সংৰক্ষণ ব্যৱস্থা – ভাৰতীয় ৰেল

১. কাৰিকৰী তথ্য

• PRS (যাত্ৰী সংৰক্ষণ ব্যৱস্থা) হৈছে ভাৰতীয় ৰেলত সংৰক্ষিত টিকটিং পৰিচালনা কৰা মূল আইটি এপ্লিকেচন।
• প্লেটফৰ্ম: CRIS (ৰেলৱে তথ্য ব্যৱস্থা কেন্দ্ৰ) ইয়াক HP-UX/Oracle RDBMS-ত বিকশিত কৰিছিল।
• নেটৱৰ্ক: ৫,০০০+ সংৰক্ষণ কাউণ্টাৰ, ৫,০০০+ UTSON ম’বাইল হেণ্ড-হেল্ড টাৰ্মিনেল, ২৪×৭ কল-চেন্টাৰ (১৩৯), ৱেব পৰ্টেল (irctc.co.in), ম’বাইল এপ (IRCTC Rail Connect, UTS)।
• শীর্ষ ক্ষমতা: প্ৰতিদিন > ১.২ কোটি সংৰক্ষিত বেৰ্থ/আসন; PRS-এ শীৰ্ষ ঘণ্টাত ১৩–১৫ লাখ লেনদেন পৰিচালনা কৰে।
• স্থাপত্য: CRIS–নতুন দিল্লীত কেন্দ্ৰীভূত হাব আৰু নৱী মুম্বাইত দুৰ্যোগ পুনৰুদ্ধাৰ স্থল (CRIS-DR); দুয়োটা হট-হট ক্লাষ্টাৰ।
• PNR যুক্তি: ১০-অংকৰ সংখ্যা; প্ৰথম ৩টা অংকে PRS অঞ্চল/বুকিং ক্লাষ্টাৰ প্ৰকাশ কৰে (যেনে: 8xx = NR, 4xx = SR)।
• কোটা স্থাপত্য: ২৮টা পৃথক কোটা (GN, CK, TQ, PQ, LD, DF, HO, HP আদি) স্তৰীভূত অগ্ৰাধিকাৰ নিয়মৰ সৈতে।
• বিকল্প (বিকল্প ৰেলগাড়ী): বুকিংৰ সময়ত অপ্ট-ইন; ব্যৱস্থাই যাত্ৰাৰ ০–৪৮ ঘণ্টাৰ আগতে যিকোনো ৰেলগাড়ীত নিশ্চিত বেৰ্থ বণ্টন কৰে।
• চাৰ্টিং: দুটা চাৰ্ট – প্ৰথমখন যাত্ৰাৰ ৪ ঘণ্টাৰ আগতে; দ্বিতীয়খন যাত্ৰাৰ ৩০ মিনিটৰ আগতে (দ্বিতীয় চাৰ্টৰ পিছত অসংরক্ষিত টিকট কিনিব পাৰি)।
• ই-টিকট বনাম আই-টিকট: ই-টিকট = ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰিণ্ট-আউট (কেৱল পৰিচয় প্ৰমাণ); আই-টিকট = IRCTC-ৰ দ্বাৰা কুৰিয়াৰ কৰা (বৰ্তমান ০১-১১-২০২২ৰ পৰা বন্ধ)।

২. গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য, সংখ্যা আৰু নিৰ্দিষ্টকৰণ

• প্ৰথম কম্পিউটাৰাইজড PRS: নতুন দিল্লীত (উত্তৰ ৰেলৱে) ১৮-অক্টোবৰ-১৯৮৫ত আৰম্ভ হৈছিল (HP 1000 মিনি-কম্পিউটাৰ)।
• ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰসাৰণ: ১৯৯৫ত সম্পূৰ্ণ হৈছিল (সকলো অঞ্চলীয় মুখ্য কাৰ্যালয় সংযোগ কৰা হৈছিল)।
• সৰ্ববৃহৎ স্থানান্তৰণ: CONCERT (দেশব্যাপী কম্পিউটাৰাইজড উন্নত সংৰক্ষণ আৰু টিকটিং নেটৱৰ্ক)ই ১৯৯৯-২০০২ৰ সময়ত পুৰণি PRS-ক প্ৰতিস্থাপন কৰিছিল।
• বৰ্তমান সংস্কৰণ: PRS-6.3 (VRM – ভাৰ্চুৱেল ৰিজাৰ্ভেচন মেছেজৰ সৈতে, ২০২১)।
• তথ্য বিন্দু:

  • ৬৫ কোটি সংৰক্ষিত যাত্ৰী প্ৰতি বছৰে (ক’ভিডৰ পূৰ্বে)।

  • ২.৫ কোটি জীৱন্ত PNR যিকোনো মুহূৰ্তত।

  • গড় বুকিং উইণ্ডো = ১৮ দিন; তৎকাল ১ দিন আগতেই খোলা হয় (AC @ ১০:০০ ঘণ্টা, Non-AC @ ১১:০০ ঘণ্টা)।
  • বাতিলকৰণ ৰেহাই নিয়ম ৰেলৱে ৰিফাণ্ড নিয়ম ২০২২ৰ দ্বাৰা পৰিচালিত (১৫-০৪-২০২২ৰ পৰা)।
• ৰেহাই প্ৰকাৰ: ৫৩টা শ্ৰেণী, সৰ্বোচ্চ ৭৫ % (দিব্যাঙ্গজন, কেঞ্চাৰ, থেলাছেনা মেজৰ)।
• নিরাপত্তা: ১২৮-বিট SSL, দুই-গুণক IRCTC প্ৰমাণীকৰণ, CAPTCHA, reCAPTCHA v3, AI-ভিত্তিক ফ্ৰড বিশ্লেষণ।
• GST: সুবিধা মাচুলত ৫ % GST (IRCTC) ০১-০৭-২০১৭ৰ পৰা; ৰেল ভাড়া নিজেই মুক্ত।

৩. ঐতিহাসিক বিকাশ

৪. বৰ্তমান স্থিতি আৰু সাম্প্ৰতিক আপডেট (২০২৩-২৪)

• পৰৱৰ্তী-প্ৰজন্মৰ ই-টিকটিং (NGET): CRIS-এ ক্লাউড-নেটিভ মাইক্ৰ’-চাৰ্ভিচ স্থাপত্যৰ বাবে RFP উলিয়াইছে (অক্টোবৰ-২০২৩) (লক্ষ্য ২০২৬)।
• UTS ২.০: উপনগৰীয়ৰ বাবে QR-ভিত্তিক কাগজবিহীন যাত্ৰা; বৰ্তমান ১৫টা চহৰত সক্ৰিয় (সৰ্বশেষ: পুণে, বৰাবাঙ্কী-লক্ষ্ণৌ)।
• শ্লীপাৰ শ্ৰেণী গতিশীল ভাড়া: ১৪২টা বিশেষ ৰেলগাড়ীত পাইলট (ডিচেম্বৰ-২০২৩); চাৰ্জ মূল ভাড়াৰ ১.৫× পৰ্যন্ত সীমাবদ্ধ।
• ডিজিযাত্ৰা-সদৃশ ৰেল: বেংগালুৰু আৰু বাৰাণসীত বায়োমেট্ৰিক ব’ৰ্ডিং পৰীক্ষা (মুখ টিকট + আধাৰ)।
• তৎকাল প্লাছ: ১০০ৰ বাটি-তালিকা প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল (আগষ্ট-২০২৩) ৱেবছাইটৰ ভিৰ কমাবলৈ।
• ৰিফাণ্ড সময়সীমা: ৩-৫ দিনৰ ভিতৰত বেংক একাউণ্টত জমা (RBI পৰিপ্ত্ৰিকা ২০২৩ অনুসৰি); ই-ৱালেট ৰিফাণ্ড তৎক্ষণাত।
• বয়সস্থ নাগৰিকৰ বাবে সংৰক্ষণ: বয়স ৬০ পুৰুষ/৫৮ মহিলাৰ পৰা ৫৮ পুৰুষ/৫৫ মহিলালৈ হ্ৰাস কৰা হৈছে (২০২৪-২৫ বাজেটৰ প্ৰস্তাৱ)।
• ৱান্ডে ভাৰত শ্লীপাৰ: সংৰক্ষণ ৬০ দিন আগতেই খোলা হয় (ৰাজধানীৰ দৰেই) ফেব্ৰুৱাৰী-২০২৪ৰ পৰা আৰম্ভ হোৱাৰ লগে লগে।
• সেউজ উদ্যোগ: ই-টিকটে প্ৰতি বছৰে ~৮,০০০ টন কাগজ সাঁচে; ইমেইলৰ জৰিয়তে গ’-গ্ৰীণ ইনভইচ।

পৰীক্ষাৰ বাবে দ্ৰুত দৃষ্টি বিন্দু

• PNR = যাত্ৰীৰ নাম ৰেকৰ্ড; প্ৰথম অংক ৮ → NR, ৪ → SR, ২ → SCR।
• এটা PNR-ত অনুমোদিত সৰ্বোচ্চ বেৰ্থ = ৬ (গোটৰ বাবে ১২লৈ শিথিল কৰিব পাৰি)।
• মহিলা কোটা = প্ৰতি কোচত ৬টা বেৰ্থ (AC) আৰু শ্লীপাৰত ১০ %।
• RAC (বাতিলকৰণৰ বিৰুদ্ধে সংৰক্ষণ) = আধা-বেৰ্থ ভাগ-বতৰা; সৰ্বোচ্চ RAC আসন = ২ × সাধাৰণ বেৰ্থ ক্ষমতা।
• বৰ্তমান বুকিং উইণ্ডো = ১২০ দিন (ৱান্ডে ভাৰত ৬০ দিন, প্ৰিমিয়াম তৎকাল ১ দিন বাদ দি)।
• তৎকাল খোলাৰ প্ৰথম ৩০ মিনিটৰ ভিতৰত এজেন্ট বুকিং নিষিদ্ধ (AC-ৰ বাবে ০৮:৩০-০৯:০০, Non-AC-ৰ বাবে ০৯:৩০-১০:০০)।

বহু বিকল্প প্ৰশ্ন

প্ৰশ্ন ১. ভাৰতীয় ৰেলত পাইলট কম্পিউটাৰাইজড সংৰক্ষণ ব্যৱস্থা আৰম্ভ কৰা হৈছিল
A. মুম্বাই CST
B. নতুন দিল্লী
C. চেন্নাই চেণ্ট্ৰেল
D. হাওৰা
উত্তৰ: B. নতুন দিল্লী

প্ৰশ্ন ২. PRS-ৰ দুৰ্যোগ পুনৰুদ্ধাৰ স্থল অৱস্থিত
A. বেংগালুৰু
B. নৱী মুম্বাই
C. হায়দৰাবাদ
D. কলকাতা
উত্তৰ: B. নৱী মুম্বাই

প্ৰশ্ন ৩. PRS-ৰ দ্বাৰা সৃষ্টি কৰা PNR নম্বৰত কিমানটা অংক থাকে?
A. ৮
B. ৯
C. ১০
D. ১২
উত্তৰ: C. ১০

প্ৰশ্ন ৪. AC শ্ৰেণীৰ বাবে তৎকাল বুকিং খোলা হয়
A. ০৮:০০ ঘণ্টাত
B. ০৯:০০ ঘণ্টাত
C. ১০:০০ ঘণ্টাত
D. ১১:০০ ঘণ্টাত
উত্তৰ: C. ১০:০০ ঘণ্টাত

প্ৰশ্ন ৫. এটা PNR-ত বুক কৰিব পৰা সৰ্বোচ্চ বেৰ্থৰ সংখ্যা হৈছে
A. ৪
B. ৬
C. ৮
D. ১০
উত্তৰ: B. ৬

প্ৰশ্ন ৬. তলৰ কোনটো কোটা PRS-ত সংৰক্ষিত কোটাৰ প্ৰকাৰ নহয়?
A. HO
B. DF
C. FT
D. TQ
উত্তৰ: C. FT (বিদেশী পৰ্যটক এটা কোটা ক’ড নহয়; FT এটা ৰেহাই প্ৰকাৰ)

প্ৰশ্ন ৭. সংৰক্ষিত যাত্ৰীৰ গড় বাৰ্ষিক সংখ্যা (ক’ভিডৰ পূৰ্বে) প্ৰায়
A. ২৫ কোটি
B. ৪০ কোটি
C. ৬৫ কোটি
D. ৯০ কোটি
উত্তৰ: C. ৬৫ কোটি

প্ৰশ্ন ৮. “বিকল্প” যোজনাৰে এজন বাটি-তালিকাভুক্ত যাত্ৰীয়ে অপ্ট কৰিব পাৰে
A. কেৱল উচ্চ শ্ৰেণীলৈ আপগ্ৰেড
B. একে ৰুটৰ যিকোনো বিকল্প ৰেলগাড়ী
C. বাতিলকৰণ মাচুল নোহোৱাকৈ সম্পূৰ্ণ ৰেহাই
D. অতিৰিক্ত বেগেজ ভাতা
উত্তৰ: B. একে ৰুটৰ যিকোনো বিকল্প ৰেলগাড়ী

প্ৰশ্ন ৯. কোনটো সংস্থাই PRS ছফ্টৱেৰ পৰিচালনা কৰে?
A. IRCTC
B. ৰেলটেল
C. CRIS
D. RDSO
উত্তৰ: C. CRIS

প্ৰশ্ন ১০. দ্বিতীয় সংৰক্ষণ চাৰ্টখন যাত্ৰাৰ কিমান মিনিটৰ আগতে প্ৰস্তুত কৰা হয়?
A. ৬০ মিনিট
B. ৪৫ মিনিট
C. ৩০ মিনিট
D. ১৫ মিনিট
উত্তৰ: C. ৩০ মিনিট

প্ৰশ্ন ১১. মহিলা কোটাক PRS-ত কোনটো ক’ড হিচাপে চিহ্নিত কৰা হৈছে?
A. LD
B. SS
C. LH
D. LQ
উত্তৰ: A. LD

প্ৰশ্ন ১২. তলৰ কোনটো ই-টিকটত ভ্ৰমণ কৰাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় নহয়?
A. মূল পৰিচয় প্ৰমাণ
B. প্ৰিণ্ট কৰা টিকট
C. PNR SMS
D. ওপৰৰ এটাও নহয়
উত্তৰ: B. প্ৰিণ্ট কৰা টিকট (ছফ্ট কপি গ্ৰহণযোগ্য)

প্ৰশ্ন ১৩. বাটি-তালিকাভুক্ত টিকট বাতিল কৰাৰ ৰেহাইৰ পৰিমাণ (চাৰ্টিংৰ আগতে) হৈছে
A. ০ %
B. ২৫ %
C. ৫০ %
D. ১০০ % (ক্লাৰ্কেজ বাদ দি)
উত্তৰ: D. ১০০ % (ক্লাৰ্কেজ বাদ দি)

প্ৰশ্ন ১৪. কোনটো বছৰত পুৰণি PRS-ৰ পৰা CONCERT-লৈ সম্পূৰ্ণ স্থানান্তৰণ হৈছিল?
A. ১৯৯৫
B. ১৯৯৯
C. ২০০২
D. ২০০৫
উত্তৰ: C. ২০০২

প্ৰশ্ন ১৫. প্ৰিমিয়াম বিশেষ ৰেলগাড়ীৰ গতিশীল ভাড়া সীমাবদ্ধ কৰা হৈছে
A. ১×
B. ১.২৫×
C. ১.৫×
D. ২×
উত্তৰ: C. ১.৫×

প্ৰশ্ন ১৬. পৰৱৰ্তী-প্ৰজন্মৰ ই-টিকটিং প্ৰকল্প (NGET) কেতিয়া প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে
A. ২০২৪
B. ২০২৫
C. ২০২৬
D. ২০২৭
উত্তৰ: C. ২০২৬

প্ৰশ্ন ১৭. তলৰ কোনটো RAC-ৰ সঠিক সম্পূৰ্ণ ৰূপ?
A. Reservation Against Cancellation
B. Reservation After Confirmation
C. Railway Allotment Certificate
D. Railway Accommodation Code
উত্তৰ: A. Reservation Against Cancellation