ৰেলৱেৰ বিখ্যাত দলংসমূহ

ৰেলৱেৰ বিখ্যাত দলংসমূহ

সংক্ষিপ্ত বিবৰণ

ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ মালিকীস্বত্বত ১,৫০,০০০ তকৈও অধিক দলং আছে—ইয়াৰে প্ৰায় ৩৭,০০০ গুৰুত্বপূৰ্ণ দলং। ইয়াৰ ভিতৰত, কিছুমান নিৰ্বাচিত দলং হৈছে অভিযান্ত্ৰিক প্ৰতীক, বিশ্ব-ৰেকৰ্ডধাৰী বা গুৰুত্বপূৰ্ণ কৌশলগত সংযোগ যিবোৰ আৰ.আৰ.বি এন.টি.পি.চি., গ্ৰুপ-ডি, এ.এল.পি. আৰু জে.ই প্ৰশ্নকাকতত সঘনাই সোধা হয়। এই ক্যাপচুলটোৱে কেৱল সেই “বিখ্যাত” ৰেলৱে দলংসমূহক সামৰি লয় যিবোৰ আগৰ শ্বিফটৰ সাধাৰণ জ্ঞান বিভাগত পুনৰ পুনৰ দেখা গৈছে।

গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য আৰু সংখ্যা

তথ্য বিৱৰণ
ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেল দলং (মুঠ দৈৰ্ঘ্য) ভেম্বানাড ৰেল দলং (কেৰালা) – ৪.৬২ কিমি
ভাৰতীয় ৰেলৱেত দীঘলতম নদী দলং বগীবিল দলং (অসম) – ৪.৯৪ কিমি
ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ৰেল দলং (ডেক উচ্চতা) চেনাব দলং (জম্মু আৰু কাশ্মীৰ) – নদীৰ তলপৰা ৩৫৯ মিটাৰ ওপৰত
ভাৰতৰ আটাইতকৈ গভীৰ ভেটিৰ দলং পাম্বান দলং (তামিলনাডু) – সাগৰ পৃষ্ঠৰ তলত ১২০ মিটাৰ
ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ প্ৰথম সাগৰীয় দলং পাম্বান দলং (১৯১৪)
গংগাৰ ওপৰত প্ৰথম ৰেল-কাম-ৰোড দলং ৰাজেন্দ্ৰ সেতু (বিহাৰ) – ১৯৫৯ চনত মুকলি কৰা হৈছিল
ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেল-কাম-ৰোড দলং বগীবিল দলং (২০১৮)
প্ৰথম প্ৰি-ষ্ট্ৰেছড কংক্ৰিট (পি.এছ.চি.) ৰেলৱে দলং আজানি দলং, নাগপুৰ (১৯৬৩)
ভাৰতৰ প্ৰথম কেবল-ষ্টেইড ৰেল দলং আঞ্জি খাদ দলং (জম্মু আৰু কাশ্মীৰ) – ইউ.এছ.বি.আৰ.এল প্ৰকল্পৰ অংশ
ভাৰতৰ দীঘলতম ষ্টীল আৰ্চ ৰেল দলং চেনাব দলং – ৪৬৭ মিটাৰ মূল স্পেন
আটাইতকৈ দীঘল এপ্ৰোচ গাৰ্ডাৰ থকা দলং ভেম্বানাড দলং – প্ৰতিটো ২০ মিটাৰৰ ৬৩টা স্পেন
ইউনেস্কো ঐতিহ্য দলং পাম্বান দলং (“ভাৰতৰ পৰ্বতীয় ৰেলৱে"ৰ বাফাৰ জ’নৰ অংশ)
এতিয়াও কাম কৰি থকা একমাত্র লিফ্ট-স্পেন দলং পাম্বান দলং – ৭২.৫ মিটাৰ স্কেৰ্জাৰ ৰোলিং লিফ্ট
চেনাব দলংত ডিজাইন গতি ১৬০ কিমি/ঘণ্টা (সম্ভাৱ্য), কাৰ্যকৰী ১০০ কিমি/ঘণ্টা
চেনাব দলংৰ ডিজাইন আয়ুস ১২০ বছৰ (ব্লাষ্ট-প্ৰুফ, চিজমিক জ’ন-V)

গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়বোৰ

  • ভেম্বানাড দলংয়ে এৰ্ণাকুলাম–কোট্টায়ম ৰুটত এডাপ্পালি–ইডলি সংযোগ কৰে (দক্ষিণ ৰেলৱে)।
  • বগীবিল দলং হৈছে ভাৰতৰ প্ৰথম সম্পূৰ্ণৰূপে ৱেল্ডেড ষ্টীল ট্ৰাছ আৰু প্ৰতিটো ১২৫ মিটাৰৰ ৩৯টা স্পেন থকা ৰেল-কাম-ৰোড দলং।
  • চেনাব দলং আইফেল টাৱাৰতকৈ ৩৫ মিটাৰ ওখ; প্ৰায় ২৯,০০০ মেট্ৰিক টন ষ্টীলৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
  • পাম্বান দলংৰ মধ্যভাগৰ স্পেনখন জাহাজ পাৰ হ’বলৈ ১০ মিনিটত খোলা হয়; ২০২১ চনলৈ হাতেৰে চালিত হৈছিল, এতিয়া আধা-স্বয়ংক্ৰিয়।
  • আঞ্জি খাদ দলংই বাতিল কৰা আঞ্জি টানেলৰ ঠাই লৈছে; ইয়াৰ ২টা প্লেনত ৯৬টা কেবল ষ্টে আছে।
  • ৰাজেন্দ্ৰ সেতু (মোকামা–ছিমৰিয়া) আছিল গংগাৰ ওপৰত ভাৰতৰ প্ৰথম দলং আৰু ই ৰেল ফেৰী সেৱাৰ অন্ত পেলাইছিল।
  • বিবেকানন্দ সেতু (কলকাতা) ৰেল আৰু ৰোড দুয়োটাই বহন কৰিছিল, কিন্তু এতিয়া কেৱল ৰোড; ৰেল ২০১৯ চনত দ্বিতীয় বিবেকানন্দ সেতুলৈ স্থানান্তৰিত কৰা হৈছে।
  • নেহৰু সেতু (দেহৰী-অন-ছোনে) ২০০৩ চনলৈ ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেল দলং (৩.০৫ কিমি) আছিল।
  • জুবিলী দলং (কলকাতা–নৈহাটী) হৈছে ১৮৮৫ চনত নিৰ্মিত ৰিভেটেড কেণ্টিলিভাৰ ট্ৰাছ; এতিয়া ঐতিহ্য স্থান।
  • গোদাবৰী আৰ্চ দলং (ৰাজামুন্দ্ৰী) – ২.৭৫ কিমি পি.এছ.চি. আৰ্চ, ১৯৯৭ চনত পুৰণা ট্ৰাছ দলংৰ ঠাই লৈছে।
  • মহাত্মা গান্ধী সেতু (পাটনা) কেৱল ৰোডৰ বাবে; ইয়াৰ সমান্তৰালভাৱে থকা ৰেল-কাম-ৰোড দলং হৈছে দিঘা–ছোনপুৰ ৰেল দলং (২০২০)।
  • ইউ.এছ.বি.আৰ.এল প্ৰকল্পত ৯২৭টা দলং আছে; চেনাব আৰু আঞ্জি খাদ হৈছে শ্ব’-পিছ স্থাপত্য।
  • সকলো বিখ্যাত ৰেল দলং আৰ.ডি.এছ.অ’য়ে বিকশিত কৰা “অনলাইন দলং মনিটৰিং চিষ্টেম” (অ’.বি.এম.এছ.)ৰ দ্বাৰা পৰ্যবেক্ষণ কৰা হয়।
  • স্থিৰ সাধাৰণ জ্ঞান: ৰাজ্য, নদী আৰু আৰম্ভ কৰাৰ বছৰবোৰ আৰ.আৰ.বিৰ প্ৰিয় প্ৰশ্ন।

পৰীক্ষাত সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন

১. ৰাজ্য–দলং–নদী মিলোৱা (উদাহৰণস্বৰূপে, চেনাব দলং – জম্মু আৰু কাশ্মীৰ – চেনাব নদী)। ২. আৰম্ভ কৰাৰ বছৰ আৰু দৈৰ্ঘ্য (বগীবিল ২০১৮, ৪.৯৪ কিমি)। ৩. সৰ্বোচ্চ/দীঘলতম দলংৰ টেগ (চেনাব সৰ্বোচ্চ, ভেম্বানাড দীঘলতম বিশুদ্ধ ৰেল)। ৪. অনন্য প্ৰযুক্তি (স্কেৰ্জাৰ লিফ্ট স্পেন – পাম্বান; কেবল-ষ্টেইড – আঞ্জি খাদ)। ৫. ৰেল-কাম-ৰোড বনাম কেৱল ৰেল শ্ৰেণীবিভাজন

অনুশীলনী বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন

প্ৰশ্ন:০১ মুঠ দৈৰ্ঘ্যৰ ফালৰ পৰা ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেলৱে দলং কোনটো?

ক) পাম্বান দলং (তামিলনাডু)

খ) ভেম্বানাড ৰেল দলং (কেৰালা)

গ) বগীবিল দলং (অসম)

ঘ) গোদাবৰী আৰ্চ দলং (আন্ধ্ৰ প্ৰদেশ)

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: ভেম্বানাড ৰেল দলং, কেৰালাত অৱস্থিত, ভেম্বানাড হ্ৰদৰ ওপৰেদি ৪.৬২ কিমি বিস্তৃত, ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেলৱে দলং।

প্ৰশ্ন:০২ চেনাব ৰেলৱে দলং কোনখন কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলত অৱস্থিত?

ক) লাডাখ

খ) জম্মু আৰু কাশ্মীৰ

গ) চণ্ডীগড়

ঘ) দিল্লী

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: প্ৰতীকী চেনাব ৰেলৱে দলং, বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ ৰেল দলং, জম্মু আৰু কাশ্মীৰৰ চেনাব নদীৰ ওপৰেদি বিস্তৃত।

৩. ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ প্ৰথম সাগৰীয় দলং, পাম্বান দলং, ৰামেশ্বৰমক কোনটো মূল ভূখণ্ডৰ নগৰৰ সৈতে সংযোগ কৰে? উত্তৰ: মাণ্ডপম

প্ৰশ্ন:০৩ গংগাৰ ওপৰত ভাৰতৰ প্ৰথম ৰেল-কাম-ৰোড দলং, ৰাজেন্দ্ৰ সেতু, যাতায়াতৰ বাবে কিমান চনত মুকলি কৰা হৈছিল?

ক) ১৯৫৭

খ) ১৯৫৯

গ) ১৯৬১

ঘ) ১৯৬৩

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: ৰাজেন্দ্ৰ সেতু, গংগাৰ ওপৰত প্ৰথম সংযুক্ত ৰেল-কাম-ৰোড দলং, ১৯৫৯ চনত যাতায়াতৰ বাবে উদ্বোধন কৰা হৈছিল।

প্ৰশ্ন:০৪ ভাৰতীয় ৰেলৱেত সৰ্বোচ্চ ডেক উচ্চতা (নদীৰ তলপৰা ৩৫৯ মিটাৰ ওপৰত)ৰ ৰেকৰ্ড কোনটো দলংৰ আছে?

ক) ভেম্বানাড ৰেল দলং

খ) চেনাব দলং

গ) পাম্বান দলং

ঘ) বগীবিল দলং

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: জম্মু আৰু কাশ্মীৰৰ ৰিয়াছিৰ ওচৰত অৱস্থিত চেনাব দলং, চেনাব নদীৰ তলপৰা ৩৫৯ মিটাৰ ডেক উচ্চতাৰে, ভাৰতৰ আৰু বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ ৰেলৱে দলং।

প্ৰশ্ন:০৫ বগীবিল দলংয়ে ৰেল আৰু ৰোড দুয়োটা যাতায়াত কোনখন নদীৰ ওপৰেদি বহন কৰে?

ক) গংগা

খ) যমুনা

গ) ব্ৰহ্মপুত্ৰ

ঘ) গোদাবৰী

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: গ

ব্যাখ্যা: বগীবিল দলং, ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেল-কাম-ৰোড দলং, অসমৰ ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীৰ ওপৰেদি বিস্তৃত।

প্ৰশ্ন:০৬ স্কেৰ্জাৰ ৰোলিং লিফ্ট স্পেন ভাৰতৰ কোনটো ৰেল দলংৰ এক বৈশিষ্ট্য?

ক) ভেম্বানাড ৰেল দলং

খ) পাম্বান দলং

গ) বগীবিল দলং

ঘ) চেনাব ৰেল দলং

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: পাম্বান দলং, ভাৰতৰ প্ৰথম সাগৰীয় দলং যিয়ে ৰামেশ্বৰমক মূল ভূখণ্ড তামিলনাডুৰ সৈতে সংযোগ কৰে, ইয়াত জাহাজবোৰ তলেদি পাৰ হ’বলৈ স্কেৰ্জাৰ ৰোলিং লিফ্ট স্পেন সন্নিৱিষ্ট কৰা হৈছে।

প্ৰশ্ন:০৭ আঞ্জি খাদ দলং, ভাৰতৰ প্ৰথম কেবল-ষ্টেইড ৰেল দলং, কোনটো প্ৰকল্পৰ অংশ?

ক) মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰেল কৰিডৰ

খ) উধমপুৰ-শ্ৰীনগৰ-বাৰামুল্লা ৰেল লিংক (ইউ.এছ.বি.আৰ.এল)

গ) ডেডিকেটেড ফ্ৰেইট কৰিডৰ (ডি.এফ.চি.)

ঘ) গোল্ডেন কোৱাড্ৰিলেটাৰেল ৰেল আপগ্ৰেড

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: আঞ্জি খাদ দলং হৈছে উধমপুৰ-শ্ৰীনগৰ-বাৰামুল্লা ৰেল লিংক (ইউ.এছ.বি.আৰ.এল) প্ৰকল্পৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ স্থাপত্য, যি কাশ্মীৰ উপত্যকাক ভাৰতীয় ৰেলৱে নেটৱৰ্কৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ লক্ষ্যত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।

প্ৰশ্ন:০৮ পুৰণা নেহৰু সেতুৰ ঠাই লৈ ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেল দলং হোৱা দলং কোনটো?

ক) পাম্বান দলং
খ) ভেম্বানাড দলং
গ) বগীবিল দলং
ঘ) গোদাবৰী আৰ্চ দলং

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: ভেম্বানাড দলং (৪.৬২ কিমি) কেৰালাৰ কোচি–শোৰানুৰ ৰুটত অৱস্থিত, পুৰণা নেহৰু সেতু (৩.০৫ কিমি)ৰ ঠাই লৈ ভাৰতৰ দীঘলতম ৰেল দলং হৈ পৰিছে।

প্ৰশ্ন:০৯ ৰাজামুন্দ্ৰীৰ গোদাবৰী আৰ্চ দলং কোন ধৰণৰ নিৰ্মাণৰ উদাহৰণ?

ক) ষ্টীল ট্ৰাছ আৰ্চ
খ) প্ৰি-ষ্ট্ৰেছড কংক্ৰিট আৰ্চ
গ) ৰিইনফৰ্ছড কংক্ৰিট বীম
ঘ) কেবল-ষ্টেইড ষ্টীল

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: ৰাজামুন্দ্ৰীৰ গোদাবৰী আৰ্চ দলং হৈছে ভাৰতৰ দীঘলতম স্পেনৰ প্ৰি-ষ্ট্ৰেছড কংক্ৰিট আৰ্চ দলং, যাক প্ৰয়োজনীয় ৯৭.৫ মিটাৰ আৰ্চ স্পেন সফলতাৰে অৰ্জন কৰিবলৈ প্ৰিকাষ্ট প্ৰি-ষ্ট্ৰেছড কংক্ৰিট ছেগমেণ্টৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।