ரயில்வே கணக்குகள்
=== முன்னுரை புலங்கள் === தலைப்பு: இரயில்வே கணக்குகள் விளக்கம்: இரயில்வே பொது அறிவு - ஆர்ஆர்பி தேர்வுகளுக்கான இரயில்வே கணக்குகள்
=== உள்ளடக்கம் ===
இரயில்வே கணக்குகள்
முக்கிய தகவல்கள்
| உருப்படி | விவரங்கள் |
|---|---|
| 1. இந்திய இரயில்வேயின் நிதியாண்டு | 1 ஏப்ரல் – 31 மார்ச் |
| 2. நாடாளுமன்றத்தில் வரவு செலவுத் திட்ட வழங்கல் | மத்திய இரயில்வே அமைச்சரால் (தற்போது மத்திய வரவு செலவுத் திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) |
| 3. கணக்குகளை தொகுக்கும் நிறுவனம் | இந்தியாவின் கணக்குத் தணிக்கையர் & கணக்காய்வாளர் (CAG) |
| 4. இரயில்வேயின் கணக்கியல் முறை | திரட்சி அடிப்படையிலான இரட்டைப் பதிவு முறை |
| 5. ஓய்வூதியம் வழங்குவதற்கான நிதி | இரயில்வே ஓய்வூதிய நிதி (நிதி அமைச்சகத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது) |
| 6. முக்கிய வருவாய் தலைப்பு | போக்குவரத்து வருவாய் (சரக்கு + பயணிகள்) |
| 7. சரக்கு வருவாய்க்கான கணக்கியல் குறியீடு | 3001-3999 தொடர் |
| 8. பயணிகள் வருவாய்க்கான கணக்கியல் குறியீடு | 1001-1999 தொடர் |
| 9. தடம் & பாலங்களுக்கான தேய்மான நிதி | தேய்மான இருப்பு நிதி (DRF) |
| 10. பாதுகாப்புப் பணிகளுக்கான மூலதன நிதி | ராஷ்ட்ரிய ரெயில் சன்ரக்ஷா கோஷ் (RRSK) – ₹20,000 கோடி வருடாந்திர மூலதனம் |
| 11. உள் வள உருவாக்க இலக்கு | வருடாந்திர மூலதனச் செலவினத்தில் 14-16 % |
| 12. இயக்க விகிதம் (OR) இலக்கு (2025-26 BE) | ≤ 90 % |
| 13. அதிக வருவாய் ஈட்டும் மண்டலம் | மத்திய இரயில்வே |
| 14. கணக்குகளில் வருவாய் அலகு | ஒரு அலகு = ₹ 1,000 |
| 15. வாகனப் பதிவு கட்டணம் வரவு வைக்கப்படுவது | பிற இதர வரவுகள் (OMR) |
| 16. பங்கு ஈவு செலுத்தப்படுவது | இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த நிதி (2016-17ல் நீக்கப்பட்டது) |
| 17. இரயில்வேயின் சொந்த நிதிப் பிரிவு | இந்திய இரயில்வே நிதிச் சேவை (IRFS) |
| 18. பயணிகள் கட்டணத்திற்கான செலவு அலகு | பயணிகள் கிலோமீட்டர் (PKM) |
| 19. சரக்குக்கான செலவு அலகு | நிகர டன் கிலோமீட்டர் (NTKM) |
| 20. ஐஆர்சிடிசிக்கான டிஜிட்டல் கட்டணத் திரட்டி | Paytm, Razorpay & SBI e-Pay |
முக்கியமான புள்ளிகள்
- இயக்க விகிதம் 90%க்குக் கீழ் இருப்பது இரயில்வேக்கு ஆரோக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.
- இரயில்வே வரவு செலவுத் திட்டம் 2017-18ல் மத்திய வரவு செலவுத் திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டது; தனி வரவு செலவுத் திட்ட உரை நிறுத்தப்பட்டது.
- ராஷ்ட்ரிய ரெயில் சன்ரக்ஷா கோஷ் (RRSK) காலாவதியாகாதது மற்றும் முக்கிய பாதுகாப்புப் பணிகளுக்கு மட்டுமே.
- மூலதனச் செலவினம் மொத்த வரவு செலவுத் திட்ட ஆதரவு (GBS), உள் வளங்கள் மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு அப்பாற்பட்ட வளங்கள் (IRFC பத்திரங்கள்) மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.
- இந்திய இரயில்வே இனி பங்கு ஈவுக்கான வரவு செலவுத் திட்ட ஒதுக்கீடு செய்யாது; இந்தப் பழக்கம் 2016-17க்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது.
- அனைத்து வருவாய்களும் இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த நிதியில் வரவு வைக்கப்படுகின்றன மற்றும் திரும்பப் பெறுதல்கள் அதே நிதியிலிருந்து வசூலிக்கப்படுகின்றன.
- திட்டத் தலைப்புகள் 4000-4999 (பணிச் செலவினங்கள்) க்கு பூஜ்ய அடிப்படை வரவு செலவுத் திட்டமிடல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
- கணக்கியல் வகைப்பாடு 4 நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது – முக்கியத் தலைப்பு, சிறு தலைப்பு, விரிவான தலைப்பு மற்றும் பொருள் தலைப்பு.
- சரக்கு வருவாய் மேலும் நிலக்கரி, சிமெண்ட், உணவு தானியங்கள், கொள்கலன் போன்றவற்றாக உட்பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
- பயணிகள் வருவாய் முன்பதிவு, முன்பதிவில்லா, புறநகர் மற்றும் கூடுதல் கட்டணம் என வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
- இரயில்வேயின் நிலுவைத் தொகைகள் நிதிக் கணக்குகளில் “இரயில்வே பெறத்தக்கவை” என்பதில் பிரதிபலிக்கின்றன.
- ₹ 1 லட்சத்திற்கு மேற்பட்ட அனைத்து இரயில்வே கட்டணங்களுக்கும் மின்னணு பட்டியல்கள் மற்றும் PFMS (பொது நிதி மேலாண்மை அமைப்பு) கட்டாயமாகும்.
பயிற்சி பலதேர்வு கேள்விகள்
கேள்வி:01 இரயில்வே பாதுகாப்புப் பணிகளுக்காக மட்டுமே உருவாக்கப்பட்ட நிதி எது?
A) தேய்மான இருப்பு நிதி
B) இரயில்வே ஓய்வூதிய நிதி
C) ராஷ்ட்ரிய ரெயில் சன்ரக்ஷா கோஷ்
D) வளர்ச்சி நிதி
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: ராஷ்ட்ரிய ரெயில் சன்ரக்ஷா கோஷ் (RRSK) என்பது 2017-18ல் நிறுவப்பட்ட ஒரு காலாவதியாகாத நிதியாகும், இது இந்திய இரயில்வேயின் முக்கிய பாதுகாப்புப் பணிகளுக்கு நிதியளிப்பதற்காக மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டது.
கேள்வி:02 எந்த நிதியாண்டில் தனி இரயில்வே வரவு செலவுத் திட்டம் மத்திய வரவு செலவுத் திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டது?
A) 2014-15
B) 2016-17
C) 2017-18
D) 2018-19
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: இந்திய அரசு 92 ஆண்டுகால தனி இரயில்வே வரவு செலவுத் திட்டப் பழக்கத்தை நிறுத்தி, 2017-18 நிதியாண்டிலிருந்து அதை மத்திய வரவு செலவுத் திட்டத்துடன் இணைத்தது.
கேள்வி:03 இந்திய இரயில்வே பின்பற்றும் கணக்கியல் முறை எது?
A) பண அடிப்படையிலான ஒற்றைப் பதிவு
B) திரட்சி அடிப்படையிலான இரட்டைப் பதிவு
C) கலப்பு பண-திரட்சி
D) அரசு ஒற்றைப் பதிவு
Show Answer
சரியான பதில்: B
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே இரயில்வே அமைச்சகத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டுள்ள திரட்சி அடிப்படையிலான இரட்டைப் பதிவு கணக்கியல் முறையைப் பின்பற்றுகிறது, இது பொருந்தக்கூடிய பற்று மற்றும் வரவு உள்ளீடுகளுடன் அனைத்து நிதிப் பரிவர்த்தனைகளின் விரிவான பதிவேட்டை உறுதி செய்கிறது.
கேள்வி:04 இந்திய இரயில்வேயின் இயக்க விகிதம் குறிப்பிடப்படுவது—
A) வருவாய் / செலவினம் × 100
B) செலவினம் / வருவாய் × 100
C) நிகர வருவாய் / மூலதனச் செலவினம்
D) மொத்த போக்குவரத்து வரவுகள் / மொத்த செயல்பாட்டுச் செலவுகள்
Show Answer
சரியான பதில்: B
விளக்கம்: இயக்க விகிதம் = (மொத்த செயல்பாட்டுச் செலவுகள் ÷ மொத்த போக்குவரத்து வரவுகள்) × 100, அதாவது செலவினம் / வருவாய் × 100. குறைந்த விகிதம் சிறந்த நிதி நிலையைக் குறிக்கிறது.
கேள்வி:05 பின்வருவனவற்றில் எது இந்திய இரயில்வேயின் அதிக வருவாய் ஈட்டும் மண்டலமாகும்?
A) வடக்கு இரயில்வே
B) மேற்கு இரயில்வே
C) மத்திய இரயில்வே
D) தென்கிழக்கு இரயில்வே
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: அடர்ந்த பயணிகள் போக்குவரத்து, அதிக அதிர்வெண் கொண்ட புறநகர் சேவைகள் மற்றும் மும்பை–புனே மற்றும் மும்பை–நாக்பூர் போன்ற முக்கிய வழித்தடங்களில் கனரக சரக்கு இயக்கம் ஆகியவற்றின் காரணமாக மத்திய இரயில்வே தொடர்ந்து இந்திய இரயில்வேயின் வருவாய் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது.
கேள்வி:06 சரக்கு வருவாய் எந்த கணக்கியல் குறியீடு தொடரின் கீழ் கணக்கிடப்படுகிறது?
A) 1001-1999
B) 2001-2999
C) 3001-3999
D) 4001-4999
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வேயில், கணக்கியல் குறியீடு தொடர் 3001-3999 சரக்கு வருவாய்க்காக குறிப்பாக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
கேள்வி:07 இரயில்வேயின் நிதி & ஒதுக்கீட்டுக் கணக்குகளை யார் தொகுக்கிறார்கள்?
A) இரயில்வே வாரியம்
B) நிதி அமைச்சகம்
C) இந்தியாவின் CAG
D) நீதி ஆயோக்
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: இந்தியாவின் கணக்குத் தணிக்கையர் & கணக்காய்வாளர் (CAG) அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின்படி இந்திய இரயில்வேயின் நிதி & ஒதுக்கீட்டுக் கணக்குகளை தொகுத்து தணிக்கை செய்யும் கடமையுடையவர்.
கேள்வி:08 இந்திய அரசுக்கு இரயில்வே வழங்கிய பங்கு ஈவு செலுத்துதல் எந்த நிதியாண்டிலிருந்து நிறுத்தப்பட்டது?
A) 2014-15
B) 2015-16
C) 2016-17
D) 2018-19
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: இந்திய இரயில்வே 2016-17 நிதியாண்டிலிருந்து இந்திய அரசுக்கு பங்கு ஈவு செலுத்துவதை நிறுத்தியது.
கேள்வி:09 சரக்கு செலவுக்கான அலகு—
A) PKM
B) GTKM
C) NTKM
D) RKM
Show Answer
சரியான பதில்: C
விளக்கம்: NTKM (நிகர டன் கிலோமீட்டர்) என்பது இந்திய இரயில்வேயில் சரக்கு செலவுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான அலகாகும், இது ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு ஒரு டன் வருவாய் ஈட்டும் எடையின் இயக்கத்தைக் குறிக்கிறது.
கேள்வி:10 வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து வசூலிக்க வேண்டிய நிலுவைத் தொகைகள் கணக்குகளில் எவ்வாறு காட்டப்படுகின்றன?
A) இரயில்வே செலுத்த வேண்டியவை
B) இரயில்வே பெறத்தக்கவை
C) இதர கடனாளிகள்
D) நிகழ்வுறு பொறுப்பு
Show Answer
சரியான பதில்: B
விளக்கம்: இரயில்வேயின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இரயில்வே கொண்டிருக்கும் கடன்கள் இரயில்வே பெறத்தக்கவை என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது இருப்பு நிலைக் குறிப்பில் ஒரு நடப்பு சொத்தாகும்.
BETA
