ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ
ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ – ਰੇਲਵੇ ਜਨਰਲ ਨਾਲਜ
1. “ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ” ਕੀ ਹੈ?
- “ਸੀ” ਦੱਖਣੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ (ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ.) ਦੇ ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦਾ ਅਲਫਾਬੈਟਿਕ ਕੋਡ ਹੈ।
- ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਲਈ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਤਕਨੀਕੀ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ (2023-24) |
|---|---|
| ਟਰੈਕ ਕਿ.ਮੀ. (ਰੂਟ) | 1,600 ਆਰ.ਕੇ.ਐਮ. |
| ਟਰੈਕ ਕਿ.ਮੀ. (ਰਨਿੰਗ) | 3,200 ਟੀ.ਕੇ.ਐਮ. |
| ਬਿਜਲੀਕਰਨ | 100 % (ਆਖਰੀ ਪੈਚ KZJ–BPQ 2022) |
| ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤ ਗਤੀ | 130 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ (SC–BPL & SC–KZJ ਸੈਕਸ਼ਨ) |
| ਲੋਡਿੰਗ ਗੇਜ | W–12 (ਜੀ.ਸੀ. ਅਤੇ ਮਾਲ ਗਲਿਆਰੇ) |
| ਸਿਗਨਲਿੰਗ | 100 % ਪੈਨਲ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ, 585 ਸਟੇਸ਼ਨ |
| ਮਾਲ ਲੋਡਿੰਗ | 65 ਐਮ.ਟੀ. (2022-23) |
| ਯਾਤਰੀ ਕਮਾਈ | ₹3,400 ਕਰੋੜ (2022-23) |
| ਸਟਾਫ਼ ਸ਼ਕਤੀ | ~78,000 ਕਰਮਚਾਰੀ |
| ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ | 1. ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ (ਕੈਰੇਜ ਅਤੇ ਵੈਗਨ) 2. ਲਾਲਾਗੁੜਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋ) |
3. ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ-ਪੱਥਰ
| ਸਾਲ | ਘਟਨਾ |
|---|---|
| 1874 | ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ – ਵਾੜੀ–ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ (ਨਿਜ਼ਾਮ ਗਾਰੰਟੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ) |
| 1951 | 02-10-1951 ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ (ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਦਿਨ) |
| 1966 | ਲਾਲਾਗੁੜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋ ਸ਼ੈੱਡ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ 25 ਕੇ.ਵੀ. ਏ.ਸੀ. ਸ਼ੈੱਡ) |
| 1978 | ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ ਆਈ.ਸੀ.ਐਫ. ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਸੀ.ਐਂਡ.ਡਬਲਿਊ. ਸ਼ਾਪ ਅਪਗ੍ਰੇਡ |
| 1998 | ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਪਹਿਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀਜ਼ਲ-ਮੁਕਤ ਜ਼ੋਨ ਬਣਿਆ (ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ) |
| 2003 | WAP-5 ਨਾਲ SC–KZJ 130 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ ਟਰਾਇਲ |
| 2012 | ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ 12-ਕਾਰ ਈ.ਐਮ.ਯੂ. ਰੇਕ |
| 2019 | SC–BPL ਸੈਕਸ਼ਨ 160 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ ਲਈ ਸੈਂਕਸ਼ਨ (ਆਰ.ਆਰ.ਟੀ.ਐਸ. ਪੂਰਵਗਾਮੀ) |
| 2022 | KZJ–BPQ 132 ਕਿ.ਮੀ. ਓ.ਐਚ.ਈ. ਪੂਰਾ – 100 % ਬਿਜਲੀਕਰਨ |
4. ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਰੂਟ ਮੈਪ
ਛੋਹੇ ਗਏ ਰਾਜ – ਤੇਲੰਗਾਨਾ (70 %), ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ (20 %), ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ (10 %)
ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ
- SC–KZJ–BPQ–NGP (ਗ੍ਰੈਂਡ ਟਰੰਕ ਰੂਟ – ਦਿੱਲੀ–ਚੇਨਈ)
- SC–BPL (ਵਿਖਾਰਾਬਾਦ–ਪਾਰਲੀ ਵੈਜਨਾਥ–ਲਾਤੂਰ ਰੋਡ)
- SC–GY–PGRL (ਗਿਆਰਾਹਪੁਰ–ਪਰਗੀ–ਗਡਵਾਲ)
- KZJ–PDPL–MCI (ਕਾਜੀਪੇਟ–ਪੇਦਦਾਪੱਲੀ–ਮੰਚਿਰਿਆਲ)
- HYB–LPI–UR (ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਸਬ-ਅਰਬਨ ਸਰਕਟ) |
5. ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਯੂਨਿਟਾਂ
| ਯੂਨਿਟ | ਟਿਕਾਣਾ | ਸਮਰੱਥਾ / ਟਿੱਪਣੀਆਂ |
|---|---|---|
| ਲਾਲਾਗੁੜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋ ਸ਼ੈੱਡ | LGD (ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ) | 200 ਲੋਕੋ ਹੋਲਡਿੰਗ; WAP-7 (5500 HP), WAG-9H (9000 HP) ਰੱਖਦਾ ਹੈ |
| ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਸੀ.ਐਂਡ.ਡਬਲਿਊ. ਵਰਕਸ਼ਾਪ | SC | 400 ਕੋਚ/ਸਾਲ ਪੀ.ਓ.ਐਚ., 24-ਕੋਚ ਐਲ.ਐਚ.ਬੀ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ |
| ਈ.ਐਮ.ਯੂ. ਕਾਰ ਸ਼ੈੱਡ | LPI | 9-ਰੇਕ ਈ.ਐਮ.ਯੂ./ਐਮ.ਈ.ਐਮ.ਯੂ. ਹੋਲਡਿੰਗ, 3ਰੀ ਰੇਲ 750 V DC (ਵਿਰਾਸਤ) |
| ਟ੍ਰਿਪ ਸ਼ੈੱਡ | KZJ | ਮਾਲ ਬੈਂਕਰਾਂ ਲਈ 60 ਲੋਕੋ ਸਟੇਬਲਿੰਗ |
6. ਮਾਲ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਤਾ
- ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ – ਕੋਲਾ (ਐਸ.ਸੀ.ਸੀ.ਐਲ.), ਸੀਮਿੰਟ (ਅਲਟ੍ਰਾਟੈਕ, ਰਾਮਕੋ), ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦਾ ਸਮਾਨ, ਖਾਦ, ਕੰਟੇਨਰ (ਕੌਂਕੋਰ, ਏ.ਪੀ.ਐਸ.ਈ.ਜ਼ੈਡ.)
- ਮੁੱਖ ਸਾਈਡਿੰਗਾਂ – ਰਾਮਗੁੰਡਮ, ਮੰਚਿਰਿਆਲ, ਬੇਲਾਮਪੱਲੀ, ਤਾਂਦੂਰ, ਵਿਕਾਰਾਬਾਦ, ਕੋਠਾਪੱਲੀ
- ਡੀ.ਪੀ.ਡੀ./ਡਬਲਿਊ.ਸੀ. ਟਰਮੀਨਲ – ਸਨਾਥਨਗਰ, ਕੇ.ਪੀ.ਐਚ.ਬੀ., ਨਾਗਲਾਪੱਲੀ (ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ. ਕਾਰਗੋ)
- ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਦੀਆਂ 6 ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮਾਲ ਕਮਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ – 42 % (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ) |
7. ਹਾਲੀਆ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ (2020-24)
- ਕਵਚ (ਟੀ.ਏ.ਸੀ.ਐਸ.) ਟਰਾਇਲ SC–KZJ 80 ਕਿ.ਮੀ. ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ – ਟਾਰਗੇਟ 2025।
- ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ (ਆਰ.ਓ.-ਆਰ.ਓ.) ਰੈਂਪ 2023 ਵਿੱਚ ਮੌਲਾ-ਅਲੀ ‘ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ।
- ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਲ.ਓ.ਐਚ. ਪਾਇਲਟ – ਲਾਲਾਗੁੜਾ ਨੂੰ 2 WAG-12H ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ 2024-25 ਵਿੱਚ ਮਿਲਣਗੇ।
- ਐਸ.ਸੀ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੜ ਵਿਕਾਸ – ₹720 ਕਰੋੜ, 4-ਲੈਵਲ ਕੰਕੋਰਸ, 27 ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਭੋਇਗੁੜਾ ਮਾਲ ਯਾਰਡ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)।
- ਸਨਾਥਨਗਰ (10 ਹੈਕਟੇਅਰ) ‘ਤੇ ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਟਰਮੀਨਲ – 2024।
8. ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ – ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ (8 ਅਤੇ 9 ਮਿਲਾ ਕੇ 1,380 ਮੀ.)
- ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋਕੋ – WAM-4 # 21206 ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਹੈਰੀਟੇਜ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
- ਪਹਿਲਾ ਰੇਲ-ਕਮ-ਰੋਡ ਪੁਲ – ਮੰਚਿਰਿਆਲ ‘ਤੇ ਗੋਦਾਵਰੀ (1965)
- ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਜੋ 25 ਕੇ.ਵੀ. ਏ.ਸੀ. ਅਤੇ 750 ਵੀ. ਡੀ.ਸੀ. ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ (LPI–HYB ਸ਼ਟਲ) |
ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼-ਫਾਇਰ ਪੁਆਇੰਟ
- ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ (ਡੀ.ਆਰ.ਐਮ.) ਸੀਟ – ਰੇਲ ਨਿਲਯਮ, ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ।
- ਆਈ.ਐਸ.ਓ.-14001 ਵਾਲਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ – ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਅਤੇ ਕਾਜੀਪੇਟ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਟਨੇਜ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ – ਰਾਮਗੁੰਡਮ (22 ਐਮ.ਟੀ./ਸਾਲ)।
- 2 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਮਾਲ ਕਸਬਿਆਂ ਵਾਲਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ – ਕੋਠਾਪੱਲੀ ਅਤੇ ਪੇਦਦਾਪੱਲੀ (ਦੋਵੇਂ 10 ਐਮ.ਟੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ)।
- ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਵਿੱਚ 2-ਫੇਜ਼ ਏ.ਸੀ. ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ – 1998।
ਅਭਿਆਸ ਐਮ.ਸੀ.ਕਿਊ. (ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪੈਟਰਨ)
1. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਲਫਾਬੈਟਿਕ ਕੋਡ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੀ
2. ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕਿਸ ਸਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਜਵਾਬ: 1951
3. ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋ ਸ਼ੈੱਡ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲਾਲਾਗੁੜਾ
4. 2024 ਤੱਕ ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ–ਕਾਜੀਪੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 130 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ
5. ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਵਸਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕੋਲਾ
6. ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ 100 % ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਆਖਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੀ
ਜਵਾਬ: ਕਾਜੀਪੇਟ–ਬਲਹਾਰਸ਼ਾਹ
7. ਲਾਲਾਗੁੜਾ ਸ਼ੈੱਡ ਕਿਹੜੇ ਉੱਚ-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਮਾਲ ਲੋਕੋ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: WAG-9H (9000 HP)
8. ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (2023) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: 1600 ਆਰ.ਕੇ.ਐਮ.
9. ਹੈਦਰਾਬਾਦ–ਲਿੰਗੰਪੱਲੀ ਸ਼ਟਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸ ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 750 V DC ਤੀਜੀ ਰੇਲ
10. ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ
11. ਵਿਰਾਸਤੀ WAM-4 #21206 ਕਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਹੈਰੀਟੇਜ ਪਾਰਕ, ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ
12. "ਕਵਚ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਿਸ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ–ਕਾਜੀਪੇਟ
13. ਸਨਾਥਨਗਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਮਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਕਿਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ
14. 2023 ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਆਰ.ਓ.-ਆਰ.ਓ. ਰੈਂਪ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮੌਲਾ-ਅਲੀ
15. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਛੋਹਿਆ ਜਾਂਦਾ?
ਜਵਾਬ: ਨਾਂਦੇੜ (ਨਾਂਦੇੜ ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਦੇ ਨਾਂਦੇੜ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਸੀ ਨਹੀਂ)
16. ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ ਐਲ.ਐਚ.ਬੀ. ਕੋਚ ਪੀ.ਓ.ਐਚ. ਕਿੱਥੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਸੀ.ਐਂਡ.ਡਬਲਿਊ. ਵਰਕਸ਼ਾਪ
17. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ WAG-12H ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਪਾਇਲਟ ਕਿੱਥੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲਾਲਾਗੁੜਾ ਸ਼ੈੱਡ
ਆਖਰੀ ਅੱਪਡੇਟ: ਜੂਨ 2024 (ਸਰੋਤ – ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ 2022-23, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਪਿੰਕ ਬੁੱਕ 2024-25)
BETA
