रेल्वे ट्रॅफिक
रेल्वे ट्रॅफिक
मुख्य माहिती
| आयटम | तपशील |
|---|---|
| 1 | ट्रॅफिक विभाग हा भारतीय रेल्वेचा “उत्पन्न मिळवणारा” विंग आहे. |
| 2 | प्रवासी आणि मालगाड्यांच्या हालचाली नियंत्रित आणि समन्वयित करतो. |
| 3 | झोनल मुख्यालयात प्रिन्सिपल चीफ ऑपरेशन्स मॅनेजर (PCOM) यांच्या नेतृत्वाखाली चालतो. |
| 4 | डिव्हिजनल ऑपरेशन्स मॅनेजर (DOM) हे विभागीय स्तरावरील प्रभारी असतात. |
| 5 | गाडीची हालचाल “वर्किंग टाइम टेबल” (WTT) द्वारे नियंत्रित केली जाते. |
| 6 | स्टेशन मास्टर (SM) हा सर्वात निम्न स्तरावरील पर्यवेक्षी ट्रॅफिक अधिकारी आहे. |
| 7 | केंद्रीकृत ट्रॅफिक कंट्रोल (CTC) केबिन्स पॅनल इंटरलॉकिंगद्वारा रंग-प्रकाश संकेत चालवतात. |
| 8 | आयआर कायद्याचे कलम 52 रेल्वेला सार्वजनिक सुरक्षेसाठी ट्रॅफिक नियमित करण्याचा अधिकार देतो. |
| 9 | “हिरवा” संकेत म्हणजे “पुढे जा; मार्ग मोकळा आहे आणि सर्व स्विच सामान्य आहेत”. |
| 10 | “कॉलिंग-ऑन” संकेत हा शंटिंगसाठी मुख्य संकेताच्या खाली असलेला एक लहान पिवळा दिवा असतो. |
| 11 | ऑटोमॅटिक ब्लॉक सिस्टीम (ABS) गाड्यांना 3–5 मिनिटांच्या अंतराने चालवू देते. |
| 12 | सिंगल-लाइन विभागांवर अॅब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टीम अनिवार्य आहे. |
| 13 | “गाडीचे विभाजन” हे “रोलिंग-स्टॉकचे अपयश” म्हणून मानले जाते, “गाडी अपघात” नाही. |
| 14 | T/409 हा फॉर्म गाडीला लाइन-क्लिअर देण्यासाठी वापरला जातो. |
| 15 | रेल्वे कायद्याचे कलम 2(34) नुसार “रेल्वे” यात कायमस्वरूपी मार्ग, स्टेशने आणि रोलिंग-स्टॉक यांचा समावेश होतो. |
| 16 | कलम 2(27) नुसार “स्टेशन” हे केंद्र सरकारने असे घोषित केलेले कोणतेही स्थान आहे. |
| 17 | “ब्लॉक विभाग” हा अॅब्सोल्यूट ब्लॉक अंतर्गत दोन ब्लॉक स्टेशन्स दरम्यानचा भाग असतो. |
| 18 | “चेतावणी संकेत” (आउटर सिग्नल) बीजी मध्ये होम सिग्नलच्या ≥ 580 मीटर आधी ठेवला जातो. |
| 19 | “शंट सिग्नल” लाल आणि हिरव्या पट्ट्या असलेल्या पांढऱ्या डिस्कद्वारे ओळखले जाते. |
| 20 | “लाइनवर इंजिन अपयश” हे “ट्रॅफिक अपयश” म्हणून वर्गीकृत केले जाते आणि “परिणामी अपघात” नाही. |
महत्त्वाचे मुद्दे
- ट्रॅफिक आणि कॉमर्शियल विभाग मिळून आयआर चे 100% उत्पन्न निर्माण करतात.
- वर्किंग टाइम टेबल दरवर्षी पुनरावलोकित केले जाते — 1 ऑगस्ट पासून अंमलात येते.
- हिरवा आणि पिवळा झेंडे/दिवे फक्त संकेतांसाठी वापरले जातात; लाल झेंडा धोक्यासाठी असतो.
- “गेट सिग्नल” लेव्हल-क्रॉसिंगवर गाडीची हालचाल संरक्षित करण्यासाठी प्रदान केले जाते.
- “स्टेशन मर्यादा” सर्वात बाहेरील स्टॉप सिग्नलपासून शेवटच्या ट्रेलिंग पॉइंट्सपर्यंत विस्तारित असतात.
- “इंजिन ऑन पॉइंट” नियम फेसिंग पॉइंट स्विचवर इंजिन उभे राहण्यास प्रतिबंध करतो.
- टॅब्लेट सिस्टीममधील “टोकन” हे सिंगल-लाइन ब्लॉक विभागात प्रवेश करण्याचा अधिकार आहे.
- जीआर 2.02 नुसार “गाडी” यात अधिकाराखाली चालणारा कोणताही रोलिंग-स्टॉक समाविष्ट आहे.
- रेल्वे कायद्याचे कलम 3 अंतर्गत “रेल्वे सेवक” घुसखोरांवर खटला भरू शकतो.
- जीआर 3.52 अंतर्गत “अपघात” यात टक्कर, डेरेलमेंट, आग, स्फोट इत्यादींचा समावेश होतो.
- “गेट मित्र” हा एक नागरी मदतनीस आहे, रेल्वे कर्मचारी नाही, जो अनमॅन्ड एलसी वर असतो.
- अनधिकृत चेन-पुलिंगसाठी जास्तीत जास्त दंड ₹1,000 + 1 वर्षापर्यंतचा कारावास आहे (कलम 141).
सराव बहुपर्यायी प्रश्न
प्रश्न:01 भारतीय रेल्वेमध्ये झोनल स्तरावर ट्रॅफिक विभागाचे प्रमुख कोण आहेत?
A) प्रिन्सिपल चीफ कमर्शियल मॅनेजर (PCCM)
B) प्रिन्सिपल चीफ ऑपरेशन्स मॅनेजर (PCOM)
C) प्रिन्सिपल चीफ इंजिनिअरिंग मॅनेजर (PCEM)
D) प्रिन्सिपल चीफ सिग्नल आणि टेलिकॉम मॅनेजर (PCSTE)
योग्य उत्तर: B स्पष्टीकरण: झोनल स्तरावर, ट्रॅफिक विभागाचे नेतृत्व प्रिन्सिपल चीफ ऑपरेशन्स मॅनेजर (PCOM) करतात, जे गाडी ऑपरेशन्स, वेळापत्रक आणि संबंधित ट्रॅफिक कार्यांचे पर्यवेक्षण करतात.Show Answer
A) T/369
B) T/409
C) T/512
D) T/602
योग्य उत्तर: B स्पष्टीकरण: फॉर्म T/409 हा गाडीला लाइन-क्लिअर अधिकृत करण्यासाठीचा निर्धारित दस्तऐवज आहे.Show Answer
A) 540 मी
B) 560 मी
C) 580 मी
D) 600 मी
योग्य उत्तर: C स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वे सिग्नलिंग नियमांनुसार ब्रॉड गेज (BG) साठी, आउटर सिग्नल आणि होम सिग्नल दरम्यानचे किमान अंतर 580 मीटर आहे.Show Answer
A) स्टार्टर सिग्नल
B) कॉलिंग-ऑन सिग्नल
C) शंट सिग्नल
D) रिपीटर सिग्नल
योग्य उत्तर: B स्पष्टीकरण: कॉलिंग-ऑन सिग्नलचा वापर विशेष परिस्थितीत गाडीला सावधगिरीने व्यापलेल्या प्लॅटफॉर्म किंवा ट्रॅक विभागात पुढे जाण्यासाठी केला जातो.Show Answer
A) स्टेशन यार्ड
B) ब्लॉक विभाग
C) रनिंग लाइन
D) इंटरलॉक्ड सायडिंग
योग्य उत्तर: B स्पष्टीकरण: अॅब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टीममध्ये, दोन सलग ब्लॉक स्टेशन्स दरम्यान असलेल्या ट्रॅक भागाला “ब्लॉक विभाग” म्हणून नियुक्त केले जाते आणि तो संरक्षित केला जातो जेणेकरून एकावेळी फक्त एकच गाडी त्यात असू शकते.Show Answer
A) ट्रॅक सर्किट ब्लॉक सिस्टीम
B) ऑटोमॅटिक ब्लॉक सिस्टीम
C) टोकन ब्लॉक सिस्टीम
D) मॅन्युअल ब्लॉक सिस्टीम
योग्य उत्तर: B स्पष्टीकरण: ऑटोमॅटिक ब्लॉक सिस्टीम (ABS) ट्रॅकला ऑटोमॅटिक ब्लॉक विभागांमध्ये विभागते, ब्लॉक व्याप्ती सतत तपासून आणि संकेत स्वयंचलितपणे क्लिअर करून गाड्यांना एकमेकांच्या अगदी लहान अंतराने — सामान्यतः 3–5 मिनिटे — अनुसरण करू देते.Show Answer
A) लाल
B) पिवळा
C) पांढरा
D) हिरवा
योग्य उत्तर: C स्पष्टीकरण: शंट सिग्नलची डिस्क पांढऱ्या रंगात रंगवलेली असते जेणेकरून ती मुख्य संकेत पैलूंपासून वेगळी ओळखली जाईल आणि दर्शवेल की ती फक्त शंटिंग हालचालींवर नियंत्रण ठेवते.Show Answer
A) रेल्वे
B) करार
C) रेल्वेचा नाही
D) आउटसोर्स
योग्य उत्तर: C स्पष्टीकरण: गेट मित्र ही एक अशी व्यक्ती आहे जी मॅन्ड लेव्हल क्रॉसिंगवर सुरक्षित गाडी ऑपरेशन्स आणि सार्वजनिक जागरूकतेत मदत करण्यासाठी तैनात केली जाते; म्हणून, तो/ती “रेल्वेचा कर्मचारी नाही”.Show Answer
A) यांत्रिक
B) ट्रॅफिक
C) विद्युत
D) सिग्नलिंग
योग्य उत्तर: B स्पष्टीकरण: जेव्हा धावपट्टीवर असताना इंजिन बिघडते, तेव्हा ते थेट गाड्यांच्या हालचालीत अडथळा निर्माण करते, म्हणून त्याला ट्रॅफिक अपयश म्हणून वर्गीकृत केले जाते.Show Answer
A) 48
B) 50
C) 52
D) 54
Show Answer
योग्य उत्तर: C
स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वे कायद्याचे कलम 52 रेल्वे प्रशासनाला सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी ट्रॅफिक नियमित करण्याचा अधिकार देतो.
BETA
