕਤ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਅਗਸਤ-25) | 1,050 ਸਟੇਸ਼ਨ (5-ਸਟਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) |
| ਹਰੀਆਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ (ਸੀ.ਆਰ.ਆਈ., ਆਈ.ਜੀ.ਬੀ.ਸੀ.) | 150 ਸਟੇਸ਼ਨ, 30 ਇਮਾਰਤਾਂ, 10 ਹੱਬ |
| ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ CO₂ ਡਿੱਗਣਾ ਬਨਾਮ 2014 | 32 % ਘੱਟ |
| ਹਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਤ ਈਂਧਨ ਬਿੱਲ | ₹6,000 ਕਰੋੜ (ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ-25) |
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ
- ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ ਰੂਟਾਂ ਦਾ 100 % ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦਸੰਬਰ-2025 ਤੱਕ।
- “ਸੋਲਰ ਮਿਸ਼ਨ 2025” – 2030 ਤੱਕ 20 ਗੀਗਾਵਾਟ ਸੋਲਰ; 10 ਗੀਗਾਵਾਟ ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ, 3 ਗੀਗਾਵਾਟ ਛੱਤ ‘ਤੇ।
- ਪਹਿਲਾ “ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ” – ਚੇਨਈ–ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ ਅਤੇ ਮੈਸੂਰੂ-ਬੰਗਲੌਰ (ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਇਲਟ ਡਿਸਚਾਰਜ)।
- “ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੋਲਰ ਰੂਫ” ਨੀਤੀ – 8,000 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ 550 ਮੈਗਾਵਾਟ ਛੱਤ ਸੋਲਰ (ਪੀ.ਪੀ.ਏ. ਟੈਰਿਫ ₹3.45/ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ)।
- ਕਵਾਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਿਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ 15 % ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਪਾਣੀ-ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੇਸ਼ਨ: 110 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ/ਸਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ; 40 % ਗੈਰ-ਪੀਣਯੋਗ ਮੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਈ-ਕੂੜਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਐਮ.ਓ.ਯੂ. ਮੋਏਫ ਅਤੇ ਸੀ.ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ. ਨਾਲ 2023 ਤੋਂ।
- ਹਰੀ ਵਿੱਤ: ਆਈ.ਆਰ.ਐਫ.ਸੀ. ਦੁਆਰਾ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ₹30,000 ਕਰੋੜ “ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਂਡ” ਜਾਰੀ।
- ਜੈਵ-ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੀਤੀ 2022 – 1,200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਥੀ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਈਕੋ-ਬ੍ਰਿਜ, ਹਾਥੀ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਮਧੂ-ਮੱਖੀ ਬਕਸੇ।
- 700 ਐਚ.ਪੀ. ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਯੂ. ਦਾ ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ. ਕਨਵਰਜਨ NOx ਨੂੰ 30 % ਕੱਟਦਾ ਹੈ; 2026 ਤੱਕ ਐਲ.ਐਨ.ਜੀ. ਟਰਾਇਲ। | 60 ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ 8 ਜ਼ੋਨਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ISO 14001 ਈ.ਐਮ.ਐਸ. ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।
- “ਵਨ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਵਨ ਪ੍ਰੋਡਕਟ” ਈਕੋ-ਸਟਾਲ ਬਾਂਸ, ਖਾਦੀ ਅਤੇ ਬਾਇਓਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਵਿਸ਼ਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਿਵਸ ‘ਤੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਪੌਦੇ – 2021 ਤੋਂ 1 ਕਰੋੜ ਵੰਡੇ ਗਏ।
- ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਟੂਲ “ਰੇਲਕਾਰਬਨ” 2024 ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
- ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ (ਸੀ.ਡੀ.ਐਮ. ਅਤੇ ਵੀ.ਸੀ.ਐਸ. ਸਕੀਮਾਂ) ਵੇਚ ਕੇ ₹400 ਕਰੋੜ/ਸਾਲ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
- ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦਾ ਸਾਲ ਅਤੇ ਟੀਚਾ – 2030।
- ਕੁੱਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਪਵਨ ਸਮਰੱਥਾ (ਤਾਜ਼ਾ) – 1,750 ਮੈਗਾਵਾਟ ਅਤੇ 103 ਮੈਗਾਵਾਟ।
- ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੋਰੀਡੋਰ।
- ਹੈੱਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਐਚ.ਓ.ਜੀ.) ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲਾਭ ₹ ਅਤੇ CO₂ ਵਿੱਚ।
- ਆਈ.ਆਰ.ਐਫ.ਸੀ. ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਂਡ ਅਤੇ ਰਕਮ।
ਅਭਿਆਸ ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਿਸ ਸਾਲ ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਕ ਬਣਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਜਤਾਈ ਹੈ?
ਏ) 2027
ਬੀ) 2030
ਸੀ) 2035
ਡੀ) 2047
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਪਾਅਆਂ ਦੁਆਰਾ 2030 ਦੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:02 ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ, ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁੱਲ ਸੋਲਰ ਸਮਰੱਥਾ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਏ) 750 ਮੈਗਾਵਾਟ
ਬੀ) 1,000 ਮੈਗਾਵਾਟ
ਸੀ) 1,750 ਮੈਗਾਵਾਟ
ਡੀ) 2,500 ਮੈਗਾਵਾਟ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1,750 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸੋਲਰ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ 2030 ਲਈ ਇਸਦੇ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:03 ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਇਲਟ ਡਿਸਚਾਰਜ) ਹੈ
ਏ) ਮੁੰਬਈ–ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ
ਬੀ) ਚੇਨਈ–ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ
ਸੀ) ਹਾਵੜਾ–ਪੁਰੀ
ਡੀ) ਦਿੱਲੀ–ਜੈਪੁਰ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: 114-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੇਨਈ–ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ ਖੰਡ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 2016 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਇਲਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:04 ਹੈੱਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਐਚ.ਓ.ਜੀ.) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਏ) ₹600 ਕਰੋੜ
ਬੀ) ₹900 ਕਰੋੜ
ਸੀ) ₹1,200 ਕਰੋੜ
ਡੀ) ₹1,800 ਕਰੋੜ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਹੈੱਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਐਚ.ਓ.ਜੀ.) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ ₹1,200 ਕਰੋੜ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਿੱਧੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਤੋਂ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:05 ਨਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਰਿਆਵਰਣ-ਹਿੱਤੈਸ਼ੀ ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਯੂ. ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਈਂਧਨ ਹੈ
ਏ) ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ
ਬੀ) ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ.
ਸੀ) ਈਥਾਨੋਲ
ਡੀ) ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀਪਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਯੂ.) ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈੱਸਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ (ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ.) ‘ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕਣਿਕਾ ਅਤੇ NOx ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਆਵਰਣ-ਹਿੱਤੈਸ਼ੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:06 ਰੇਲਵੇ ਸੋਲਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਂਡ ਕਿਹੜਾ ਸੰਗਠਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਏ) ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ.
ਬੀ) ਆਈ.ਆਰ.ਐਫ.ਸੀ.
ਸੀ) ਕਾਨਕਾਰ
ਡੀ) ਆਰ.ਵੀ.ਐਨ.ਐਲ.
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਫਾਈਨੈਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਆਈ.ਆਰ.ਐਫ.ਸੀ.) ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿੱਤੀ ਬਾਂਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਰਿਆਵਰਣੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੋਲਰ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:07 31 ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕ੍ਰਿਤ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ
ਏ) 65 %
ਬੀ) 75 %
ਸੀ) 85 %
ਡੀ) 95 %
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 31 ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 85 % ਬਿਜਲੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਸੀ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:08 ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਮੁਕਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਅਗਸਤ 2025) ਹੈ
ਏ) 550
ਬੀ) 750
ਸੀ) 1,050
ਡੀ) 1,500
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਅਗਸਤ 2025 ਤੱਕ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ 1,050 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਮੁਕਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:09 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੋਲਰ ਰੂਫ ਨੀਤੀ ਅਧੀਨ, ਬਿਜਲੀ ਟੈਰਿਫ (ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ) ‘ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਏ) ₹2.50
ਬੀ) ₹3.45
ਸੀ) ₹4.20
ਡੀ) ₹5.00
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੋਲਰ ਰੂਫ ਨੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੋਲਰ ਬਿਜਲੀ ₹3.45 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ‘ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:10 2024 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਬਨ ਲੇਖਾ ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਏ) ਰੇਲਕਾਰਬਨ
ਬੀ) ਈਕੋਰੇਲ
ਸੀ) ਗ੍ਰੀਨਟ੍ਰੈਕ
ਡੀ) ਕਾਰਬਨਸਾਥੀ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਏ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ “ਰੇਲਕਾਰਬਨ” ਨੂੰ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਬਨ ਲੇਖਾ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ-ਟਰੈਕਿੰਗ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
BETA
