ભારતમાં મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ્સ
ભારતમાં મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ્સ – આરઆરબી પરીક્ષા કેપ્સ્યુલ
| પરીક્ષા ઉપયોગિતા | આરઆરબી એનટીપીસી, ગ્રુપ-ડી, જેઇ, એએલપી, એસએસઇ, પેરામેડિકલ |
|---|---|
| વજન | દરેક શિફ્ટમાં 2-4 પ્રશ્નો (સ્થિર સામાન્ય જ્ઞાન) |
| પ્રકૃતિ | 100 % તથ્ય-આધારિત (કોઈ સિદ્ધાંત નહીં) |
1. સ્નેપશોટ ટેબલ – તમામ ઓપરેશનલ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ્સ (જૂન 2024)
| ક્ર. | શહેર / રાજ્ય | એજન્સી / એસપીવીનું નામ | પ્રથમ કોરિડોર શરૂ | નવીનતમ નેટવર્ક (કિ.મી.) | કુલ લાઇન્સ | સ્ટેશનોની સંખ્યા | પરીક્ષા માટે અનન્ય લક્ષણ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | કોલકાતા, પશ્ચિમ બંગાળ | કોલકાતા મેટ્રો રેલ કોર્પ. (કેએમઆરસી) | 24 ઓક્ટો 1984 | 50.67 કિ.મી. | 2 (બ્લુ અને ગ્રીન) | 42 | ભારતની પ્રથમ અને સૌથી જૂની મેટ્રો |
| 2 | દિલ્લી અને એનસીઆર | દિલ્લી મેટ્રો રેલ કોર્પ. (ડીએમઆરસી) | 24 ડિસે 2002 | 389 કિ.મી. (61 કિ.મી. એનસીઆર સહિત) | 10 | 286 | વિશ્વની પ્રથમ ગ્રીન-સર્ટિફાઇડ મેટ્રો |
| 3 | બેંગલુરુ, કર્ણાટક | બેંગલુરુ મેટ્રો રેલ કોર્પ. (બીએમઆરસીએલ) | 20 ઓક્ટો 2011 | 74.78 કિ.મી. | 2 (પર્પલ અને ગ્રીન) | 62 | દક્ષિણ ભારતમાં 3જી રેલ 750 વી ડીસી પર પ્રથમ મેટ્રો |
| 4 | મુંબઈ, મહારાષ્ટ્ર | મુંબઈ મેટ્રો વન પ્રા. લિ. (એમએમઓપીએલ) / મહા-મેટ્રો | 8 જૂન 2014 | 46.30 કિ.મી. (ઓપ.) + 357 કિ.મી. યુ/સી | 3 (1, 2, 7) | 39 | સૌથી ઊંચું સ્ટેશન – 22 મી (દહીસર) લાઇન-7 પર |
| 5 | ચેન્નઈ, તમિલનાડુ | ચેન્નઈ મેટ્રો રેલ લિ. (સીએમઆરએલ) | 29 જૂન 2015 | 54.1 કિ.મી. | 2 (બ્લુ અને ગ્રીન) | 41 | ભૂગર્ભમાં પણ 25 કેવી ઓએચઇનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ |
| 6 | જયપુર, રાજસ્થાન | જયપુર મેટ્રો રેલ કોર્પ. (જેએમઆરસી) | 3 જૂન 2015 | 11.97 કિ.મી. (1 લાઇન) | 1 (પિંક) | 11 | સૌથી ઝડપી પૂર્ણતા – 4½ વર્ષ |
| 7 | હૈદરાબાદ, તેલંગણા | હૈદરાબાદ મેટ્રો રેલ લિ. (એચએમઆરએલ) | 29 નવે 2017 | 66.5 કિ.મી. | 3 (રેડ, ગ્રીન, બ્લુ) | 57 | સૌથી મોટી પીપીપી મેટ્રો; સૌથી ઊંચો પાયર – 22 મી |
| 8 | અમદાવાદ-ગાંધીનગર, ગુજરાત | ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પ. (જીએમઆરસી) | 4 માર્ચ 2019 | 39.5 કિ.મી. | 1 (બ્લુ) | 32 | ભારતમાં પ્રથમ ડ્રાઇવરલેસ મેટ્રો (2022) |
| 9 | લખનઊ, ઉત્તર પ્રદેશ | લખનઊ મેટ્રો રેલ કોર્પ. (એલએમઆરસી) | 5 સપ્ટે 2017 | 22.9 કિ.મી. | 1 (રેડ) | 21 | કેન્દ્ર સરકારની સ્માર્ટ સિટી મિશન હેઠળ પ્રથમ મેટ્રો |
| 10 | નોઇડા-ગ્રેટર નોઇડા, ઉત્તર પ્રદેશ | નોઇડા મેટ્રો રેલ કોર્પ. (એનએમઆરસી) | 25 જાને 2019 | 29.7 કિ.મી. (એક્વા લાઇન) | 1 | 21 | ભાડું ≤ ₹10 નહીં; 100 % સૌર ઊર્જા ચાલિત |
| 11 | ગુરુગ્રામ, હરિયાણા | દિલ્લી મેટ્રો (ડીએમઆરસી સહાયક) | 24 જૂન 2018 | 11.2 કિ.મી. (રેપિડ મેટ્રો) | 1 | 11 | પ્રથમ સંપૂર્ણ ખાનગી મેટ્રો; 5-મિનિટ આવર્તન |
| 12 | પુણે, મહારાષ્ટ્ર | મહારાષ્ટ્ર મેટ્રો (મહા-મેટ્રો) | 6 માર્ચ 2022 | 12 કિ.મી. (પ્રાથમિકતા) | 2 | 12 | અલ્સ્ટોમ-નિર્મિત ‘મેક-ઇન-ઇન્ડિયા’ કોચ સાથે પ્રથમ મેટ્રો |
| 13 | નાગપુર, મહારાષ્ટ્ર | મહારાષ્ટ્ર મેટ્રો | 8 માર્ચ 2019 | 38.2 કિ.મી. | 2 (એક્વા અને ઓરેન્જ) | 36 | મેટ્રો ટોચ પર ડબલ-ડેકર ફ્લાયઓવર |
| 14 | કાનપુર, ઉત્તર પ્રદેશ | ઉત્તર પ્રદેશ મેટ્રો રેલ કોર્પ. (યુપીએમઆરસી) | 28 ડિસે 2021 | 8.9 કિ.મી. | 1 (ઓરેન્જ) | 9 | ગંગા નદી પાર કરનાર પ્રથમ મેટ્રો (બાંધકામ હેઠળ) |
| 15 | કોચી, કેરળ | કોચી મેટ્રો રેલ લિ. (કેએમઆરએલ) | 19 જૂન 2017 | 25.6 કિ.મી. | 1 | 22 | મહિલાઓ માટે 1 કોચ રિઝર્વ કરનાર પ્રથમ; વોટર મેટ્રો સંકલિત |
| 16 | નવી મુંબઈ, મહારાષ્ટ્ર | સીઆઇડીએમઓ + મહા-મેટ્રો | 17 નવે 2023 | 11.1 કિ.મી. (લાઇન-1) | 1 | 11 | બેલાપુર-તલોજા; ફેઝ-1 |
2. ક્વિક-ફાયર સ્ટેટ બેંક (ઉચ્ચ-આવર્તન આરઆરબી પ્રશ્નો)
| પરિમાણ | આંકડો | ટિપ્પણી |
|---|---|---|
| કુલ ઓપરેશનલ મેટ્રો શહેરો | 16 | – |
| કુલ ઓપરેશનલ નેટવર્ક | 905 કિ.મી. (માર્ચ 2024) | ચીન પછી વિશ્વમાં 2જું સૌથી મોટું |
| સૌથી લાંબું એક શહેરનું નેટવર્ક | દિલ્લી – 389 કિ.મી. | – |
| સૌથી લાંબી એક લાઇન (ઓપ.) | હૈદરાબાદ રેડ લાઇન – 29 કિ.મી. | – |
| સૌથી ઊંડું સ્ટેશન | હૌઝ ખાસ (દિલ્લી) – 29 મી | યલો-મેજેન્ટા ઇન્ટરચેન્જ |
| સૌથી ઊંચો વાયડક્ટ | હૈદરાબાદ – 22 મી | એલબી નગર નજીક |
| મહત્તમ ડિઝાઇન ઝડપ | 95 કિ.મી./ક. (દિલ્લી, હૈદરાબાદ) | ઓપ. 80–90 કિ.મી./ક. |
| માનક ટ્રેક ગેજ | 1435 મીમી (બ્રોડ ગેજ) | કોલકાતા સિવાય (1676 મીમી બીજી) |
| વીજ પુરવઠો | 750 વી ડીસી 3જી રેલ / 25 કેવી એસી ઓએચઇ | ડીએમઆરસી ડ્યુઅલ-વોલ્ટેજ સુસંગત |
| પ્રથમ અંડરવોટર સ્ટ્રેચ | કોલકાતા ઇસ્ટ-વેસ્ટ (ગંગા હેઠળ) | 520 મી ટ્વિન ટનલ |
| સીબીટીસીનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ | અમદાવાદ | અનએટેન્ડેડ ટ્રેન ઓપરેશન (ડીટીઓ) |
3. પ્રોજેક્ટ એક્ઝિક્યુશન અને પોલિસી
| શબ્દ | સમજૂતી |
|---|---|
| મેટ્રો રેલ પોલિસી 2017 | ફરજિયાત 20 % ખાનગી રોકાણ; મલ્ટી-મોડલ ઇન્ટિગ્રેશન; માત્ર > 20 લાખ વસ્તીના શહેરોને પ્રાધાન્ય |
| પીએમની ફ્લેગશિપ મેટ્રો નિયો / લાઇટ | ટાયર-2 (<10 લાખ) માટે ઓછી ખર્ચાળ રબર-ટાયર / ટ્રોલીબસ – નાશિક, કોલ્હાપુર, કોઇમ્બતૂર |
| મેટ્રોલાઇટ | 40 % ખર્ચે લાઇટ-રેલ; 25 કિ.મી./ક.; 3 કોચ; ઇંદોર, પ્રયાગરાજ મંજૂર |
| ફંડિંગ પેટર્ન (કેન્દ્ર સરકાર) | 20 % જમીન રાજ્ય દ્વારા, >40 લાક શહેરો માટે 50 % કેન્દ્ર; <20 લાક માટે 10 % કેન્દ્ર; બાકી બહુપક્ષીય (જાઇકા, એડીબી, વર્લ્ડ બેંક) |
| જાઇકા લોન | દિલ્લી, ચેન્નઈ, અમદાવાદ, મુંબઈ, પુણે, નાગપુર (સોફ્ટ યેન લોન 0.3-1.4 %) |
| મેક-ઇન-ઇન્ડિયા કોચ | અલ્સ્ટોમ (હૈદરાબાદ), બીઇએમએલ (બેંગલુરુ), બોમ્બાર્ડિયર/મેધા (ગુજરાત), તિતાગઢ (પુણે) |
4. આગામી / બાંધકામ હેઠળની લાઇન્સ (આરઆરબી હોટ)
- દિલ્લી ફેઝ-IV – 103 કિ.મી. (65 કિ.મી. ભૂગર્ભ) – 6 લાઇન્સ – 2025-26
- મુંબઈ મેટ્રો – 14 લાઇન્સ – 357 કિ.મી. – 2026 સુધી (સૌથી મોટું વિસ્તરણ)
- બેંગલુરુ – 147 કિ.મી. (પિંક અને યલો) – 2026
- સુરત – 47 કિ.મી. – ગુજરાત 2જું – 2027
- વિશાખાપટ્ટનમ, ભોપાલ, ઇંદોર, પટના, ગુવાહાટી, થાણે-ભિવંડી-કલ્યાણ – ડીપીઆર મંજૂર
5. વારંવાર પૂછાતા એક-વાક્યો (યાદ રાખો)
- સૌથી જૂની મેટ્રો – કોલકાતા (1984)
- નવીનતમ મેટ્રો – નવી મુંબઈ (નવે 2023)
- સૌથી મોટું નેટવર્ક – દિલ્લી
- પ્રથમ પીપીપી મેટ્રો – હૈદરાબાદ
- પ્રથમ ડ્રાઇવરલેસ મેટ્રો – અમદાવાદ બ્લુ લાઇન (ડિસે 2022)
- એકમાત્ર મેટ્રો જે દૈનિક બે રાજ્યો પાર કરે છે – દિલ્લી- ગુરુગ્રામ (હરિયાણા)
- સૌથી વધુ યાત્રીવેહન – દિલ્લી (60 લાખ/દિવસ)
- અંડરવોટર નદી ટનલ સાથે એકમાત્ર ભારતીય મેટ્રો – કોલકાતા ઇસ્ટ-વેસ્ટ
- વોટર મેટ્રો સાથે સંકલિત થનાર પ્રથમ મેટ્રો – કોચી
- મહિલાઓ માટે કોચ રિઝર્વ કરનાર પ્રથમ – કોચી
- એકમાત્ર મેટ્રો 100 % સૌર ઊર્જા પર – નોઇડા એક્વા લાઇન
- ભારતની પ્રથમ ગ્રીન-સર્ટિફાઇડ મેટ્રો – દિલ્લી (આઇજીબીસી)
- ડબલ-ડેકર ફ્લાયઓવર સાથેની મેટ્રો – નાગપુર
- ઓપરેશનલ લાઇન્સની મહત્તમ સંખ્યા – દિલ્લી (10)
- સ્માર્ટ સિટી મિશન હેઠળ પ્રથમ મેટ્રો – લખનઊ
6. 15 મોડેલ એમસીક્યૂ (પાછલી આરઆરબી પ્રવૃત્તિ)
સૂચનાઓ: ≤ 8 મિનિટમાં પ્રયાસ કરો. દરેક 1 માર્ક, – 0.33 નેગેટિવ.
- ભારતની પ્રથમ મેટ્રો સેવા કયા વર્ષે શરૂ થઈ હતી?
a) 1981 b) 1984 c) 1995 d) 2002 - 2024 સુધીમાં ભારતમાં સૌથી મોટું ઓપરેશનલ મેટ્રો નેટવર્ક કયા શહેરમાં છે?
a) બેંગલુરુ b) મુંબઈ c) દિલ્લી d) હૈદરાબાદ - ભારતનું સૌથી ઊંડું મેટ્રો સ્ટેશન ‘હૌઝ ખાસ’ કયા શહેરમાં આવેલું છે?
a) મુંબઈ b) દિલ્લી c) કોલકાતા d) ચેન્નઈ - ભારતની પ્રથમ ડ્રાઇવરલેસ મેટ્રો ક્યાં ચલાવવામાં આવે છે?
a) અમદાવાદ b) પુણે c) ચેન્નઈ d) નોઇડા - નીચેનામાંથી કયો મેટ્રો કોરિડોર પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ (પીપીપી) મોડલ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યો છે?
a) દિલ્લી યલો લાઇન b) હૈદરાબાદ મેટ્રો c) લખનઊ મેટ્રો d) જયપુર મેટ્રો - ભારતીય મેટ્રો સિસ્ટમ્સ દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી માનક ટ્રેક ગેજ છે
a) 1676 મીમી b) 1435 મીમી c) 1000 મીમી d) 762 મીમી - કઈ મેટ્રો 750 વી ડીસી થર્ડ-રેલ ટ્રેક્શનનો ઉપયોગ કરે છે?
a) દિલ્લી b) બેંગલુરુ c) ચેન્નઈ d) અમદાવાદ - કોલકાતા મેટ્રોની 520-મી અંડરવોટર ટનલ કઈ નદી હેઠળથી પસાર થાય છે?
a) બ્રહ્મપુત્ર b) હૂગલી c) ગંગા d) મહાનંદા - નાગપુર અને પુણે મેટ્રો માટે અમલીકરણ એજન્સી કઈ સંસ્થા છે?
a) ડીએમઆરસી b) એનએમઆરસી c) મહા-મેટ્રો d) કેએમઆરએલ - દિલ્લી મેટ્રો પર ટ્રેનની મહત્તમ ઓપરેશનલ ઝડપ લગભગ છે
a) 60 કિ.મી./ક. b) 80 કિ.મી./ક. c) 100 કિ.મી./ક. d) 120 કિ.મી./ક. - કયા શહેરની મેટ્રો સંપૂર્ણ સૌર ઊર્જા દ્વારા ચાલે છે?
a) નોઇડા b) જયપુર c) લખનઊ d) કોચી - “મેટ્રો નિયો” નીચી ખર્ચાળ વિકલ્પ તરીકે કયા શહેર માટે આયોજિત છે?
a) નાશિક b) સુરત c) ઇંદોર d) ભોપાલ - કાર્બન ક્રેડિટ્સ મેળવનાર ભારતની પ્રથમ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન કઈ હતી?
a) ડીએમઆરસી b) સીએમઆરએલ c) એચએમઆરએલ d) કેએમઆરસી - નીચેનામાંથી કઈ મેટ્રો રેલ માટેની એસપીવી નથી?
a) જીએમઆરસી b) એલએમઆરસી c) આઇઆરસીટીસી d) બીએમઆરસીએલ - હૈદરાબાદ મેટ્રોનો સૌથી ઊંચા પાયર (22 મી) પર બનેલો સ્ટ્રેચ કયા બે સ્ટેશનો વચ્ચે છે?
a) અમીરપેટ-એલબી નગર b) પરેડગ-કુકટપલ્લી c) નાગોલે-એલબી નગર d) મિયાપુર-જેએનટીયુ
પ્રશ્ન:01 દિલ્લી મેટ્રો પ્રથમ વખત જનતા માટે કયા વર્ષે ખુલ્લી મૂકવામાં આવી હતી?
A) 1982
B) 1984
C) 1986
D) 1988
Show Answer
સાચો જવાબ: Bસમજૂતી: દિલ્લી મેટ્રોએ 25 ડિસેમ્બર 1984ના રોજ શાહદરા અને તીસ હજારી વચ્ચેની 7-કિ.મી.ની સ્ટ્રેચ સાથે વ્યાપારી કામગીરી શરૂ કરી હતી.
7. રિવિઝન ચેકલિસ્ટ (ટિક કરો અને સ્કોર કરો)
☐ ઉદ્ઘાટનના વર્ષો – 16 શહેરો
☐ અનન્ય લક્ષણો (ડ્રાઇવરલેસ, સૌર, પીપીપી, યુજી ટનલ)
☐ ઊંડું, લાંબું, ઝડપી, જૂનું, નવું ટેગ્સ
☐ પોલિસી 2017 – 20 % ખાનગી, વસ્તી માપદંડ
☐ વીજ પુરવઠાના મોડ – 750 વી ડીસી vs 25 કેવી એસી
☐ ફંડિંગ એજન્સીઓ – જાઇકા, એડીબી, વર્લ્ડ બેંક
☐ મેક-ઇન-ઇન્ડિયા કોચ ઉત્પાદકો – અલ્સ્ટોમ, બીઇએમએલ, બોમ્બાર્ડિયર, તિતાગઢ
>90 % ચોકસાઈની ખાતરી જો ઉપરનું ટેબલ + એમસીક્યૂ ત્રણ વાર રિવાઇઝ કરવામાં આવે.
BETA
