ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಪುರುಷರು ಕೆಲಸದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳಿಂದ ಪಲಾಯನಗೊಳ್ಳಲು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ವರ್ತಕರು, ಸೈನಿಕರು, ಪುರೋಹಿತರು, ಯಾತ್ರಿಕರು ಅಥವಾ ಸಾಹಸದ ಭಾವನೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ನೆಲೆಸಲು ಬರುವವರು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ: ಭೂದೃಶ್ಯ ಅಥವಾ ಭೌತಿಕ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಜನರ ಆಚಾರ-ವಿಚಾರಗಳು, ಭಾಷೆಗಳು, ನಂಬಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪದ್ಧತಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ. ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ; ಇತರರು, ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶಿಷ್ಟರಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹವೆಂದು ಕಂಡುಬರುವುದನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ

ಚಿತ್ರ 5.1a ವೀಳ್ಯದೆಲೆಗಳು

ಮಹಿಳೆಯರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಅವರಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣ ವಿವರಣೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಉಳಿದಿರುವ ವಿವರಣೆಗಳು ಅವುಗಳ ವಿಷಯ ವಸ್ತುವಿನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ದರಬಾರಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಧಾರ್ಮಿಕ ವಿಷಯಗಳು, ಅಥವಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹದಿನೈದನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಜಯನಗರ ನಗರದ (ಅಧ್ಯಾಯ 7) ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ ವಿವರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆರಾತ್ನಿಂದ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಂದ ದೂತ ಅಬ್ದುರ್ ರಜ್ಜಾಕ್ ಸಮರ್ಕಂದಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೂರದ ಭೂಮಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊಘಲ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ (ಅಧ್ಯಾಯ 8 ಮತ್ತು 9), ಆಡಳಿತಗಾರರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ತಮ್ಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಜನಪ್ರಿಯ ಆಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಭೂಮಿಯ ಜಾನಪದ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಉಪಖಂಡವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನದ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಅತೀತದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಮೂರು ಪುರುಷರ ವಿವರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ: ಉಜ್ಬೆಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ಬಂದ ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ (ಹನ್ನೊಂದನೇ ಶತಮಾನ), ವಾಯುವ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೊರಾಕೊದಿಂದ ಬಂದ ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ (ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಶತಮಾನ) ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕ ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಬರ್ನಿಯರ್ (ಹದಿನೇಳನೇ ಶತಮಾನ).

ಚಿತ್ರ 5.1b ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ ಮತ್ತು ವೀಳ್ಯದೆಲೆಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ತೋರಿದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿದ್ದವು.

ಮೂಲ 1

ಅಲ್-ಬಿರೂನಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು

ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಈ ರೀತಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ: ಹಿಂದೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಧಾರ್ಮಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಸಹಾಯ, ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹವಾಸ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಭಂಡಾರವಾಗಿ.

$\Rightarrow$ ಅಲ್-ಬಿರೂನಿಯ (ಮೂಲ 5) ಉದ್ಧೃತ ಭಾಗವನ್ನು ಓದಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸವು ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತೇ ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸಿ.

ಗ್ರಂಥಗಳನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸುವುದು, ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಅಲ್-ಬಿರೂನಿಯ ಹಲವಾರು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾಂಡಿತ್ಯವು ಅವರಿಗೆ ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಗಳನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿತು. ಅವರು ಪತಂಜಲಿಯ ವ್ಯಾಕರಣ ಕೃತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಕೃತ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷೆಗೆ ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಬ್ರಾಹ್ಮಣ ಮಿತ್ರರಿಗಾಗಿ, ಅವರು ಯೂಕ್ಲಿಡ್ (ಗ್ರೀಕ್ ಗಣಿತಜ್ಞ) ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಕ್ಕೆ ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದರು.

ಈ ಲೇಖಕರು ಬಹಳ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಿಸರಗಳಿಂದ ಬಂದವರಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೈನಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪದ್ಧತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಲೇಖಕರು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವೆಂದು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಅವರಿಗೆ ಇವು ರೂಟೀನ್ ವಿಷಯಗಳಾಗಿದ್ದವು, ದಾಖಲಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯಾರಿಗಾಗಿ ಬರೆದರು? ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ಉತ್ತರಗಳು ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

1. ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಮತ್ತು ಕಿತಾಬ್-ಉಲ್-ಹಿಂದ್

1.1 ಖ್ವಾರಿಜ್ಮ್ನಿಂದ ಪಂಜಾಬ್ವರೆಗೆ

ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ 973 ರಲ್ಲಿ, ಇಂದಿನ ಉಜ್ಬೆಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿರುವ ಖ್ವಾರಿಜ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಖ್ವಾರಿಜ್ಮ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಲಿಕಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಹಲವಾರು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದರು: ಸಿರಿಯಾಕ್, ಅರಬ್ಬೀ, ಪರ್ಷಿಯನ್, ಹೀಬ್ರೂ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತ. ಅವರು ಗ್ರೀಕ್ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಓದಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ಲೇಟೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರೀಕ್ ತತ್ವಜ್ಞಾನಿಗಳ ಕೃತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದರು. 1017 ರಲ್ಲಿ, ಸುಲ್ತಾನ್ ಮಹಮೂದ್ ಖ್ವಾರಿಜ್ಮ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಪಂಡಿತರು ಮತ್ತು ಕವಿಗಳನ್ನು ತನ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ಘಜ್ನಿಗೆ ಕರೆತಂದರು; ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಒತ್ತೆಯಾಳಾಗಿ ಘಜ್ನಿಗೆ ಬಂದರು, ಆದರೆ ಕ್ರಮೇಣ ನಗರದ ಬಗ್ಗೆ ಇಷ್ಟವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಳಿದ ಜೀವನವನ್ನು 70 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ಕಳೆದರು.

ಘಜ್ನಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಭಾರತದ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ, ಗಣಿತ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಸ್ಕೃತ ಕೃತಿಗಳು ಎಂಟನೇ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷೆಗೆ ಭಾಷಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಪಂಜಾಬ್ ಘಜ್ನವಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾದಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು. ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಬ್ರಾಹ್ಮಣ ಪುರೋಹಿತರು ಮತ್ತು ಪಂಡಿತರ ಸಹವಾಸದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ಸಂಸ್ಕೃತ ಕಲಿತರು, ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ತಾತ್ವಿಕ ಗ್ರಂಥಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಪಂಜಾಬ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿರಬಹುದು.

ಅವರು ಬರೆಯುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಹಿತ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರಬ್ಬೀ ಸಾಹಿತ್ಯದ ಸ್ವೀಕೃತ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಾಹಿತ್ಯವು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸಹಾರಾ ಮರುಭೂಮಿಯಿಂದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗಾ ನದಿಯವರೆಗೆ ದೂರದ ಭೂಮಿಗಳನ್ನು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಜನರು 1500 ಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಅಲ್-ಬಿರೂನಿಯನ್ನು ಓದಿದ್ದರೆ, ಭಾರತದ ಹೊರಗೆ ಅನೇಕ ಇತರರು ಅದನ್ನು ಓದಿರಬಹುದು.

1.2 ಕಿತಾಬ್-ಉಲ್-ಹಿಂದ್

ಅಲ್-ಬಿರೂನಿಯ ಕಿತಾಬ್-ಉಲ್-ಹಿಂದ್, ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ವಿಪುಲ ಗ್ರಂಥವಾಗಿದೆ, ಧರ್ಮ ಮತ್ತು ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರ, ಹಬ್ಬಗಳು, ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ, ರಸವಿದ್ಯೆ, ನಡತೆ ಮತ್ತು ಆಚಾರಗಳು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳು, ಪ್ರತಿಮಾ ವಿಜ್ಞಾನ, ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರಾಲಜಿ (ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ) ನಂತಹ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ 80 ಅಧ್ಯಾಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ (ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ), ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಪ್ರತಿ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸಂಸ್ಕೃತ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ವಾಂಸರು ಈ ಬಹುತೇಕ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ರಚನೆಯು, ಅದರ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಅವರ ಗಣಿತೀಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಋಣಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದ ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಬಹುಶಃ ಉಪಖಂಡದ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೃತಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಸಂಸ್ಕೃತ, ಪಾಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಕೃತ ಗ್ರಂಥಗಳ ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದರು - ಇವು ನೀತಿಕಥೆಗಳಿಂದ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಕೃತಿಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ಆದರೆ, ಈ ಗ್ರಂಥಗಳು ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ರೀತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಮೆಟ್ರಾಲಜಿ ಎಂದರೆ ಮಾಪನದ ವಿಜ್ಞಾನ.

ಹಿಂದೂ
“ಹಿಂದೂ” ಪದವು ಒಂದು ಹಳೆಯ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಪದದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ, ಸುಮಾರು ಆರನೇ-ಐದನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ $\mathrm{BCE}$, ಸಿಂಧೂ ನದಿಯ (ಇಂಡಸ್) ಪೂರ್ವದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅರಬ್ಬರು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು “ಅಲ್-ಹಿಂದ್” ಮತ್ತು ಅದರ ಜನರನ್ನು “ಹಿಂದಿ” ಎಂದು ಕರೆದರು. ನಂತರ ತುರ್ಕರು ಇಂಡಸ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವದ ಜನರನ್ನು “ಹಿಂದೂ”, ಅವರ ಭೂಮಿಯನ್ನು “ಹಿಂದುಸ್ತಾನ್”, ಮತ್ತು ಅವರ ಭಾಷೆಯನ್ನು “ಹಿಂದವಿ” ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು. ಈ ಯಾವುದೂ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಜನರ ಧಾರ್ಮಿಕ ಗುರುತನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಹಳ ನಂತರ ಈ ಪದವು ಧಾರ್ಮಿಕ ಅರ್ಥಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡಿತು.

$\Rightarrow$ ಚರ್ಚಿಸಿ…
ಅಲ್-ಬಿರೂನಿ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಅದೇ ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಜಗತ್ತಿನ ಯಾವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಿತ್ತು?

ಚಿತ್ರ 5.2 ಹದಿಮೂರನೇ ಶತಮಾನದ ಅರಬ್ಬೀ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯಿಂದ ಒಂದು ಚಿತ್ರಣ, ಆರನೇ ಶತಮಾನ BCE ಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಿದ್ದ ಅಥೆನಿಯನ್ ರಾಜ್ಯನೀತಿಜ್ಞ ಮತ್ತು ಕವಿ ಸೊಲನ್ ತನ್ನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಅವರು ತೋರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಈ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಗ್ರೀಕ್ ಅಥವಾ ಅರಬ್ಬೀಯವೇ?

ಮೂಲ 2

ಪಕ್ಷಿ ತನ್ನ ಗೂಡನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ

ಇದು ರಿಹ್ಲಾದಿಂದ ಒಂದು ಉದ್ಧೃತ ಭಾಗ:

ನನ್ನ ಜನ್ಮಸ್ಥಳ ಟ್ಯಾಂಗಿಯರ್ನಿಂದ ನನ್ನ ನಿರ್ಗಮನವು ಗುರುವಾರ ನಡೆಯಿತು … ನಾನು ಒಬ್ಬನೇ ಹೊರಟೆನು, ಯಾವುದೇ ಸಹಪ್ರಯಾಣಿಕ ಇಲ್ಲದೆ … ಅಥವಾ ನಾನು ಸೇರಬಹುದಾದ ಕಾರವಾನ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನೊಳಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರಚೋದನೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪವಿತ್ರ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ಎದೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಿಯರನ್ನು, ಸ್ತ್ರೀ ಮತ್ತು ಪುರುಷರನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನನ್ನ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳು ತಮ್ಮ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವಂತೆ ನನ್ನ ಮನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದೆ … ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ವಯಸ್ಸು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ವರ್ಷಗಳಾಗಿತ್ತು.

ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ 1354 ರಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅವರು ಹೊರಟ ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ.

2. ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾದ ರಿಹ್ಲಾ

2.1 ಒಬ್ಬ ಆರಂಭಿಕ ವಿಶ್ವಪ್ರಯಾಣಿಕ

ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾದ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಪುಸ್ತಕ, ರಿಹ್ಲಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅರಬ್ಬೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಪಖಂಡದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಮೃದ್ಧ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೊರಾಕನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಟ್ಯಾಂಗಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಇಸ್ಲಾಮಿಕ ಧಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಶರಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಾಂಡಿತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಿತ ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ. ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿ, ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಸಾಹಿತ್ಯಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ವತ್ಪೂರ್ಣ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ತಮ್ಮ ವರ್ಗದ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ ಪುಸ್ತಕಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಅನುಭವವನ್ನು ಜ್ಞಾನದ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು, ಹೊಸ ಜಗತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು 1332-33 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಮೆಕ್ಕಾಕ್ಕೆ ಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾ, ಇರಾಕ್, ಪರ್ಷಿಯಾ, ಯೆಮೆನ್, ಒಮನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ತೀರದ ಕೆಲವು ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರು.

ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮೂಲಕ ಭೂಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ 1333 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಧ್ ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ದೆಹಲಿಯ ಸುಲ್ತಾನ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಬಿನ್ ತುಘಲಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕಲೆ ಮತ್ತು ಸಾಹಿತ್ಯದ ಉದಾರ ಪೋಷಕನೆಂದು ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಯಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿ, ಮುಲ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಉಚ್ ಮೂಲಕ ದೆಹಲಿಗೆ ಹೊರಟರು. ಸುಲ್ತಾನ್ ಅವರ ಪಾಂಡಿತ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿ, ಅವರನ್ನು ದೆಹಲಿಯ ಕಾಜಿ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಅವರು ಅನುಗ್ರಹ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಡುವವರೆಗೆ. ಅವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸುಲ್ತಾನರ ನಡುವಿನ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆ ತೆರವಾದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1342 ರಲ್ಲಿ ಮಂಗೋಲ್ ಆಡಳಿತಗಾರನಿಗೆ ಸುಲ್ತಾನನ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.

ಚಿತ್ರ 5.3
ಕಳ್ಳರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದು, ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊಘಲ್ ಚಿತ್ರಕಲೆ

ಹೊಸ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ ಮಧ್ಯ ಭಾರತದ ಮೂಲಕ ಮಲಬಾರ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಮಲಬಾರ್ನಿಂದ ಅವರು ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾಜಿಯಾಗಿ ಹದಿನೆಂಟು ತಿಂಗಳು ಇದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಲಬಾರ್ ತೀರ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು, ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮಿಷನ್ ಮುಂದುವರೆಸುವ ಮೊದಲು, ಬಂಗಾಳ ಮತ್ತು ಅಸ್ಸಾಂವನ್ನು ಸಹ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಸುಮಾತ್ರಾಕ್ಕೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೋದರು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಚೀನಾದ ಬಂದರು ಪಟ್ಟಣವಾದ

ಚಿತ್ರ 5.4
ಯಾತ್ರಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ದೋಣಿ,
ಬಂಗಾಳದ ಒಂದು ದೇವಾಲಯದಿಂದ ಟೆರಕೋಟಾ ಶಿಲ್ಪ
(ಸು. ಹದಿನೇಳನೇ-ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನಗಳು)

$\Rightarrow$ ಕೆಲವು ಯಾತ್ರಿಕರು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಒಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ?

ಝೈಟುನ್ (ಈಗ ಕ್ವಾನ್ಝೌ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಬೀಜಿಂಗ್ವರೆಗೆ ಹೋದರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, 1347 ರಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹದಿಮೂರನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವೆನಿಸ್ನ ತನ್ನ ಮೂಲ ನೆಲೆಯಿಂದ ಚೀನಾವನ್ನು (ಮತ್ತು ಭಾರತವನ್ನೂ ಸಹ) ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಕೊ ಪೋಲೊದ ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು, ಜನರು, ನಂಬಿಕೆಗಳು, ಮೌಲ್ಯಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಈ ವಿಶ್ವಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ನಾವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದು ಇಂದಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇಬ್ನ್ ಬಟೂಟಾ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಲ್ತಾನ್ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಲವತ್ತು ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಧ್ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ದಿನಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ದೌಲತಾಬಾದ್ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಇರುವ ದೂರವನ್ನು ನಲವತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಗ್ವಾಲಿಯರ್ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಇರುವ ದೂರವನ್ನು ಹತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಏಕಾಂಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ
ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಳ್ಳರು ಮಾತ್ರ ಅಪಾಯವಲ್ಲ: ಪ್ರಯಾಣಿಕನಿಗೆ ಹೃದಯವೇದನೆ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಇದು ರಿಹ್ಲಾದಿಂದ ಒಂದು ಉದ್ಧೃತ ಭಾಗ:
ನನಗೆ ಜ್ವರ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ನಾನು ಕುದುರೆಯಿಂದ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳಬಹುದೆಂದು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನನ್ನ ತಲೆಗೆ ಒಂದು ಪಗಡಿಯ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡೆ … ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊನೆಗೆ ನಾವು ಟ್ಯುನಿಸ್ ನಗರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆವು, ಮತ್ತು ನಗರವಾಸಿಗಳು ಶೇಖ್ … ಮತ್ತು … ಕಾಜಿಯ ಮಗನನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಹೊರಬಂದರು … ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಿಂದ ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದೆ ಬಂದರು, ಆದರೆ ನನಗೆ ಯಾರೂ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನನಗೆ ಯಾರೂ ಒಂದು ಮಾತಿನ ಅಭಿನಂದನೆಯನ್ನೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಏಕಾಂಗಿತನದ ಕಾರಣದಿಂದ ನಾನು ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದುಃಖಿತನಾದೆ, ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿದು ಬಂದ ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಹಿಯಾಗಿ ಅತ್ತೆ. ಆದರೆ ಯಾತ್ರಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ನನ್ನ ದುಃಖದ ಕಾರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ನನ್ನ ಬಳಿಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ