रेलवे सुधार हाल ही में
रेलवे सुधार हाल ही में (2020-25)
अवलोकन
भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय रेल योजना (एनआरपी) और “अमृत भारत” दृष्टि के तहत 2020 के बाद से अपना सबसे बड़ा परिवर्तन अभियान शुरू किया है। सुधारों का लक्ष्य 2030 तक 100% विद्युतीकरण, निजी भागीदारी, परिसंपत्ति मुद्रीकरण, सुरक्षा उन्नयन और गति-शक्ति कार्गो लक्ष्य हैं।
प्रमुख तथ्य और आंकड़े
| तथ्य | विवरण |
|---|---|
| 1. 100% विद्युतीकरण लक्ष्य | 31-12-2025 (नवंबर 2025 तक 95% हासिल) |
| 2. कवच (स्वदेशी एटीपी) | 3,000 किमी चालू; 4,000 किमी निविदित (2025-26) |
| 3. वंदे भारत ट्रेनें शामिल | 102 रेक (दिसंबर 2025 तक); 2027 तक 400 का लक्ष्य |
| 4. सबसे ऊंचा घाट खंड विद्युतीकृत | ब्रगांजा घाट (गोवा) में 2.5% ग्रेडिएंट – 2024 |
| 5. स्टेशन पुनर्विकास लागत | अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत ₹1.1 लाख करोड़ (1,309 स्टेशन) |
| 6. पहली निजी ट्रेन संचालन | मुंबई सेंट्रल–गांधीनगर वीबी (अक्टूबर 2022) |
| 7. रेलटेल मुफ्त वाई-फाई | 6,000 स्टेशन; 1.3 करोड़ लॉग-इन/माह |
| 8. गति-शक्ति कार्गो हिस्सेदारी लक्ष्य | 2030 तक 45% (2020 में 27% से) |
| 9. समर्पित माल ढुलाई गलियारा (डीएफसीसी) | 1,337 किमी ईडीएफसी और 1,875 किमी डब्ल्यूडीएफसी पूर्ण (मार्च 2025) |
| 10. नई माल ढुलाई गति | कंटेनर के लिए 90 किमी/घंटा; थोक के लिए 75 किमी/घंटा (2025) |
| 11. रेल भूमि मुद्रीकरण | आईआरएसडीसी, आरएलडीए के माध्यम से 2024-25 में ₹7,000 करोड़ राजस्व |
| 12. “एक स्टेशन एक उत्पाद” | 850 स्टॉल परिचालन में (दिसंबर 2025) |
| 13. “एक राष्ट्र एक राशन कार्ड” | 100% रेल-साइड कार्यान्वयन (2024) |
| 14. “रेल मदद” एकीकृत हेल्पलाइन | 139 (24×7, 12 भाषाएं) |
| 15. “सतर्क” एआई-सक्षम निगरानी | एनसीआरबी पायलट के तहत 600 स्टेशन कवर |
| 16. “रेलक्लाउड” चरण-द्वितीय | यात्री और माल मॉड्यूल का 100% स्थानांतरण |
| 17. “यूटीएस ऑन मोबाइल” टिकट | 92% उपनगरीय यात्राएं (दिसंबर 2025) |
| 18. “विस्टा डोम” कोच | 43 पर्यटन सर्किट (2025) |
| 19. “भारत गौरव” थीम ट्रेनें | 28 निजी ऑपरेटरों द्वारा 42 ट्रेनें चलाई गईं |
| 20. कार्बन-तटस्थ लक्ष्य | 1 जीडब्ल्यू सौर + 200 मेगावाट पवन के माध्यम से 2030 तक शुद्ध-शून्य |
महत्वपूर्ण बिंदु
- अमृत भारत स्टेशन योजना पहले के स्मार्ट स्टेशन और आईआरएसडीसी मॉडलों को प्रतिस्थापित करती है; 90% लागत आरएलडीए भूमि मुद्रीकरण द्वारा वहन की जाती है।
- कवच आरडीएसओ और टीएसी द्वारा प्रमाणित है; यह 10% हेड-ऑन-टक्कर और 15% पटरी से उतरने का जोखिम कम करता है।
- रात भर और क्षेत्रीय मार्गों के लिए 2025 में वंदे भारत स्लीपर और 8-कार मिनी वेरिएंट मंजूर।
- वडोदरा में गति-शक्ति विश्व विद्यालय (रेल विश्वविद्यालय) ने रेलवे इंजीनियरिंग में एमटेक शुरू किया (2024)।
- नई माल ढुलाई विपणन नीति (2023) 15% गतिशील छूट के साथ 2 घंटे में “ट्रेन-ऑन-डिमांड” की अनुमति देती है।
- रेलटेल और सी-डैक ने 1,200 किमी गोल्डन क्वाड्रिलैटरल पर 5जी-तैयार “मोबाइल ट्रेन रेडियो संचार” लॉन्च किया।
- “रेलवे (स्टेशनों का प्रबंधन) विनियम 2025” डीआरएम को 45 वर्षों तक ई-नीलामी के माध्यम से स्थान पट्टे पर देने का अधिकार देता है।
- “जीरो-आधारित समय-सारणी” (2025) 4,500 लोको घंटे/दिन बचाती है और अतिरिक्त रेक के बिना 1,100 नई सेवाएं जोड़ती है।
- “एक स्टेशन एक उत्पाद” “वोकल फॉर लोकल” और दीनदयाल अंत्योदय योजना के साथ संरेखित है।
- रेलवे ने वित्त वर्ष 24-25 में भारतीय सकल घरेलू उत्पाद में ₹1.2 लाख करोड़ का योगदान दिया (एनसीएईआर अध्ययन)।
परीक्षाओं में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- 100% विद्युतीकरण की समय सीमा और वर्तमान स्थिति।
- कवच—पूर्ण रूप, डेवलपर और सुरक्षा लाभ।
- वंदे भारत (चेयर-कार) और वीबी-स्लीपर के बीच अंतर।
- डीएफसीसी संरेखण और प्राप्त कार्गो गति।
- अमृत भारत स्टेशन योजना वित्त पोषण मॉडल और नोडल एजेंसी।
अभ्यास बहुविकल्पीय प्रश्न
प्रश्न:01 भारतीय रेलवे द्वारा निर्धारित 100% रेल विद्युतीकरण का लक्ष्य है
A) 31 मार्च 2025
B) 31 दिसंबर 2025
C) 31 मार्च 2026
D) 31 दिसंबर 2026
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: भारतीय रेलवे ने अपने संपूर्ण ब्रॉड-गेज नेटवर्क के 100% विद्युतीकरण हासिल करने की समय सीमा 31 दिसंबर 2025 निर्धारित की है।
प्रश्न:02 भारतीय रेलवे के संदर्भ में “कवच” क्या है?
A) भेल द्वारा निर्मित एक हाई-स्पीड ट्रेन सेट
B) एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली
C) कोच के लिए एक नई बायो-टॉयलेट तकनीक
D) एक समर्पित माल ढुलाई गलियारा परियोजना
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: कवच भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है जिसे ड्राइवर के विफल होने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर टक्करों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रश्न:03 दिसंबर 2025 तक, भारतीय रेलवे में कितने वंदे भारत रेक वाणिज्यिक सेवा में हैं?
A) 87
B) 95
C) 102
D) 115
Show Answer
सही उत्तर: C
स्पष्टीकरण: दिसंबर 2025 में जारी भारतीय रेलवे के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, देश के विभिन्न मार्गों पर कुल 102 वंदे भारत ट्रेन-सेट (रेक) परिचालन रूप से तैनात हैं।
प्रश्न:04 मार्च 2025 तक पूर्ण दोनों डीएफसी गलियारों का कुल मार्ग किमी है
A) 2,875 किमी
B) 3,212 किमी
C) 3,450 किमी
D) 3,100 किमी
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: मार्च 2025 तक, पूर्वी समर्पित माल ढुलाई गलियारा (ईडीएफसी) और पश्चिमी समर्पित माल ढुलाई गलियारा (डब्ल्यूडीएफसी) की संयुक्त मार्ग लंबाई 3,212 किमी है, जिसमें 1,337 किमी ईडीएफसी और 1,875 किमी डब्ल्यूडीएफसी शामिल है।
प्रश्न:05 अमृत भारत स्टेशन पुनर्विकास कार्यक्रम के लिए नोडल प्राधिकरण कौन सी एजेंसी है?
A) आईआरएसडीसी
B) राइट्स
C) आरएलडीए
D) एमआरवीसी
Show Answer
सही उत्तर: C
स्पष्टीकरण: रेल लैंड डेवलपमेंट अथॉरिटी (आरएलडीए) को भारतीय रेलवे द्वारा देश भर में अमृत भारत स्टेशन पुनर्विकास योजना को क्रियान्वित करने के लिए नोडल एजेंसी नामित किया गया है।
प्रश्न:06 गति-शक्ति के तहत, भारतीय रेलवे का लक्ष्य अपनी मोडल हिस्सेदारी बढ़ाकर करना है
A) 2030 तक 35%
B) 2030 तक 40%
C) 2030 तक 45%
D) 2030 तक 50%
Show Answer
सही उत्तर: C
स्पष्टीकरण: गति-शक्ति योजना के अनुसार, भारतीय रेलवे का लक्ष्य वर्ष 2030 तक माल ढुलाई यातायात की अपनी मोडल हिस्सेदारी बढ़ाकर 45% करना है।
प्रश्न:07 एकीकृत रेल हेल्पलाइन नंबर “139” को किस नाम से जाना जाता है?
A) रेल साथी
B) रेल सेवा
C) रेल मदद
D) रेल सहाय
Show Answer
सही उत्तर: C
स्पष्टीकरण: भारतीय रेलवे ने यात्रियों को पूछताछ, शिकायतों और सुरक्षा संबंधी सहायता प्रदान करने के लिए अपने 24×7 एकीकृत हेल्पलाइन नंबर 139 को “रेल मदद” के रूप में ब्रांडेड किया है।
प्रश्न:08 निम्नलिखित में से कौन सी भारतीय रेलवे पर शुरू की गई पहली निजी क्षेत्र-संचालित अर्ध-हाई-स्पीड ट्रेन थी?
A) मुंबई सेंट्रल–गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस (अक्टूबर 2022)
B) दिल्ली–वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस (फरवरी 2019)
C) मुंबई–अहमदाबाद तेजस एक्सप्रेस (जनवरी 2020)
D) दिल्ली–लखनऊ तेजस एक्सप्रेस (अक्टूबर 2019)
Show Answer
सही उत्तर: A
स्पष्टीकरण: अक्टूबर 2022 में हरी झंडी दिखाई गई मुंबई सेंट्रल–गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस, भारतीय रेलवे की पहली अर्ध-हाई-स्पीड ट्रेन बनी जिसे भारतीय रेलवे के स्वामित्व में एक निजी ऑपरेटर द्वारा संचालित किया गया, इस प्रकार अर्ध-हाई-स्पीड सेवाओं में निजी खिलाड़ियों का प्रवेश हुआ।
प्रश्न:09 “एक स्टेशन एक उत्पाद” योजना किसके माध्यम से लागू की जाती है?
A) आईआरसीटीसी और भारतीय रेलवे अकेले
B) आईआरसीटीसी और स्वयं सहायता समूह
C) केवल राज्य सरकारें और नाबार्ड
D) भारतीय रेलवे और पीएसयू बैंक
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: यह योजना आईआरसीटीसी द्वारा स्थानीय स्वयं सहायता समूहों के सहयोग से रेलवे स्टेशनों पर स्वदेशी उत्पादों को प्रदर्शित और बेचने के लिए शुरू की गई है।
प्रश्न:10 भारतीय रेलवे का शुद्ध-शून्य कार्बन लक्ष्य वर्ष है
A) 2025
B) 2030
C) 2035
D) 2040
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: भारतीय रेलवे ने विद्युतीकरण, नवीकरणीय ऊर्जा अपनाने और ऊर्जा-कुशल प्रौद्योगिकियों के माध्यम से 2030 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल करने की प्रतिबद्धता जताई है।
BETA
