वंदे भारत – भारत की अर्ध-उच्च-गति, मेक-इन-इंडिया ट्रेनसेट

1. तकनीकी अवलोकन

• ट्रेन प्रकार: स्व-चालित, वातानुकूलित ईएमयू (इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) ट्रेनसेट
• डिज़ाइन प्लेटफ़ॉर्म: ट्रेन-18 → वंदे भारत (VB)
• प्रोपल्शन: 3-फेज़, आईजीबीटी-आधारित वीवीवीएफ (वेरिएबल वोल्टेज वेरिएबल फ्रिक्वेंसी) ट्रैक्शन
• एक्सल लोड: 16.5 टी (VB 1.0), 15.5 टी (VB 2.0) – मौजूदा ट्रैक पर 130 किमी/घंटा की अनुमति देता है
• सामग्री: स्टेनलेस-स्टील कार-बॉडी एल्युमिनियम छत के साथ; क्रैश-वर्थी “CEM” सिरे
• कपलर्स: शाकू 10-प्रकार अर्ध-स्थायी; न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 125 मी
• ब्रेक: रीजनरेटिव + इलेक्ट्रो-प्न्यूमैटिक डिस्क; ब्रेक दूरी ≤ 1,000 मी 160 किमी/घंटा से

2. प्रमुख विनिर्देश (2024 तक)

3. ऐतिहासिक समयरेखा

• दिसंबर 2015: आरडीएसओ की व्यवहार्यता नोट “ट्रेन-18” शताब्दी लोको-हॉल स्टॉक को प्रतिस्थापित करने के लिए
• अगस्त 2017: इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ), चेन्नई ने शेल-1 रोल-आउट किया
• अक्टूबर 2018: 180 किमी/घंटा पर पहला परीक्षण रन; नामकरण “वंदे भारत एक्सप्रेस”
• 15 फरवरी 2019: उद्घाटन रन: एनडीएलएस-कानपुर-इलाहाबाद-वाराणसी (ट्रेन-18 का नाम बदला)
• 20 अक्टूबर 2019: वीबी-1, रेक-2 एनडीएलएस-कटरा मार्ग पर हरी झंडी दिखाई गई
• जुलाई 2021: वीबी 2.0 डिज़ाइन मंजूर; हल्का एसएस बॉडी, 2×एचपी प्रति कोच, वाई-फाई 6
• 30 सितंबर 2022: पहला वीबी 2.0 (8-कोच) हरी झंडी: सिकंदराबाद-विशाखापट्टनम
• जून 2023: 50वां रेक रोल-आउट; आज़ादी-का-अमृत-महोत्सव के लिए 75 रेक लक्ष्य
• दिसंबर 2023: स्लीपर प्रोटोटाइप आईसीएफ द्वारा अनावरण; 180 किमी/घंटा पर परीक्षण
• 10 फरवरी 2024: वीबी ने 100-रेक मील का पत्थर छुआ; 1 करोड़ यात्री चिह्न पार
• मई 2024: अमृत भारत धक्का: 2025 तक 400 वीबी रेक; आरसीएफ और एमसीएफ में एलएचबी लाइन वीबी में बदली

4. प्रमुख विशेषताएँ

• ईआरटीएमएस/एलआरडीएस: भविष्य के ईटीसीएस-2 सिग्नलिंग के लिए तैयार
• कवच: ऑटो ट्रेन-प्रोटेक्शन फिट (2023 से आगे)
• टॉयलेट: 100% बायो-वैक्यूम; 4×दिव्यांग-अनुकूल इकाइयाँ
• इन्फोटेनमेंट: 32” एलसीडी, ऑन-बोर्ड वाई-फाई 6, जीपीएस-आधारित पीएएस
• यात्री आराम: 180° घूमने वाली सीटें, सी-कैमरा, डिफ्यूज्ड एलईडी, एलर्जन-मुक्त एचवीएसी
• सुरक्षा: फायर और धुआँ पहचान, 5% सीओ₂ दमन इलेक्ट्रिकल क्यूबिकल्स में
• रखरखाव: 4,000 किमी/15-दिन पिट ध्यान; 45-दिन आईओएच, 18-महीना पीओएच

5. उत्पादन और तैनाती (31 मई 2024 तक)

• कुल रेक: 102 (8-कोच: 52; 16-कोच: 50)
• निर्माता: ICF (76), RCF (18), MCF (8)
• संचालित मार्ग: 52 (256 जिलों, 24 राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों को जोड़ते हुए)
• शीर्ष-5 सबसे लंबे मार्ग:
  1. रानी कमलापति (RKMP)-NZM 701 किमी
  2. MAS-MYS 496 किमी
  3. ADI-MUM सेंट्रल 493 किमी
  4. BSP-NZM 468 किमी
  5. TVC-KRBA 447 किमी
• औसत कब्जा: 108% (FY 23-24)
• कार्बन बचत: ~0.72 लाख टन CO₂ बनाम डीजल शताब्दी (संचयी)

6. हालिया अपडेट (2024)

• जन: वंदे भारत स्लीपर (VBS) ने NCR के T-18 ट्रैक पर ऑसिलेशन ट्रायल के दौरान 180 किमी/घंटा की रफ्तार हासिल की
• मार: भारतीय रेल ने मेक-इन-इंडिया के तहत 200 अल्युमिनियम-बॉडी VB 2.0 (160 किमी/घंटा) के लिए टेंडर जारी किया
• अप्रैल: पहला VB 2.0 (8-कार) नाइजीरिया को निर्यात किया गया (उपहार)
• जून: सभी 102 रेक पर Kavach-4 रेट्रो-फिट पूरा; VB पहली all-TP फ्लीट बनी

बहुविकल्पीय प्रश्न (RRB पैटर्न)

1. वंदे भारत ट्रेनसेट का मूल कोड नाम था
   A) ट्रेन-20 B) ट्रेन-18 C) प्रोजेक्ट-SHSP D) मिशन-रेल

2. भारतीय रेल पर वंदे भारत के लिए अनुमत अधिकतम संचालन गति है
   A) 130 किमी/घंटा B) 160 किमी/घंटा C) 180 किमी/घंटा D) 200 किमी/घंटा

3. किस एकीकृत कोच फैक्ट्री ने पहला वंदे भारत रेक तैयार किया?
   A) कपूरथला B) पेराम्बुर (ICF) C) रायबरेली D) भोपाल

4. वंदे भारत का ट्रैक्शन उपकरण आपूर्ति करता है
   A) BHEL B) Alstom C) Medha D) Siemens

5. 16-कोच वाले वीबी सेट में कितने ड्राइविंग (मोटरयुक्त) कोच होते हैं?
   A) 4 B) 6 C) 8 D) 10

6. वंदे भारत किस प्रकार के कपलरों का उपयोग करता है?
   A) AAR B) CBC C) शकू अर्ध-स्थायी D) शार्फेनबर्ग

7. लाइटवेट संस्करण (वीबी 2.0) का एक्सल लोड है
   A) 16.5 टी B) 15.5 टी C) 14.5 टी D) 13.5 टी

8. निम्नलिखित में से किस मार्ग पर पहली वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन हुआ था?
   A) नई दिल्ली–कटरा B) नई दिल्ली–वाराणसी C) मुंबई–अहमदाबाद D) चेन्नई–मैसूरु

9. वंदे भारत स्लीपर (वीबीएस) प्रोटोटाइप का अनावरण हुआ
   A) 2021 B) 2022 C) 2023 D) 2024

10. वीबी 2.0 8-कार की ऊर्जा खपत लगभग है
    A) 0.06 B) 0.05 C) 0.042 D) 0.030 kWh प्रति सीट-किमी

11. वंदे भारत में कौन-सी ऑटोमेटिक ट्रेन प्रोटेक्शन प्रणाली लगी है?
    A) ETCS B) TPWS C) कवच D) ASFA

12. 100वां वंदे भारत रेक बाहर निकला
    A) अगस्त 2023 B) अक्टूबर 2023 C) फरवरी 2024 D) मई 2024

13. एक 16-कोच वीबी 2.0 रेक की लागत लगभग है
    A) ₹75 करोड़ B) ₹97 करोड़ C) ₹115 करोड़ D) ₹150 करोड़

14. निम्नलिखित में से कौन-सी सुविधा वीबी 2.0 में नहीं है?
    A) 180° घूमने वाली सीटें B) बायो-वैक्यूम टॉयलेट C) ड्यूल-मोड लोको क्षमता D) GPS यात्री घोषणा

15. जून 2024 तक, परिचालन में कुल वंदे भारत रेक्स की संख्या है
    A) 75 B) 102 C) 125 D) 150

16. वंदे भारत स्लीपर की डिज़ाइन स्पीड है
    A) 160 किमी/घं B) 180 किमी/घं C) 200 किमी/घं D) 220 किमी/घं

17. वंदे भारत 2.0 (8-कोच) को पहली बार किस खंड पर तैनात किया गया था?
    A) बिलासपुर–नागपुर B) सिकंदराबाद–विशाखापत्तनम C) हावड़ा–पुरी D) बेंगलुरु–चेन्नई

18. प्रथम वंदे भारत एक्सप्रेस की आधिकारिक उद्घाटन तिथि थी
    A) 26 जनवरी 2019 B) 15 फरवरी 2019 C) 01 मार्च 2019 D) 05 अप्रैल 2019