दक्षिण रेल्वे – एका दृष्टीक्षेपात विभाग

दक्षिण रेल्वे (SR) ही 19 भारतीय रेल्वे झोनपैकी सर्वात जुनी झोन आहे आणि तिचे मुख्यालय चेन्नई (रॉयापुरम) येथे आहे.
ती 14 एप्रिल 1951 रोजी माजी मद्रास आणि दक्षिण मराठा रेल्वे (MSMR) मधून बनवण्यात आली.

1. घटक विभाग

SR चे एकूण मार्ग किमी (सर्व विभाग) ≈ 5 077 किमी (BG – 100 %; विद्युतीकृत – 98 %)

2. तांत्रिक आणि कार्यात्मक वैशिष्ट्ये

3. ऐतिहासिक टप्पे

• 1853 – दक्षिण भारतातील पहिला स्टीम धाव: रॉयापुरम–वालाजाह रोड (रेड हिल रेल्वे)
• 1856 – मद्रास–अरक्कोणम (M&SM रेल्वे) – 69 किमी – SR मधील पहिली BG रेल्वे
• 1874 – मद्रास–तुतीकोरिन बंदर रेषा पूर्ण – अमेरिकन गृहयुद्धादरम्यान कापूस निर्यातीसाठी महत्त्वाची
• 1891 – पालक्काड–पोदनूर कॉर्ड उघडला – कालीकट–मद्रासचा सर्वात लहान मार्ग
• 1927 – पेरंबूर कॅरिज वर्क्स स्थापन – SR मधील सर्वात जुनी एकात्मिक कार्यशाळा
• 1931 – मद्रास इलेक्ट्रिक उपनगरीय सेवा सुरू (मुंबई आणि कोलकाता नंतर तिसरी सर्वात जुनी)
• 1956 – माजी मद्रास रेल्वेचे SR मध्ये स्थापनेवेळी विलीनीकरण
• 1969 – पंबन ब्रिज (2.06 किमी) – भारतातील रेल्वेसाठी पहिला समुद्री पूल (तेव्हा मीटर-गेज) 2007 मध्ये BG मध्ये रूपांतरित
• 1979 – निलगिरी माउंटन रेल्वे (NMR) युनेस्को टॅग (टॉय ट्रेन – रॅक आणि पिनियन)
• 1998 – कोंकण रेल्वे कॉर्पोरेशन उघडली – SR ला मुंबई–त्रिवेंद्रमचा सर्वात लहान मार्ग मिळाला
• 2018 – सलेम ELS कमिशन – SR ला पहिले 12 000 HP “WAG-12” लोको दिले
• 2022 – RailSpring QR-आधारित कोच देखभाल अॅप बेसिन ब्रिज येथे पायलट
• 2023 – अमृत भारत (Rs 800 cr) ADIP योजनेअंतर्गत चेन्नई, TVC आणि तिरुचिरापल्ली स्टेशनांसाठी मंजुरी

4. सद्य स्थिती आणि अलीकडील अद्यतने (2023-24)

1. K-RIDE (केरळ रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्प.)– SR 532 किमी “सिल्व्हर लाइन” नियोजन चालवत आहे – अर्ध-उच्च गती (200 किमी/तास) – KRCL सोबत DPR.
2. त्रिवेंद्रम–कासरगोड वंदे भारत एक्सप्रेस फ्लॅग ऑफ (एप्रिल-23) – SR ची पहिली VB – 6:15 तास vs 9 तास शताब्दी.
3. चेन्नई उपनगरीय 4थी लाइन कोरुक्कुपेट–अट्टिपट्टू (28 किमी) दरम्यान पूर्ण – 140 EMU सेवा जोडल्या.
4. गोल्डन रॉक ला हायब्रिड LOCOTROL सुविधा मंजूर – लांब पल्ल्याच्या मालगाड्यांसाठी रिमोट लोको ऑपरेशन.
5. मदुराई–बोडिनायकनूर BG रूपांतरण (90 किमी) – 85 % पूर्ण – 2025 ची अपेक्षा.
6. रामेश्वरम – नवीन Ro-Ro जेटी आणि पंबन उभ्या-उचलणारा स्पॅन (2024) – 2.0 किमी पूल – नवयुग इंजिनीअरिंग–RVNL संयुक्त उपक्रम.
7. सलेम–करूर दुहेरीकरण (83 किमी) – 60 % माती काम पूर्ण – इरोड चोक सुलभ करण्यासाठी.
8. त्रिवेंद्रम कोचिंग टर्मिनल विस्तार – 4थी पिट लाइन जोडली – क्षमता ↑ 40 %.

5. द्रुत-आग माहिती कॅप्सूल (RRB-आवडते)

• SR मधील सर्वात लांब प्लॅटफॉर्म – शोरणूर (8B) – 1 086 मी
• सर्वात उंच रेल्वे पाया – पंबन – 64 मी (नवीन उभ्या-उचलणारा स्पॅन)
• सर्वात खोल उतार – निलगिरी माउंटन – 1 मध्ये 12 (रॅक विभाग)
• सर्वात व्यस्त मालवाहतूक रेषा – गुंटकल–रेनिगुंटा (कोळसा आणि लोखंडाचे धातू)
• केवळ रॅक-आणि-पिनियन रेल्वे – NMR (मेट्टुपालयम–उदगमंडलम)
• EMU कारशेड – आवडी, तांबारम, वेलाचेरी, कोरुक्कुपेट, तिरुवल्लूर
• MEMU कारशेड – कोल्लम, पालक्काड, मदुराई, सलेम
• आंतरराष्ट्रीय सीमा – तिरुवनंतपुरम विभाग कन्याकुमारी ला स्पर्श करतो – श्रीलंकेच्या सर्वात जवळचे रेल्वे हेड (25 किमी)
• जागतिक वारसा रेल्वे – NMR आणि कालका–शिमला (पण फक्त NMR SR मध्ये आहे)

6. 15+ MCQs – दक्षिण विभाग

रिव्हिजन टिप: 5 विभाग + निलगिरी माउंटन रेल्वेचा रिकाम्या दक्षिण-भारताच्या रूपरेषेवर नकाशा काढा; शेड, कार्यशाळा, बंदरे आणि घाट चिन्हांकित करा – 80 % स्थान-आधारित MCQs सोडवल्या!