ରେଳବାଇ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣ
ରେଳବାଇ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣ
ସମୀକ୍ଷା
ଭାରତରେ ରେଳବାଇ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣ କ୍ରମଶଃ ରେଳ ଅବସ୍ଥାପନା, କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସେବାକୁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କ୍ଷେତ୍ରର ଅଂଶଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଖୋଲିବାକୁ ସୂଚିତ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ (IR) ଜାତୀୟ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ମାଲିକାନା ରଖିଥାଏ। ଏହି ନୀତିର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସମଗ୍ର ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ନକରି ବିନିଯୋଗ, ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଏବଂ ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଆଣିବା।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ଆଙ୍କଡ଼ା
| ତଥ୍ୟ | ବିବରଣୀ |
|---|---|
| PPP ଅଧିନରେ ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ | ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ (ଦିଲ୍ଲୀ-ଲକ୍ନୌ) 4 ଅକ୍ଟୋବର 2019ରେ ଉଦ୍ଘାଟିତ |
| ତେଜସ୍ ପରିଚାଳନା ଏଜେନ୍ସି | IRCTC (ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କ୍ୟାଟରିଂ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ କର୍ପୋରେଶନ) |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ତେଜସ୍ ରୁଟ୍ | ମୁମ୍ବାଇ–ଅହମ୍ମଦାବାଦ, 17 ଜାନୁଆରୀ 2020ରେ ଆରମ୍ଭ |
| 100% ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ନାମ | “ଭାରତ ଗୌରବ” ଯୋଜନା ନଭେମ୍ବର 2021ରେ ଆରମ୍ଭ |
| ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚରେ ଘୋଷିତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ | 12 ରୁଟ୍ (109 ଉତ୍ପତ୍ତି-ଗନ୍ତବ୍ୟ ଯୋଡି) – ମଇ 2020 ବିଡ୍ |
| ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ରୁ ବିନିଯୋଗ ଲକ୍ଷ୍ୟ | ₹30,000 କୋଟି (~US $4 ବିଲିୟନ) |
| ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ରିଆୟତି ଅବଧି | 35 ବର୍ଷ |
| ଆୟ ବାଣ୍ଟିବାର ମଡେଲ୍ | ମୋଟ ଆୟ ଅଂଶ (GRS) – ସର୍ବନିମ୍ନ ବିଡ୍ ଜିତେ |
| ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲବୋଝ ଟର୍ମିନାଲ୍ | ICD ହ୍ୱାଇଟଫିଲ୍ଡ (ବେଙ୍ଗାଳୁରୁ) – 2005 |
| ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କଣ୍ଟେନର ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳକ | Box’N’Rail (2007) କଣ୍ଟେନର ନୀତି 2005 ପରେ |
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଲବୋଝ କରିଡର୍ (DFC) O&M ରିଆୟତି | 30-ବର୍ଷ O&M ଚୁକ୍ତି DFFCPLକୁ ପ୍ରଦାନ (2021) |
| ଷ୍ଟେସନ୍ ପୁନର୍ବିକାଶ ଫ୍ଲାଗ୍-ସିପ୍ | ହବିବଗଞ୍ଜ (ଭୋପାଳ) – ପ୍ରଥମ PPP ଷ୍ଟେସନ୍ (2017ରେ ପ୍ରଦାନ) |
| ଜାତୀୟ ମୁଦ୍ରାକରଣ ପାଇପଲାଇନ୍ (NMP) ଷ୍ଟେସନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ | 400 ରେଳବାଇ ଷ୍ଟେସନ୍ (2022-25) |
| ଟ୍ରାକ୍, ସିଗ୍ନାଲିଂ ଏବଂ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପାଇଁ PPP ନୀତି | “ମେକ-ଇନ-ଇଣ୍ଡିଆ” + 75% ଘରୋଇ କ୍ରୟ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ |
| 12 ଟି ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବିଡଦାତା | RK Associates – 0.54% ଆୟ ଅଂଶ ଦର କହିଥିଲେ |
| 12-ଟ୍ରେନ୍ ବିଡ୍ ର ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ଥିତି | ଜୁଲାଇ 2022ରେ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ରଦ୍ଦ; ନୂଆ ବିଡ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଅଧିନରେ |
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଏଣ୍ଟ୍
- ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କେବେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ହୋଇନାହିଁ; କେବଳ ଚୟନିତ ସେବାଗୁଡ଼ିକ PPP ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଛି।
- ଟ୍ରାକ୍, ଜମି ଏବଂ ସିଗ୍ନାଲିଂର ମାଲିକାନା ରେଳବାଇ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପାଖରେ ରହିଛି।
- ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ହଲେଜ୍ ଚାର୍ଜ (ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାର ଫି) + ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜ + ମୋଟ ଆୟର ଅଂଶ ଦେଇଥାଏ।
- IRCTC ଚାଳିତ ତେଜସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଗତିଶୀଳ ଭଡ଼ା ମୂଲ୍ୟ ଅନୁସରଣ କରେ; କୌଣସି ସବସିଡି ନାହିଁ, କୌଣସି ରିଆୟତି ନାହିଁ।
- ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକ 130 km/h ସର୍ବାଧିକ ଗତି, LHB କୋଚ୍ ଏବଂ କବାଚ୍ ସୁରକ୍ଷା ବିଶେଷତା ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
- ଟ୍ରେନ୍ କ୍ରୁର 90% (ଲୋକୋ-ପାଇଲଟ୍, ଗାର୍ଡ୍) ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇ କର୍ମଚାରୀ ରହିଛନ୍ତି।
- ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିଚାଳକମାନେ ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ କ୍ରୟ କରିପାରିବେ କିନ୍ତୁ ଭାରତୀୟ ସୁବିଧାରେ ରଖରଖ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
- “ଭାରତ ଗୌରବ” ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଥିମ୍ ଆଧାରିତ (ଧାର୍ମିକ, ସାଂସ୍କୃତିକ) ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସାଧାରଣ ମେଲ୍/ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଭଡ଼ା ଅନୁସରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ।
- ବିଦ୍ୟମାନ ମେଲ୍/ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣ ନାହିଁ; କେବଳ ନୂଆ “ପ୍ରିମିୟମ୍” ସେବା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।
- ମାଲବୋଝ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣ ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ: କଣ୍ଟେନର, ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ 2005 ଠାରୁ ଅନୁମୋଦିତ।
- ଜାତୀୟ ରେଳ ଯୋଜନା (NRP) 2030 ଲକ୍ଷ୍ୟ PPP ମାଧ୍ୟମରେ 1600 km ଗ୍ରୀନ୍-ଫିଲ୍ଡ୍ ଲାଇନ୍।
- ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସାଇଡିଂ ଏବଂ ମାଲବୋଝ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ 300 ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ରେଳବାଇର ରାଜଧନ ଭାର ହ୍ରାସ କରୁଛି।
- ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଏବଂ ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋ PPP ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଧାଡ଼ିରେ, ପରିଚାଳନା ନୁହେଁ।
- ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଜମି ଲିଜ୍ ସର୍ବାଧିକ 45 ବର୍ଷ; ପୁନର୍ବିକାଶ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସେଠାରେ ଐତିହ୍ୟ ଆଗଭାଗ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
- ସମସ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପାଇଁ RDSO ଏବଂ ରେଳବାଇ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନର ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷା ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
ପରୀକ୍ଷାରେ ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଏ
- ଭାରତର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସେମି-ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ କେଉଁଟି ଏବଂ ଏହାକୁ କିଏ ପରିଚାଳନା କରେ?
- ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତାବିତ 12 PPP ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ।
- ରେଳବାଇ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣରେ ଆୟ-ଅଂଶ ବନାମ ଖର୍ଚ୍ଚ-ଅଂଶ ମଡେଲ୍।
- ଯେଉଁ ଦୁଇଟି କରିଡର୍ ଉପରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲବୋଝ ଟ୍ରେନ୍ ସବୁଠାରୁ ସକ୍ରିୟ ତାହାର ନାମ କୁହ।
- ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସାମ୍ବିଧାନିକ ସ୍ଥିତି – କାହିଁକି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟକ୍ତିଗତୀକରଣ ଅନୁସରଣ କରାଯାଉନାହିଁ।
ଅଭ୍ୟାସ MCQ ଗୁଡିକ
ପ୍ରଶ୍ନ:01 ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ କେଉଁ କମ୍ପାନୀ ପରିଚାଳନା କରେ?
A) ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ
B) IRCTC
C) NTPC
D) DMRC
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କ୍ୟାଟରିଂ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ କର୍ପୋରେଶନ (IRCTC) ହେଉଛି ସେହି PSU ଯାହା 2026 ପରିଚାଳନା ମଡେଲ୍ ଅଧିନରେ ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ସେବା—ଲକ୍ନୌ-ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ—ଚଳାଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ:02 12 ଟି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ରିଆୟତି ଅବଧି ହେଉଛି
A) 25 ବର୍ଷ
B) 30 ବର୍ଷ
C) 35 ବର୍ଷ
D) 40 ବର୍ଷ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ୍ PPP ମଡେଲ୍ ଅଧିନରେ 12 ଟି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ରିଆୟତି ଅବଧି 35 ବର୍ଷ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କରିଛି।
ପ୍ରଶ୍ନ:03 ଭାରତରେ PPP ମଡେଲ୍ ଅଧିନରେ ପୁନର୍ବିକାଶ ହେବାରେ କେଉଁ ରେଳବାଇ ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଥମ ହେଲା?
A) ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ
B) ମୁମ୍ବାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍
C) ହବିବଗଞ୍ଜ (ଭୋପାଳ)
D) ହାଓଡ଼ା
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶର ଭୋପାଳରେ ଥିବା ହବିବଗଞ୍ଜ ରେଳବାଇ ଷ୍ଟେସନ୍, ଭାରତରେ ପବ୍ଲିକ୍-ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ପାର୍ଟନରଶିପ୍ (PPP) ମଡେଲ୍ ଅଧିନରେ ପୁନର୍ବିକାଶ ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଥମ ଷ୍ଟେସନ୍ ଥିଲା, ଯାହା ରେଳବାଇର ଷ୍ଟେସନ୍ ଆଧୁନିକୀକରଣ ଅଭିଯାନର ଆରମ୍ଭ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:04 [ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ କେଉଁ ଆୟ ବାଣ୍ଟିବାର ମଡେଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି?]
A) ନିଟ୍ ପ୍ରଫିଟ୍ ଶେୟାର୍ (NPS)
B) ଗ୍ରୋସ୍ ରେଭେନ୍ୟୁ ଶେୟାର୍ (GRS)
C) ଫିକ୍ସଡ୍ ଲାଇସେନ୍ସ ଫି (FLF)
D) ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆନୁଇଟି ମଡେଲ୍ (HAM)
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଗ୍ରୋସ୍ ରେଭେନ୍ୟୁ ଶେୟାର୍ (GRS) ମଡେଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ରିଆୟତିଦାର ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନାରୁ ଅର୍ଜିତ ମୋଟ ଆୟର ଏକ ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଶତକଡ଼ା ଦେଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ:05 କେଉଁ ବର୍ଷରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲବୋଝ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦେଉଥିବା କଣ୍ଟେନର ନୀତି ଘୋଷିତ ହୋଇଥିଲା?
A) 2003
B) 2005
C) 2007
D) 2009
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 2005 ମସିହାରେ କଣ୍ଟେନର ନୀତି ଘୋଷଣା କରିଥିଲା, ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲବୋଝ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ କଣ୍ଟେନର ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା, ଏହିପରି ରେଳ ମାଲବୋଝ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ଉଦାରୀକରଣ କରିଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:06 ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଗତି ହେଉଛି
A) 110 km/h
B) 120 km/h
C) 130 km/h
D) 140 km/h
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର 2026 ପରିଚାଳନା ଦିଗ୍ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ ସହିତ ସନ୍ତୁଳନ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ 130 km/h ରେ ସୀମିତ କରାଯାଇଛି।
ପ୍ରଶ୍ନ:07 କେଉଁ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଜନା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଥିମ୍ ଆଧାରିତ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ?
A) ଭାରତ ଗୌରବ
B) ବନ୍ଦେ ଭାରତ
C) ଅମୃତ ଭାରତ
D) ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: A
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତ ଗୌରବ ଯୋଜନା, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଖେଳାଳିମାନଙ୍କୁ ଭାରତର ସାଂସ୍କୃତିକ, ଐତିହାସିକ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଐତିହ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଥିବା ଥିମ୍-ଆଧାରିତ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ସର୍କିଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ:08 ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳକମାନେ ହଲେଜ୍ ଚାର୍ଜ୍ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ
A) ଷ୍ଟେସନ୍ ରଖରଖ
B) ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାର
C) ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ ସେବା
D) ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଲିଜିଂ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ଉପରେ ରେଳବାଇ ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ହଲେଜ୍ ଚାର୍ଜ୍ ଆରୋପ କରାଯାଏ, ଯାହା ଅବସ୍ଥାପନା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀର ମୂଲ୍ୟ ଆବରଣ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:09 12 ଟି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ବିଡ୍ ରଦ୍ଦ ହୋଇଥିଲା
A) ଜୁଲାଇ 2020
B) ଜୁଲାଇ 2021
C) ଜୁଲାଇ 2022
D) ଜୁଲାଇ 2023
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଜୁଲାଇ 2022ରେ 12 ଟି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ପାଇଁ ବିଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ରଦ୍ଦ କରିଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:10 ଜାତୀୟ ମୁଦ୍ରାକରଣ ପାଇପଲାଇନ୍ 2025 ସୁଦ୍ଧା କେତେ ଗୋଟି ରେଳବାଇ ଷ୍ଟେସନ୍ ମୁଦ୍ରାକରଣ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି?
A) 250
B) 300
C) 400
D) 500
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଜାତୀୟ ମୁଦ୍ରାକରଣ ପାଇପଲାଇନ୍ (NMP) ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଖେଳାଳିମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଅଧିକାର ଲିଜ୍ ଦେଇ 2025 ସୁଦ୍ଧା 400 ରେଳବାଇ ଷ୍ଟେସନ୍ ମୁଦ୍ରାକରଣ କରିବାକୁ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥିର କରିଛି, ଏହିପରି ମୂଲ୍ୟ ମୁକ୍ତ କରି ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଉନ୍ନତି କରିବା।
BETA
