ରେଳବାଇ ବ୍ରିଜ୍ ପ୍ରସିଦ୍ଧ
ରେଳବାଇ ବ୍ରିଜ୍ ପ୍ରସିଦ୍ଧ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୃଶ୍ୟ
ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 1,50,000ରୁ ଅଧିକ ସେତୁର ମାଲିକାନା ଓ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରେ—ପ୍ରାୟ 37,000 ପ୍ରମୁଖ ସ୍ପାନ୍ | ସେଥିରୁ, କେତେକ ଚୟନିତ ସେତୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆଇକନ୍, ବିଶ୍ୱ-ରେକର୍ଡଧାରୀ କିମ୍ବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କୌଶଳଗତ ସଂଯୋଗ ଯାହା RRB NTPC, ଗ୍ରୁପ୍-D, ALP ଓ JE ପ୍ରଶ୍ନପତ୍ରରେ ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଏ | ଏହି କ୍ୟାପ୍ସୁଲ୍ କେବଳ ସେହି “ପ୍ରସିଦ୍ଧ” ରେଳବାଇ ସେତୁଗୁଡ଼ିକୁ ଆବରିତ କରେ ଯାହା ପୂର୍ବତନ-ଶିଫ୍ଟ ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ ବିଭାଗରେ ବାରମ୍ବାର ଦେଖାଯାଇଛି |
ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଓ ଆଙ୍କଡ଼ା
| ତଥ୍ୟ | ବିବରଣୀ |
|---|---|
| ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳ ସେତୁ (ସମୁଦାୟ ଲମ୍ବ) | ବେମ୍ବନାଡ଼ ରେଳ ସେତୁ (କେରଳ) – 4.62 କିମି |
| ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ସର୍ବଦୀର୍ଘ ନଦୀ ସେତୁ | ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ (ଆସାମ) – 4.94 କିମି |
| ଭାରତର ସର୍ବଉଚ୍ଚ ରେଳ ସେତୁ (ଡେକ୍ ଉଚ୍ଚତା) | ଚେନାବ ସେତୁ (ଜାମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର) – ନଦୀ ତଳଦେଶରୁ 359 ମି ଉପରେ |
| ଭାରତର ସର୍ବଗଭୀର ସେତୁ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ | ପାମ୍ବନ ସେତୁ (ତାମିଲନାଡୁ) – ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନରୁ 120 ମି ତଳେ |
| ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପ୍ରଥମ ସମୁଦ୍ର ସେତୁ | ପାମ୍ବନ ସେତୁ (1914) |
| ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ପ୍ରଥମ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ | ରାଜେନ୍ଦ୍ର ସେତୁ (ବିହାର) – 1959ରେ ଖୋଲାଗଲା |
| ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ | ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ (2018) |
| ପ୍ରଥମ ପ୍ରିଷ୍ଟ୍ରେସ୍ଡ କଂକ୍ରିଟ୍ (PSC) ରେଳବାଇ ସେତୁ | ଆଜାନି ସେତୁ, ନାଗପୁର (1963) |
| ଭାରତର ପ୍ରଥମ କେବଲ୍-ଷ୍ଟେଡ୍ ରେଳ ସେତୁ | ଅଞ୍ଜି ଖାଦ୍ ସେତୁ (ଜାମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର) – USBRL ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଅଂଶ |
| ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆର୍ଚ୍ ରେଳ ସେତୁ | ଚେନାବ ସେତୁ – 467 ମି ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପାନ୍ |
| ସର୍ବଦୀର୍ଘ ଆପ୍ରୋଚ୍ ଗାର୍ଡର୍ ଥିବା ସେତୁ | ବେମ୍ବନାଡ଼ ସେତୁ – 20 ମି ପ୍ରତ୍ୟେକର 63 ସ୍ପାନ୍ |
| ୟୁନେସ୍କୋ ବାରସାଗତ ସେତୁ | ପାମ୍ବନ ସେତୁ (“ଭାରତର ପର୍ବତୀୟ ରେଳବାଇ” ବଫର୍ ଜୋନ୍ ଅଂଶ) |
| ଏକମାତ୍ର ଲିଫ୍ଟ୍-ସ୍ପାନ୍ ସେତୁ ଯାହା ଏବେ ମଧ୍ୟ କାମ କରୁଛି | ପାମ୍ବନ ସେତୁ – 72.5 ମି ଷ୍କେର୍ଜର୍ ରୋଲିଂ ଲିଫ୍ଟ୍ |
| ଚେନାବ ସେତୁରେ ଡିଜାଇନ୍ ଗତି | 160 କିମି/ଘଣ୍ଟା (ସମ୍ଭାବ୍ୟ), କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ 100 କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ଚେନାବ ସେତୁର ଡିଜାଇନ୍ ଆୟୁଷ | 120 ବର୍ଷ (ବ୍ଲାଷ୍ଟ-ପ୍ରୁଫ୍, ସିଜମିକ୍ ଜୋନ୍-V) |
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଏଣ୍ଟ୍
- ବେମ୍ବନାଡ଼ ସେତୁ ଏଡ଼ାପ୍ପାଲି–ଇଡ୍ଲି ମଧ୍ୟରେ ଏର୍ନାକୁଲମ–କୋଟ୍ଟାୟମ ରୁଟ୍ ଉପରେ ସଂଯୋଗ କରେ (ସାଉଦର୍ଣ୍ଣ ରେଳବାଇ) |
- ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱେଲ୍ଡେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ରସ୍ ଓ 125 ମି ପ୍ରତ୍ୟେକର 39 ସ୍ପାନ୍ ସହିତ ନିର୍ମିତ |
- ଚେନାବ ସେତୁ ଏଇଫିଲ୍ ଟାୱାରଠାରୁ 35 ମି ଉଚ୍ଚ; ପ୍ରାୟ 29,000 MT ଷ୍ଟିଲ୍ ସହିତ ନିର୍ମିତ |
- ପାମ୍ବନ ସେତୁର କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ପାନ୍ ଜାହାଜ ଗତି କରିବା ପାଇଁ 10 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଖୋଲେ; 2021 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାତେ ଚାଳିତ ଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ |
- ଅଞ୍ଜି ଖାଦ୍ ସେତୁ ବାତିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଅଞ୍ଜି ଟନେଲ୍ ବଦଳରେ ଆସିଛି; ଏଥିରେ 2 ପ୍ଲେନ୍ରେ 96 କେବଲ୍ ଷ୍ଟେ ଅଛି |
- ରାଜେନ୍ଦ୍ର ସେତୁ (ମୋକାମା–ସିମରିଆ) ଭାରତର ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ପ୍ରଥମ ସେତୁ ଥିଲା ଓ ରେଳ ଫେରି ସେବା ଶେଷ କରିଥିଲା |
- ବିବେକାନନ୍ଦ ସେତୁ (କୋଲକାତା) ରେଳ ଓ ରୋଡ଼ ଉଭୟ ବହନ କରୁଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ରୋଡ଼; ରେଳ 2ୟ ବିବେକାନନ୍ଦ ସେତୁକୁ (2019) ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି |
- ନେହେରୁ ସେତୁ (ଦେହରୀ-ଅନ୍-ସୋନେ) 2003 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳ ସେତୁ (3.05 କିମି) ଥିଲା |
- ଜୁବିଲି ସେତୁ (କୋଲକାତା–ନାଇହାଟି) ଏକ ରିଭେଟେଡ୍ କାଣ୍ଟିଲିଭର୍ ଟ୍ରସ୍ 1885ରେ ନିର୍ମିତ; ବର୍ତ୍ତମାନ ବାରସାଗତ ସ୍ଥଳ |
- ଗୋଦାବରୀ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ (ରାଜମୁନ୍ଦ୍ରୀ) – 2.75 କିମି PSC ଆର୍ଚ୍, 1997ରେ ପୁରୁଣା ଟ୍ରସ୍ ସେତୁ ବଦଳରେ ଆସିଛି |
- ମହାତ୍ମା ଗାନ୍ଧୀ ସେତୁ (ପଟନା) କେବଳ ରୋଡ଼; ଏହାର ସମାନ୍ତରାଳ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ ହେଉଛି ଦିଘା–ସୋନପୁର ରେଳ ସେତୁ (2020) |
- USBRL ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ 927 ସେତୁ ଅଛି; ଚେନାବ ଓ ଅଞ୍ଜି ଖାଦ୍ ଶୋ-ପିସ୍ ସ୍ଟ୍ରକ୍ଚର୍ |
- ସମସ୍ତ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ରେଳ ସେତୁ “ଅନଲାଇନ୍ ବ୍ରିଜ୍ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍” (OBMS) ଦ୍ୱାରା ନିରୀକ୍ଷିତ ହୁଏ ଯାହା RDSO ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ |
- ସ୍ଥିର ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ: ରାଜ୍ୟ, ନଦୀ ଓ କମିଶନିଂ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକ RRB ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରିୟ ବିଷୟ |
ପରୀକ୍ଷାରେ ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଏ
- ରାଜ୍ୟ–ସେତୁ–ନଦୀ ମେଳ (ଉଦାହରଣ, ଚେନାବ ସେତୁ – ଜାମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର – ଚେନାବ ନଦୀ) |
- କମିଶନିଂ ବର୍ଷ ଓ ଲମ୍ବ (ବୋଗିବୀଲ 2018, 4.94 କିମି) |
- ସର୍ବଉଚ୍ଚ/ସର୍ବଦୀର୍ଘ ସେତୁ ଟ୍ୟାଗ୍ (ଚେନାବ ସର୍ବଉଚ୍ଚ, ବେମ୍ବନାଡ଼ ସର୍ବଦୀର୍ଘ ଶୁଦ୍ଧ ରେଳ) |
- ଅନନ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତି (ଷ୍କେର୍ଜର୍ ଲିଫ୍ଟ୍ ସ୍ପାନ୍ – ପାମ୍ବନ; କେବଲ୍-ଷ୍ଟେଡ୍ – ଅଞ୍ଜି ଖାଦ୍) |
- ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ବନାମ ରେଳ-ମାତ୍ର ଶ୍ରେଣୀବିଭାଗ |
ଅଭ୍ୟାସ MCQs
ପ୍ରଶ୍ନ:01 ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳବାଇ ସେତୁ କେଉଁଟି ସମୁଦାୟ ଲମ୍ବ ଅନୁସାରେ?
A) ପାମ୍ବନ ସେତୁ (ତାମିଲନାଡୁ)
B) ବେମ୍ବନାଡ଼ ରେଳ ସେତୁ (କେରଳ)
C) ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ (ଆସାମ)
D) ଗୋଦାବରୀ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ (ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶ)
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବେମ୍ବନାଡ଼ ରେଳ ସେତୁ କେରଳରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ବେମ୍ବନାଡ଼ ହ୍ରଦ ଉପରେ 4.62 କିମି ବ୍ୟାପିଛି, ଏହା ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳବାଇ ସେତୁ |
ପ୍ରଶ୍ନ:02 ଚେନାବ ରେଳବାଇ ସେତୁ କେଉଁ କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ?
A) ଲାଦାଖ୍
B) ଜାମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର
C) ଚଣ୍ଡୀଗଡ଼
D) ଦିଲ୍ଲୀ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଆଇକନିକ୍ ଚେନାବ ରେଳବାଇ ସେତୁ, ବିଶ୍ୱର ସର୍ବଉଚ୍ଚ ରେଳ ସେତୁ, ଜାମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ଚେନାବ ନଦୀ ଉପରେ ବ୍ୟାପିଛି |
ପ୍ରଶ୍ନ:03 ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ, ରାଜେନ୍ଦ୍ର ସେତୁ, କେଉଁ ବର୍ଷରେ ଯାନଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଖୋଲାଗଲା?
A) 1957
B) 1959
C) 1961
D) 1963
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ରାଜେନ୍ଦ୍ର ସେତୁ, ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ପ୍ରଥମ ସଂଯୁକ୍ତ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ, 1959ରେ ଯାନଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇଥିଲା |
ପ୍ରଶ୍ନ:04 କେଉଁ ସେତୁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ସର୍ବଉଚ୍ଚ ଡେକ୍ ଉଚ୍ଚତା (ନଦୀ ତଳଦେଶରୁ 359 ମି ଉପରେ) ରେକର୍ଡ୍ ଧାରଣ କରେ?
A) ବେମ୍ବନାଡ଼ ରେଳ ସେତୁ
B) ଚେନାବ ସେତୁ
C) ପାମ୍ବନ ସେତୁ
D) ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଚେନାବ ସେତୁ ଜାମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀରର ରିଆସି ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହାର ଡେକ୍ ଉଚ୍ଚତା ଚେନାବ ନଦୀ ତଳଦେଶରୁ 359 ମି ଉପରେ, ଏହା ଭାରତର ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବଉଚ୍ଚ ରେଳବାଇ ସେତୁ |
ପ୍ରଶ୍ନ:05 ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ କେଉଁ ନଦୀ ଉପରେ ରେଳ ଓ ରୋଡ଼ ଉଭୟ ଯାନଚଳାଚଳ ବହନ କରେ?
A) ଗଙ୍ଗା
B) ଯମୁନା
C) ବ୍ରହ୍ମପୁତ୍ର
D) ଗୋଦାବରୀ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ, ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ଼ ସେତୁ, ଆସାମରେ ବ୍ରହ୍ମପୁତ୍ର ନଦୀ ଉପରେ ବ୍ୟାପିଛି |
ପ୍ରଶ୍ନ:06 ଷ୍କେର୍ଜର୍ ରୋଲିଂ ଲିଫ୍ଟ୍ ସ୍ପାନ୍ କେଉଁ ଭାରତୀୟ ରେଳ ସେତୁର ଏକ ବିଶେଷତା?
A) ବେମ୍ବନାଡ଼ ରେଳ ସେତୁ
B) ପାମ୍ବନ ସେତୁ
C) ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ
D) ଚେନାବ ରେଳ ସେତୁ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ପାମ୍ବନ ସେତୁ, ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସମୁଦ୍ର ସେତୁ ଯାହା ରାମେଶ୍ୱରମକୁ ମୁଖ୍ୟଭୂମି ତାମିଲନାଡୁ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ, ଏଥିରେ ଷ୍କେର୍ଜର୍ ରୋଲିଂ ଲିଫ୍ଟ୍ ସ୍ପାନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଏହାର ତଳେ ଗତି କରିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ପ୍ରଶ୍ନ:07 ଅଞ୍ଜି ଖାଦ୍ ସେତୁ, ଭାରତର ପ୍ରଥମ କେବଲ୍-ଷ୍ଟେଡ୍ ରେଳ ସେତୁ, କେଉଁ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଅଂଶ?
A) ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ୍ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଲ୍ କରିଡର୍
B) ଉଧମପୁର-ଶ୍ରୀନଗର-ବାରାମୁଲା ରେଲ୍ ଲିଙ୍କ୍ (USBRL)
C) ଡେଡିକେଟେଡ୍ ଫ୍ରେଟ୍ କରିଡର୍ (DFC)
D) ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ରେଲ୍ ଅପ୍ଗ୍ରେଡ୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଅଞ୍ଜି ଖାଦ୍ ସେତୁ ଉଧମପୁର-ଶ୍ରୀନଗର-ବାରାମୁଲା ରେଲ୍ ଲିଙ୍କ୍ (USBRL) ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଟ୍ରକ୍ଚର୍, ଯାହା କାଶ୍ମୀର ଭ୍ୟାଲି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ |
ପ୍ରଶ୍ନ:08 କେଉଁ ସେତୁ ପୁରୁଣା ନେହେରୁ ସେତୁକୁ ବଦଳାଇ ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳ ସେତୁ ହେଲା?
A) ପାମ୍ବନ ସେତୁ
B) ବେମ୍ବନାଡ଼ ସେତୁ
C) ବୋଗିବୀଲ ସେତୁ
D) ଗୋଦାବରୀ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବେମ୍ବନାଡ଼ ସେତୁ (4.62 କିମି) କୋଚି–ଶୋରାଣୁର ରୁଟ୍ ଉପରେ କେରଳରେ ପୁରୁଣା ନେହେରୁ ସେତୁ (3.05 କିମି)କୁ ବଦଳାଇ ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ରେଳ ସେତୁ ହେଲା |
ପ୍ରଶ୍ନ:09 ରାଜମୁନ୍ଦ୍ରୀରେ ଗୋଦାବରୀ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ କେଉଁ ପ୍ରକାର ନିର୍ମାଣର ଉଦାହରଣ?
A) ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ରସ୍ ଆର୍ଚ୍
B) ପ୍ରିଷ୍ଟ୍ରେସ୍ଡ କଂକ୍ରିଟ୍ ଆର୍ଚ୍
C) ରିଇନ୍ଫୋର୍ସଡ୍ କଂକ୍ରିଟ୍ ବିମ୍
D) କେବଲ୍-ଷ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ରାଜମୁନ୍ଦ୍ରୀରେ ଗୋଦାବରୀ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ ଭାରତର ସର୍ବଦୀର୍ଘ ସ୍ପାନ୍ ପ୍ରିଷ୍ଟ୍ରେସ୍ଡ କଂକ୍ରିଟ୍ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ, ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ 97.5 ମି ଆର୍ଚ୍ ସ୍ପାନ୍ ପ୍ରାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରିକାଷ୍ଟ ପ୍ରିଷ୍ଟ୍ରେସ୍ଡ କଂକ୍ରିଟ୍ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ନିର୍ମିତ |
BETA
