ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨ
ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨ
ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਆਈਟਮ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| 1. ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੰਤਰਾਲਾ | ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ) |
| 2. ਨੀਤੀ ਦਾ ਨਾਮ | “ਕੈਟਰਿੰਗ ਨੀਤੀ 2017” (ਸੋਧ 2021) – ਸਾਰੀਆਂ ਕੈਂਟੀਨ ਅਤੇ ਸਟਾਲ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ |
| 3. ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ | ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. (ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੈਟਰਿੰਗ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ) ਜ਼ੋਨਲ ਰੇਲਵੇਆਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ |
| 4. ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮਿਆਦ | 1 ਸਾਲ; ਸਾਲਾਨਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਯੋਗ, 5 ਸਾਲ ਤੱਕ (ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ) |
| 5. ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ (ਬੇਸ) | ₹15,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ + ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ. (ਨਾਨ-ਏ.ਸੀ.); ₹25,000 ਏ.ਸੀ./ਰਿਟਾਇਰਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਲਈ |
| 6. ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਮ੍ਹਾ | ₹1 ਲੱਖ (ਵਾਪਸੀ ਯੋਗ) + ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਅਗਾਊਂ |
| 7. ਮਾਸਕ ਰਾਇਲਟੀ | ਮਾਸਕ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 12 % ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਰਕਮ (ਐਮ.ਜੀ.ਏ.), ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ |
| 8. ਯੋਗ ਵਿਕਰੇਤਾ | ਐਫ.ਐਸ.ਐਸ.ਏ.ਆਈ.-ਲਾਇਸੰਸਧਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ, ਐਸ.ਐਚ.ਜੀ., ਸਾਬਕਾ ਫੌਜੀ, ਰੇਲਵੇ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਵਿਧਵਾਵਾਂ, ਐਸ.ਸੀ./ਐਸ.ਟੀ./ਓ.ਬੀ.ਸੀ./ਅਲਪਸੰਖਿਅਕ, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ |
| 9. ਆਵੰਟਨ ਮੋਡ | ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ 100 % ਈ-ਨਿਲਾਮੀ (ਕੋਈ ਮੈਨੁਅਲ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ) |
| 10. ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | 25 % ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਿਵਿਆਂਗ (ਵਿਕਲਾਂਗ ਲੋਕਾਂ) ਲਈ ਰਾਖਵੀਆਂ, 15 % ਔਰਤਾਂ ਲਈ, 10 % ਸਾਬਕਾ ਫੌਜੀਆਂ ਲਈ |
| 11. ਮੀਨੂ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ | ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਐਮ.ਆਰ.ਪੀ. ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੋਈ ਵੀ ਆਈਟਮ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਐਮ.ਆਰ.ਪੀ. ਦੇ 50 % ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਵਿਕ ਸਕਦੀ |
| 12. ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਡਿਟ | ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਫਾਈ ਆਡਿਟ; ਰੇਟਿੰਗ “ਫੂਡ ਆਨ ਟ੍ਰੈਕ” ਐਪ ‘ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ |
| 13. ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਲੈਣ ‘ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ | ਪਹਿਲਾ ਅਪਰਾਧ ₹10,000; ਦੂਜਾ ₹25,000; ਤੀਜਾ ਰੱਦ ਕਰਨਾ + ਜਮ੍ਹਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ |
| 14. ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ | ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. “ਕੈਂਟੀਨ ਵਾਲਿਟ” ਕਿਉ.ਆਰ. ਕੋਡ ਰਾਹੀਂ 100 % ਡਿਜੀਟਲ ਬਿੱਲਿੰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ |
| 15. ਵਿਕਰੀ ‘ਤੇ ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ. | 5 % (ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਕੀਮ) ਲਾਇਸੰਸਧਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ |
| 16. ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਟੈਰਿਫ | ਗੈਰ-ਘਰੇਲੂ; ਰੇਲਵੇ ਟੈਰਿਫ ਦਰ ‘ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਦਰ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ |
| 17. ਪਾਣੀ ਦੇ ਚਾਰਜ | ₹500 ਪ੍ਰਤੀ 1,000 ਲੀਟਰ ਜਾਂ ਅਸਲ, ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ |
| 18. ਅੱਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਲਾਇਸੰਸਧਾਰਕ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਐਨ.ਓ.ਸੀ. ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਕਿਲੋ CO₂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ |
| 19. ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਧਾਰਾ | ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ 30-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨੋਟਿਸ; ਬਿਨਾਂ ਸੂਚਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ 3-ਸਾਲ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ |
| 20. ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਿਪਟਾਰਾ | 24×7 ਟੋਲ-ਫ੍ਰੀ 139 ਅਤੇ ਰੇਲਮਦਦ ਪੋਰਟਲ; ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਨੂੰ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ
- ਸਿਰਫ਼ ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ‘ਤੇ ਕੈਂਟੀਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ/ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਮਨਾ ਹੈ।
- ਕੋਈ ਉਪ-ਕਿਰਾਏ ਜਾਂ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਬਲੈਕ-ਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਖਾਣਾ ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ.-ਮਨਜ਼ੂਰ ਬੇਸ ਕਿਚਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਪਕਾਉਣਾ ਚਾਹ/ਕੌਫੀ ਕਿਓਸਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ।
- ਸਿੰਗਲ-ਯੂਜ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ; ਸਿਰਫ਼ ਬਾਇਓਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
- ਸੀ.ਸੀ.ਟੀ.ਵੀ. ਅਤੇ ਤੱਕੜੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ; ਫੁਟੇਜ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਾਂਭੀ ਰੱਖਣੀ ਹੈ।
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ: 06:00–22:00 ਘੰਟੇ; ਵਾਧੇ ਲਈ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੈਂਟੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ-ਜਬਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਲਾਇਸੰਸਧਾਰਕ ਨੂੰ ਐਫ.ਐਸ.ਐਸ.ਏ.ਆਈ. ਲਾਇਸੈਂਸ, ਮੀਨੂ-ਦਰ ਬੋਰਡ, ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਕਿਉ.ਆਰ. ਕੋਡ ਬੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਤਰਕ: ਨੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 200 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਫੁੱਟਫਾਲ (ਏ.ਡੀ.ਐਫ.ਐਚ.) ‘ਤੇ ਇੱਕ ਕੈਂਟੀਨ।
- ਈ-ਟੈਂਡਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਮ੍ਹਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਬੋਲੀਦਾਰ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵੰਟਨ ਪੱਤਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ “ਵੀਆਈਪੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ” ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 2026 ਕੈਟਰਿੰਗ ਨੀਤੀ ਅਧੀਨ ਕਿਹੜੀ ਸੰਸਥਾ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ?
ਏ) ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਆਈ.ਆਰ.)
ਬੀ) ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. (ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੈਟਰਿੰਗ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ)
ਸੀ) ਰੇਲ ਲੈਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਆਰ.ਐੱਲ.ਡੀ.ਏ.)
ਡੀ) ਜ਼ੋਨਲ ਰੇਲਵੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਿਭਾਗ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਨਵੀਨਤਮ ਕੈਟਰਿੰਗ ਨੀਤੀ 2026 ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇਆਂ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਲੌਤੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਏਜੰਸੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:02 ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਧਾਰਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਕੈਂਟੀਨ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਏ) 3 ਸਾਲ
ਬੀ) 5 ਸਾਲ
ਸੀ) 7 ਸਾਲ
ਡੀ) 10 ਸਾਲ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੈਟਰਿੰਗ ਨੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਇਸੰਸਧਾਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਸਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਕੈਂਟੀਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਹੋਵੇ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:03 ਇੱਕ ਨਾਨ-ਏ.ਸੀ. ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨ ਲਈ ਬੇਸ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ –––– ਹੈ।
ਏ) ₹10,000 + ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ.
ਬੀ) ₹12,000 + ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ.
ਸੀ) ₹15,000 + ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ.
ਡੀ) ₹18,000 + ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ.
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਕੈਟਰਿੰਗ ਨੀਤੀ 2026 ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਨਾਨ-ਏ.ਸੀ. ਕੈਂਟੀਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਚਾਰਜ ₹15,000 ਪਲਸ ਲਾਗੂ ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ. ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:04 ਕੈਂਟੀਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮਾਸਕ ਰਾਇਲਟੀ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਏ) 8 %
ਬੀ) 10 %
ਸੀ) 12 %
ਡੀ) 15 %
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਆਪਣੇ ਕੈਂਟੀਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 12 % ਮਾਸਕ ਰਾਇਲਟੀ ਵਸੂਲਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:05 ਐਮ.ਆਰ.ਪੀ. ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਲੈਣ ‘ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅਪਰਾਧ ‘ਤੇ ਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਏ) ₹5,000
ਬੀ) ₹7,500
ਸੀ) ₹10,000
ਡੀ) ₹12,500
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: 2026 ਰੇਲਵੇ ਕੈਟਰਿੰਗ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਮ.ਆਰ.ਪੀ. ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਲੈਣ ਦਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧ ₹10,000 ਦੇ ਸਥਿਰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਦੰਡਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:06 [2017 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨਾਂ ਦਾ ਆਵੰਟਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?]
ਏ) ਜ਼ੋਨਲ ਰੇਲਵੇਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੁਅਲ ਟੈਂਡਰ ਰਾਹੀਂ
ਬੀ) ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ 100 % ਈ-ਨਿਲਾਮੀ
ਸੀ) ਯੋਗ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਡੀ) ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੀ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: 2017 ਤੋਂ, ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨਾਂ ਦਾ ਆਵੰਟਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਪੋਰਟਲ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ 100 % ਈ-ਨਿਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ਿਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:07 ਕਿਹੜਾ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਫਾਈ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਏ) ਰੇਲਮਦਦ
ਬੀ) ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਈ-ਕੈਟਰਿੰਗ
ਸੀ) ਫੂਡ ਆਨ ਟ੍ਰੈਕ
ਡੀ) ਰੇਲਸਾਰਥੀ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਫੂਡ ਆਨ ਟ੍ਰੈਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨਾਂ ਅਤੇ ਫੂਡ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਫਾਈ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:08 ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਕਰੀ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ. ਦਰ ਕੀ ਹੈ?
ਏ) 3 %
ਬੀ) 5 %
ਸੀ) 12 %
ਡੀ) 18 %
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ. ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਚੁਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਕੈਂਟੀਨਾਂ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ‘ਤੇ 5 % ਦੀ ਰਿਆਇਤੀ ਜੀ.ਐਸ.ਟੀ. ਦਰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:09 ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਬੋਲੀਦਾਰ ਆਵੰਟਨ ਪੱਤਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਈ.ਐਮ.ਡੀ. ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਏ) ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਬੀ) ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸੀ) ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਡੀ) ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਮ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਮਿਆਰੀ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਫਲ ਬੋਲੀਦਾਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵੰਟਨ ਪੱਤਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਈ.ਐਮ.ਡੀ. (ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਜਮ੍ਹਾ) ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
BETA
