સી.આર. વિભાગો

સાઉથ સેન્ટ્રલ રેલવે – વિભાગીય અવલોકન (સી.આર. વિભાગો)

1. પરિચય

સાઉથ સેન્ટ્રલ રેલવે (એસસીઆર) ભારતીય રેલવેના 19 ઝોનમાંનો એક છે. સેકંદરાબાદમાં (આથી ટેલિગ્રાફ કોડ “એસસી”) મુખ્યાલય ધરાવતું, તે 2-10-1966 ના રોજ સધર્ન રેલવેથી અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. એસસીઆરમાં હાલમાં 6 સક્રિય વિભાગો છે જેમનો સંયુક્ત રૂટ-કિમી, ટ્રાફિક ઘનતા અને મૂળભૂત સુવિધાઓ આ ઝોનને ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોરને જોડતો મહત્વપૂર્ણ ટ્રંક રૂટ બનાવે છે.


2. તકનીકી સ્નેપશોટ (2023-24)

પરિમાણ એસસીઆર ઝોન ઓલ-ઇન્ડિયા રેન્ક
રૂટ-કિમી 5,975 કિમી (આઇઆરનો 3.7 %) 7મો
રનિંગ ટ્રેક-કિમી 8,840 કિમી 6ઠ્ઠો
વિદ્યુતીકૃત રૂટ 5,340 કિમી (89.4 %) 4થો
વિભાગોની સંખ્યા 6
સરેરાશ દૈનિક માલ લોડિંગ 2.05 એમટી 3જો
સરેરાશ દૈનિક પેસેન્જર કમાણી ₹10.4 કરોડ 4થો
સ્ટાફ સંખ્યા 1.02 લાખ 5મો

3. એસસીઆર વિભાગો – મુખ્ય તથ્યો અને આંકડા

વિભાગ રચના તારીખ મુખ્યાલય રૂટ-કિમી (2024) મુખ્ય વર્કશોપ મુખ્ય જંક્શન અનન્ય લક્ષણો
સેકંદરાબાદ 02-10-1966 સેકંદરાબાદ 1,141 સેકંદરાબાદ, લાલાગુડા સેકંદરાબાદ, કાઝીપેટ, વિકારાબાદ ઝોનલ મુખ્યાલય; ટ્વિન-સિટી સબર્બન; હૈદરાબાદ મેટ્રો રેલ ઇન્ટરફેસ
વિજયવાડા 02-10-1966 વિજયવાડા 1,274 વિજયવાડા, રાયણાપાડુ વિજયવાડા, ગુન્ટુર, તેણાલી સૌથી વ્યસ્ત જંક્શન (385 ટ્રેન/દિવસ); આઇઆર પર 4થું સૌથી મોટું માલ લોડિંગ
ગુન્ટકલ 02-10-1966 ગુન્ટકલ 1,097 ગુન્ટકલ, પોનમલાઈ (ગોલ્ડન રોક) ગુન્ટકલ, ગૂટી, રેનિગુંટા એસસીઆરનો એકમાત્ર વિભાગ જેમાં બીજી અને એમજી બંને વિભાગો હતા (2007 સુધી); ડીઝલ વારસો
ગુન્ટુર 01-04-2003 (વિજયવાડાથી વિભાજિત) ગુન્ટુર 630 ગુન્ટુર, નલ્લાપાડુ, પિડુગુરલ્લા સંપૂર્ણપણે બીજી; ભારે કપાસ અને મરચાંનું માલ વહન; નવી ગુન્ટુર–અમરાવતી લાઇન
હૈદરાબાદ 01-04-2003 (સેકંદરાબાદથી વિભાજિત) હૈદરાબાદ 507 હૈદરાબાદ, લિંગમપલ્લી, ફલકનુમા શહેર-કેન્દ્રિત કમ્યુટર સેવાઓ; એમએમટીએસ ફેઝ-II; 3જી રેલ 25 કેવી એસી
નાંદેડ 01-04-2003 (સેકંદરાબાદથી વિભાજિત) નાંદેડ 324 નાંદેડ, પુર્ણા, પરભણી મરાઠવાડા પ્રદેશ; કપાસ અને સોયાબીન બેલ્ટ; નવી નાંદેડ-હિંગોલી ડબલિંગ

4. ઐતિહાસિક માઇલસ્ટોન

  • 1966: એસસીઆરનો જન્મ 3 વિભાગો સાથે – સેકંદરાબાદ, વિજયવાડા, ગુન્ટકલ.
  • 1979: કાઝીપેટ–બાલહારશાહ 3જી લાઇન કમિશન – એસસીઆરમાં પ્રથમ 3-લાઇન વિભાગ.
  • 1993: “સાતવાહન એક્સપ્રેસ” (આઇઆરની પ્રથમ આઇએસઓ-સર્ટિફાઇડ ટ્રેન) ની શરૂઆત વિજયવાડા અને સેકંદરાબાદ વચ્ચે.
  • 2003: ત્રિભાજનથી ગુન્ટુર, હૈદરાબાદ અને નાંદેડ વિભાગો ની રચના, એડમિન અને પંક્ચ્યુએલિટી સુધારવા માટે.
  • 2012: એસસીઆર 100 % કમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ પીઆરએસ ઝોન બને છે.
  • 2019: સંપૂર્ણ એસસીઆર રૂટ આરએલડીએ હેઠળ સ્ટેશન પુનર્વિકાસ માટે લાવવામાં આવ્યો (સેકંદરાબાદ, વિજયવાડા, ગુન્ટકલ પસંદ).
  • 2022: કાઝીપેટ–વિજયવાડા 4થી લાઇન કમિશન – દક્ષિણ ભારતમાં પ્રથમ 4-લાઇન કોરિડોર.
  • 2023: એસસીઆર “શ્રેષ્ઠ ઝોનલ કાર્યક્ષમતા” શિલ્ડ જીતે છે, વધારાના માલ લોડિંગ (+11 %) માટે.

5. મૂળભૂત સુવિધાઓ અને એન્જિનિયરિંગ હાઇલાઇટ્સ

5.1 ટ્રેક અને પુલો

  • સૌથી લાંબો પુલ: રાજમંડ્રી ખાતે ગોદાવરી પુલ – 2.8 કિમી (વિજયવાડા વિભાગ).
  • સૌથી વધુ રૂલિંગ ઢાળ: 1 માં 60 (ઘાટ વિભાગ) – બ્રાગન્ઝા ઘાટ (ગુન્ટકલ–વાસ્કો).
  • સૌથી લાંબી ટનલ: 2.8 કિમી – પાતાલગંગા ટનલ (કાઝીપેટ–બાલહારશાહ 3જી લાઇન).

5.2 ટ્રેક્શન

  • 25 કેવી એસી 05-09-2022 ના રોજ પૂર્ણ; છેલ્લો વિભાગ નિઝામાબાદ–પુર્ણા ઉર્જિત.
  • ટ્વિન-ટ્રાન્સફોર્મર 12-કાર ઇએમયુ રેક્સ હૈદરાબાદ એમએમટીએસમાં શરૂ (2021).

5.3 સિગ્નલિંગ

  • 80 % રૂટ આરઆરઆઇ/ઇસીઆર સાથે સજ્જ; 350 સ્ટેશનો સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ ટ્રાફિક કંટ્રોલ (સીટીસી) પર.
  • કવચ (ટ્રેન કોલિઝન અવોઇડન્સ સિસ્ટમ): વિજયવાડા–ગુદુર વચ્ચે પાઇલોટ (2023).

5.4 વર્કશોપ્સ

વર્કશોપ વિભાગ વાર્ષિક પીઓએચ ક્ષમતા વિશેષતા
લાલાગુડા સેકંદરાબાદ 250 લોકો આઇઆરમાં પ્રથમ 12,000 એચપી એચઓજી વેગ-12 નું પીઓએચ કરવા માટે
રાયણાપાડુ વિજયવાડા 1,200 કોચ સીબીસી અને એલએચબી રૂપાંતરણ હબ
ગોલ્ડન રોક (પોનમલાઈ) ગુન્ટકલ 1,000 કોચ નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવે હેરિટેજ સ્ટોક માટે એકમાત્ર પીટ
ગુન્ટકલ ડીઝલ શેડ ગુન્ટકલ 180 લોકો સૌથી મોટી ઇએમડી જીટી46એમએસી (5500 એચપી) ફ્લીટ

6. વર્તમાન સ્થિતિ અને તાજેતરના અપડેટ્સ (2024)

  • અમૃત ભારત સ્ટેશન સ્કીમ: સેકંદરાબાદ (₹720 કરોડ), વિજયવાડા (₹550 કરોડ), ગુન્ટકલ (₹190 કરોડ) મંજૂર.
  • નવા વિભાગનો પ્રસ્તાવ: તેલંગાણા સરકારે વરંગલ ને 7મા વિભાગ તરીકે માંગ કરી છે (વિચારણા હેઠળ).
  • સેમી-હાઈ સ્પીડ: વંદે ભારત (2.0) ની ટ્રાયલ રન 160 કિમી/કલાક ની ઝડપે વિજયવાડા–ચેન્નઈ વચ્ચે (ફેબ્રુઆરી 2024).
  • ગ્રીન એનર્જી: એસસીઆરે સેકંદરાબાદ સ્ટેશન પર 5 એમડબલ્યુ સોલર છત કમિશન કરી – ઝોનલ રેકોર્ડ.
  • માલ કોરિડોર: કૃષ્ણાપટનમ–રાયચુર નવી લાઇન (180 કિમી) બજેટ 2024-25 માં મંજૂર – વિજયવાડાને બાયપાસ કરતો નવો માલ સર્કિટ બનાવશે.

7. એમસીક્યુ – એસસીઆર વિભાગો

1. સાઉથ સેન્ટ્રલ રેલવે ક્યારે રચવામાં આવી હતી?

2 ઓક્ટોબર 1966

2. એસસીઆરનો નવીનતમ વિભાગ કયો છે?

નાંદેડ (2003)

3. ગુન્ટકલ વિભાગનું મુખ્યાલય કયા રાજ્યમાં સ્થિત છે?

આંધ્ર પ્રદેશ

4. 2024 ના ડેટા મુજબ કયા એસસીઆર વિભાગનું રૂટ-કિમી સૌથી વધુ છે?

વિજયવાડા (1,274 કિમી)

5. ગોદાવરી પુલ, એસસીઆરનો સૌથી લાંબો રેલ પુલ, કયા વિભાગમાં આવેલો છે?

વિજયવાડા

6. એસસીઆર કયા વર્ષે 100 % વિદ્યુતીકૃત બન્યું?

2022

7. એસસીઆરની કઈ વર્કશોપ વેગ-12 એચઓજી લોકોમોટિવ્સનું પીઓએચ કરવા સજ્જ છે?

લાલાગુડા

8. ભારતીય રેલવેની પ્રથમ આઇએસઓ-સર્ટિફાઇડ ટ્રેન, “સાતવાહન એક્સપ્રેસ”, ક્યાં ચલાવવામાં આવે છે?

વિજયવાડા – સેકંદરાબાદ

9. કયા વિભાગનું વિભાજન કરીને હૈદરાબાદ અને નાંદેડ બંને વિભાગો બનાવવામાં આવ્યા?

સેકંદરાબાદ

10. કાઝીપેટ–વિજયવાડા વચ્ચેની 4થી લાઇન ક્યારે કમિશન કરવામાં આવી?

2022

11. નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવેનો હેરિટેજ સ્ટોક એસસીઆરની કઈ વર્કશોપ પર પીઓએચ થાય છે?

ગોલ્ડન રોક (પોનમલાઈ)

12. નીચેનામાંથી કયા વિભાગમાં લોકો શેડ નથી?

ગુન્ટુર

13. તેલંગાણા સરકાર દ્વારા માંગવામાં આવેલો, એસસીઆરનો પ્રસ્તાવિત 7મો વિભાગ કયો છે?

વરંગલ

14. એસસીઆરનો સૌથી વધુ માલ લોડિંગ ધરાવતો વિભાગ કયો છે?

વિજયવાડા

15. એસસીઆરમાં પ્રથમ 3જી લાઇન મળેલો વિભાગ કયો હતો?

કાઝીપેટ–બાલહારશાહ (1979)

16. હૈદરાબાદ મલ્ટી-મોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ (એમએમટીએસ) નું સંચાલન કયો વિભાગ કરે છે?

હૈદરાબાદ

17. ગુન્ટકલની ડીઝલ લોકો શેડમાં કઈ હાઈ-હોર્સપાવર ઇએમડી ક્લાસના લોકોમોટિવ્સ છે?

જીટી46એમએસી (5500 એચપી)