ਰੇਲਵੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਹਾਲੀਆ
ਰੇਲਵੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਹਾਲੀਆ (2020-25)
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 2020 ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ (ਐਨ.ਆਰ.ਪੀ.) ਅਤੇ “ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ” ਵਿਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਨਿੱਜੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ, ਸੰਪਤੀ ਮੁਦਰੀਕਰਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਗੋ ਟੀਚੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਤੱਥ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ
| ਤੱਥ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| 1. 100 % ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਟੀਚਾ | 31-12-2025 (ਨਵੰਬਰ 2025 ਤੱਕ 95 % ਪ੍ਰਾਪਤ) |
| 2. ਕਵਚ (ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਏ.ਟੀ.ਪੀ.) | 3,000 ਕਿ.ਮੀ. ਕਮਿਸ਼ਨਡ; 4,000 ਕਿ.ਮੀ. ਟੈਂਡਰਡ (2025-26) |
| 3. ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ | 102 ਰੇਕ (ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ); ਟੀਚਾ 400 2027 ਤੱਕ |
| 4. ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਘਾਟ ਭਾਗ ਬਿਜਲੀਕ੍ਰਿਤ | ਬ੍ਰੈਗਾਂਜ਼ਾ ਘਾਟ (ਗੋਆ) ਵਿੱਚ 2.5 % ਢਲਾਨ – 2024 |
| 5. ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁੜ-ਵਿਕਾਸ ਲਾਗਤ | ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ ₹1.1 ਲੱਖ ਕਰੋੜ (1,309 ਸਟੇਸ਼ਨ) |
| 6. ਪਹਿਲੀ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰੇਨ ਚੱਲੀ | ਮੁੰਬਈ ਸੈਂਟਰਲ–ਗਾਂਧੀਨਗਰ ਵੀ.ਬੀ. (ਅਕਤੂਬਰ 2022) |
| 7. ਰੇਲਟੈਲ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਈ-ਫਾਈ | 6,000 ਸਟੇਸ਼ਨ; 1.3 ਕਰੋੜ ਲੌਗ-ਇਨ/ਮਹੀਨਾ |
| 8. ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਗੋ ਹਿੱਸਾ ਟੀਚਾ | 45 % 2030 ਤੱਕ (2020 ਵਿੱਚ 27 % ਤੋਂ) |
| 9. ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ.ਸੀ.) | 1,337 ਕਿ.ਮੀ. ਈ.ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ. ਅਤੇ 1,875 ਕਿ.ਮੀ. ਡਬਲਯੂ.ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ. ਪੂਰਾ (ਮਾਰਚ 2025) |
| 10. ਨਵੀਂ ਫਰੇਟ ਗਤੀ | ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ 90 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ; ਬਲਕ ਲਈ 75 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ (2025) |
| 11. ਰੇਲ ਜ਼ਮੀਨ ਮੁਦਰੀਕਰਨ | ਆਈ.ਆਰ.ਐਸ.ਡੀ.ਸੀ., ਆਰ.ਐੱਲ.ਡੀ.ਏ. ਰਾਹੀਂ 2024-25 ਵਿੱਚ ₹7,000 ਕਰੋੜ ਆਮਦਨ |
| 12. “ਵਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਨ ਪ੍ਰੋਡਕਟ” | 850 ਸਟਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ (ਦਸੰਬਰ 2025) |
| 13. “ਵਨ ਨੇਸ਼ਨ ਵਨ ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ” | 100 % ਰੇਲ-ਸਾਈਡ ਲਾਗੂ (2024) |
| 14. “ਰੇਲ ਮਦਦ” ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈਲਪਲਾਈਨ | 139 (24×7, 12 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ) |
| 15. “ਸਤਰਕ” ਏ.ਆਈ.-ਸਮਰੱਥ ਨਿਗਰਾਨੀ | ਐਨ.ਸੀ.ਆਰ.ਬੀ. ਪਾਇਲਟ ਅਧੀਨ 600 ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਵਰ |
| 16. “ਰੇਲਕਲਾਉਡ” ਫੇਜ਼-II | ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦਾ 100 % ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ |
| 17. “ਯੂ.ਟੀ.ਐੱਸ. ਆਨ ਮੋਬਾਈਲ” ਟਿਕਟਾਂ | 92 % ਉਪਨਗਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ (ਦਸੰਬਰ 2025) |
| 18. “ਵਿਸਟਾਡੋਮ” ਕੋਚ | 43 ਟੂਰਿਸਟ ਸਰਕਟ (2025) |
| 19. “ਭਾਰਤ ਗੌਰਵ” ਥੀਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ | 28 ਨਿੱਜੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 42 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚੱਲੀਆਂ |
| 20. ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਟੀਚਾ | 1 ਗੀਗਾਵਾਟ ਸੋਲਰ + 200 ਮੈਗਾਵਾਟ ਪਵਨ ਰਾਹੀਂ 2030 ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ |
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ
- ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਆਈ.ਆਰ.ਐਸ.ਡੀ.ਸੀ. ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ; 90% ਲਾਗਤ ਆਰ.ਐੱਲ.ਡੀ.ਏ. ਜ਼ਮੀਨ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਰਾਹੀਂ ਵਹਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕਵਚ ਆਰ.ਡੀ.ਐੱਸ.ਓ ਅਤੇ ਟੀ.ਏ.ਸੀ. ਦੁਆਰਾ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਹੈ; ਇਹ 10% ਹੈੱਡ-ਆਨ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਤੇ 15% ਡਿਰੇਲਮੈਂਟ ਖਤਰਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ 8-ਕਾਰ ਮਿਨੀ ਵੇਰੀਐਂਟਸ 2025 ਵਿੱਚ ਰਾਤ-ਭਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ।
- ਵਡੋਦਰਾ ਵਿਖੇ ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਦਿਆਲਿਆ (ਰੇਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ) ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਮ.ਟੈਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (2024)।
- ਨਵੀਂ ਫਰੇਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪਾਲਿਸੀ (2023) 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ “ਟ੍ਰੇਨ-ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ” 15% ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਛੂਟ ਨਾਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਰੇਲਟੈਲ ਅਤੇ ਸੀ.ਡੈਕ ਨੇ 1,200 ਕਿ.ਮੀ. ਗੋਲਡਨ ਕੁਆਡਰੀਲੇਟਰਲ ‘ਤੇ 5ਜੀ-ਰੈਡੀ “ਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੇਨ ਰੇਡੀਓ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ” ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।
- “ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਆਫ ਸਟੇਸ਼ਨਜ਼) ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ 2025” ਡੀ.ਆਰ.ਐੱਮ. ਨੂੰ 45 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਈ-ਨਿਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਸਪੇਸ ਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- “ਜ਼ੀਰੋ-ਬੇਸਡ ਟਾਈਮ-ਟੇਬਲ” (2025) 4,500 ਲੋਕੋ ਘੰਟੇ/ਦਿਨ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 1,100 ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
- “ਵਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਨ ਪ੍ਰੋਡਕਟ” “ਵੋਕਲ ਫਾਰ ਲੋਕਲ” ਅਤੇ ਦੀਨਦਯਾਲ ਅੰਤੋਦਯ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
- ਰੇਲਵੇ ਨੇ 2024-25 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ. ਵਿੱਚ ₹1.2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ (ਐਨ.ਸੀ.ਏ.ਈ.ਆਰ. ਅਧਿਐਨ)।
ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
- 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ।
- ਕਵਚ—ਪੂਰਾ ਨਾਮ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ।
- ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ (ਚੇਅਰ-ਕਾਰ) ਅਤੇ ਵੀ.ਬੀ.-ਸਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।
- ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ.ਸੀ. ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਾਰਗੋ ਗਤੀ।
- ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਵਿੱਤੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਨੋਡਲ ਏਜੰਸੀ।
ਅਭਿਆਸ ਐਮ.ਸੀ.ਕਿਊ.
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ 100% ਰੇਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਟੀਚਾ ਹੈ
ਏ) 31 ਮਾਰਚ 2025
ਬੀ) 31 ਦਸੰਬਰ 2025
ਸੀ) 31 ਮਾਰਚ 2026
ਡੀ) 31 ਦਸੰਬਰ 2026
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 31 ਦਸੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਤਾਰੀਖ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:02 ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ “ਕਵਚ” ਕੀ ਹੈ?
ਏ) ਬੀ.ਐੱਚ.ਈ.ਐੱਲ. ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ
ਬੀ) ਇੱਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਸਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਸੀ) ਕੋਚਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਡੀ) ਇੱਕ ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਕਵਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.ਪੀ.) ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ‘ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਕੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:03 ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ?
ਏ) 87
ਬੀ) 95
ਸੀ) 102
ਡੀ) 115
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੁੱਲ 102 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ-ਸੈੱਟ (ਰੇਕ) ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:04 ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ ਦੋਵਾਂ ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ. ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਕਿ.ਮੀ. ਹੈ
ਏ) 2,875 ਕਿ.ਮੀ.
ਬੀ) 3,212 ਕਿ.ਮੀ.
ਸੀ) 3,450 ਕਿ.ਮੀ.
ਡੀ) 3,100 ਕਿ.ਮੀ.
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ, ਪੂਰਬੀ ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਈ.ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ.) ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਡਬਲਯੂ.ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ.) ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਟ ਲੰਬਾਈ 3,212 ਕਿ.ਮੀ. ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1,337 ਕਿ.ਮੀ. ਈ.ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ. ਅਤੇ 1,875 ਕਿ.ਮੀ. ਡਬਲਯੂ.ਡੀ.ਐੱਫ.ਸੀ. ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:05 ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁੜ-ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਨੋਡਲ ਅਥਾਰਟੀ ਕਿਹੜੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ?
ਏ) ਆਈ.ਆਰ.ਐਸ.ਡੀ.ਸੀ.
ਬੀ) ਆਰ.ਆਈ.ਟੀ.ਈ.ਐੱਸ.
ਸੀ) ਆਰ.ਐੱਲ.ਡੀ.ਏ.
ਡੀ) ਐਮ.ਆਰ.ਵੀ.ਸੀ.
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲ ਲੈਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਆਰ.ਐੱਲ.ਡੀ.ਏ.) ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁੜ-ਵਿਕਾਸ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਡਲ ਏਜੰਸੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:06 ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਧੀਨ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਆਪਣਾ ਮੋਡਲ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾ ਕੇ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਏ) 2030 ਤੱਕ 35 %
ਬੀ) 2030 ਤੱਕ 40 %
ਸੀ) 2030 ਤੱਕ 45 %
ਡੀ) 2030 ਤੱਕ 50 %
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 2030 ਤੱਕ ਫਰੇਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੋਡਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 45% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:07 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲ ਹੈਲਪਲਾਈਨ ਨੰਬਰ “139” ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਏ) ਰੇਲ ਸਾਥੀ
ਬੀ) ਰੇਲ ਸੇਵਾ
ਸੀ) ਰੇਲ ਮਦਦ
ਡੀ) ਰੇਲ ਸਹਾਇ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ, ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਬੰਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ 24×7 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈਲਪਲਾਈਨ ਨੰਬਰ 139 ਨੂੰ “ਰੇਲ ਮਦਦ” ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:08 ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ‘ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਨਿੱਜੀ-ਸੈਕਟਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਮੀ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੀ?
ਏ) ਮੁੰਬਈ ਸੈਂਟਰਲ–ਗਾਂਧੀਨਗਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਅਕਤੂਬਰ 2022)
ਬੀ) ਦਿੱਲੀ–ਵਾਰਾਣਸੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਫਰਵਰੀ 2019)
ਸੀ) ਮੁੰਬਈ–ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੇਜਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਜਨਵਰੀ 2020)
ਡੀ) ਦਿੱਲੀ–ਲਖਨਊ ਤੇਜਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਅਕਤੂਬਰ 2019)
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਏ
ਵਿਆਖਿਆ: ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਮੁੰਬਈ ਸੈਂਟਰਲ–ਗਾਂਧੀਨਗਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੈਮੀ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਬਣ ਗਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਮੀ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:09 “ਵਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਨ ਪ੍ਰੋਡਕਟ” ਸਕੀਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਏ) ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਇਕੱਲੇ
ਬੀ) ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਅਤੇ ਸੈਲਫ-ਹੈਲਪ ਗਰੁੱਪਸ
ਸੀ) ਸਟੇਟ ਗਵਰਨਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਨਾਬਾਰਡ ਹੀ
ਡੀ) ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਪੀ.ਐੱਸ.ਯੂ. ਬੈਂਕ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇਹ ਸਕੀਮ ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਸੈਲਫ-ਹੈਲਪ ਗਰੁੱਪਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:10 ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਟੀਚਾ ਸਾਲ ਹੈ
ਏ) 2025
ਬੀ) 2030
ਸੀ) 2035
ਡੀ) 2040
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਪਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ 2030 ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਚਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
BETA
