എസ്.സി. ഡിവിഷനുകൾ
സൗത്ത് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ – ഡിവിഷണൽ അവലോകനം (എസ്.സി. ഡിവിഷനുകൾ)
1. ആമുഖം
സൗത്ത് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ (എസ്.സി.ആർ) ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ 19 സോണുകളിൽ ഒന്നാണ്. സെക്കന്ദരാബാദിൽ (അതിനാൽ തന്നെ ടെലിഗ്രാഫ് കോഡ് “എസ്.സി.”) ആസ്ഥാനമായി, 1966 ഒക്ടോബർ 2-ന് സൗത്തേൺ റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുകയായിരുന്നു. എസ്.സി.ആർ നിലവിൽ 6 സജീവ ഡിവിഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവയുടെ സമാഹൃത റൂട്ട്-കി.മീ, ട്രാഫിക് സാന്ദ്രത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ വടക്ക്-തെക്ക് & കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് കോറിഡോറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നിർണായക ട്രങ്ക് റൂട്ടാക്കി സോണിനെ മാറ്റുന്നു.
2. സാങ്കേതിക സ്നാപ്ഷോട്ട് (2023-24)
| പാരാമീറ്റർ | എസ്.സി.ആർ സോൺ | ദേശീയ റാങ്ക് |
|---|---|---|
| റൂട്ട്-കി.മീ | 5,975 കി.മീ (ഐ.ആർ-ന്റെ 3.7 %) | 7-ആമത് |
| റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക്-കി.മീ | 8,840 കി.മീ | 6-ആമത് |
| വൈദ്യുതീകരിച്ച റൂട്ട് | 5,340 കി.മീ (89.4 %) | 4-ആമത് |
| ഡിവിഷനുകളുടെ എണ്ണം | 6 | – |
| ശരാശരി ദൈനംദിന ഫ്രെയ്റ്റ് ലോഡിംഗ് | 2.05 എം.ടി | 3-ആമത് |
| ശരാശരി ദൈനംദിന പാസഞ്ചർ വരുമാനം | ₹10.4 കോടി | 4-ആമത് |
| സ്റ്റാഫ് ശക്തി | 1.02 ലക്ഷം | 5-ആമത് |
3. എസ്.സി.ആർ ഡിവിഷനുകൾ – പ്രധാന വസ്തുതകളും കണക്കുകളും
| ഡിവിഷൻ | രൂപീകരണ തീയതി | ആസ്ഥാനം | റൂട്ട്-കി.മീ (2024) | പ്രധാന വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ | പ്രധാന ജംഗ്ഷനുകൾ | പ്രത്യേകതകൾ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| സെക്കന്ദരാബാദ് | 02-10-1966 | സെക്കന്ദരാബാദ് | 1,141 | സെക്കന്ദരാബാദ്, ലാലഗുഡ | സെക്കന്ദരാബാദ്, കാസിപേട്ട്, വികാരാബാദ് | സോണൽ ആസ്ഥാനം; ഇരട്ട നഗര പ്രാന്തപ്രദേശം; ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ റെയിൽ ഇന്റർഫേസ് |
| വിജയവാഡ | 02-10-1966 | വിജയവാഡ | 1,274 | വിജയവാഡ, രായനപാഡു | വിജയവാഡ, ഗുന്തൂർ, തെനാലി | ഏറ്റവും തിരക്കുള്ള ജംഗ്ഷൻ (385 ട്രെയിനുകൾ/ദിവസം); ഐ.ആർ-ലെ 4-ആമത് ഏറ്റവും വലിയ ഫ്രെയ്റ്റ് ലോഡിംഗ് |
| ഗുന്തകൽ | 02-10-1966 | ഗുന്തകൽ | 1,097 | ഗുന്തകൽ, പൊൻമലൈ (ഗോൾഡൻ റോക്ക്) | ഗുന്തകൽ, ഗൂട്ടി, റെണിഗുണ്ട | ബി.ജി. & എം.ജി. വിഭാഗങ്ങൾ രണ്ടും ഉള്ള ഏക എസ്.സി.ആർ ഡിവിഷൻ (2007 വരെ); ഡീസൽ പാരമ്പര്യം |
| ഗുന്തൂർ | 01-04-2003 (വിജയവാഡയിൽ നിന്ന് വിഭജിച്ചത്) | ഗുന്തൂർ | 630 | – | ഗുന്തൂർ, നല്ലപാഡു, പിഡുഗുരള്ള | പൂർണ്ണമായും ബി.ജി.; കട്ടണും മുളകും ഫ്രെയ്റ്റ്; പുതിയ ഗുന്തൂർ–അമരാവതി ലൈൻ |
| ഹൈദരാബാദ് | 01-04-2003 (സെക്കന്ദരാബാദിൽ നിന്ന് വിഭജിച്ചത്) | ഹൈദരാബാദ് | 507 | – | ഹൈദരാബാദ്, ലിംഗമ്പള്ളി, ഫലക്കുനുമ | നഗരകേന്ദ്രീകൃത കമ്യൂട്ടർ സേവനങ്ങൾ; എം.എം.ടി.എസ് ഫേസ്-II; 3-ആം റെയിൽ 25 കെ.വി എ.സി. |
| നാന്ദേഡ് | 01-04-2003 (സെക്കന്ദരാബാദിൽ നിന്ന് വിഭജിച്ചത്) | നാന്ദേഡ് | 324 | – | നാന്ദേഡ്, പൂർണ, പർഭണി | മറാഠ്വാഡ പ്രദേശം; കട്ടണും സോയാബീനും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന മേഖല; പുതിയ നാന്ദേഡ്-ഹിംഗോളി ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ |
4. ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ലുകൾ
- 1966: 3 ഡിവിഷനുകളോടെ എസ്.സി.ആർ ജനിച്ചു – സെക്കന്ദരാബാദ്, വിജയവാഡ, ഗുന്തകൽ.
- 1979: കാസിപേട്ട്–ബൽഹർഷ 3-ആം ലൈൻ നിലവിൽ വന്നു – എസ്.സി.ആർ-ലെ ആദ്യത്തെ 3-ലൈൻ വിഭാഗം.
- 1993: “സാതവാഹന എക്സ്പ്രസ്” (ഐ.ആർ-ന്റെ ആദ്യ ഐ.എസ്.ഒ സർട്ടിഫൈഡ് ട്രെയിൻ) വിജയവാഡയും സെക്കന്ദരാബാദും തമ്മിൽ പ്രവർത്തനം തുടങ്ങി.
- 2003: ത്രിവിഭജനം ഗുന്തൂർ, ഹൈദരാബാദ് & നാന്ദേഡ് ഡിവിഷനുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു, ഭരണപരമായ കാര്യക്ഷമതയും സമയപാലനവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ.
- 2012: എസ്.സി.ആർ 100 % കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് പി.ആർ.എസ് സോൺ ആയി.
- 2019: സ്റ്റേഷൻ പുനർവികസനത്തിനായി (സെക്കന്ദരാബാദ്, വിജയവാഡ, ഗുന്തകൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു) മുഴുവൻ എസ്.സി.ആർ റൂട്ടും ആർ.എൽ.ഡി.എ കീഴിൽ കൊണ്ടുവന്നു.
- 2022: കാസിപേട്ട്–വിജയവാഡ 4-ആം ലൈൻ നിലവിൽ വന്നു – ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ 4-ലൈൻ കോറിഡോർ.
- 2023: ഇൻക്രിമെന്റൽ ഫ്രെയ്റ്റ് ലോഡിംഗിന് (+11 %) എസ്.സി.ആർ “മികച്ച സോണൽ കാര്യക്ഷമത” ഷീൽഡ് നേടി.
5. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഹൈലൈറ്റുകളും
5.1 ട്രാക്കും പാലങ്ങളും
- ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലം: രാജമുണ്ട്രിയിലെ ഗോദാവരി പാലം – 2.8 കി.മീ (വിജയവാഡ ഡിവിഷൻ).
- ഏറ്റവും ഉയർന്ന റൂളിംഗ് ഗ്രേഡിയന്റ്: 1 in 60 (ഘട്ട് വിഭാഗം) – ബ്രഗൻസ ഘട്ടുകൾ (ഗുന്തകൽ–വാസ്കോ).
- ഏറ്റവും നീളമുള്ള തുരങ്കം: 2.8 കി.മീ – പാതൽഗംഗ തുരങ്കം (കാസിപേട്ട്–ബൽഹർഷ 3-ആം ലൈൻ).
5.2 ട്രാക്ഷൻ
- 25 കെ.വി എ.സി 05-09-2022-ന് പൂർത്തിയായി; അവസാന വിഭാഗം നിസാമാബാദ്–പൂർണ വൈദ്യുതീകരിച്ചു.
- ട്വിൻ-ട്രാൻസ്ഫോർമർ 12-കാർ ഇ.എം.യു റേക്കുകൾ ഹൈദരാബാദ് എം.എം.ടി.എസിൽ അവതരിപ്പിച്ചു (2021).
5.3 സിഗ്നലിംഗ്
- 80 % റൂട്ട് ആർ.ആർ.ഐ/ഇ.സി.ആർ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; 350 സ്റ്റേഷനുകൾ സെൻട്രലൈസ്ഡ് ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ (സി.ടി.സി)-ൽ.
- കവച് (ട്രെയിൻ കൊളിഷൻ അവോയ്ഡൻസ് സിസ്റ്റം): വിജയവാഡ–ഗുദൂർ തമ്മിലുള്ള പൈലറ്റ് (2023).
5.4 വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ
| വർക്ക്ഷോപ്പ് | ഡിവിഷൻ | വാർഷിക പി.ഒ.എച്ച് കപ്പാസിറ്റി | പ്രത്യേകത |
|---|---|---|---|
| ലാലഗുഡ | സെക്കന്ദരാബാദ് | 250 ലോക്കോകൾ | 12,000 എച്ച്.പി എച്ച്.ഒ.ജി ഡബ്ല്യു.എ.ജി-12 പി.ഒ.എച്ച് ചെയ്യുന്ന ഐ.ആർ-ലെ ആദ്യത്തേത് |
| രായനപാഡു | വിജയവാഡ | 1,200 കോച്ചുകൾ | സി.ബി.സി & എൽ.എച്ച്.ബി പരിവർത്തന കേന്ദ്രം |
| ഗോൾഡൻ റോക്ക് (പൊൻമലൈ) | ഗുന്തകൽ | 1,000 കോച്ചുകൾ | നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ പാരമ്പര്യ സ്റ്റോക്കിനുള്ള ഏക പിറ്റ് |
| ഗുന്തകൽ ഡീസൽ ഷെഡ് | ഗുന്തകൽ | 180 ലോക്കോകൾ | ഏറ്റവും വലിയ ഇ.എം.ഡി ജി.ടി46എംഎസി (5500 എച്ച്.പി) ഫ്ലീറ്റ് |
6. നിലവിലെ നിലയും സമീപകാല അപ്ഡേറ്റുകളും (2024)
- അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ സ്കീം: സെക്കന്ദരാബാദ് (₹720 കോടി), വിജയവാഡ (₹550 കോടി), ഗുന്തകൽ (₹190 കോടി) അംഗീകരിച്ചു.
- പുതിയ ഡിവിഷൻ നിർദ്ദേശം: തെലങ്കാന സർക്കാർ വരംഗൽ 7-ആം ഡിവിഷനായി അഭ്യർത്ഥിച്ചിട്ടുണ്ട് (പരിഗണനയിലുണ്ട്).
- സെമി-ഹൈ സ്പീഡ്: വന്ദേ ഭാരത് (2.0) ന്റെ ട്രയൽ റൺ വിജയവാഡ–ചെന്നൈ തമ്മിൽ 160 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിച്ചു (ഫെബ്രുവരി 2024).
- ഹരിത ഊർജ്ജം: സെക്കന്ദരാബാദ് സ്റ്റേഷനിൽ 5 എം.ഡബ്ല്യു സോളാർ റൂഫ് എസ്.സി.ആർ നിലവിൽ വരുത്തി – സോണൽ റെക്കോർഡ്.
- ഫ്രെയ്റ്റ് കോറിഡോറുകൾ: കൃഷ്ണപട്ടണം–റായ്ചൂർ പുതിയ ലൈൻ (180 കി.മീ) 2024-25 ബഡ്ജറ്റിൽ അംഗീകരിച്ചു – വിജയവാഡ ഒഴിവാക്കി പുതിയ ഫ്രെയ്റ്റ് സർക്യൂട്ട് സൃഷ്ടിക്കും.
7. എം.സി.ക്യൂകൾ – എസ്.സി.ആർ ഡിവിഷനുകൾ
1. സൗത്ത് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ ഏത് തീയതിയിലാണ് രൂപീകരിച്ചത്?
1966 ഒക്ടോബർ 2
2. എസ്.സി.ആർ-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡിവിഷൻ ഏതാണ്?
നാന്ദേഡ് (2003)
3. ഗുന്തകൽ ഡിവിഷന്റെ ആസ്ഥാനം ഏത് സംസ്ഥാനത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?
ആന്ധ്രാപ്രദേശ്
4. 2024 ഡാറ്റ പ്രകാരം ഏത് എസ്.സി.ആർ ഡിവിഷനാണ് ഏറ്റവും നീളമുള്ള റൂട്ട്-കി.മീ ഉള്ളത്?
വിജയവാഡ (1,274 കി.മീ)
5. എസ്.സി.ആർ-ലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ പാലമായ ഗോദാവരി പാലം ഏത് ഡിവിഷനിലാണ്?
വിജയവാഡ
6. എസ്.സി.ആർ ഏത് വർഷത്തിൽ 100 % വൈദ്യുതീകരിച്ചു?
2022
7. എസ്.സി.ആർ-ലെ ഏത് വർക്ക്ഷോപ്പാണ് ഡബ്ല്യു.എ.ജി-12 എച്ച്.ഒ.ജി ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പി.ഒ.എച്ച് ചെയ്യാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്?
ലാലഗുഡ
8. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ആദ്യ ഐ.എസ്.ഒ സർട്ടിഫൈഡ് ട്രെയിൻ, “സാതവാഹന എക്സ്പ്രസ്”, എവിടെയിടയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
വിജയവാഡ – സെക്കന്ദരാബാദ്
9. ഹൈദരാബാദ്, നാന്ദേഡ് ഡിവിഷനുകൾ രണ്ടും സൃഷ്ടിക്കാൻ ഏത് ഡിവിഷനാണ് വിഭജിച്ചത്?
സെക്കന്ദരാബാദ്
10. കാസിപേട്ട്–വിജയവാഡ തമ്മിലുള്ള 4-ആം ലൈൻ ഏത് വർഷത്തിലാണ് നിലവിൽ വന്നത്?
2022
11. നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേയുടെ പാരമ്പര്യ സ്റ്റോക്ക് എസ്.സി.ആർ-ലെ ഏത് വർക്ക്ഷോപ്പിലാണ് പി.ഒ.എച്ച് ചെയ്യുന്നത്?
ഗോൾഡൻ റോക്ക് (പൊൻമലൈ)
12. താഴെ പറയുന്നവയിൽ ഏത് ഡിവിഷനാണ് ലോക്കോ ഷെഡ് ഇല്ലാത്തത്?
ഗുന്തൂർ
13. തെലങ്കാന സർക്കാർ ആവശ്യപ്പെട്ട, എസ്.സി.ആർ-ന്റെ നിർദ്ദേശിച്ച 7-ആം ഡിവിഷൻ ഏതാണ്?
വരംഗൽ
14. എസ്.സി.ആർ-ന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഫ്രെയ്റ്റ് ലോഡിംഗ് ഉള്ള ഡിവിഷൻ ഏതാണ്?
വിജയവാഡ
15. എസ്.സി.ആർ-ലെ ആദ്യത്തെ 3-ലൈൻ ലഭിച്ച വിഭാഗം ഏതായിരുന്നു?
കാസിപേട്ട്–ബൽഹർഷ (1979)
16. ഹൈദരാബാദ് മൾട്ടി-മോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം (എം.എം.ടി.എസ്) കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഏത് ഡിവിഷനാണ്?
ഹൈദരാബാദ്
17. ഗുന്തകലിലെ ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡിൽ ഏത് ഉയർന്ന ഹോഴ്സ്പവർ ഇ.എം.ഡി ക്ലാസ് ഉണ്ട്?
ജി.ടി46എംഎസി (5500 എച്ച്.പി)
BETA
