వేగ పరిమితులు – రైల్వే జనరల్ నాలెడ్జ్ క్యాప్సూల్

1. “వేగ పరిమితి” అంటే ఏమిటి?

వేగ పరిమితి అనేది “స్పీడ్ సర్టిఫికేట్” లేదా “స్పెషల్ ఇన్స్ట్రక్షన్” ద్వారా ఆదేశించబడిన, ఆమోదించబడిన విభాగ వేగం కంటే తక్కువగా ఉండే ఏదైనా తప్పనిసరి తగ్గింపు. ఇది తాత్కాలికంగా (TSR – టెంపరరీ స్పీడ్ రిస్ట్రిక్షన్) లేదా శాశ్వతంగా (PSR – పర్మనెంట్ స్పీడ్ రిస్ట్రిక్షన్) ఉండవచ్చు.

2. సాంకేతిక నిర్వచనాలు & కీలక పదాలు

3. వేగ పరిమితి – వర్గాలు & విలువలు

A. జ్యామితి-ఆధారిత PSRలు (సాధారణ)

B. పాయింట్లు & క్రాసింగ్లు

• సాధారణ స్విచ్ (1 in 12): ఫేసింగ్లో 15 km/h & ట్రెయిలింగ్లో 30 km/h.
• CMS (కాస్ట్ మాంగనీస్ స్టీల్) 1 in 16/20 మందపాటి-వెబ్ టంగ్ రైల్తో: 50 km/h (ఫేసింగ్) & 75 km/h (ట్రెయిలింగ్) 2018 రెట్రోఫిట్ తర్వాత.

C. వంతెనలు

• ఘాట్ విభాగం ఆర్చ్ వంతెనలు (స్పాన్ < 30 m): 75 km/h (BG), 50 km/h (MG హెరిటేజ్).
• RC / PSC గర్డర్ రేఖాంశ ఆర్టిక్యులేషన్తో: 110 km/h (BG) డోలన పరీక్ష ≤ 0.15 g నిలువు త్వరణానికి లోబడి.

D. ట్రాక్ క్వాలిటీ ఇండెక్స్ (TQI) ఆధారిత TSR

2022లో ప్రవేశపెట్టబడింది: TQI > 65 అయితే (1.5 m కోర్డ్ వెర్సైన్ > 12 mm) → రీసర్ఫేసింగ్ వరకు 20 km/h తగ్గింపు.

4. చారిత్రక కాలక్రమం

• 1854: మొదటి వేగ “పరిమితి” – GIPRపై “ఎక్స్ప్రెస్” కోసం 30 mph (≈48 km/h).
• 1926: ఆగ్రాలో హౌరా–బొంబాయి మెయిల్ డిరైల్మెంట్ తర్వాత “వేగ సర్టిఫికేట్” వ్యవస్థ అధికారికం చేయబడింది.
• 1957: స్టీమ్ హాల్డ్ ప్యాసింజర్ కోసం గరిష్టం 90 km/h; ఫ్రీట్ 65 km/h.
• 1969: రాజధాని 120 km/hతో ప్రవేశపెట్టబడింది; మొదటి 1 in 20 స్విచ్లు 60 km/hని అనుమతించాయి.
• 1988: CRS ఢిల్లీ–ఆగ్రా విభాగంలో 130 km/hని అధికారం ఇచ్చింది (మొదటి < 160 km/h).
• 2014: మిషన్ రఫ్తార్ – గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటరల్పై విభాగ వేగాన్ని 160 km/hకి పెంచే లక్ష్యం.
• 2018: ఆటోమేటిక్ ‘సిగ్నలింగ్ బేస్డ్ స్పీడ్ రిస్ట్రిక్షన్’ (SBSS) ఘాజియాబాద్–అలీఘర్లో ప్రవేశపెట్టబడింది.
• 2020: మొదటి 160 km/h సరుకు రైలు (రోల్-ఆన్ రోల్-ఆఫ్) T-14 పాలసీ కింద న్యూఢిల్లీ–ముంబై WR రూట్పై నడిచింది.
• 2023-24: కవచ్ (ETCS-L1) > 130 km/hకి తప్పనిసరి; ATP పర్యవేక్షణలో రైలు ఉన్నప్పుడు పరిమితి తొలగించబడుతుంది.

5. ప్రస్తుత స్థితి & ఇటీవలి నవీకరణలు (2023-24)

1. మిషన్ 160: 8,000 km గుర్తించబడింది; మౌలిక సదుపాయాలు అప్గ్రేడ్ చేయబడిన తర్వాత 1,400 kmపై PSR తొలగించబడింది/సడలించబడింది.
2. వందే భారత్ (VB): ఇప్పటికే ఉన్న ట్రాక్పై 130 km/h వేగంతో నడుస్తుంది; ట్రాక్ వర్గం ≥ “మంచి-చాలా మంచి” (TGI 41-50) అయితే అదనపు PSR లేదు.
3. కవచ్ కారిడార్: కవచ్ కమిషన్ చేయబడిన చోట, కమిషనింగ్ దశలో 10 km/h TSR విధించబడుతుంది; స్థిరమైన ఆపరేషన్ 30 రోజుల తర్వాత తీసివేయబడుతుంది.
4. డిజిటల్ స్పీడ్ రిస్ట్రిక్షన్ మాడ్యూల్ (DSRM): సెంట్రల్ రైల్వేపై పైలట్ (2023); TSR ఇప్పుడు నేరుగా క్రూ లాబీ & లోకో SI యూనిట్లలోకి ఫీడ్ చేయబడుతుంది.
5. దండన: PSR/TSRను పాటించకపోవడం – SPAD (సిగ్నల్ పాస్డ్ అట్ డేంజర్) వర్గం “A” – LP/ALP సస్పెన్షన్ కనీసం 7 రోజులు.
6. పర్యావరణ-ఆధారిత: GRAP-IV సమయంలో (నవం. 2023) ఢిల్లీ-NCRలో కాలుష్య నియంత్రణ TSR 80 km/h విధించబడింది.

6. TSRను విధించడం / ఉపసంహరించుకోవడం కోసం విధానం

1. గుర్తింపు – పెట్రోలింగ్ లేదా USFD టెస్టింగ్ సమయంలో PWI / AEN.
2. వేగ సర్టిఫికేట్ – మూడు ప్రతులలో పూరించబడుతుంది (తెలుపు, గులాబీ, ఆకుపచ్చ).
3. ఆమోదం – 24 గంటల్లో DEN; కౌంటర్ సిగ్నేచర్ Sr. DOM.
4. CO జారీ చేయడం – సెక్షన్ కంట్రోలర్; క్రూ లాబీ, స్టేషన్ మేనేజర్, TPCకి కాపీ.
5. పోస్టింగ్ – ప్రతి స్టేషన్ వద్ద ఒక నోటీసు & గార్డ్ జర్నల్లో.
6. సమీక్ష – ప్రతి 30 రోజులకు; 6 నెలలకు మించి విస్తరణకు PHOD & CE సమ్మతి అవసరం.

7. రికార్డ్ కీపింగ్

• SR రిజిస్టర్ – ప్రతి స్టేషన్ వద్ద; పేజీ నంబర్ ఇవ్వబడి త్రైమాసికంలో ఆడిట్ చేయబడుతుంది.
• CO ఫైల్ – 1 సంవత్సరం పాటు నిల్వ చేయబడుతుంది.
• వేగ సర్టిఫికేట్ ఫైల్ – 3 సంవత్సరాలు నిల్వ చేయబడుతుంది లేదా PSRగా మార్చబడితే శాశ్వతంగా ఉంటుంది.

8. అభ్యర్థుల కోసం చేయవలసినవి & చేయకూడనివి

✔ చేయండి గుర్తుంచుకోండి: " ఆమోదిత ≥ బుక్డ్ ≥ వాస్తవిక "
✔ చేయండి వక్రతలు, పాయింట్ల గురించి అడిగినప్పుడు SOD నుండి ఖచ్చితమైన km/hను ఉటంకించండి.
✘ చేయకండి “శాశ్వతం"ని “తాత్కాలికం"తో గందరగోళం చేయకండి – PSR WTTలో ముద్రించబడుతుంది; TSR COలో ఉంటుంది.
✘ చేయకండి వంతెన పరిమితిని (సాధారణంగా 75-110 km/h) టర్నౌట్ పరిమితితో (15-50 km/h) కలపకండి.

9. త్వరిత-గుప్పు వాస్తవాలు

• భారతదేశంలో అత్యధిక PSR: తుగ్లకాబాద్–ఆగ్రా (WR) – 199 km వద్ద 160 km/h.
• అత్యంత దీర్ఘకాలిక నిరంతర TSR: కర్జత్–లోనావలా మధ్య 30 km ( ఘాట్, తడి-వాతావరణం 55 km/h ).
• 200 km/h ట్రయల్తో ఉన్న ఏకైక విభాగం: ముంబై–అహ్మదాబాద్ (కానీ NR కింద; ఇంకా ఆపరేషనల్ కాదు).
• 160 km/hకి కనీస వ్యాసార్థం: 1,750 m (ట్రాన్సిషన్ పొడవు 120 m).
• BGకి అనుమతించబడిన గరిష్ట కాంట్ డెఫిషియెన్సీ: 100 mm (CMS క్రాసింగ్ & 160 km/hతో 125 mm).

10. ప్రాక్టీస్ బహుళైచ్ఛిక ప్రశ్నలు

1. విస్తరణ లేకుండా తాత్కాలిక వేగ పరిమితి (TSR) యొక్క గరిష్ట చెల్లుబాటు కాలం A) 3 నెలలు B) 6 నెలలు C) 9 నెలలు D) 12 నెలలు

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: B వివరణ: SOD 4.05 ప్రకారం, ఒక తాత్కాలిక వేగ పరిమితి అధికారిక విస్తరణ ప్రాసెస్ చేయనంత వరకు గరిష్టంగా 6 నెలలు చెల్లుబాటు అవుతుంది.

2. వేగ సర్టిఫికేట్ను కౌంటర్ సైన్ చేయడానికి సమర్థ అధికారి ఎవరు? A) ADRM B) Sr. DEN (సమన్వయం) C) Sr. DOM (సీనియర్ డివిజనల్ ఆపరేషన్స్ మేనేజర్) D) DRM

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: C వివరణ: సీనియర్ డివిజనల్ ఆపరేషన్స్ మేనేజర్ (Sr. DOM) ఒక డివిజన్లో వేగ సర్టిఫికేట్లను కౌంటర్ సైన్ చేయడానికి అధికారం ఉన్న అధికారి.

3. BGపై 1-in-12 సాధారణ టర్నౌట్కు శాశ్వత వేగ పరిమితి ఉంటుంది A) 10 km/h B) 15 km/h C) 30 km/h D) 45 km/h

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: B వివరణ: బ్రాడ్ గేజ్పై ప్రామాణిక 1-in-12 సాధారణ టర్నౌట్లు భద్రత కోసం ఫేసింగ్ దిశలో 15 km/hకి పరిమితం చేయబడ్డాయి.

4. BGపై 160 km/h వేగంతో రైళ్లు నడపడానికి కనీస వ్యాసార్థం A) 1,200 m B) 1,500 m C) 1,750 m D) 2,000 m

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: C వివరణ: 160 km/h అధిక వేగాల్లో స్థిరత్వం మరియు ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని నిర్వహించడానికి, అవసరమైన కనీస వక్రత వ్యాసార్థం 1,750 మీటర్లు.

5. కింది వాటిలో ఏది వర్కింగ్ టైమ్ టేబుల్ (WTT)లో కనిపించదు? A) ఇంటర్-స్టేషన్ దూరాలు B) శాశ్వత వేగ పరిమితులు (PSR) C) తాత్కాలిక వేగ పరిమితులు (TSR) D) విభాగ సామర్థ్యం

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: C వివరణ: తాత్కాలిక వేగ పరిమితులు (TSR) తరచుగా మారుతూ ఉంటాయి మరియు జాగ్రత్త ఆదేశాల ద్వారా నోటిఫై చేయబడతాయి; అవి శాశ్వత వర్కింగ్ టైమ్ టేబుల్లో జాబితా చేయబడవు.

6. భారతీయ రైల్వేలలో 130 km/hకి మొదటిసారిగా ఆమోదించబడిన విభాగం A) ముంబై–పూణే B) ఢిల్లీ–ఆగ్రా C) హౌరా–ఢిల్లీ D) చెన్నై–బెంగళూరు

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: B వివరణ: ఢిల్లీ–ఆగ్రా విభాగం 1988లో 130 km/h ఆపరేషన్లకు మొదటిసారిగా ఆమోదం పొందింది.

7. GRAP-IV కింద కాలుష్య నియంత్రణ కోసం, ఢిల్లీ-NCRలో ___ km/h TSR విధించబడుతుంది. A) 60 km/h B) 75 km/h C) 80 km/h D) 100 km/h

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: C వివరణ: ఢిల్లీ-NCR ప్రాంతంలో అధిక-స్థాయి కాలుష్య హెచ్చరికలు (GRAP-IV) కింద, పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి 80 km/h వేగ పరిమితి విధించబడవచ్చు.

8. వేగ సర్టిఫికేట్ యొక్క “గులాబీ” కాపీ రంగు ఏ శాఖ ద్వారా నిల్వ చేయబడుతుంది? A) ఆపరేటింగ్ B) మెకానికల్ C) ఇంజనీరింగ్ D) S&T

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: C వివరణ: వేగ సర్టిఫికేట్ల బహుళ-కాపీ పంపిణీలో, గులాబీ కాపీ సాంప్రదాయకంగా ఇంజనీరింగ్ శాఖ వారి రికార్డుల కోసం నిల్వ చేయబడుతుంది.

9. BGపై 160 km/hకి అనుమతించబడిన గరిష్ట కాంట్ డెఫిషియెన్సీ A) 75 mm B) 100 mm C) 125 mm D) 150 mm

   Show Answer

   సరైన సమాధానం: C వివరణ: CMS (కాస్ట్ మాంగనీస్ స్టీల్) క్రాసింగ్ల ఉపయోగంతో, 160 km/h ఆపరేషన్లకు 125 mm అధిక కాంట్ డెఫిషియెన్సీ అనుమతించబడుతుంది.

10. TQI (ట్రాక్ క్వాలిటీ ఇండెక్స్) విలువ 65ని మించితే, విధించబడిన వేగ పరిమితి A) ఆమోదిత వేగం కంటే 10 km/h తక్కువ B) ఆమోదిత వేగం కంటే 20 km/h తక్కువ C) తక్షణ ఆపు D) 30 km/h స్థిర వేగం

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: B వివరణ: 65కి మించిన TQI ద్వారా సూచించబడిన పేలవమైన ట్రాక్ నాణ్యత, విభాగం యొక్క సాధారణ ఆమోదిత వేగం కంటే 20 km/h వేగ తగ్గింపును అవసరం చేస్తుంది.

11. 1969లో 120 km/h బుకింగ్ వేగంతో ఏ రైలు ప్రవేశపెట్టబడింది? A) శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ B) రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ C) డెక్కన్ క్వీన్ D) ఫ్రంటియర్ మెయిల్

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: B వివరణ: 1969లో న్యూఢిల్లీ మరియు హౌరా మధ్య ప్రవేశపెట్టబడిన రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్, 120 km/h బుకింగ్ వేగం కలిగిన మొదటి రైలు.

12. PSRగా మార్చబడిన వేగ సర్టిఫికేట్ కోసం రికార్డ్-కీపింగ్ కాలం A) 10 సంవత్సరాలు B) 25 సంవత్సరాలు C) 50 సంవత్సరాలు D) శాశ్వతం

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: D వివరణ: ఒక వేగ సర్టిఫికేట్ శాశ్వత వేగ పరిమితి (PSR) అయిన తర్వాత, సంబంధిత డాక్యుమెంటేషన్ శాశ్వతంగా ఉంచబడాలి.

13. కవచ్ కమిషనింగ్ దశలో విధించబడిన వేగ పరిమితి A) 30 రోజుల పాటు 10 km/h B) 15 రోజుల పాటు 20 km/h C) 7 రోజుల పాటు 30 km/h D) 10 రోజుల పాటు 50 km/h

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: A వివరణ: కవచ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రారంభ కమిషనింగ్ మరియు పరీక్షా దశలో, సాధారణంగా 30-రోజుల కాలానికి 10 km/h వేగ పరిమితి విధించబడుతుంది.

14. ప్రస్తుతం భారతీయ రైల్వేలలో అత్యధిక ఆపరేషనల్ PSR (శాశ్వత వేగ పరిమితి) A) 130 km/h B) 140 km/h C) 150 km/h D) 160 km/h

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: D వివరణ: తుగ్లకాబాద్–ఆగ్రా విభాగం ప్రస్తుతం నెట్వర్క్లో అత్యధిక ఆపరేషనల్ వేగం 160 km/hని మద్దతు ఇస్తుంది.

15. నోటిఫై చేయబడిన వేగ పరిమితిని పాటించకపోవడం ఏ వర్గం SPADగా పరిగణించబడుతుంది? A) వర్గం A B) వర్గం B C) వర్గం C D) వర్గం D

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: A వివరణ: సిగ్నల్ పాసింగ్ అట్ డేంజర్ (SPAD) వర్గం Aలో నోటిఫై చేయబడిన వేగ పరిమితులను విస్మరించడం వంటి తీవ్రమైన సురక్షిత-నడక ఉల్లంఘనలు ఉంటాయి.

16. ఆన్లైన్ TSR ఫీడింగ్ కోసం పైలట్ డిజిటల్ మాడ్యూల్ అంటారు A) రైల్-క్లౌడ్ B) DSRM (డిజిటల్ స్పీడ్ రిస్ట్రిక్షన్ మాడ్యూల్) C) ఇ-కాషన్ D) TMS-స్పీడ్

    Show Answer

    సరైన సమాధానం: B వివరణ: DSRM అనేది తాత్కాలిక వేగ పరిమితుల రియల్-టైమ్ ఫీడింగ్ మరియు నిర్వహణ కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్.

చివరిగా నవీకరించబడింది: జనవరి 2026