இந்தியாவில் ரயில் மெட்ரோ அமைப்புகள்
இந்தியாவில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்புகள் – ஆர்ஆர்பி தேர்வு கேப்சூல்
| தேர்வு பயன்பாடு | ஆர்ஆர்பி என்டிபிசி, குழு-டி, ஜேஇ, ஏஎல்பி, எஸ்எஸ்இ, பாராமெடிக்கல் |
|---|---|
| முக்கியத்துவம் | ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் 2-4 கேள்விகள் (நிலையான ஜிகே) |
| தன்மை | 100 % உண்மை அடிப்படையிலான (கோட்பாடு இல்லை) |
1. ஸ்னாப்ஷாட் அட்டவணை – அனைத்து செயல்பாட்டில் உள்ள மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள் (ஜூன் 2024)
| வ.எண் | நகரம் / மாநிலம் | நிறுவனத்தின் பெயர் / எஸ்பிவி | முதல் காரிடார் திறக்கப்பட்டது | சமீபத்திய நெட்வொர்க் (கிமீ) | மொத்த வழித்தடங்கள் | நிலையங்களின் எண்ணிக்கை | தேர்வுக்கான தனித்துவமான அம்சம் |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | கொல்கத்தா, மே.ப | கொல்கத்தா மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (கேஎம்ஆர்சி) | 24 அக் 1984 | 50.67 கிமீ | 2 (நீலம் & பச்சை) | 42 | இந்தியாவின் முதல் & பழமையான மெட்ரோ |
| 2 | டெல்லி & என்சிஆர் | டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (டிஎம்ஆர்சி) | 24 டிச 2002 | 389 கிமீ (61 கிமீ என்சிஆர் உட்பட) | 10 | 286 | உலகின் முதல் பசுமை சான்றிதழ் பெற்ற மெட்ரோ |
| 3 | பெங்களூர், கா | பெங்களூர் மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (பிஎம்ஆர்சிஎல்) | 20 அக் 2011 | 74.78 கிமீ | 2 (ஊதா & பச்சை) | 62 | தென்னிந்தியாவில் முதல் மெட்ரோ, 3வது ரயில் 750 வி டிசி |
| 4 | மும்பை, ம | மும்பை மெட்ரோ ஒன் பிரைவேட் லிமிடெட் (எம்எம்ஓபிஎல்) / மஹா-மெட்ரோ | 8 ஜூன் 2014 | 46.30 கிமீ (செயல்பாட்டில்) + 357 கிமீ கட்டுமானத்தில் | 3 (1, 2, 7) | 39 | உயரமான நிலையம் – 22 மீ (தஹிசர்) வழித்தடம்-7 இல் |
| 5 | சென்னை, த | சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சிஎம்ஆர்எல்) | 29 ஜூன் 2015 | 54.1 கிமீ | 2 (நீலம் & பச்சை) | 41 | நிலத்தடியிலும் 25 கேவி ஓஹெ பயன்படுத்திய முதல் மெட்ரோ |
| 6 | ஜெய்ப்பூர், ர | ஜெய்ப்பூர் மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (ஜேஎம்ஆர்சி) | 3 ஜூன் 2015 | 11.97 கிமீ (1 வழித்தடம்) | 1 (இளஞ்சிவப்பு) | 11 | வேகமான நிறைவு – 4½ ஆண்டுகள் |
| 7 | ஹைதராபாத், தெ | ஹைதராபாத் மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (எச்எம்ஆர்எல்) | 29 நவ 2017 | 66.5 கிமீ | 3 (சிவப்பு, பச்சை, நீலம்) | 57 | மிகப்பெரிய பிபிபி மெட்ரோ; உயரமான தூண் – 22 மீ |
| 8 | அகமதாபாத்–காந்திநகர், கு | குஜராத் மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (ஜிஎம்ஆர்சி) | 4 மார் 2019 | 39.5 கிமீ | 1 (நீலம்) | 32 | இந்தியாவில் முதல் டிரைவர்லெஸ் மெட்ரோ (2022) |
| 9 | லக்னோ, உ | லக்னோ மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (எல்எம்ஆர்சி) | 5 செப் 2017 | 22.9 கிமீ | 1 (சிவப்பு) | 21 | கோவியின் ஸ்மார்ட் சிட்டி மிஷனின் கீழ் முதல் மெட்ரோ |
| 10 | நொய்டா–கிரேட்டர் நொய்டா, உ | நொய்டா மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (என்எம்ஆர்சி) | 25 ஜன 2019 | 29.7 கிமீ (அக்வா லைன்) | 1 | 21 | கட்டணம் ≤ ₹10 இல்லை; 100 % சூரிய சக்தி |
| 11 | குர்கிராம், ஹ | டெல்லி மெட்ரோ (டிஎம்ஆர்சி துணை நிறுவனம்) | 24 ஜூன் 2018 | 11.2 கிமீ (ரேபிட் மெட்ரோ) | 1 | 11 | முதல் முழுமையாக தனியார் மெட்ரோ; 5-நிமிட அதிர்வெண் |
| 12 | புனே, ம | மகாராஷ்டிரா மெட்ரோ (மஹா-மெட்ரோ) | 6 மார் 2022 | 12 கிமீ (முன்னுரிமை) | 2 | 12 | அல்ஸ்டோம் தயாரித்த ‘மேக்-இன்-இந்தியா’ கோச்சுகளுடன் முதல் மெட்ரோ |
| 13 | நாக்பூர், ம | மகாராஷ்டிரா மெட்ரோ | 8 மார் 2019 | 38.2 கிமீ | 2 (அக்வா & ஆரஞ்சு) | 36 | மெட்ரோ மேலே இரட்டை அடுக்கு ஃப்ளையோவர் |
| 14 | கான்பூர், உ | உத்தரப்பிரதேச மெட்ரோ ரயில் கார்ப். (யுபிஎம்ஆர்சி) | 28 டிச 2021 | 8.9 கிமீ | 1 (ஆரஞ்சு) | 9 | கங்கையைக் கடக்கும் முதல் மெட்ரோ (கட்டுமானத்தில்) |
| 15 | கொச்சி, க | கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (கேஎம்ஆர்எல்) | 19 ஜூன் 2017 | 25.6 கிமீ | 1 | 22 | பெண்களுக்காக 1 கோச்சை ஒதுக்கிய முதல் மெட்ரோ; நீர் மெட்ரோ ஒருங்கிணைந்தது |
| 16 | நவி மும்பை, ம | சிட்கோ + மஹா-மெட்ரோ | 17 நவ 2023 | 11.1 கிமீ (வழித்தடம்-1) | 1 | 11 | பெலாப்பூர்-தலோஜா; கட்டம்-1 |
2. விரைவு-தாக்கம் புள்ளிவிவர வங்கி (அதிக அதிர்வெண் ஆர்ஆர்பி கேள்விகள்)
| அளவுரு | எண்ணிக்கை | குறிப்பு |
|---|---|---|
| மொத்த செயல்பாட்டில் உள்ள மெட்ரோ நகரங்கள் | 16 | – |
| மொத்த செயல்பாட்டில் உள்ள நெட்வொர்க் | 905 கிமீ (மார் 2024) | சீனாவுக்கு அடுத்து உலகில் 2வது பெரியது |
| ஒரு நகரத்தின் மிக நீளமான நெட்வொர்க் | டெல்லி – 389 கிமீ | – |
| மிக நீளமான ஒற்றை வழித்தடம் (செயல்பாட்டில்) | ஹைதராபாத் சிவப்பு வழித்தடம் – 29 கிமீ | – |
| ஆழமான நிலையம் | ஹவுஸ் காஸ் (டெல்லி) – 29 மீ | மஞ்சள்-மெஜெண்டா இடைமாற்றம் |
| உயரமான வையடக்ட் | ஹைதராபாத் – 22 மீ | எல்பி நகர் அருகே |
| அதிகபட்ச வடிவமைப்பு வேகம் | 95 கிமீ/ம (டெல்லி, ஹைதராபாத்) | செயல்பாட்டு 80–90 கிமீ/ம |
| நிலையான டிராக் கேஜ் | 1435 மிமீ (பிஜி) | கொல்கத்தா தவிர (1676 மிமீ பிஜி) |
| மின்சார விநியோகம் | 750 வி டிசி 3வது ரயில் / 25 கேவி ஏசி ஓஹெ | டிஎம்ஆர்சி இரட்டை மின்னழுத்த இணக்கமானது |
| முதல் நீருக்கடியில் பகுதி | கொல்கத்தா கிழக்கு-மேற்கு (கங்கைக்கு கீழ்) | 520 மீ இரட்டை சுரங்கப்பாதை |
| சிபிடிசியைப் பயன்படுத்திய முதல் மெட்ரோ | அகமதாபாத் | கண்காணிக்கப்படாத ரயில் செயல்பாடு (டிடிஓ) |
3. திட்ட செயலாக்கம் & கொள்கை
| சொல் | விளக்கம் |
|---|---|
| மெட்ரோ ரயில் கொள்கை 2017 | கட்டாய 20 % தனியார் முதலீடு; பல்முறை ஒருங்கிணைப்பு; 20 லட்சத்திற்கு மேல் மக்கள் தொகை உள்ள நகரங்களுக்கு மட்டுமே விருப்பம் |
| பிரதமரின் கொடி மெட்ரோ நியோ / லைட் | டியர்-2 நகரங்களுக்கு (<10 லட்சம்) குறைந்த செலவு ரப்பர் டயர் / ட்ராலிபஸ் – நாசிக், கோலாப்பூர், கோயம்புத்தூர் |
| மெட்ரோலைட் | 40 % செலவில் லைட்-ரெயில்; 25 கிமீ/ம; 3 கோச்சுகள்; இந்தோர், பிரயாக்ராஜ் அங்கீகரிக்கப்பட்டது |
| நிதியளிப்பு முறை (கோவி) | 40 லட்சத்திற்கு மேல் மக்கள் தொகை உள்ள நகரங்களுக்கு மாநிலத்தால் 20 % நிலம், 50 % மத்திய அரசு; 20 லட்சத்திற்கு குறைவாக இருந்தால் 10 % மத்திய அரசு; மீதமுள்ளது பலதரப்பு (ஜிகா, ஏடிபி, உலக வங்கி) |
| ஜிகா கடன் | டெல்லி, சென்னை, அகமதாபாத், மும்பை, புனே, நாக்பூர் (மென்மையான யென் கடன் 0.3-1.4 %) |
| மேக்-இன்-இந்தியா கோச்சுகள் | அல்ஸ்டோம் (ஹைதராபாத்), பிஎம்எல் (பெங்களூர்), பாம்பார்டியர்/மேதா (குஜராத்), திதாகர் (புனே) |
4. வரவிருக்கும் / கட்டுமானத்தில் உள்ள வழித்தடங்கள் (ஆர்ஆர்பி ஹாட்)
- டெல்லி கட்டம்-IV – 103 கிமீ (65 கிமீ நிலத்தடி) – 6 வழித்தடங்கள் – 2025-26
- மும்பை மெட்ரோ – 14 வழித்தடங்கள் – 357 கிமீ – 2026க்குள் (மிகப்பெரிய விரிவாக்கம்)
- பெங்களூர் – 147 கிமீ (இளஞ்சிவப்பு & மஞ்சள்) – 2026
- சூரத் – 47 கிமீ – குஜராத் 2வது – 2027
- விசாகப்பட்டினம், போபால், இந்தோர், பட்னா, குவஹாத்தி, தானே-பிவாண்டி-கல்யாண் – டிபிஆர் அங்கீகரிக்கப்பட்டது
5. அடிக்கடி கேட்கப்படும் ஒரு வரி கேள்விகள் (மனப்பாடம் செய்யுங்கள்)
- பழமையான மெட்ரோ – கொல்கத்தா (1984)
- புதிய மெட்ரோ – நவி மும்பை (நவ 2023)
- பெரிய நெட்வொர்க் – டெல்லி
- முதல் பிபிபி மெட்ரோ – ஹைதராபாத்
- முதல் டிரைவர்லெஸ் மெட்ரோ – அகமதாபாத் நீல வழித்தடம் (டிச 2022)
- தினசரி இரண்டு மாநிலங்களைக் கடக்கும் ஒரே மெட்ரோ – டெல்லி- குர்கிராம் (ஹரியானா)
- அதிக பயணிகள் எண்ணிக்கை – டெல்லி (60 லட்சம்/நாள்)
- நீருக்கடியில் ஆறு சுரங்கப்பாதை உள்ள ஒரே இந்திய மெட்ரோ – கொல்கத்தா கிழக்கு-மேற்கு
- நீர் மெட்ரோவுடன் ஒருங்கிணைத்த முதல் மெட்ரோ – கொச்சி
- பெண்களுக்காக கோச்சை ஒதுக்கிய முதல் மெட்ரோ – கொச்சி
- 100 % சூரிய சக்தியில் இயங்கும் ஒரே மெட்ரோ – நொய்டா அக்வா லைன்
- இந்தியாவின் முதல் பசுமை சான்றிதழ் பெற்ற மெட்ரோ – டெல்லி (ஐஜிபிசி)
- இரட்டை அடுக்கு ஃப்ளையோவர் உள்ள மெட்ரோ – நாக்பூர்
- அதிக எண்ணிக்கையிலான செயல்பாட்டு வழித்தடங்கள் – டெல்லி (10)
- ஸ்மார்ட் சிட்டி மிஷனின் கீழ் முதல் மெட்ரோ – லக்னோ
6. 15 மாதிரி எம்சிக்யூக்கள் (முந்தைய ஆர்ஆர்பி போக்கு)
வழிமுறைகள்: 8 நிமிடங்களுக்குள் முயற்சிக்கவும். ஒவ்வொன்றும் 1 மதிப்பெண், – 0.33 நெகட்டிவ்.
- இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ சேவை எந்த ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது?
அ) 1981 ஆ) 1984 இ) 1995 ஈ) 2002 - 2024 நிலவரப்படி, இந்தியாவில் மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு மெட்ரோ நெட்வொர்க் எந்த நகரத்தில் உள்ளது?
அ) பெங்களூர் ஆ) மும்பை இ) டெல்லி ஈ) ஹைதராபாத் - இந்தியாவின் ஆழமான மெட்ரோ நிலையமான ‘ஹவுஸ் காஸ்’ எந்த நகரத்தில் அமைந்துள்ளது?
அ) மும்பை ஆ) டெல்லி இ) கொல்கத்தா ஈ) சென்னை - இந்தியாவின் முதல் டிரைவர்லெஸ் மெட்ரோ இயக்கப்படுகிறது
அ) அகமதாபாத் ஆ) புனே இ) சென்னை ஈ) நொய்டா - பின்வரும் மெட்ரோ காரிடார்களில் எது பொது-தனியார் கூட்டு (பிபிபி) மாதிரியில் கட்டப்பட்டது?
அ) டெல்லி மஞ்சள் வழித்தடம் ஆ) ஹைதராபாத் மெட்ரோ இ) லக்னோ மெட்ரோ ஈ) ஜெய்ப்பூர் மெட்ரோ - பெரும்பான்மையான இந்திய மெட்ரோ அமைப்புகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலையான டிராக் கேஜ்
அ) 1676 மிமீ ஆ) 1435 மிமீ இ) 1000 மிமீ ஈ) 762 மிமீ - எந்த மெட்ரோ 750 வி டிசி மூன்றாவது ரயில் இழுவையைப் பயன்படுத்துகிறது?
அ) டெல்லி ஆ) பெங்களூர் இ) சென்னை ஈ) அகமதாபாத் - கொல்கத்தா மெட்ரோவின் 520-மீ நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை எந்த ஆற்றின் கீழ் செல்கிறது?
அ) பிரம்மபுத்திரா ஆ) ஹூக்ளி இ) கங்கை ஈ) மகாநந்தா - நாக்பூர் & புனே மெட்ரோவிற்கான செயல்படுத்தும் நிறுவனம் எது?
அ) டிஎம்ஆர்சி ஆ) என்எம்ஆர்சி இ) மஹா-மெட்ரோ ஈ) கேஎம்ஆர்எல் - டெல்லி மெட்ரோவில் ரயில்களின் அதிகபட்ச செயல்பாட்டு வேகம் தோராயமாக
அ) 60 கிமீ/ம ஆ) 80 கிமீ/ம இ) 100 கிமீ/ம ஈ) 120 கிமீ/ம - எந்த நகரத்தின் மெட்ரோ முழுமையாக சூரிய சக்தியால் இயக்கப்படுகிறது?
அ) நொய்டா ஆ) ஜெய்ப்பூர் இ) லக்னோ ஈ) கொச்சி - “மெட்ரோ நியோ” குறைந்த செலவு மாற்றாக எந்த நகரத்திற்குத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது?
அ) நாசிக் ஆ) சூரத் இ) இந்தோர் ஈ) போபால் - கார்பன் கிரெடிட்களைப் பெற்ற இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன்
அ) டிஎம்ஆர்சி ஆ) சிஎம்ஆர்எல் இ) எச்எம்ஆர்எல் ஈ) கேஎம்ஆர்சி - பின்வருவனவற்றில் எது மெட்ரோ ரயிலுக்கான எஸ்பிவி அல்ல?
அ) ஜிஎம்ஆர்சி ஆ) எல்எம்ஆர்சி இ) ஐஆர்சிடிசி ஈ) பிஎம்ஆர்சிஎல் - ஹைதராபாத் மெட்ரோவின் உயரமான தூணில் (22 மீ) கட்டப்பட்டுள்ள பகுதி எந்த இரண்டு நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ளது?
அ) அமீர்பேட்டை-எல்பி நகர் ஆ) பரேடிக்-குகட்பள்ளி இ) நாகோல்-எல்பி நகர் ஈ) மியாபூர்-ஜென்டியு
கேள்வி:01 டெல்லி மெட்ரோ முதன்முதலில் பொதுமக்களுக்கு எந்த ஆண்டு திறக்கப்பட்டது?
அ) 1982
ஆ) 1984
இ) 1986
ஈ) 1988
Show Answer
சரியான பதில்: ஆவிளக்கம்: டெல்லி மெட்ரோ வணிக செயல்பாடுகளை 25 டிசம்பர் 1984 அன்று ஷாஹ்தாரா மற்றும் திஸ் ஹசாரி இடையே 7-கிமீ பகுதியுடன் தொடங்கியது.
7. மீள் பார்வைச் சரிபார்ப்புப் பட்டியல் (டிக் & ஸ்கோர்)
☐ தொடக்க ஆண்டுகள் – 16 நகரங்கள்
☐ தனித்துவமான அம்சங்கள் (டிரைவர்லெஸ், சூரிய, பிபிபி, நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை)
☐ ஆழமான, நீளமான, வேகமான, பழமையான, புதிய டேக்ஸ்
☐ கொள்கை 2017 – 20 % தனியார், மக்கள் தொகை அளவுகோல்
☐ மின்சார விநியோக முறைகள் – 750 வி டிசி vs 25 கேவி ஏசி
☐ நிதியளிப்பு நிறுவனங்கள் – ஜிகா, ஏடிபி, உலக வங்கி
☐ மேக்-இன்-இந்தியா கோச்சு உற்பத்தியாளர்கள் – அல்ஸ்டோம், பிஎம்எல், பாம்பார்டியர், திதாகர்
மேலே உள்ள அட்டவணை + எம்சிக்யூக்களை மூன்று முறை மீள்பார்வை செய்தால் >90 % துல்லியம் உறுதி.
BETA
