రైల్వే బడ్జెట్ ముఖ్యాంశాలు
రైల్వే బడ్జెట్ ముఖ్యాంశాలు
అవలోకనం
2017 నుండి రైల్వే బడ్జెట్ యూనియన్ బడ్జెట్తో విలీనం చేయబడింది, 92 సంవత్సరాల స్వతంత్ర ప్రదర్శనను ముగించింది. రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఇప్పుడు తన వార్షిక ఆర్థిక నివేదికను యూనియన్ బడ్జెట్ భాగంగా పార్లమెంటుకు సమర్పిస్తుంది, తర్వాత మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా “రైల్వేల కోసం బడ్జెట్” అనే ప్రత్యేక పత్రం విడుదల చేయబడుతుంది.
కీలక వాస్తవాలు & ఆంకడాలు
| వాస్తవం | వివరణ |
|---|---|
| మొదటి ప్రత్యేక రైల్వే బడ్జెట్ | 1924-25 (సర్ విలియం ఆక్వర్త్ కమిటీ) |
| చివరి ప్రత్యేక రైల్వే బడ్జెట్ | 2016-17 (25 ఫిబ్రవరి 2016న సురేష్ ప్రభాకర్ ప్రభు చేత ప్రదర్శించబడింది) |
| బడ్జెట్ విలీనం ప్రకటించబడింది | 21 సెప్టెంబర్ 2016 (నీతి ఆయోగ్ సిఫార్సు) |
| ఆర్థిక సంవత్సరం 2025-26 స్థూల బడ్జెటరీ మద్దతు (GBS) | ₹2.65 లక్ష కోట్లు (ఇప్పటివరకు అత్యధికం) |
| ఆర్థిక సంవత్సరం 2025-26 మొత్తం మూలధన వ్యయం | ₹3.10 లక్ష కోట్లు |
| ఆపరేటింగ్ నిష్పత్తి (ఆర్థిక సంవత్సరం 24 RE) | 96.8 % |
| ఆపరేటింగ్ నిష్పత్తి (ఆర్థిక సంవత్సరం 25 BE) | 94.5 % |
| సరుకు లోడింగ్ లక్ష్యం (ఆర్థిక సంవత్సరం 25) | 1,580 MT |
| ప్రయాణీకుల ఆదాయ లక్ష్యం (ఆర్థిక సంవత్సరం 25) | ₹70,000 కోట్లు |
| కొత్త వందే భారత్ రైళ్లు (ఆర్థిక సంవత్సరం 25) | 150 (3వ తరం, 320 km/h వెర్షన్) |
| కొత్త లైన్/డబులింగ్ కోసం ఆమోదించబడిన రూట్-కిమీ | 7,000 km |
| 100 % విద్యుదీకరణ లక్ష్యం | 31 డిసెంబర్ 2024 (మార్చి 2025 వరకు 95 % సాధించబడింది) |
| అమృత్ భారత్ కింద స్టేషన్ పునరుద్ధరణ | 1,275 స్టేషన్లు (ఆర్థిక సంవత్సరం 25లో 500) |
| కవచ్ (ATP) కవరేజ్ (ఆర్థిక సంవత్సరం 25) | 6,000 km (2,500 రూట్-కిమీ జోడించబడింది) |
| ఆర్ఆర్టీఎస్ ఆపరేషనల్ విభాగం (ఆర్థిక సంవత్సరం 25) | ఢిల్లీ – మీరట్ (82 km) |
| ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ (DFC) పూర్తి | 100 % (EW & WW) మార్చి 2025 నాటికి |
ముఖ్యమైన పాయింట్లు
- ఆపరేటింగ్ నిష్పత్తి = పని ఖర్చులు / స్థూల ఆదాయాలు (తక్కువ ఉండటం మంచిది).
- మూలధన వ్యయం GBS, అంతర్గత వనరులు, IRFC రుణాలు, PPP & బడ్జెట్ బయటి వనరుల ద్వారా నిధులతో పొందబడుతుంది.
- సరుకు నుండి వచ్చే ఆదాయం ప్రయాణీకుల ఛార్జీలకు సబ్సిడీ ఇస్తుంది; సరుకు మొత్తం ఆదాయంలో ~65 % సంపాదిస్తుంది.
- “అమృత్ భారత్ స్టేషన్ స్కీమ్” 24 సంవత్సరాల పాత “మోడల్ స్టేషన్” స్కీమ్ను భర్తీ చేస్తుంది.
- “పీఎం గతి శక్తి” బహుళ-మోడల్ ఇంటిగ్రేషన్ ఇన్ఫ్రా ఖర్చు కోసం ఆంబ్రెలా ప్లాన్.
- వందే భారత్ స్లీపర్ & వందే మెట్రో వేరియంట్లు ఆర్థిక సంవత్సరం 25లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.
- 100 % విద్యుదీకరణ ఇంధన బిల్లులో సంవత్సరానికి ₹18,000 కోట్లు ఆదా చేస్తుంది.
- కవచ్ (స్వదేశీ ATP) గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటరల్ & మొత్తం BG నెట్వర్క్పై 2026 నాటికి తప్పనిసరి.
- రైల్ ల్యాండ్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (RLDA) నాన్-ఫేర్ రెవెన్యూకు 3,000 ఎకరాలను మొనటైజ్ చేస్తుంది.
- “ఒక స్టేషన్-ఒక ఉత్పత్తి” (OSOP) MSME విక్రయాల కోసం 500 స్టేషన్లకు విస్తరించబడింది.
- రైల్వేలు 2030 నాటికి నికర-సున్నా కార్బన్ ఉద్గారిణిగా మారడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి (2050కి ముందు లక్ష్యంగా ఉన్న ఏకైక ప్రపంచ ప్రధాన రైల్వే).
- ఆర్థిక సంవత్సరం 25లో అత్యధిక కేపెక్స్ 2014 స్థాయికి 9 రెట్లు ఎక్కువ.
పరీక్షల్లో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- రైల్వే బడ్జెట్ యూనియన్ బడ్జెట్తో విలీనమైన సంవత్సరం – 2017-18.
- ఇప్పుడు రైల్వే ఆర్థిక నివేదికను ఎవరు సమర్పిస్తారు – యూనియన్ ఫైనాన్స్ మంత్రి (రైల్వే మంత్రి మాత్రమే వివరణాత్మక ‘పింక్ బుక్’ జారీ చేస్తారు).
- సాంప్రదాయక రైల్వే బడ్జెట్ పత్రం రంగు – పింక్ (అందుకే “పింక్ బుక్”).
- IR ఆదాయానికి అతిపెద్ద మూలం – సరుకు (కోల్ & స్టీల్ ముందుంటాయి).
- IR ద్వారా రోల్ అవుట్ చేయబడుతున్న ATP యొక్క పూర్తి రూపం – ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ (స్వదేశీ వ్యవస్థకు “కవచ్” అని పేరు).
ప్రాక్టీస్ MCQలు
ప్రశ్న:01 భారతదేశం యొక్క చివరి ప్రత్యేక రైల్వే బడ్జెట్ ఏ ఆర్థిక సంవత్సరంలో ప్రదర్శించబడింది?
A) 2014-15
B) 2015-16
C) 2016-17
D) 2017-18
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: ప్రత్యేక రైల్వే బడ్జెట్ అభ్యాసం 2016-17 తర్వాత నిలిపివేయబడింది; 2017-18 నుండి, రైల్వేల ఆర్థిక నివేదికలు యూనియన్ బడ్జెట్తో విలీనం చేయబడ్డాయి.
ప్రశ్న:02 యూనియన్ బడ్జెట్ 2025-26లో రైల్వేలకు కేటాయించిన స్థూల బడ్జెటరీ మద్దతు ఎంత?
A) ₹2.55 లక్ష కోట్లు
B) ₹2.65 లక్ష కోట్లు
C) ₹2.75 లక్ష కోట్లు
D) ₹2.85 లక్ష కోట్లు
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: యూనియన్ బడ్జెట్ 2025-26 భారతీయ రైల్వేలకు మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ, భద్రతా నవీకరణలు మరియు సామర్థ్య వృద్ధి ప్రాజెక్టులను నిధులతో సహాయపడటానికి ₹2.65 లక్ష కోట్ల స్థూల బడ్జెటరీ మద్దతును కేటాయించింది.
ప్రశ్న:03 1924–25లో రైల్వే బడ్జెట్ను జనరల్ బడ్జెట్ నుండి వేరు చేయాలని సిఫార్సు చేసిన కమిటీ ఏది?
A) లీ కమిషన్
B) ఆక్వర్త్ కమిటీ
C) హిల్టన్ యంగ్ కమిషన్
D) బట్లర్ కమిటీ
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: ఆక్వర్త్ కమిటీ (1920–21), సర్ విలియం ఆక్వర్త్ అధ్యక్షతన, భారతీయ రైల్వేల ఆర్థిక నివేదికలను జనరల్ బడ్జెట్ నుండి వేరు చేయాలని సిఫార్సు చేసింది, ఇది 1924–25లో ప్రత్యేక రైల్వే బడ్జెట్ స్థాపనకు దారి తీసింది.
ప్రశ్న:04 భారతీయ రైల్వేల స్వదేశీ ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ పేరు:
A) రక్ష
B) కవచ్
C) సురక్ష
D) గార్డ్
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: కవచ్ అనేది రైలు ఢీకొనడం నిరోధించడానికి భారతీయ రైల్వేలు అభివృద్ధి చేసిన స్వదేశీ ATP వ్యవస్థ.
ప్రశ్న:05 BG రూట్ల 100 % విద్యుదీకరణ లక్ష్యం ఎప్పుడు సాధించబడాలని నిర్ణయించబడింది:
A) 31 డిసెంబర్ 2023
B) 31 డిసెంబర్ 2024
C) 31 మార్చి 2025
D) 15 ఆగస్ట్ 2025
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: భారతీయ రైల్వేలు బ్రాడ్-గేజ్ రూట్ల 100 % విద్యుదీకరణ లక్ష్యాన్ని 31 డిసెంబర్ 2024న సాధించింది.
ప్రశ్న:06 ఆర్థిక సంవత్సరం 25 BE కోసం భారతీయ రైల్వేల ఆపరేటింగ్ నిష్పత్తి:
A) 92.3 %
B) 93.8 %
C) 94.5 %
D) 95.1 %
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: ఆర్థిక సంవత్సరం 2025-26 కోసం భారతీయ రైల్వేల బడ్జెట్ అంచనాలు ఆపరేటింగ్ నిష్పత్తిని 94.5 %గా పేర్కొంటాయి, ఇది సంపాదించిన ప్రతి రూపాయిలో 94.5 పైసలు పని ఖర్చులపై ఖర్చు చేయబడుతున్నాయని సూచిస్తుంది.
ప్రశ్న:07 భారతీయ రైల్వేలలో ప్రయాణీకుల ఛార్జీలకు క్రాస్-సబ్సిడీ ఇచ్చే ఆదాయం సెగ్మెంట్:
A) ఉపనగర సేవలు
B) సరుకు ట్రాఫిక్
C) పార్సెల్ సేవలు
D టికెటింగ్ జరిమానాలు
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: సరుకు ట్రాఫిక్ భారతీయ రైల్వేల లాభదాయకమైన విభాగం, దీని మిగులు ఆదాయం ప్రయాణీకుల ఆపరేషన్లపై ఏర్పడిన నష్టాలను భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా ప్రయాణీకుల ఛార్జీలకు క్రాస్-సబ్సిడీ ఇస్తుంది.
ప్రశ్న:08 సాంప్రదాయక రైల్వే బడ్జెట్ పత్రం రంగు:
A) వైట్
B) గ్రీన్
C) పింక్
D) బ్లూ
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: సాంప్రదాయక రైల్వే బడ్జెట్ పత్రం విలక్షణమైన పింక్ కాగితంపై ముద్రించబడుతుంది, ఇది యూనియన్ బడ్జెట్ వైట్ పేపర్ నుండి వేరు చేయడానికి బ్రిటిష్ యుగం నుండి వచ్చిన అభ్యాసం.
ప్రశ్న:09 ఆర్థిక సంవత్సరం 25లో ఎన్ని కొత్త వందే భారత్ రైళ్లు రోల్ అవుట్ చేయాలని ప్రణాళిక చేయబడింది?
A) 100
B) 125
C) 150
D) 175
Show Answer
సరైన సమాధానం: C
వివరణ: రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ దేశవ్యాప్తంగా సెమీ-హై-స్పీడ్ సేవలను విస్తరించడానికి ఆర్థిక సంవత్సరం 2025-26లో 150 కొత్త వందే భారత్ రైలు సెట్ల ప్రవేశపెట్టడాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ప్రశ్న:10 రైల్వే కేపెక్స్ ఇప్పుడు దీని కింద రూట్ చేయబడుతున్న ఆంబ్రెలా బహుళ-మోడల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్లాన్:
A) భారత్మాల పరియోజన
B) పీఎం గతి శక్తి
C) సాగర్మాలా ప్రోగ్రామ్
D) మేక్ ఇన్ ఇండియా
Show Answer
సరైన సమాధానం: B
వివరణ: పీఎం గతి శక్తి అనేది 2021లో ప్రారంభించబడిన ఇంటిగ్రేటెడ్ మల్టీమోడల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మాస్టర్ ప్లాన్, ఇది ఇప్పుడు అన్ని కొత్త రైల్వే మూలధన వ్యయాన్ని నిర్వహిస్తుంది, సీమ్లెస్ కనెక్టివిటీ మరియు లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి.
BETA
