రైల్వే కనెక్టివిటీ ప్రాజెక్టులు
రైల్వే కనెక్టివిటీ ప్రాజెక్టులు
అవలోకనం
రైల్వే కనెక్టివిటీ ప్రాజెక్టులు ఇండియన్ రైల్వేల మెగా-ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రయత్నాలు, ఇవి కనెక్ట్ కాని రాష్ట్ర రాజధానులు, ప్రధాన పోర్టులు, మతపరమైన మరియు పారిశ్రామిక కేంద్రాలు, సరిహద్దు/వాయువ్య ప్రాంతాలు మరియు సంతృప్తమైన ట్రంక్ మార్గాలను రెట్టింపు/మూడు రెట్లు చేయడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. ఇవి అదనపు బడ్జెట్ వనరుల (ఐఆర్ఎఫ్సీ), స్థూల బడ్జెట్ మద్దతు, పీపీపీ, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలతో ఉమ్మడి వ్యవస్థలు మరియు కోల్, స్టీల్ మరియు డిఫెన్స్ వంటి మంత్రిత్వ శాఖలతో ఖర్చు పంచుకోవడం ద్వారా నిధులతో పొందబడతాయి. కీలకమైన ఛత్రి పథకాలు: మిషన్ 2024 (రాజధానులు & పోర్టులు), పీఎం-గతి శక్తి, భారత్మాల మరియు అమృత్ భారత్ స్టేషన్లు.
కీలకమైన వాస్తవాలు & సంఖ్యలు
| వాస్తవం | వివరణ |
|---|---|
| 1 | ఇండియన్ రైల్వేల మొత్తం పొడవు (31 మార్చి 2024) |
| 2 | రన్నింగ్ ట్రాక్-కిమీ (2024) |
| 3 | నెట్వర్క్లోని స్టేషన్లు |
| 4 | ఇప్పటికీ బ్రాడ్-గేజ్ రైలు ద్వారా కనెక్ట్ కాని రాష్ట్రాలు/కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలు |
| 5 | 2014-24లో ఆమోదించబడిన కొత్త లైన్ ప్రాజెక్టులు |
| 6 | 2014-24లో ఆమోదించబడిన రెట్టింపు ప్రాజెక్టులు |
| 7 | గేజ్-కన్వర్షన్ పెండింగ్ (మార్చి 2024) |
| 8 | ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారాముల్లా (యుఎస్బీఆర్ఎల్) ఖర్చు |
| 9 | చెనాబ్ వంతెన (యుఎస్బీఆర్ఎల్) ఎత్తు & పొడవు |
| 10 | బోగిబీల్ వంతెన (అస్సాం) పొడవు |
| 11 | డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్ (డిఎఫ్సీ) మొత్తం పొడవు |
| 12 | విద్యుదీకరించబడిన నెట్వర్క్ (మార్చి 2024) |
| 13 | సరుకు రైలు సగటు వేగం (2023-24) |
| 14 | కవచ్ (రైలు-ఢీకొనడం నివారణ) ఆమోదించబడింది |
| 15 | అమృత్ భారత్ స్టేషన్ లెక్క |
| 16 | పీఎం-గతి శక్తి మల్టీ-మోడల్ కార్గో టెర్మినల్స్ |
| 17 | రైల్వైర్ వై-ఫై ఎనేబుల్ చేయబడిన స్టేషన్లు |
| 18 | వ్యవహార్యత కోసం స్టేషన్ వర్గీకరణ |
| 19 | అత్యధిక రైల్వే వంతెన (ప్రపంచం) |
| 20 | ఇండియన్ రైల్వేల పొడవైన సొరంగం |
ముఖ్యమైన పాయింట్లు
- మిషన్ అంత్యోదయ – 2025 నాటికి ఆకాంక్షా జిల్లాలకు 100 % రైలు కనెక్టివిటీ.
- భారత్మాల పరియోజన సమన్వయం – ₹2.3 లక్ష్ల కోట్ల విలువైన 66 రైలు-రోడ్ సమాంతర ప్రాజెక్టులు.
- పీఎం-గతి శక్తి 7 ఇంజన్లు – రైల్వేలు, రోడ్లు, పోర్టులు, ఎయిర్, మాస్-ట్రాన్సిట్, వాటర్వేస్, లాజిస్టిక్స్ ఇన్ఫ్రా.
- స్టేషన్ పునరుద్ధరణ పీపీపీ & ఇపిసీ మోడ్లను అనుసరిస్తుంది; 50-సంవత్సరాల కాన్సెషన్; ఓఎఫ్ఎస్ భూమి ఖర్చు లేదు.
- డిఎఫ్సీ జాతీయ సరుకు వాటా 45 % పెంచుతుంది; సరుకు రైలు సగటు వేగాన్ని 70 కిమీ/గం కి పెంచడానికి భావించబడుతుంది.
- యుఎస్బీఆర్ఎల్ కాశ్మీర్ను అన్ని వాతావరణాలలో అందుబాటులోకి తెచ్చింది; 27 వంతెనలు & 37 సొరంగాలు (48 % అలైన్మెంట్ భూగర్భంలో).
- విద్యుదీకరణ డీజిల్ బిల్లులో ₹18,000 కోట్లు/సంవత్సరం ఆదా చేస్తుంది; ఐఆర్ 2030 నాటికి నెట్-జీరో లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
- ఎన్ఎఫ్ఆర్ యొక్క చికెన్ నెక్ ప్రాంతం (సిలిగుడి కారిడార్) క్లిష్టమైన కనెక్టివిటీ కింద ట్రిపుల్-లైన్ ఆమోదించబడింది.
- పోర్ట్ కనెక్టివిటీ – 15 ప్రధాన పోర్టులు డిఎఫ్సీకి లింక్ చేయబడ్డాయి; పారదీప్, దీనదయాల్, తుత్తుక్కుడి లాస్ట్-మైల్ క్రమంలో ఉంది.
- వాయువ్య ప్రత్యేక ప్యాకేజీ – ₹74,000 కోట్లు కేటాయింపు; 20 లైన్ ప్రాజెక్టులు, 2014 నుండి 13 కొత్త బీజీ లైన్లు.
- ఆర్ఓఆర్ఓ & రోల్-ఆన్ ఫెరీ సేవలు డిఘా-జలేశ్వర్ & ఘోగా-దాహేజ్ లో కాంజెస్టెడ్ మార్గాలను దాటడానికి ప్రారంభించబడ్డాయి.
- కవచ్ ఎస్ఐఎల్-4 సర్టిఫైడ్; 3 కంపెనీలు తయారు చేస్తాయి – హెచ్బిఎల్, కెర్నెక్స్, మేధా.
- గతి శక్తి కార్గో టెర్మినల్స్ ప్రైవేట్ సైడింగ్ యజమానులకు 25-సంవత్సరాల లీజ్ & మొదటి 5 సంవత్సరాలు 50 % ఫ్రీట్ రీబేట్ అనుమతిస్తాయి.
- అమృత్ భారత్ స్టేషన్లు వారసత్వ ముఖభాగాన్ని నిలుపుకుంటాయి; కన్కోర్స్ 24×7 విమానాశ్రయం లాంటి ప్లాజాకు పునరుద్ధరించబడుతుంది.
- రైల్టెల్ 62,000 ఆర్కెమీ వెంట ఓఎఫ్సీ రిడండెన్సీని అందిస్తుంది; 5జి రెడీనెస్ & కవచ్ బ్యాక్హాల్ను ఎనేబుల్ చేస్తుంది.
పరీక్షలలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- ఏ రెండు రాష్ట్రాలు ఇంకా బీజీ రైలు కనెక్టివిటీ పొందలేదు? – మేఘాలయ & మిజోరం.
- ప్రపంచంలోని అత్యధిక రైలు వంతెన ఏ నదిపై ఉంది? – చెనాబ్ (జె&కె).
- డిఎఫ్సీ మొత్తం పొడవు & రెండు కారిడార్లు. – 2,843 కిమీ (ఈడిఎఫ్సీ, డబ్ల్యూడిఎఫ్సీ).
- యుఎస్బీఆర్ఎల్ ప్రాజెక్ట్ ఫైనాన్సింగ్ నమూనా. – 90 % కేంద్ర వాటా + 10 % జె&కె కేంద్రపాలిత ప్రాంతం.
- ఐఆర్ నెట్వర్క్ 100 % విద్యుదీకరణ లక్ష్య సంవత్సరం. – డిసెంబర్ 2024.
ప్రాక్టీస్ ఎంసీక్యూలు
ప్రశ్న:01 చెనాబ్ రైలు వంతెన ఎయిఫిల్ టవర్ కంటే సుమారుగా ఎంత ఎత్తులో ఉంది
ఎ) 15 మీ
బి) 25 మీ
సి) 35 మీ
డి) 45 మీ
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: చెనాబ్ రైలు వంతెన నది పడకం పైన 359 మీ ఎత్తులో ఉంది, అయితే ఎయిఫిల్ టవర్ 324 మీ ఎత్తు ఉంది, ఇది వంతెనను సుమారు 35 మీ ఎత్తుగా చేస్తుంది.
ప్రశ్న:02 ఈ క్రింది వాటిలో ఏది పీఎం-గతి శక్తి యొక్క సహాయక లక్ష్యం కాదు?
ఎ) లాజిస్టిక్స్ ఖర్చు తగ్గించడం
బి) పోర్టులకు లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ
సి) ఇండియన్ రైల్వేలను ప్రైవేటీకరించడం
డి) మల్టీమోడల్ ఇంటిగ్రేషన్
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: పీఎం-గతి శక్తి ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు ఖర్చు సామర్థ్యంపై దృష్టి పెడుతుంది, ఇండియన్ రైల్వేలను ప్రైవేటీకరించడంపై కాదు.
ప్రశ్న:03 బోగిబీల్ వంతెన ఏ రెండు రాష్ట్రాలను కలుపుతుంది?
ఎ) అస్సాం – అరుణాచల్ ప్రదేశ్
బి) అస్సాం – నాగాలాండ్
సి) అస్సాం – మేఘాలయ
డి) బీహార్ – ఝార్ఖండ్
Show Answer
సరైన సమాధానం: ఎ
వివరణ: బోగిబీల్ వంతెన, భారతదేశంలోని పొడవైన రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన (4.94 కిమీ) బ్రహ్మపుత్ర నదిపై, అస్సాంలోని డిబ్రూగఢ్ను అరుణాచల్ ప్రదేశ్లోని ధేమాజి జిల్లాతో లింక్ చేస్తుంది, ప్రయాణ దూరాన్ని తగ్గించి వ్యూహాత్మక కనెక్టివిటీని పెంచుతుంది.
ప్రశ్న:04 ఇండియన్ రైల్వేల పొడవైన సొరంగం (పీర్ పంజాల్) ఉన్న ప్రదేశం
ఎ) హిమాచల్ ప్రదేశ్
బి) ఉత్తరాఖండ్
సి) జమ్మూ & కాశ్మీర్
డి) సిక్కిం
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: 11.2 కిమీ పొడవైన పీర్ పంజాల్ సొరంగం నార్దర్న్ రైల్వే యొక్క బనిహాల్-సంగల్దాన్ విభాగంలో పూర్తిగా జమ్మూ & కాశ్మీర్ కేంద్రపాలిత ప్రాంతంలో ఉంది, ఇది భారతదేశంలోని పొడవైన రైల్వే సొరంగంగా చేస్తుంది.
ప్రశ్న:05 డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్ల (ఈడిఎఫ్సీ & డబ్ల్యూడిఎఫ్సీ రెండూ) ఆమోదించబడిన రూట్-కిలోమీటర్లు ఎంత?
ఎ) 2,843 కిమీ
బి) 3,300 కిమీ
సి) 2,360 కిమీ
డి) 1,837 కిమీ
Show Answer
సరైన సమాధానం: ఎ
వివరణ: తూర్పు మరియు పశ్చిమ డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్ల కలయిక కోసం ఆమోదించబడిన రూట్-కిలోమీటర్లు 2,843 కిమీ.
ప్రశ్న:06 మిషన్ 2024 ఇప్పటికే కనెక్ట్ అయిన వాటిని మినహాయించి అన్ని రాష్ట్ర రాజధానులను కనెక్ట్ చేయడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది; ఈ క్రింది రాజధానులలో ఏది చివరిగా బీజీ రైలు పొందింది?
ఎ) ఇటానగర్
బి) ఐజోల్
సి) గంగ్టోక్
డి) కోహిమా
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: మిజోరంలోని రాజధాని ఐజోల్, మిషన్ 2024 కింద బ్రాడ్-గేజ్ రైలు కనెక్టివిటీని పొందడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు ఇచ్చిన ఎంపికలలో చివరిదిగా ఉంటుంది.
ప్రశ్న:07 వాయువ్య రైలు ప్రాజెక్టుల కోసం ఖర్చు పంచుకోవడం నిష్పత్తి సాధారణంగా
ఎ) 50 : 50 (కేంద్రం : రాష్ట్రం)
బి) 75 : 25 (కేంద్రం : రాష్ట్రం)
సి) 90 : 10 (కేంద్రం : రాష్ట్రం)
డి) 100 % కేంద్రం ద్వారా
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: వాయువ్య ప్రాంతంలోని రైల్వే ప్రాజెక్టుల కోసం, భారత ప్రభుత్వం 90 % ఖర్చును మోస్తుంది, అయితే సంబంధిత రాష్ట్రం 10 % సహకరిస్తుంది, ఇది నిష్పత్తిని 90 : 10 గా చేస్తుంది.
ప్రశ్న:08 డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్ (డిఎఫ్సీ) ప్రాజెక్ట్ కోసం నోడల్ అమలు సంస్థ ఏది?
ఎ) ఆర్వీఎన్ఎల్
బి) డిఎఫ్సీసీఐఎల్
సి) ఐఆర్కాన్
డి) సిఆర్ఐఎస్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్ (డిఎఫ్సీసీఐఎల్) రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ సృష్టించిన చట్టబద్ధమైన నోడల్ ఏజెన్సీ, దేశవ్యాప్తంగా డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్లను ప్లాన్ చేయడం, నిర్మించడం, నిర్వహించడం మరియు ఆపరేట్ చేయడం కోసం.
ప్రశ్న:09 కవచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ ఏ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లో పనిచేస్తుంది?
ఎ) జిఎస్ఎం-ఆర్ 900 MHz
బి) ఐఎస్ఎం 2.4 GHz
సి) యుహెచ్ఎఫ్ 400 MHz
డి) ఎల్టిఇ 700 MHz
Show Answer
సరైన సమాధానం: ఎవివరణ: కవచ్ దాని క్లిష్టమైన ట్రెయిన్-టు-ట్రాక్సైడ్ కమ్యూనికేషన్ కోసం జిఎస్ఎం-ఆర్ (రైల్వే) 900 MHz బ్యాండ్ను ఉపయోగిస్తుంది, విశ్వసనీయ ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
BETA
