వందే భారత్ – భారతదేశం యొక్క సెమీ-హై-స్పీడ్, మేక్-ఇన్-ఇండియా రైలు సెట్

1. సాంకేతిక అవలోకనం

• రైలు రకం: స్వీయ-చోదిత, ఎయిర్ కండీషన్డ్ EMU (ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్) రైలు సెట్
• డిజైన్ ప్లాట్ఫారమ్: ట్రైన్-18 → వందే భారత్ (VB)
• ప్రొపల్షన్: 3-ఫేజ్, IGBT-ఆధారిత VVVF (వేరియబుల్ వోల్టేజ్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ) ట్రాక్షన్
• యాక్సిల్ లోడ్: 16.5 t (VB 1.0), 15.5 t (VB 2.0) – ఇప్పటికే ఉన్న ట్రాక్పై 130 kmphని అనుమతిస్తుంది
• మెటీరియల్: అల్యూమినియం పైకప్పుతో స్టెయిన్లెస్-స్టీల్ కార్-బాడీ; క్రాష్-వర్తి “CEM” చివరలు
• కప్లర్లు: షాకు 10-రకం సెమీ-పర్మనెంట్; కనీసం టర్నింగ్ రేడియస్ 125 m
• బ్రేక్లు: రీజనరేటివ్ + ఎలక్ట్రో-న్యూమాటిక్ డిస్క్; బ్రేక్ దూరం ≤ 1,000 m (160 kmph నుండి)

2. ప్రధాన వివరాలు (2024 నాటికి)

3. చారిత్రక కాలక్రమం

• డిసెం 2015: RDSO సాధ్యతా నోట్ “ట్రైన్-18” శతాబ్ది లోకో-హాల్డ్ స్టాక్ను భర్తీ చేయడానికి
• ఆగస్టు 2017: ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF), చెన్నై షెల్-1ని రోల్-అవుట్ చేసింది
• అక్టో 2018: 180 kmph వద్ద మొదటి ట్రయల్ రన్; “వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్” అని నామకరణం చేయబడింది
• 15 ఫిబ్రవరి 2019: ప్రారంభ పరుగు: NDLS-కాన్పూర్-అలహాబాద్-వారణాసి (ట్రైన్-18 పేరు మార్చబడింది)
• 20 అక్టో 2019: VB-1, రేక్-2 NDLS-కాత్రా మార్గంపై ఫ్లాగ్ ఆఫ్ చేయబడింది
• జులై 2021: VB 2.0 డిజైన్ ఆమోదించబడింది; లైట్వెయిట్ SS బాడీ, 2×HP ప్రతి కోచ్కు, Wi-Fi 6
• 30 సెప్టెం 2022: మొదటి VB 2.0 (8-కార్) ఫ్లాగ్ ఆఫ్ చేయబడింది: సికింద్రాబాద్-విశాఖపట్నం
• జూన్ 2023: 50వ రేక్ రోల్ అవుట్ చేయబడింది; ఆజాదీ-కా-అమృత్-మహోత్సవ్ కోసం 75 రేక్ల లక్ష్యం
• డిసెం 2023: ICF చేత స్లీపర్ ప్రోటోటైప్ అన్వెయిల్ చేయబడింది; 180 kmph వద్ద ట్రయల్స్
• 10 ఫిబ్రవరి 2024: VB 100-రేక్ మైలురాయిని చేరుకుంది; 1 కోటి ప్రయాణీకుల గుర్తు దాటింది
• మే 2024: అమృత్ భారత్ పుష్: 2025 నాటికి 400 VB రేక్లు; RCF & MCF వద్ద LHB లైన్ VBకి మార్చబడింది

4. ప్రముఖ లక్షణాలు

• ERTMS/LRDS: భవిష్యత్ ETCS-2 సిగ్నలింగ్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది
• కవచ్: ఆటో ట్రైన్-ప్రొటెక్షన్ ఫిట్ చేయబడింది (2023 నుండి)
• శౌచాలయాలు: 100% బయో-వ్యాక్యూమ్; 4×దివ్యాంగ్-ఫ్రెండ్లీ యూనిట్లు
• ఇన్ఫోటైన్మెంట్: 32” LCD, ఆన్-బోర్డ్ Wi-Fi 6, GPS-ఆధారిత PAS
• ప్రయాణీకుల సౌకర్యం: 180° తిరిగే సీట్లు, C-కెమెరా, డిఫ్యూజ్డ్ LED, అలెర్జెన్-ఫ్రీ HVAC
• భద్రత: అగ్ని & పొగ గుర్తింపు, విద్యుత్ క్యూబికల్స్లో 5% CO₂ అణచివేత
• నిర్వహణ: 4,000 km/15-రోజుల పిట్ శ్రద్ధ; 45-రోజుల IOH, 18-నెలల POH

5. ఉత్పత్తి & విస్తరణ (31 మే 2024 నాటికి)

• మొత్తం రేక్లు: 102 (8-కోచ్: 52; 16-కోచ్: 50)
• తయారీదారులు: ICF (76), RCF (18), MCF (8)
• కార్యాచరణ మార్గాలు: 52 (256 జిల్లాలు, 24 రాష్ట్రాలు/కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలను కలుపుతూ)
• టాప్-5 పొడవైన పరుగులు:
  1. రాణి కమలాపతి (RKMP)-NZM 701 km
  2. MAS-MYS 496 km
  3. ADI-MUM సెంట్రల్ 493 km
  4. BSP-NZM 468 km
  5. TVC-KRBA 447 km
• సగటు ఆక్యుపెన్సీ: 108% (FY 23-24)
• కార్బన్ పొదుపు: ~0.72 లక్ష t CO₂ డీజిల్ శతాబ్దితో పోలిస్తే (సంచితం)

6. ఇటీవలి నవీకరణలు (2024)

• జనవరి: వందే భారత్ స్లీపర్ (VBS) NCR యొక్క T-18 ట్రాక్ వద్ద ఓసిలేషన్ ట్రయల్స్ సమయంలో 180 kmphని సాధించింది
• మార్చి: ఇండియన్ రైల్వేలు మేక్-ఇన్-ఇండియా కింద 200 అల్యూమినియం-బాడీ VB 2.0 (160 kmph) కోసం టెండర్ విడుదల చేసింది
• ఏప్రిల్: మొదటి VB 2.0 (8-కార్) నైజీరియాకు ఎగుమతి చేయబడింది (బహుమతి)
• జూన్: అన్ని 102 రేక్లపై కవచ్-4 రెట్రో-ఫిట్ పూర్తయింది; VB మొదటి ఆల్-TP ఫ్లీట్ అయింది

బహుళ-ఎంపిక ప్రశ్నలు (RRB నమూనా)

1. వందే భారత్ రైలు సెట్కు మొదట్లో కోడ్ పేరు ఇవ్వబడింది A) ట్రైన్-20 B) ట్రైన్-18 C) ప్రాజెక్ట్-SHSP D) మిషన్-రైల్

2. ఇండియన్ రైల్వేలపై వందే భారత్కు అనుమతించబడిన గరిష్ట కార్యాచరణ వేగం A) 130 kmph B) 160 kmph C) 180 kmph D) 200 kmph

3. ఏ ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ మొదట వందే భారత్ రేక్ను రోల్ అవుట్ చేసింది? A) కపూర్తలా B) పెరంబూర్ (ICF) C) రాయ్బరేలి D) భోపాల్

4. వందే భారత్ యొక్క ట్రాక్షన్ పరికరాలు సరఫరా చేయబడ్డాయి A) BHEL B) ఆల్స్టామ్ C) మేధా D) సీమెన్స్

5. 16-కోచ్ VB కన్సిస్ట్లో ఎన్ని డ్రైవింగ్ (మోటర్డ్) కోచ్లు ఉన్నాయి? A) 4 B) 6 C) 8 D) 10

6. వందే భారత్ ఏ రకమైన కప్లర్లను ఉపయోగిస్తుంది? A) AAR B) CBC C) షాకు సెమీ-పర్మనెంట్ D) షార్ఫెన్బర్గ్

7. లైట్వెయిట్ వెర్షన్ (VB 2.0) యొక్క యాక్సిల్ లోడ్ A) 16.5 t B) 15.5 t C) 14.5 t D) 13.5 t

8. ఈ క్రింది మార్గాలలో ఏది మొదటి వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ ప్రారంభించబడింది? A) న్యూఢిల్లీ–కాత్రా B) న్యూఢిల్లీ–వారణాసి C) ముంబై–అహ్మదాబాద్ D) చెన్నై–మైసూరు

9. వందే భారత్ స్లీపర్ (VBS) ప్రోటోటైప్ అన్వెయిల్ చేయబడింది A) 2021 B) 2022 C) 2023 D) 2024

10. VB 2.0 8-కార్ యొక్క శక్తి వినియోగం సుమారుగా A) 0.06 B) 0.05 C) 0.042 D) 0.030 kWh ప్రతి సీట్-kmకి

11. వందే భారత్ ఏ ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్తో ఫిట్ చేయబడింది? A) ETCS B) TPWS C) కవచ్ D) ASFA

12. 100వ వందే భారత్ రేక్ రోల్ అవుట్ చేయబడింది A) ఆగస్టు 2023 B) అక్టోబర్ 2023 C) ఫిబ్రవరి 2024 D) మే 2024

13. ఒక 16-కోచ్ VB 2.0 రేక్ ఖర్చు సుమారుగా A) ₹75 కోట్లు B) ₹97 కోట్లు C) ₹115 కోట్లు D) ₹150 కోట్లు

14. ఈ క్రింది వాటిలో ఏది VB 2.0 యొక్క లక్షణం కాదు? A) 180° తిరిగే సీట్లు B) బయో-వ్యాక్యూమ్ శౌచాలయాలు C) ద్వంద్వ-మోడ్ లోకో సామర్థ్యం D) GPS ప్రయాణీకుల ప్రకటన

15. జూన్ 2024 నాటికి, కార్యాచరణలో ఉన్న వందే భారత్ రేక్ల మొత్తం సంఖ్య A) 75 B) 102 C) 125 D) 150

16. వందే భారత్ స్లీపర్ యొక్క డిజైన్ వేగం A) 160 kmph B) 180 kmph C) 200 kmph D) 220 kmph

17. వందే భారత్ 2.0 (8-కోచ్) మొదట ఏ విభాగంపై విస్తరించబడింది? A) బిలాస్పూర్–నాగ్పూర్ B) సికింద్రాబాద్–విశాఖపట్నం C) హౌరా–పూరి D) బెంగళూరు–చెన్నై

18. మొదటి వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ యొక్క అధికారిక ప్రారంభ తేదీ A) 26 జనవరి 2019 B) 15 ఫిబ్రవరి 2019 C) 01 మార్చి 2019 D) 05 ఏప్రిల్ 2019