ریلوے بجٹ کے اہم نکات
ریلوے بجٹ کے اہم نکات
جائزہ
2017 سے ریلوے بجٹ کو یونین بجٹ کے ساتھ ضم کر دیا گیا ہے، جس سے 92 سالہ علیحدہ پیشکش کا سلسلہ ختم ہو گیا۔ وزارت ریلوے اب پارلیمنٹ میں اپنا سالانہ مالی بیان یونین بجٹ کے حصے کے طور پر پیش کرتی ہے، جبکہ وزارت کی جانب سے بعد میں “ریلوے کے لیے بجٹ” کا ایک علیحدہ دستاویز جاری کیا جاتا ہے۔
اہم حقائق و اعداد
| حقیقت | تفصیل |
|---|---|
| پہلا علیحدہ ریلوے بجٹ | 1924-25 (سر ولیم ایکورتھ کمیٹی) |
| آخری علیحدہ ریلوے بجٹ | 2016-17 (25 فروری 2016 کو سورش پر بھاکر پر بھو کے ذریعے پیش کیا گیا) |
| بجٹ کے انضمام کا اعلان | 21 ستمبر 2016 (نیتی آیوگ کی سفارش) |
| مالی سال 2025-26 کے لیے مجموعی بجٹی تعاون (GBS) | ₹2.65 لاکھ کروڑ (اب تک کا سب سے زیادہ) |
| مالی سال 2025-26 کے لیے کل سرمایہ کاری | ₹3.10 لاکھ کروڑ |
| آپریٹنگ ریٹیو (مالی سال 24 RE) | 96.8 % |
| آپریٹنگ ریٹیو (مالی سال 25 BE) | 94.5 % |
| مال بردار ہدف (مالی سال 25) | 1,580 میٹرک ٹن |
| مسافر آمدنی کا ہدف (مالی سال 25) | ₹70,000 کروڑ |
| نئی وندے بھارت ٹرینیں (مالی سال 25) | 150 (تیسری نسل، 320 کلومیٹر فی گھنٹہ ورژن) |
| نئی لائن/ڈبلنگ کے لیے منظوری شدہ روٹ-کلومیٹر | 7,000 کلومیٹر |
| 100 % بجلی کاری کا ہدف | 31 دسمبر 2024 (مارچ 2025 تک 95 % حاصل) |
| امرت بھارت اسٹیشن اسکیم کے تحت اسٹیشنوں کی دوبارہ ترقی | 1,275 اسٹیشن (مالی سال 25 میں 500) |
| کواچ (ATP) کوریج (مالی سال 25) | 6,000 کلومیٹر (2,500 روٹ-کلومیٹر کا اضافہ) |
| آر آر ٹی ایس آپریشنل سیکشن (مالی سال 25) | دہلی – میرٹھ (82 کلومیٹر) |
| ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کارڈور (DFC) کی تکمیل | 100 % (EW & WW) مارچ 2025 تک |
اہم نکات
- آپریٹنگ ریٹیو = کام کے اخراجات / مجموعی آمدنی (کم ہونا بہتر ہے)۔
- سرمایہ کاری فنڈز GBS، اندرونی وسائل، آئی آر ایف سی قرضوں، PPP اور بجٹ سے باہر کے وسائل سے حاصل کیے جاتے ہیں۔
- مال بردار سے حاصل ہونے والی آمدنی مسافر کرایوں کو سبسڈی دیتی ہے؛ مال بردار سے کل آمدنی کا تقریباً 65 % حاصل ہوتا ہے۔
- “امرت بھارت اسٹیشن اسکیم” نے 24 سال پرانے “ماڈل اسٹیشن” اسکیم کی جگہ لے لی ہے۔
- “پی ایم گتی شکتی” ملٹی موڈل انضمام انفراسٹرکچر اخراجات کا جامع منصوبہ ہے۔
- مالی سال 25 میں وندے بھارت سلیپر اور وندے میٹرو کے ورژن متعارف کرائے گئے۔
- 100 % بجلی کاری سے ایندھن کے بل میں ₹18,000 کروڑ/سال کی بچت ہوتی ہے۔
- کواچ (مقامی ATP) 2026 تک گولڈن کواڈریلیٹرل اور پورے BG نیٹ ورک پر لازمی ہوگا۔
- ریل لینڈ ڈویلپمنٹ کارپوریشن (RLDA) غیر کرایہ آمدنی کے لیے 3,000 ایکڑ اراضی کو منیٹائز کرتی ہے۔
- “ایک اسٹیشن-ایک پروڈکٹ” (OSOP) کو MSME فروخت کے لیے 500 اسٹیشنوں تک وسیع کیا گیا ہے۔
- ریلوے 2030 تک کاربن کے خالص صفر اخراج کنندہ بننے کے راستے پر ہے (2050 سے پہلے کا ہدف رکھنے والا واحد عالمی بڑا ادارہ)۔
- مالی سال 25 میں اب تک کی سب سے زیادہ سرمایہ کاری 2014 کے سطح سے 9 گنا زیادہ ہے۔
امتحانات میں اکثر پوچھے جانے والے سوالات
- ریلوے بجٹ کے یونین بجٹ کے ساتھ انضمام کا سال – 2017-18۔
- اب ریلوے کا مالی بیان کون پیش کرتا ہے – یونین فنانس منسٹر (ریلوے منسٹر صرف تفصیلی ‘پنک بک’ جاری کرتے ہیں)۔
- روایتی ریلوے بجٹ دستاویز کا رنگ – گلابی (اس لیے “پنک بک”)۔
- انڈین ریلوے کی آمدنی کا سب سے بڑا ذریعہ – مال بردار (کوئلہ اور اسٹیل سب سے آگے)۔
- انڈین ریلوے کے ذریعے نافذ کیے جانے والے ATP کا مکمل نام – آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن (مقامی نظام کا نام “کواچ”)۔
مشق کے لیے متعدد انتخابی سوالات
سوال:01 ہندوستان کا آخری علیحدہ ریلوے بجٹ کس مالی سال میں پیش کیا گیا تھا؟
A) 2014-15
B) 2015-16
C) 2016-17
D) 2017-18
Show Answer
صحیح جواب: C
وضاحت: علیحدہ ریلوے بجٹ کا رواج 2016-17 کے بعد ختم کر دیا گیا؛ 2017-18 سے آگے، ریلوے کے مالی معاملات یونین بجٹ کے ساتھ ضم کر دیے گئے۔
سوال:02 یونین بجٹ 2025-26 میں ریلوے کو مختص کردہ مجموعی بجٹی تعاون کتنا ہے؟
A) ₹2.55 لاکھ کروڑ
B) ₹2.65 لاکھ کروڑ
C) ₹2.75 لاکھ کروڑ
D) ₹2.85 لاکھ کروڑ
Show Answer
صحیح جواب: B
وضاحت: یونین بجٹ 2025-26 نے انڈین ریلوے کو انفراسٹرکچر کی توسیع، حفاظتی اپ گریڈز، اور صلاحیت بڑھانے کے منصوبوں کے لیے فنڈز فراہم کرنے کے لیے ₹2.65 لاکھ کروڑ کا مجموعی بجٹی تعاون مختص کیا ہے۔
سوال:03 کس کمیٹی نے 1924–25 میں جنرل بجٹ سے ریلوے بجٹ کی علیحدگی کی سفارش کی تھی؟
A) لی کمیشن
B) ایکورتھ کمیٹی
C) ہلٹن ینگ کمیشن
D) بٹلر کمیٹی
Show Answer
صحیح جواب: B
وضاحت: ایکورتھ کمیٹی (1920–21)، جس کی سربراہی سر ولیم ایکورتھ کر رہے تھے، نے انڈین ریلوے کے مالی معاملات کو جنرل بجٹ سے علیحدہ کرنے کی سفارش کی، جس کے نتیجے میں 1924–25 میں ایک علیحدہ ریلوے بجٹ قائم ہوا۔
سوال:04 انڈین ریلوے کے مقامی طور پر تیار کردہ آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن سسٹم کو کیا کہتے ہیں:
A) رکشا
B) کواچ
C) سرکشا
D) گارڈ
Show Answer
صحیح جواب: B
وضاحت: کواچ انڈین ریلوے کا مقامی طور پر تیار کردہ ATP سسٹم ہے جو ٹرینوں کے تصادم کو روکنے کے لیے بنایا گیا ہے۔
سوال:05 BG روٹس کی 100 % بجلی کاری کا ہدف کب حاصل کرنا تھا:
A) 31 دسمبر 2023
B) 31 دسمبر 2024
C) 31 مارچ 2025
D) 15 اگست 2025
Show Answer
صحیح جواب: B
وضاحت: انڈین ریلوے نے 31 دسمبر 2024 کو براڈ گیج روٹس کی 100 % بجلی کاری کا اپنا ہدف حاصل کر لیا۔
سوال:06 مالی سال 25 BE کے لیے انڈین ریلوے کا آپریٹنگ ریٹیو ہے:
A) 92.3 %
B) 93.8 %
C) 94.5 %
D) 95.1 %
Show Answer
صحیح جواب: C
وضاحت: مالی سال 2025-26 کے لیے انڈین ریلوے کے بجٹ تخمینے آپریٹنگ ریٹیو کو 94.5 % پر رکھتے ہیں، جو ظاہر کرتا ہے کہ ہر روپے کی آمدنی میں سے 94.5 پیسے کام کے اخراجات پر خرچ ہوتے ہیں۔
سوال:07 انڈین ریلوے میں آمدنی کا وہ شعبہ جو مسافر کرایوں کو کراس سبسڈی دیتا ہے وہ ہے:
A) مضافاتی خدمات
B) مال بردار ٹریفک
C) پارسل خدمات
D) ٹکٹنگ جرمانے
Show Answer
صحیح جواب: B
وضاحت: مال بردار ٹریفک انڈین ریلوے کا منافع بخش شعبہ ہے جس کی مازاد آمدنی کو مسافر آپریشنز پر ہونے والے نقصانات کو پورا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس طرح مسافر کرایوں کو کراس سبسڈی دی جاتی ہے۔
سوال:08 روایتی ریلوے بجٹ دستاویز کا رنگ ہے:
A) سفید
B) سبز
C) گلابی
D) نیلا
Show Answer
صحیح جواب: C
وضاحت: روایتی ریلوے بجٹ دستاویز ممتاز گلابی کاغذ پر چھپی ہوتی ہے، یہ عمل برطانوی دور سے چلا آ رہا ہے تاکہ اسے یونین بجٹ کے سفید کاغذ سے ممتاز کیا جا سکے۔
سوال:09 مالی سال 25 میں کتنی نئی وندے بھارت ٹرینیں متعارف کرانے کا منصوبہ ہے؟
A) 100
B) 125
C) 150
D) 175
Show Answer
صحیح جواب: C
وضاحت: وزارت ریلوے نے مالی سال 2025-26 کے دوران ملک بھر میں سیمی ہائی اسپیڈ خدمات کو وسعت دینے کے لیے 150 نئی وندے بھارت ٹرین سیٹس متعارف کرانے کا ہدف رکھا ہے۔
سوال:10 وہ جامع ملٹی موڈل انفراسٹرکچر پلان جس کے تحت ریلوے کی سرمایہ کاری اب راؤٹ کی جاتی ہے وہ ہے:
A) بھارتمالا پریوجنا
B) پی ایم گتی شکتی
C) ساگرمالا پروگرام
D) میک ان انڈیا
Show Answer
صحیح جواب: B
وضاحت: پی ایم گتی شکتی 2021 میں شروع کیا گیا مربوط ملٹی موڈل انفراسٹرکچر ماسٹر پلان ہے جو اب تمام نئی ریلوے سرمایہ کاری کو بہتر رابطے اور لاجسٹکس کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے چینل کرتا ہے۔
BETA
