ప్రసిద్ధ రైల్వే వంతెనలు
ప్రసిద్ధ రైల్వే వంతెనలు
అవలోకన
భారతీయ రైల్వేలు 1,50,000 కి పైగా వంతెనలను కలిగి ఉండి నిర్వహిస్తుంది—దాదాపు 37,000 ప్రధాన వ్యాప్తులు కలిగినవి. వాటిలో, కొన్ని ఎంపిక చేసినవి ఇంజనీరింగ్ చిహ్నాలు, ప్రపంచ రికార్డు ధారకులు లేదా ఆర్ఆర్బీ ఎన్టీపీసీ, గ్రూప్-డి, ఎయిల్పి & జేఈ పేపర్లలు తరచుగా అడిగే ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక లింకులు. ఈ క్యాప్స్యూల్ మునుపటి-షిఫ్ట్ జికే విభాగాలలో పునరావృతంగా కనిపించిన ఆ “ప్రసిద్ధ” రైల్వే వంతెనలను మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది.
కీలక వాస్తవాలు & ఆకృతులు
| వాస్తవం | వివరణ |
|---|---|
| భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు వంతెన (మొత్తం పొడవు) | వేంబనాడ్ రైల్ వంతెన (కేరళ) – 4.62 కి.మీ |
| భారతీయ రైల్వేలపై అతి పొడవైన నది వంతెన | బోగిబీల్ వంతెన (అస్సాం) – 4.94 కి.మీ |
| భారతదేశంలో అత్యధిక రైలు వంతెన (డెక్ ఎత్తు) | చెనాబ్ వంతెన (జె&కె) – నది పాన్పు నుండి 359 మీ ఎత్తు |
| భారతదేశంలో అత్యంత లోతైన వంతెన పునాదులు | పంబన్ వంతెన (తమిళనాడు) – సముద్ర మట్టం క్రింద 120 మీ |
| భారతీయ రైల్వేల మొదటి సముద్ర వంతెన | పంబన్ వంతెన (1914) |
| గంగా మీద మొదటి రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన | రాజేంద్ర సేతు (బీహార్) – 1959లో ప్రారంభించబడింది |
| భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన | బోగిబీల్ వంతెన (2018) |
| మొదటి ప్రీస్ట్రెస్డ్ కాంక్రీట్ (పీఎస్సీ) రైల్వే వంతెన | అజని వంతెన, నాగ్పూర్ (1963) |
| భారతదేశంలో మొదటి కేబుల్-స్టేడ్ రైలు వంతెన | అంజీ ఖాద్ వంతెన (జె&కె) – యూఎస్బీఆర్ఎల్ ప్రాజెక్ట్ భాగం |
| భారతదేశంలో అతి పొడవైన స్టీల్ ఆర్చ్ రైలు వంతెన | చెనాబ్ వంతెన – 467 మీ ప్రధాన స్పాన్ |
| అతి పొడవైన అప్రోచ్ గర్డర్లు కలిగిన వంతెన | వేంబనాడ్ వంతెన – 20 మీ ప్రతి స్పాన్ కలిగిన 63 స్పాన్లు |
| యునెస్కో వారసత్వ వంతెన | పంబన్ వంతెన (“భారతదేశం యొక్క పర్వత రైల్వేలు” బఫర్ జోన్ భాగం) |
| ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్న ఏకైక లిఫ్ట్-స్పాన్ వంతెన | పంబన్ వంతెన – 72.5 మీ షెర్జర్ రోలింగ్ లిఫ్ట్ |
| చెనాబ్ వంతెనపై డిజైన్ వేగం | 160 కి.మీ/గం (సంభావ్య), ఆపరేషనల్ 100 కి.మీ/గం |
| చెనాబ్ వంతెన యొక్క డిజైన్ జీవితకాలం | 120 సంవత్సరాలు (బ్లాస్ట్-ప్రూఫ్, సీస్మిక్ జోన్-V) |
ముఖ్యమైన విషయాలు
- వేంబనాడ్ వంతెన ఎడప్పల్లి–ఇడ్లీని ఎర్నాకుళం–కొట్టాయం మార్గంలో (దక్షిణ రైల్వే) కలుపుతుంది.
- బోగిబీల్ వంతెన భారతదేశంలో పూర్తిగా వెల్డెడ్ స్టీల్ ట్రస్లు & 125 మీ ప్రతి స్పాన్ కలిగిన 39 స్పాన్లతో కూడిన మొదటి రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన.
- చెనాబ్ వంతెన ఈఫిల్ టవర్ కంటే 35 మీ ఎత్తైనది; ~29,000 ఎంటీ స్టీల్తో నిర్మించబడింది.
- పంబన్ వంతెన యొక్క సెంటర్ స్పాన్ 10 నిమిషాలలో తెరుచుకుంటుంది, ఓడలు వెళ్లడానికి అనుమతించడానికి; 2021 వరకు మాన్యువల్గా నిర్వహించబడింది, ఇప్పుడు సెమీ-ఆటోమేటిక్.
- అంజీ ఖాద్ వంతెన రద్దు చేయబడిన అంజీ టన్నల్ను భర్తీ చేసింది; 2 ప్లేన్లలో 96 కేబుల్ స్టేలను కలిగి ఉంది.
- రాజేంద్ర సేతు (మొకామ–సిమరియా) గంగా మీద భారతదేశం యొక్క 1వ వంతెన & రైలు ఫెరీ సేవను ముగించింది.
- వివేకానంద సేతు (కోల్కతా) రైలు & రోడ్ రెండింటినీ మోస్తుంది, కానీ ఇప్పుడు రోడ్ మాత్రమే; రైలు 2వ వివేకానంద సేతుకు (2019) మార్చబడింది.
- నెహ్రూ సేతు (దేహ్రీ-ఆన్-సోన్) 2003 వరకు భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు వంతెన (3.05 కి.మీ).
- జూబ్లీ వంతెన (కోల్కతా–నైహతి) 1885లో నిర్మించబడిన రివెటెడ్ కాంటిలివర్ ట్రస్; ఇప్పుడు వారసత్వ సైట్.
- గోదావరి ఆర్చ్ వంతెన (రాజమండ్రి) – 2.75 కి.మీ పీఎస్సీ ఆర్చ్, 1997లో పాత ట్రస్ వంతెనను భర్తీ చేసింది.
- మహాత్మా గాంధీ సేతు (పట్నా) రోడ్ మాత్రమే; దానికి సమాంతరంగా ఉన్న రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన డిఘా–సోన్పూర్ రైల్ వంతెన (2020).
- యూఎస్బీఆర్ఎల్ ప్రాజెక్ట్ 927 వంతెనలను కలిగి ఉంది; చెనాబ్ & అంజీ ఖాద్ షో-పీస్ నిర్మాణాలు.
- అన్ని ప్రసిద్ధ రైలు వంతెనలు ఆర్డీఎస్ఓ అభివృద్ధి చేసిన “ఆన్లైన్ బ్రిడ్జ్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్” (ఓబీఎమ్ఎస్) ద్వారా పర్యవేక్షించబడతాయి.
- స్టాటిక్ జికే: రాష్ట్రాలు, నదులు & కమిషనింగ్ సంవత్సరాలు ఇష్టమైన ఆర్ఆర్బీ ప్రశ్నలు.
పరీక్షలలో తరచుగా అడిగేవి
- రాష్ట్రం–వంతెన–నది సరిపోల్చడం (ఉదా., చెనాబ్ వంతెన – జె&కె – చెనాబ్ నది).
- కమిషనింగ్ సంవత్సరం & పొడవు (బోగిబీల్ 2018, 4.94 కి.మీ).
- అత్యధిక/అతి పొడవైన వంతెన ట్యాగ్ (చెనాబ్ అత్యధిక, వేంబనాడ్ అతి పొడవైన శుద్ధ రైలు).
- అనన్య సాంకేతికత (షెర్జర్ లిఫ్ట్ స్పాన్ – పంబన్; కేబుల్-స్టేడ్ – అంజీ ఖాద్).
- రైలు-కమ్-రోడ్ vs రైలు-మాత్రమే వర్గీకరణ.
ప్రాక్టీస్ ఎంసిక్యూలు
ప్రశ్న:01 మొత్తం పొడవు ప్రకారం భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు వంతెన ఏది?
ఎ) పంబన్ వంతెన (తమిళనాడు)
బి) వేంబనాడ్ రైల్ వంతెన (కేరళ)
సి) బోగిబీల్ వంతెన (అస్సాం)
డి) గోదావరి ఆర్చ్ వంతెన (ఆంధ్ర ప్రదేశ్)
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: వేంబనాడ్ రైల్ వంతెన కేరళలో, వేంబనాడ్ సరస్సు మీద 4.62 కి.మీ పొడవును కలిగి ఉండి, భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు వంతెన.
ప్రశ్న:02 చెనాబ్ రైల్వే వంతెన ఏ కేంద్ర పాలిత ప్రాంతంలో ఉంది?
ఎ) లడఖ్
బి) జమ్మూ & కాశ్మీర్
సి) చండీగఢ్
డి) ఢిల్లీ
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: ప్రతీకాత్మకమైన చెనాబ్ రైల్వే వంతెన, ప్రపంచంలోనే అత్యధిక రైలు వంతెన, జమ్మూ & కాశ్మీర్ కేంద్ర పాలిత ప్రాంతంలోని చెనాబ్ నదిని దాటుతుంది.
ప్రశ్న:03 గంగా మీద భారతదేశం యొక్క మొదటి రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన, రాజేంద్ర సేతు, ట్రాఫిక్ కోసం ఏ సంవత్సరంలో ప్రారంభించబడింది?
ఎ) 1957
బి) 1959
సి) 1961
డి) 1963
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: రాజేంద్ర సేతు, గంగా మీద మొదటి కలిపిన రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన, 1959లో ట్రాఫిక్ కోసం ప్రారంభించబడింది.
ప్రశ్న:04 భారతీయ రైల్వేలపై అత్యధిక డెక్ ఎత్తు (నది పాన్పు నుండి 359 మీ ఎత్తు) రికార్డును ఏ వంతెన కలిగి ఉంది?
ఎ) వేంబనాడ్ రైల్ వంతెన
బి) చెనాబ్ వంతెన
సి) పంబన్ వంతెన
డి) బోగిబీల్ వంతెన
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: జమ్మూ & కాశ్మీర్లోని రియాసి దగ్గర ఉన్న చెనాబ్ వంతెన, చెనాబ్ నది పాన్పు నుండి 359 మీ డెక్ ఎత్తుతో, భారతదేశంలో మరియు ప్రపంచంలోనే అత్యధిక రైలు వంతెన.
ప్రశ్న:05 బోగిబీల్ వంతెన రైలు మరియు రోడ్ ట్రాఫిక్ రెండింటినీ ఏ నది మీద మోస్తుంది?
ఎ) గంగా
బి) యమునా
సి) బ్రహ్మపుత్ర
డి) గోదావరి
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: బోగిబీల్ వంతెన, భారతదేశంలోని అతి పొడవైన రైలు-కమ్-రోడ్ వంతెన, అస్సాంలోని బ్రహ్మపుత్ర నదిని దాటుతుంది.
ప్రశ్న:06 షెర్జర్ రోలింగ్ లిఫ్ట్ స్పాన్ ఏ భారతీయ రైలు వంతెన యొక్క లక్షణం?
ఎ) వేంబనాడ్ రైల్ వంతెన
బి) పంబన్ వంతెన
సి) బోగిబీల్ వంతెన
డి) చెనాబ్ రైల్ వంతెన
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: పంబన్ వంతెన, రామేశ్వరాన్ని మెయిన్ల్యాండ్ తమిళనాడుకు కలిపే భారతదేశం యొక్క మొదటి సముద్ర వంతెన, దాని క్రింద ఓడలు వెళ్లడానికి అనుమతించడానికి షెర్జర్ రోలింగ్ లిఫ్ట్ స్పాన్ను కలిగి ఉంటుంది.
ప్రశ్న:07 అంజీ ఖాద్ వంతెన, భారతదేశం యొక్క మొదటి కేబుల్-స్టేడ్ రైలు వంతెన, ఏ ప్రాజెక్ట్ భాగం?
ఎ) ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ కారిడార్
బి) ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారాముల్లా రైల్ లింక్ (యూఎస్బీఆర్ఎల్)
సి) డెడికేటెడ్ ఫ్రీట్ కారిడార్ (డీఎఫ్సి)
డి) గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటరల్ రైల్ అప్గ్రేడ్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: అంజీ ఖాద్ వంతెన ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారాముల్లా రైల్ లింక్ (యూఎస్బీఆర్ఎల్) ప్రాజెక్ట్ యొక్క కీలక నిర్మాణం, కాశ్మీర్ వ్యాలీని భారతీయ రైల్వేల నెట్వర్క్తో కలపడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ప్రశ్న:08 పాత నెహ్రూ సేతును భర్తీ చేసి భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు వంతెనగా మారిన వంతెన ఏది?
ఎ) పంబన్ వంతెన
బి) వేంబనాడ్ వంతెన
సి) బోగిబీల్ వంతెన
డి) గోదావరి ఆర్చ్ వంతెన
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: వేంబనాడ్ వంతెన (4.62 కి.మీ) కేరళలోని కొచ్చి–షోరనూర్ మార్గంపై పాత నెహ్రూ సేతును (3.05 కి.మీ) భర్తీ చేసి భారతదేశంలో అతి పొడవైన రైలు వంతెనగా మారింది.
ప్రశ్న:09 రాజమండ్రి వద్ద గోదావరి ఆర్చ్ వంతెన ఏ రకమైన నిర్మాణానికి ఉదాహరణ?
ఎ) స్టీల్ ట్రస్ ఆర్చ్
బి) ప్రీస్ట్రెస్డ్ కాంక్రీట్ ఆర్చ్
సి) రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ బీమ్
డి) కేబుల్-స్టేడ్ స్టీల్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: రాజమండ్రి వద్ద గోదావరి ఆర్చ్ వంతెన భారతదేశంలోని అతి పొడవైన స్పాన్ ప్రీస్ట్రెస్డ్ కాంక్రీట్ ఆర్చ్ వంతెన, అవసరమైన 97.5 మీ ఆర్చ్ స్పాన్ను సమర్థవంతంగా సాధించడానికి ప్రీకాస్ట్ ప్రీస్ట్రెస్డ్ కాంక్రీట్ సెగ్మెంట్లతో నిర్మించబడింది.
BETA
