ৰেলৱে বাজেটৰ মুখ্য বিষয়সমূহ
ৰেলৱে বাজেটৰ মুখ্য বিষয়সমূহ
সামগ্ৰিক দৃশ্য
২০১৭ চনৰ পৰা ৰেলৱে বাজেটক কেন্দ্ৰীয় বাজেটৰ লগত একত্ৰিত কৰা হৈছে, যাৰ ফলত ৯২ বছৰীয়া পৃথক বাজেট প্ৰদৰ্শনৰ পৰম্পৰা শেষ হৈছে। ৰেলৱে মন্ত্ৰণালয়ে এতিয়া কেন্দ্ৰীয় বাজেটৰ অংশ হিচাপে সংসদলৈ তাৰ বাৰ্ষিক অৰ্থনৈতিক বিবৃতি দাখিল কৰে, আৰু পিছত মন্ত্ৰণালয়ে “ৰেলৱেৰ বাবে বাজেট” নামৰ এটা পৃথক নথি মুকলি কৰে।
মুখ্য তথ্য আৰু সংখ্যা
| তথ্য | বিৱৰণ |
|---|---|
| প্ৰথম পৃথক ৰেলৱে বাজেট | ১৯২৪-২৫ (ছাৰ উইলিয়াম একৱৰ্থ কমিটি) |
| শেষ পৃথক ৰেলৱে বাজেট | ২০১৬-১৭ (২৫ ফেব্ৰুৱাৰী ২০১৬ তাৰিখে শ্ৰী সুৰেশ প্ৰভাকৰ প্ৰভুৱে দাখিল কৰে) |
| বাজেট একত্ৰীকৰণৰ ঘোষণা | ২১ ছেপ্টেম্বৰ ২০১৬ (নীতি আয়োগৰ পৰামৰ্শ) |
| ২০২৫-২৬ চনৰ মুঠ বাজেটীয় সহায় (GBS) | ₹২.৬৫ লাখ কোটি (আতৰপৰ্বৰ সৰ্বোচ্চ) |
| ২০২৫-২৬ চনৰ মুঠ মূলধনী ব্যয় | ₹৩.১০ লাখ কোটি |
| কাৰ্যকৰী অনুপাত (FY 24 RE) | ৯৬.৮ % |
| কাৰ্যকৰী অনুপাত (FY 25 BE) | ৯৪.৫ % |
| মালবাহী লোডিং লক্ষ্য (FY 25) | ১,৫৮০ মেট্ৰিক টন |
| যাত্ৰীৰ পৰা আয়ৰ লক্ষ্য (FY 25) | ₹৭০,০০০ কোটি |
| নতুন বন্দে ভাৰত ৰেলগাড়ী (FY 25) | ১৫০ (তৃতীয় প্ৰজন্ম, ৩২০ কিমি/ঘণ্টা সংস্কৰণ) |
| নতুন লাইন/দ্বৈতীকৰণৰ বাবে অনুমোদিত ৰুট-কিমি | ৭,০০০ কিমি |
| ১০০ % বিদ্যুতীকৰণ লক্ষ্য | ৩১ ডিচেম্বৰ ২০২৪ (মাৰ্চ ২০২৫লৈ ৯৫ % সম্পূৰ্ণ) |
| অমৃত ভাৰতৰ অধীনত ষ্টেচন পুনৰ্বিকাশ | ১,২৭৫টা ষ্টেচন (FY 25ত ৫০০টা) |
| কৱচ (ATP) আৱৰণ (FY 25) | ৬,০০০ কিমি (২,৫০০ ৰুট-কিমি যোগ হৈছে) |
| RRTS কাৰ্যকৰী খণ্ড (FY 25) | দিল্লী – মেৰুট (৮২ কিমি) |
| নিবেদিত মালবাহী কৰিডৰ (DFC) সম্পূৰ্ণতা | ১০০ % (EW & WW) মাৰ্চ ২০২৫লৈ |
গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়সমূহ
- কাৰ্যকৰী অনুপাত = কাৰ্যকৰী খৰচ / মুঠ আয় (কম হ’লে ভাল)।
- মূলধনী ব্যয় মুঠ বাজেটীয় সহায়, আভ্যন্তৰীণ সম্পদ, IRFC ঋণ, PPP আৰু বাজেটৰ বাহিৰৰ সম্পদৰ জৰিয়তে পৰিচালিত হয়।
- মালবাহীৰ পৰা হোৱা আয়ে যাত্ৰীৰ ভাড়াক ভৰসা দিয়ে; মুঠ আয়ৰ প্ৰায় ৬৫ % মালবাহীৰ পৰা আহে।
- “অমৃত ভাৰত ষ্টেচন যোজনা"য়ে ২৪ বছৰীয়া “মডেল ষ্টেচন” যোজনাক প্ৰতিস্থাপিত কৰিছে।
- “প্ৰধানমন্ত্ৰী গতি শক্তি” বহু-পৰিবহন সংযোগ হৈছে প্ৰতিষ্ঠাপন ব্যয়ৰ ছাত্ৰী যোজনা।
- FY 25ত বন্দে ভাৰত শ্লীপাৰ আৰু বন্দে মেট্ৰ’ৰ বিভিন্ন সংস্কৰণ চালু কৰা হৈছে।
- ১০০ % বিদ্যুতীকৰণে বছৰি ₹১৮,০০০ কোটি ইন্ধন বিল সাঁচি ৰাখে।
- কৱচ (স্বদেশী ATP) ২০২৬লৈ গোল্ডেন কোৱাড্ৰিলেটাৰেল আৰু সমগ্ৰ BG নেটৱৰ্কত বাধ্যতামূলক।
- ৰেল লেণ্ড ডেভেলপমেণ্ট কৰ্পোৰেচনে (RLDA) ৩,০০০ একৰ ভূমি অ-ভাড়া আয়ৰ বাবে ব্যৱসায়িকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰে।
- MSME বিক্ৰীৰ বাবে “এখন ষ্টেচন-এখন পণ্য” (OSOP) ৫০০টা ষ্টেচনলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰা হৈছে।
- ৰেলৱে ২০৩০লৈ নেট-জিৰ’ কাৰ্বন নিৰ্গমনকাৰী হ’বলৈ সাজু (২০৫০ৰ পূৰ্বে লক্ষ্য থকা একমাত্ৰ গোলকীয় প্ৰধান ৰেলৱে)।
- FY 25ত আতৰপৰ্বৰ সৰ্বোচ্চ কেপেক্স ২০১৪ৰ স্তৰৰ ৯ গুণ।
পৰীক্ষাত সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন
১. ৰেলৱে বাজেট কেন্দ্ৰীয় বাজেটৰ লগত একত্ৰিত হোৱা বছৰ – ২০১৭-১৮।
২. এতিয়া ৰেলৱেৰ অৰ্থনৈতিক বিবৃতি কোনে দাখিল কৰে – কেন্দ্ৰীয় অৰ্থমন্ত্ৰী (ৰেলৱে মন্ত্ৰীয়ে কেৱল বিস্তাৰিত ‘পিংক বুক’ জাৰী কৰে)।
৩. পৰম্পৰাগত ৰেলৱে বাজেট নথিৰ ৰং – গুলপীয়া (সেয়েহে “পিংক বুক”)।
৪. IRৰ আয়ৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ উৎস – মালবাহী (কয়লা আৰু ইটাৰ পিছত)।
৫. IRৰ দ্বাৰা প্ৰৱৰ্তন কৰা ATPৰ সম্পূৰ্ণ ৰূপ – অট’মেটিক ট্ৰেইন প্ৰটেকশ্বন (স্বদেশী ব্যৱস্থাটোৰ নাম “কৱচ”)।
অনুশীলনী MCQ প্ৰশ্ন
প্ৰশ্ন:০১ ভাৰতৰ শেষ পৃথক ৰেলৱে বাজেট কোনটো আৰ্থিক বছৰত দাখিল কৰা হৈছিল?
A) ২০১৪-১৫
B) ২০১৫-১৬
C) ২০১৬-১৭
D) ২০১৭-১৮
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: ২০১৬-১৭ৰ পিছত পৃথক ৰেলৱে বাজেটৰ পৰম্পৰা বন্ধ কৰা হৈছিল; ২০১৭-১৮ৰ পৰা ৰেলৱেৰ অৰ্থনীতি কেন্দ্ৰীয় বাজেটৰ লগত একত্ৰিত কৰা হৈছিল।
প্ৰশ্ন:০২ ২০২৫-২৬ চনৰ কেন্দ্ৰীয় বাজেটত ৰেলৱেক দিয়া মুঠ বাজেটীয় সহায় (GBS) কিমান?
A) ₹২.৫৫ লাখ কোটি
B) ₹২.৬৫ লাখ কোটি
C) ₹২.৭৫ লাখ কোটি
D) ₹২.৮৫ লাখ কোটি
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: ২০২৫-২৬ চনৰ কেন্দ্ৰীয় বাজেটে ভাৰতীয় ৰেলৱেক প্ৰতিষ্ঠাপন সম্প্ৰসাৰণ, নিৰাপত্তা আধুনিকীকৰণ, আৰু ক্ষমতা বৃদ্ধি প্ৰকল্পসমূহৰ বাবে ধন যোগান ধৰিবলৈ ₹২.৬৫ লাখ কোটিৰ মুঠ বাজেটীয় সহায় (GBS) বতৰণ কৰিছে।
প্ৰশ্ন:০৩ ১৯২৪–২৫ চনত সাধাৰণ বাজেটৰ পৰা ৰেলৱে বাজেট পৃথক কৰিবলৈ কোনটো কমিটিয়ে পৰামৰ্শ দিছিল?
A) লী কমিশ্যন
B) একৱৰ্থ কমিটি
C) হিল্টন ইয়ং কমিশ্যন
D) বাটলাৰ কমিটি
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: একৱৰ্থ কমিটিয়ে (১৯২০–২১), ছাৰ উইলিয়াম একৱৰ্থৰ নেতৃত্বত, ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ অৰ্থনীতি সাধাৰণ বাজেটৰ পৰা পৃথক কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিছিল, যাৰ ফলত ১৯২৪–২৫ চনত পৃথক ৰেলৱে বাজেটৰ সৃষ্টি হৈছিল।
প্ৰশ্ন:০৪ ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ স্বদেশী অট’মেটিক ট্ৰেইন প্ৰটেকশ্বন ব্যৱস্থাটোক কি বুলি কোৱা হয়?
A) ৰক্ষা
B) কৱচ
C) সুৰক্ষা
D) গাৰ্ড
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: কৱচ হৈছে ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দ্বাৰা বিকশিত স্বদেশী ATP ব্যৱস্থা, যি ৰেলৰ সংঘৰ্ষ ৰোধ কৰিবলৈ তৈয়াৰ কৰা হৈছে।
প্ৰশ্ন:০৫ BG ৰুটসমূহৰ ১০০ % বিদ্যুতীকৰণৰ লক্ষ্য কেতিয়া সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ লক্ষ্য ৰখা হৈছিল?
A) ৩১ ডিচেম্বৰ ২০২৩
B) ৩১ ডিচেম্বৰ ২০২৪
C) ৩১ মাৰ্চ ২০২৫
D) ১৫ আগষ্ট ২০২৫
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: ভাৰতীয় ৰেলৱেৱে ৩১ ডিচেম্বৰ ২০২৪ তাৰিখে ব্ৰড-গেজ ৰুটসমূহৰ ১০০ % বিদ্যুতীকৰণৰ লক্ষ্য সম্পূৰ্ণ কৰিছে।
প্ৰশ্ন:০৬ FY 25 BEৰ বাবে ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ কাৰ্যকৰী অনুপাত হৈছে:
A) ৯২.৩ %
B) ৯৩.৮ %
C) ৯৪.৫ %
D) ৯৫.১ %
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: ২০২৫-২৬ চনৰ বাবে ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ বাজেট অনুমানে কাৰ্যকৰী অনুপাত ৯৪.৫ % বুলি নিৰ্ধাৰণ কৰিছে, যাৰ অৰ্থ হৈছে যে উপাৰ্জন কৰা প্ৰতিটো টকাত ৯৪.৫ পইচা কাৰ্যকৰী খৰচত খৰচ হয়।
প্ৰশ্ন:০৭ ভাৰতীয় ৰেলৱেত যাত্ৰীৰ ভাড়াক ভৰসা দিয়া আয় উপাৰ্জনকাৰী খণ্ডটো হৈছে:
A) উপনগৰীয়া সেৱা
B) মালবাহী যাতায়াত
C) পাৰ্চেল সেৱা
D) টিকট জৰিমনা
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: মালবাহী যাতায়াত হৈছে ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ লাভজনক খণ্ড, যাৰ উদ্বৃত্ত আয় যাত্ৰী সেৱাত হোৱা লোকচান পূৰণ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, আৰু এইদৰে যাত্ৰীৰ ভাড়াক ভৰসা দিয়া হয়।
প্ৰশ্ন:০৮ পৰম্পৰাগত ৰেলৱে বাজেট নথিখনৰ ৰং হৈছে:
A) বগা
B) সেউজীয়া
C) গুলপীয়া
D) নীলা
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: পৰম্পৰাগত ৰেলৱে বাজেট নথিখন স্বতন্ত্ৰ গুলপীয়া কাগজত ছপা কৰা হয়, এই পৰম্পৰা ব্ৰিটিছ যুগৰ পৰা আৰম্ভ হৈছে যাতে ইয়াক কেন্দ্ৰীয় বাজেটৰ বগা কাগজৰ পৰা পৃথক কৰিব পাৰি।
প্ৰশ্ন:০৯ FY 25ত কিমানখন নতুন বন্দে ভাৰত ৰেলগাড়ী চালু কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে?
A) ১০০
B) ১২৫
C) ১৫০
D) ১৭৫
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: C
ব্যাখ্যা: ৰেলৱে মন্ত্ৰণালয়ে ২০২৫-২৬ আৰ্থিক বছৰত দেশজুৰি আধা-দ্ৰুতগতিৰ সেৱা সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে ১৫০খন নতুন বন্দে ভাৰত ৰেলগাড়ী চালু কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে।
প্ৰশ্ন:১০ বহু-পৰিবহন প্ৰতিষ্ঠাপনৰ ছাত্ৰী যোজনা, যাৰ অধীনত এতিয়া ৰেলৱেৰ কেপেক্স পৰিচালিত হয়, সেইটো হৈছে:
A) ভাৰতমালা পৰিয়োজনা
B) প্ৰধানমন্ত্ৰী গতি শক্তি
C) সাগৰমালা কাৰ্যসূচী
D) মেক ইন ইণ্ডিয়া
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: B
ব্যাখ্যা: প্ৰধানমন্ত্ৰী গতি শক্তি হৈছে ২০২১ চনত আৰম্ভ কৰা সংযুক্ত বহু-পৰিবহন প্ৰতিষ্ঠাপনৰ মুখ্য পৰিকল্পনা, যিয়ে এতিয়া সকলো নতুন ৰেলৱে মূলধনী ব্যয়ক নিঃৰ্বিঘ্ন সংযোগ আৰু লজিষ্টিক্সৰ দক্ষতা নিশ্চিত কৰিবলৈ পথ প্ৰদৰ্শন কৰে।
BETA
