ರೈಲ್ವೇ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ರೈಲ್ವೇ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿ
| ವಿಷಯ | ವಿವರಗಳು |
|---|---|
| 1. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು | 16 ಏಪ್ರಿಲ್ 1853, ಮುಂಬೈ–ಠಾಣೆ (34 ಕಿ.ಮೀ) |
| 2. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು | 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925, ಬಾಂಬೆ ವಿ.ಟಿ.–ಕುರ್ಲಾ (1500 ವಿ ಡಿ.ಸಿ) |
| 3. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಉದ್ದ (2025) | ~1,27,000 ಮಾರ್ಗ ಕಿ.ಮೀ |
| 4. ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ಅಗಲ | 1676 ಮಿಮೀ (5 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು) |
| 5. ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಬಿ.ಜಿ ವೇಗ (2025) | 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ (ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್) |
| 6. ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲ್ ಉದ್ದ (ಬಿ.ಜಿ 60 ಕೆ.ಜಿ) | 13 ಮೀ (260 ಮಿಮೀ × 260 ಮಿಮೀ × 13 ಮೀ) |
| 7. ಕನಿಷ್ಠ ವಕ್ರತಾ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಬಿ.ಜಿ) | 175 ಮೀ (ಸರಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್), 120 ಮೀ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ |
| 8. ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರು (ಬಿ.ಜಿ ಸರಕು) | 1 ರಲ್ಲಿ 150 (ರೂಲಿಂಗ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್) |
| 9. ರೈಲು-ಸೇರಿದಂತೆ-ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದ | ಬೋಗಿಬೀಲ್ ಸೇತುವೆ (4.94 ಕಿ.ಮೀ, ಅಸ್ಸಾಂ) |
| 10. ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ | ಪೀರ್ ಪಂಜಾಲ್ (11.2 ಕಿ.ಮೀ, ಜಮ್ಮು & ಕಾಶ್ಮೀರ) |
| 11. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ (ಬಿ.ಜಿ) | ~90 ಎಂ.ಎನ್/ಮೀ/ಮೀ |
| 12. ಸ್ಲೀಪರ್ ಸಾಂದ್ರತೆ (ಬಿ.ಜಿ) | 1540 ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು / ಕಿ.ಮೀ (ಎಂ+7 ಸೂತ್ರ) |
| 13. ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ ಕುಶನ್ ಆಳ (ಬಿ.ಜಿ) | 250 ಮಿಮೀ (ಕನಿಷ್ಠ) ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೆಳಗೆ |
| 14. ರೈಲ್-ತೇಯ್ಗೆ ಮಿತಿ (ಬಿ.ಜಿ 60 ಕೆ.ಜಿ) | ಮೂಲ ತಲೆ ಅಗಲದ 5 % |
| 15. ಎ.ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎಸ್ ಅರ್ಥ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಕ್ಯಾಬ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್) |
| 16. ಪಿ.ಆರ್.ಎಲ್.ಎ ಅರ್ಥ | ಲಾಸ್ಟ್-ಆರೈವಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| 17. ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ ಪೂರ್ಣ ರೂಪ | ರಿಸರ್ಚ್ ಡಿಸೈನ್ಸ್ & ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ |
| 18. ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸ (ಹೊಸ ಬಿ.ಜಿ ಕೋಚ್) | 915 ಮಿಮೀ (36") |
| 19. 60 ಕೆ.ಜಿ 90 ಯು.ಟಿ.ಎಸ್ ರೈಲಿಗೆ ಪಿ-ವೇ ಸಂಖ್ಯೆ | ಐ.ಆರ್.ಎಸ್ 52 ಕೆ.ಜಿ → 60 ಕೆ.ಜಿ 90 ಯು.ಟಿ.ಎಸ್ (ಐ.ಆರ್.ಎಸ್-ಟಿ-12) |
| 20. ಇ.ಎಂ.ಯು ಪೂರ್ಣ ರೂಪ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್ |
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- 52 ಕೆ.ಜಿ & 60 ಕೆ.ಜಿ ರೈಲುಗಳು ಈಗ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ; 90 ಯು.ಟಿ.ಎಸ್ ಎಂದರೆ 90 ಕೆ.ಜಿ/ಮಿಮೀ² ಅಂತಿಮ ಟೆನ್ಸೈಲ್ ಶಕ್ತಿ.
- ಫಿಶ್-ಪ್ಲೇಟೆಡ್ ಜಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಲಾಂಗ್ ವೆಲ್ಡೆಡ್ ರೈಲ್ (ಎಲ್.ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಆರ್) & ಕಂಟಿನ್ಯುವಸ್ ವೆಲ್ಡೆಡ್ ರೈಲ್ (ಸಿ.ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಆರ್) ನೀಡಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
- ಪ್ರಿ-ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ (ಪಿ.ಆರ್.ಸಿ) ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು ಬಿ.ಜಿ ಮೇಲೆ 90 % ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿವೆ.
- ಪ್ಯಾಂಡ್ರೋಲ್ ಕ್ಲಿಪ್ (ಇ-ಕ್ಲಿಪ್) ಬಿ.ಜಿ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಫಾಸ್ಟೆನಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟಿಂಗ್ 110 ವಿ ಡಿ.ಸಿ ಫೀಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ “ವಿಭಾಗ ಖಾಲಿ” ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ 50 ಮಿಮೀ ಗಾತ್ರದ ಯಂತ್ರ-ನುಚ್ಚಿದ ಕಲ್ಲಿನದ್ದಾಗಿರಬೇಕು; ಓವರ್-ಬರ್ಡನ್ < 1 %.
- ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ (≥160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ) ಗಾಗಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಆಸಿಲ್ಲೋಗ್ರಾಫ್ ಕಾರ್ (ಓ.ಎಫ್. ಕಾರ್) ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ರೂಲಿಂಗ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಎಂದರೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು, ಇದು ಒಂದೇ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಷ್ಟು ಲೋಡ್ ಎಳೆಯಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
- ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್/ಏರ್-ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ತೇಯ್ದಾಗ ಸ್ಥಿರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
- ಗಾರ್ಡ್ನ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕ್ ವಾಲ್ವ್ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್/ಏರ್-ಪ್ರೆಶರ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
- ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಡಿ.ಎಂ-3ಡಿ (3300 ಎಚ್.ಪಿ) ಎ.ಎಲ್.ಸಿ.ಓ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಕೊನೆಯ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ; ಈಗ 4500 ಎಚ್.ಪಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಜಿ-9ಎಚ್ ಮೂಲಕ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ.
- ಕವಚ್ (ಐ.ಆರ್ನ ಎ.ಟಿ.ಪಿ) ಚಾಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ/ಆಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲರಾದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹು-ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ನ ಅಗಲ ಎಷ್ಟು?
- a) 1435 ಮಿಮೀ b) 1676 ಮಿಮೀ c) 1524 ಮಿಮೀ d) 1600 ಮಿಮೀ
ಪ್ರಶ್ನೆ:01 ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ ಏನು?
- a) 1435 ಮಿಮೀ b) 1676 ಮಿಮೀ c) 1524 ಮಿಮೀ d) 1600 ಮಿಮೀ
A) 1435 ಮಿಮೀ
B) 1524 ಮಿಮೀ
C) 1676 ಮಿಮೀ
D) 1000 ಮಿಮೀ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C
ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಸಲ್-ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ಗಾಗಿ 1676 ಮಿಮೀ (5 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು) ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
- ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಚಾಲನೆಯಾದದ್ದು
- a) ಮುಂಬೈ–ಪುಣೆ b) ಹೌರಾ–ಬರ್ಧವಾನ್ c) ಬಾಂಬೆ ವಿ.ಟಿ.–ಕುರ್ಲಾ d) ಚೆನ್ನೈ–ತಿರುವಲ್ಲೂರ್
ಪ್ರಶ್ನೆ:02 [ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಯಾವ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಾಯಿತು?]
- a) ಮುಂಬೈ–ಪುಣೆ b) ಹೌರಾ–ಬರ್ಧವಾನ್ c) ಬಾಂಬೆ ವಿ.ಟಿ.–ಕುರ್ಲಾ d) ಚೆನ್ನೈ–ತಿರುವಲ್ಲೂರ್
A) ಬಾಂಬೆ ವಿ.ಟಿ.–ಕುರ್ಲಾ, 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925
B) ಹೌರಾ–ಬರ್ಧವಾನ್, 15 ಆಗಸ್ಟ್ 1928
C) ಮದ್ರಾಸ್ ಬೀಚ್–ತಾಂಬರಂ, 11 ಮೇ 1931
D) ದೆಹಲಿ–ಪಾನಿಪತ್, 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1926
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: A
ವಿವರಣೆ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925 ರಂದು ಬಾಂಬೆ ವಿ.ಟಿ. ಮತ್ತು ಕುರ್ಲಾ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು.
- ಬಿ.ಜಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯಾರ್ಡ್ ವಕ್ರರೇಖೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ತ್ರಿಜ್ಯ
- a) 175 ಮೀ b) 120 ಮೀ c) 100 ಮೀ d) 140 ಮೀ
ಪ್ರಶ್ನೆ:03 [12-ಕೋಚ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ಉದ್ದ ಎಷ್ಟು?]
- a) 175 ಮೀ b) 120 ಮೀ c) 100 ಮೀ d) 140 ಮೀ
A) 100 ಮೀ
B) 110 ಮೀ
C) 120 ಮೀ
D) 130 ಮೀ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C
ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು 12-ಕೋಚ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನುಮತಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಉದ್ದವನ್ನು 120 ಮೀ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- 60 ಕೆ.ಜಿ ಬಿ.ಜಿ ರೈಲಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉದ್ದ
- a) 12 ಮೀ b) 11 ಮೀ c) 13 ಮೀ d) 18 ಮೀ
ಪ್ರಶ್ನೆ:04 [ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನೇರ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಯ ನಡುವೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಸಮತಲ ದೂರ ಎಷ್ಟು?]
- a) 12 ಮೀ b) 11 ಮೀ c) 13 ಮೀ d) 18 ಮೀ
A) 10 ಮೀ
B) 11 ಮೀ
C) 12 ಮೀ
D) 13 ಮೀ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: D
ವಿವರಣೆ: ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಾದುಹೋಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ನೇರ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೇಂದ್ರ-ರೇಖೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 13 ಮೀ ಸಮತಲ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಾಗಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಯಾವ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ?
- a) ಕೋರ್ b) ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ c) ಕಾನ್ಕಾರ್ d) ಐ.ಆರ್.ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ
ಪ್ರಶ್ನೆ:05 [ರೈಲ್ವೆ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಯಾವ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿದೆ?]
- a) ಕೋರ್ b) ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ c) ಕಾನ್ಕಾರ್ d) ಐ.ಆರ್.ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ
A) ರೈಲ್ವೇ ಬೋರ್ಡ್
B) ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ
C) ಕೋರ್
D) ರೈಟ್ಸ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B
ವಿವರಣೆ: ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಒ (ರಿಸರ್ಚ್ ಡಿಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್) ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಆರ್&ಡಿ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಲಕ್ನೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡ-ನಿಗದಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಿ.ಜಿ ಸರಕು ರೈಲಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು
- a) 1 ರಲ್ಲಿ 100 b) 1 ರಲ್ಲಿ 200 c) 1 ರಲ್ಲಿ 150 d) 1 ರಲ್ಲಿ 300
ಪ್ರಶ್ನೆ:06 [ಸಮತಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಳಿಜಾರು ಏನು?]
- a) 1 ರಲ್ಲಿ 100 b) 1 ರಲ್ಲಿ 200 c) 1 ರಲ್ಲಿ 150 d) 1 ರಲ್ಲಿ 300
A) 1 ರಲ್ಲಿ 50
B) 1 ರಲ್ಲಿ 100
C) 1 ರಲ್ಲಿ 150
D) 1 ರಲ್ಲಿ 200
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C
ವಿವರಣೆ: ಎಳೆತದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸಮತಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ 1 ರಲ್ಲಿ 150 ರೂಲಿಂಗ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಎಂ+7 ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಬಿ.ಜಿ ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ಗೆ ಎಷ್ಟು ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ?
- a) 1310 b) 1660 c) 1540 d) 1480
ಪ್ರಶ್ನೆ:07 [22 × 70 ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯ ಏನು?]
- a) 1310 b) 1660 c) 1540 d) 1480
A) 1480
B) 1500
C) 1540
D) 1580
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C
ವಿವರಣೆ: 22 × 70 = 1540.
- ಪೀರ್ ಪಂಜಾಲ್ ಸುರಂಗ ಯಾವ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿದೆ?
- a) ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ b) ಉತ್ತರಾಖಂಡ c) ಜಮ್ಮು & ಕಾಶ್ಮೀರ d) ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ
ಪ್ರಶ್ನೆ:08 [ಚೆನಾಬ್ ರೈಲ್ ಸೇತುವೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ ಯಾವ ಭಾರತೀಯ ರಾಜ್ಯ/ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ?]
- a) ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ b) ಉತ್ತರಾಖಂಡ c) ಜಮ್ಮು & ಕಾಶ್ಮೀರ d) ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ
A) ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ
B) ಲಡಾಖ್
C) ಜಮ್ಮು & ಕಾಶ್ಮೀರ
D) ಉತ್ತರಾಖಂಡ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C
ವಿವರಣೆ: 1,315-ಮೀ ಉದ್ದದ ಚೆನಾಬ್ ರೈಲ್ ಸೇತುವೆ, ನದಿಯ ಮೇಲೆ 359 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ, ಇದು ಜಮ್ಮು & ಕಾಶ್ಮೀರದ ರಿಯಾಸಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಬಿ.ಜಿ ಗಾಗಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೆಳಗೆ ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ ಕುಶನ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ಆಳ
- a) 150 ಮಿಮೀ b) 200 ಮಿಮೀ c) 250 ಮಿಮೀ d) 300 ಮಿಮೀ
ಪ್ರಶ್ನೆ:09 [ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಾಗಿ ಸ್ಲೀಪರ್ನ ತಳದ ಕೆಳಗೆ ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ ಕುಶನ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ಆಳ ಎಷ್ಟು?]
- a) 150 ಮಿಮೀ b) 200 ಮಿಮೀ c) 250 ಮಿಮೀ d) 300 ಮಿಮೀ
A) 200 ಮಿಮೀ
B) 250 ಮಿಮೀ
C) 300 ಮಿಮೀ
D) 350 ಮಿಮೀ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B
ವಿವರಣೆ: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಮರ್ಪಕ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ, ಡ್ರೈನೇಜ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ನ ತಳದ ಕೆಳಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 250 ಮಿಮೀ ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ ಕುಶನ್ ಆಳವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಇ.ಎಂ.ಯು ಎಂದರೇನು?
- a) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್ b) ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೂನಿಟ್ c) ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್ d) ಎಂಜಿನ್ ಮೆಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಯೂನಿಟ್
ಪ್ರಶ್ನೆ:10 [ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ “ಇ.ಎಂ.ಯು” ನ ಪೂರ್ಣ ರೂಪ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು?]
- a) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್ b) ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೂನಿಟ್ c) ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್ d) ಎಂಜಿನ್ ಮೆಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಯೂನಿಟ್
A) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಯೂನಿಟ್
B) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್
C) ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಯೂನಿಟ್
D) ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೋಟಿವ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B
ವಿವರಣೆ: ಇ.ಎಂ.ಯು ಎಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್, ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ರೈಲಿನ ಒಂದು ಪ್ರಕಾರ.
BETA
