অধ্যায় ০২ এভারেস্ট : আমার শিখর যাত্রা
এভারেস্ট অভিযান দল ৭ মার্চ দিল্লি থেকে কাঠমান্ডুর জন্য বিমানে রওনা দিল। একটি শক্তিশালী অগ্রিম দল অনেক আগেই চলে গিয়েছিল যাতে করে তারা আমাদের ‘বেস ক্যাম্প’ পৌঁছানোর আগে দুর্গম হিমপাতের পথটি পরিষ্কার করতে পারে।
নামচে বাজার, শেরপাল্যান্ডের একটি সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ নগর অঞ্চল। অধিকাংশ শেরপা এই স্থান এবং এখানকার আশেপাশের গ্রামগুলির হয়। এই নামচে বাজারই ছিল, যেখান থেকে আমি সর্বপ্রথম এভারেস্টকে দেখেছিলাম, যা নেপালিদের মধ্যে ‘সাগরমাথা’ নামে পরিচিত। আমার এই নামটি ভালো লেগেছিল।
এভারেস্টের দিকে গভীরভাবে তাকিয়ে, আমি একটি ভারী বরফের বড় ফুল (প্লুম) দেখলাম, যা পর্বত-শিখরে উড়ছে একটি পতাকার মতো লাগছিল। আমাকে বলা হয়েছিল যে এই দৃশ্য শিখরের উপরের পৃষ্ঠের আশেপাশে ১৫০ কিলোমিটার বা তারও বেশি গতিতে বাতাস চলার কারণে তৈরি হতো, কারণ তীব্র বাতাসে শুকনো বরফ পর্বতে উড়তে থাকে। বরফের এই পতাকা ১০ কিলোমিটার বা তারও দীর্ঘ হতে পারে। শিখরে যাওয়া প্রত্যেক ব্যক্তিকে দক্ষিণ-পূর্ব পাহাড়ে এই ঝড়গুলির মোকাবিলা করতে হতো, বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ায়। এটি আমাকে ভয় দেখানোর জন্য যথেষ্ট ছিল, তবুও আমি এভারেস্টের প্রতি অদ্ভুতভাবে আকৃষ্ট ছিলাম এবং এর কঠিনতম চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে চেয়েছিলাম।
যখন আমরা ২৬ মার্চ পেরিচ পৌঁছলাম, আমরা হিম-স্খলনের কারণে ঘটে যাওয়া একটি শেরপা কুলির মৃত্যুর দুঃখজনক সংবাদ পেলাম। খুম্বু হিমপাতে যাওয়া অভিযান-দলের পথের বাঁ দিকে সোজা পাহাড়ের ধসে পড়ার কারণে, লহোৎসের দিক থেকে একটি খুব বড় বরফের চাঁই
নিচে খসে পড়েছিল। ষোলো শেরপা কুলির দলের মধ্যে একজনের মৃত্যু হয়েছিল এবং চারজন আহত হয়েছিল।
এই সংবাদের কারণে অভিযান দলের সদস্যদের মুখে ছেয়ে যাওয়া অবসাদ দেখে আমাদের নেতা কর্নেল খুল্লার স্পষ্ট করে বলেছিলেন যে এভারেস্টের মতো মহান অভিযানে বিপদ এবং কখনও কখনও মৃত্যুকেও মানুষকে সহজভাবে মেনে নিতে হবে।
উপনেতা প্রেমচন্দ, যিনি অগ্রিম দলের নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন, ২৬ মার্চ পেরিচে ফিরে এলেন। তিনি আমাদের প্রথম বড় বাধা খুম্বু হিমপাতের অবস্থা সম্পর্কে আমাদের অবহিত করলেন। তিনি বলেছিলেন যে তার দল ক্যাম্প-এক (৬০০০ মি.), যা হিমপাতের ঠিক উপরে, সেখানে পর্যন্ত পথ পরিষ্কার করে দিয়েছে। তিনি এও জানিয়েছিলেন যে সেতু বানিয়ে, দড়ি বেঁধে এবং পতাকা দিয়ে পথ চিহ্নিত করে, সমস্ত বড় কঠিনতার মূল্যায়ন নেওয়া হয়েছে। তিনি এটির প্রতিও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যে হিমবাহ বরফের নদী এবং বরফ পড়া এখনও চলছে। হিমপাতে অনিয়মিত এবং অনিশ্চিত পরিবর্তনের কারণে এখন পর্যন্ত করা সমস্ত কাজ নষ্ট হতে পারে এবং আমাদের পথ খোলার কাজ আবার করতে হতে পারে।
‘বেস ক্যাম্পে’ পৌঁছানোর আগে আমরা আরও একটি মৃত্যুর খবর পেলাম। জলবায়ু অনুকূল না হওয়ার কারণে একটি রান্না সহকারীর মৃত্যু হয়েছিল। নিশ্চিতভাবে আমরা আশাজনক অবস্থায় চলছিলাম না।
এভারেস্ট শিখর আমি আগে দুইবার দেখেছিলাম, কিন্তু দূরত্ব থেকে। বেস ক্যাম্পে পৌঁছানোর পরের দিন আমি এভারেস্ট পর্বত এবং এর অন্যান্য শ্রেণিগুলি দেখলাম। আমি হতবাক হয়ে দাঁড়িয়ে রইলাম এবং এভারেস্ট, লহোৎসে এবং নুৎসের উচ্চতায় ঘেরা, বরফে ঢাকা বাঁকা-টেড়া নদীকে দেখতে লাগলাম।
হিমপাত নিজেই একরকম বরফের খণ্ডগুলির বিশৃঙ্খলভাবে পড়া ছিল। আমাদের বলা হয়েছিল যে হিমবাহের প্রবাহে প্রায়ই বরফে নড়াচড়া হয়ে যায়, যার ফলে বড় বড় বরফের চাঁই সঙ্গে সঙ্গে পড়ে যেত এবং অন্যান্য কারণেও হঠাৎ প্রায়ই বিপজ্জনক অবস্থা ধারণ করত। সোজা ভূমির উপর$ \qquad $ ফাটল পড়ার ধারণা এবং এই ফাটলের গভীর-চওড়া হিম-বিদারে পরিণত হওয়ার কেবল চিন্তাই খুব ভয়ঙ্কর ছিল। এর চেয়েও বেশি ভয়ানক ছিল এই তথ্য যে আমাদের সম্পূর্ণ যাত্রার সময় হিমপাত প্রায় এক ডজন আরোহী এবং কুলিকে প্রতিদিন স্পর্শ করবে।
পরের দিন নতুন আসা আমাদের অধিকাংশ জিনিসপত্র আমরা হিমপাতের অর্ধেক পথ পর্যন্ত নিয়ে গেলাম। ডক্টর মীনু মেহতা আমাদের অ্যালুমিনিয়ামের সিঁড়ি দিয়ে অস্থায়ী সেতু বানানো, ল্যাটো এবং দড়ির ব্যবহার, বরফের আড়াআড়ি দেয়ালে দড়ি বাঁধা এবং আমাদের অগ্রিম দলের প্রকৌশলী কাজ সম্পর্কে আমাদের বিস্তারিত তথ্য দিলেন।
তৃতীয় দিন হিমপাত থেকে ক্যাম্প-এক পর্যন্ত জিনিসপত্র বহন করে চড়াই অনুশীলনের জন্য নির্ধারিত ছিল। রীতা গোম্বু এবং আমি পাশাপাশি চড়ছিলাম। আমাদের কাছে একটি ওয়াকি-টকি ছিল, যার মাধ্যমে আমরা আমাদের প্রতিটি পদক্ষেপের তথ্য বেস ক্যাম্পে দিচ্ছিলাম। কর্নেল খুল্লার তখন খুশি হয়েছিলেন, যখন আমরা তাকে আমাদের পৌঁছানোর সংবাদ দিলাম কারণ ক্যাম্প-একে পৌঁছানো কেবল আমরা দুজন মহিলাই ছিলাম।
অঙ্গদর্জি, লোপসাং এবং গগন বিশা অবশেষে সাউথ কলে পৌঁছালেন এবং ২৯ এপ্রিল ৭৯০০ মিটারে তারা ক্যাম্প-চার স্থাপন করলেন। এটি সন্তোষজনক অগ্রগতি ছিল।
যখন এপ্রিল মাসে আমি বেস ক্যাম্পে ছিলাম, তেনজিং তার সবচেয়ে ছোট কন্যা ডেকিকে নিয়ে আমাদের কাছে এসেছিলেন। তিনি এই বিষয়টির উপর বিশেষ গুরুত্ব দিয়েছিলেন যে দলের প্রতিটি সদস্য এবং প্রতিটি শেরপা কুলির সাথে কথা বলা হবে। যখন আমার পালা এল, আমি আমার পরিচয় এই বলে দিলাম যে আমি একদমই নবিশ এবং এভারেস্ট আমার প্রথম অভিযান। তেনজিং হেসে উঠলেন এবং আমাকে বললেন যে এভারেস্ট তার জন্যও প্রথম অভিযান, কিন্তু এও স্পষ্ট করলেন যে শিখরে পৌঁছানোর আগে তাকে সাতবার এভারেস্টে যেতে হয়েছিল। তারপর তার হাত আমার কাঁধে রেখে তিনি বললেন, “তুমি একজন পাকা পর্বতারোহী মেয়ে বলে মনে হচ্ছে। তোমার তো শিখরে প্রথম চেষ্টাতেই পৌঁছে যাওয়া উচিত।”
১৫-১৬ মে ১৯৮৪ সালে বুদ্ধ পূর্ণিমার দিন আমি লহোৎসের বরফে ঢাকা সোজা ঢালে লাগানো সুন্দর রঙিন নাইলনের তৈরি তাবুর ক্যাম্প-তিনে ছিলাম। ক্যাম্পে আরও ১০ জন লোক ছিল। লোপসাং, তাশারিং আমার তাবুতে ছিল, এন.ডি. শেরপা এবং আরও
আটজন শারীরিকভাবে শক্তিশালী এবং উচ্চতায় থাকা শেরপা অন্য তাবুগুলিতে ছিল। আমি গভীর ঘুমে ঘুমিয়ে ছিলাম যে রাতে ১২.৩০ টার দিকে আমার মাথার পিছনের অংশে কোনো এক শক্ত জিনিসের ধাক্কা লাগায় আমার ঘুম হঠাৎ ভেঙে গেল এবং সঙ্গে সঙ্গে একটি জোরালো ধ্বংসাত্মক শব্দও হল। তখনই আমি অনুভব করলাম যে একটি ঠাণ্ডা, খুব ভারী কোনো জিনিস আমার শরীরের উপর দিয়ে আমাকে চূর্ণ করে যাচ্ছে। আমার শ্বাস নিতেও কষ্ট হচ্ছিল।
এটা কী হয়ে গেল? একটি লম্বা বরফের খণ্ড আমাদের ক্যাম্পের ঠিক উপরে লহোৎসে হিমবাহ থেকে ভেঙে নিচে নেমে এসেছিল এবং তার বিশাল হিমরাশি তৈরি হয়ে গিয়েছিল। হিমখণ্ড, বরফের টুকরো এবং জমে থাকা বরফের এই বিশালাকার রাশি, একটি এক্সপ্রেস রেলগাড়ির দ্রুত গতি এবং ভয়ঙ্কর গর্জনের সঙ্গে, সোজা ঢাল থেকে নিচে নেমে আমাদের ক্যাম্পকে ধ্বংসস্তূপে পরিণত করেছিল। বাস্তবে প্রত্যেক ব্যক্তি আহত হয়েছিল। এটি একটি আশ্চর্য ছিল যে কারও মৃত্যু হয়নি।
লোপসাং তার সুইস ছুরির সাহায্যে আমাদের তাবুর পথ পরিষ্কার করতে সফল হয়েছিল এবং সঙ্গে সঙ্গেই অত্যন্ত দ্রুত গতিতে আমাকে বাঁচানোর চেষ্টায় লেগে গেল। সামান্যতম দেরির সরাসরি অর্থ ছিল মৃত্যু। বড় বড় হিমখণ্ডগুলিকে কষ্ট করে সরিয়ে তিনি আমার চারপাশের শক্ত জমে থাকা বরফ খুঁড়লেন এবং আমাকে সেই বরফের কবর থেকে বের করে টেনে আনতে সফল হলেন।
সকাল পর্যন্ত সমস্ত নিরাপত্তা দল চলে এসেছিল এবং ১৬ মে সকাল ৮ টা নাগাদ আমরা প্রায় সবাই ক্যাম্প-দুইতে পৌঁছে গিয়েছিলাম। যে শেরপার পায়ের হাড় ভেঙে গিয়েছিল, তাকে একটি নিজের তৈরি স্ট্রেচারে শুইয়ে নিচে আনা হল। আমাদের নেতা কর্নেল খুল্লার কথায়, “এটি এত উচ্চতায় নিরাপত্তা-কার্যের একটি জবরদস্ত সাহসিক কাজ ছিল।”
সমস্ত নয়জন পুরুষ সদস্যদের আঘাত অথবা ভাঙা হাড় ইত্যাদির কারণে বেস ক্যাম্পে পাঠাতে হল। তখন কর্নেল খুল্লার আমার দিকে ফিরে বলতে লাগলেন, “তুমি কি ভয় পেয়েছিলে?”
“জি হ্যাঁ।”
“তুমি কি ফিরে যেতে চাও?”
“না”, আমি কোনো দ্বিধা ছাড়াই উত্তর দিলাম।
যেই আমি সাউথ কোল ক্যাম্পে পৌঁছলাম, আমি পরের দিনের আমার গুরুত্বপূর্ণ চড়াইয়ের প্রস্তুতি শুরু করে দিলাম। আমি খাবার, কুকিং গ্যাস এবং কিছু অক্সিজেন সিলিন্ডার জড়ো করলাম। যখন দুপুর সাড়ে একটায় বিশা এল, সে আমাকে চায়ের জন্য পানি গরম করতে দেখল। কী, জয় এবং মীনু তখনও অনেক পিছনে ছিল। আমি চিন্তিত ছিলাম কারণ আমাকে পরের দিন তাদের সঙ্গেই চড়াই করতে হবে। তারা ধীরে ধীরে আসছিল কারণ তারা ভারী বোঝা নিয়ে এবং অক্সিজেন ছাড়া চলছিল।
দুপুরের পর আমি আমার দলের অন্য সদস্যদের সাহায্য করতে এবং আমার একটি থার্মসকে জুস দিয়ে এবং অন্যটিকে গরম চা দিয়ে ভরতে নিচে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। আমি ঠাণ্ডা বাতাসেই তাবু থেকে বেরিয়ে পদক্ষেপ নিলাম। যেই আমি ক্যাম্প এলাকা থেকে বেরিয়ে আসছিলাম আমার দেখা হল মীনুর সাথে। কী এবং জয় তখনও কিছু পিছনে ছিল। আমি জয়কে জেনেভা স্পারের চূড়ার ঠিক নিচে পেলাম। সে কৃতজ্ঞতার সাথে চা ইত্যাদি পান করল কিন্তু আমাকে আর এগিয়ে যেতে বাধা দিতে চেষ্টা করল। কিন্তু আমাকে কী-এর সাথেও দেখা করতে হবে। কিছুটা আরও নিচে নেমে আমি কী-কে দেখলাম। সে আমাকে দেখে হক্কা-বক্কা হয়ে গেল।
“তুমি এত বড় ঝুঁকি নিলে কেন বাচেন্দ্রী?”
আমি তাকে দৃঢ়তার সাথে বললাম, “আমিও অন্যদের মতো একজন পর্বতারোহী, সেই জন্যই এই দলে এসেছি। শারীরিকভাবে আমি ঠিক আছি। তাই কেন আমি আমার দলের সদস্যদের সাহায্য করব না।” কী হেসে উঠল এবং সে পানীয় দিয়ে তৃষ্ণা মিটাল, কিন্তু সে আমাকে তার কিট নিয়ে যেতে দিল না।
কিছুক্ষণ পরে সাউথ কোল ক্যাম্প থেকে লাহাটু এবং বিশা আমাদের দেখা করতে নিচে নেমে এল। এবং আমরা সবাই সাউথ কলে যতটুকু নিরাপত্তা এবং আরামের জায়গা পাওয়া গেল, সেখানে ফিরে এলাম। সাউথ কোল ‘পৃথিবীতে খুব বেশি কঠোর’ জায়গা হিসেবে পরিচিত।
পরের দিন আমি সকাল চারটায় উঠে গেলাম। বরফ গলালাম এবং চা বানালাম, কিছু বিস্কুট এবং অর্ধেক চকলেটের হালকা নাস্তা করার পর আমি প্রায় সাড়ে পাঁচটায় আমার তাবু থেকে বেরিয়ে পড়লাম। অঙ্গদর্জি বাইরে দাঁড়িয়ে ছিল এবং কেউ আশেপাশে ছিল না।
অঙ্গদর্জি অক্সিজেন ছাড়াই চড়াই করতে যাচ্ছিল। কিন্তু এর কারণে তার পা ঠাণ্ডা হয়ে যেত। তাই সে উচ্চতায় দীর্ঘ সময় খোলা আকাশে এবং রাতে শিখর ক্যাম্পে যেতে চায়নি। তাই তাকে হয় সেই দিনই চূড়ায় চড়ে সাউথ কলে ফিরে আসতে হবে অথবা তার প্রচেষ্টা ছেড়ে দিতে হবে।
সে সঙ্গে সঙ্গেই চড়াই শুরু করতে চেয়েছিল… এবং সে আমাকে জিজ্ঞাসা করল, আমি কি তার সাথে যেতে চাইব? এক দিনে সাউথ কোল থেকে চূড়ায় যাওয়া এবং ফিরে আসা খুব কঠিন এবং শ্রমসাধ্য হবে! এছাড়াও যদি অঙ্গদর্জির পা ঠাণ্ডা হয়ে যায় তবে তার ফিরে আসারও ঝুঁকি ছিল। আমার তবুও অঙ্গদর্জির উপর বিশ্বাস ছিল এবং সঙ্গে সঙ্গে আমি আরোহণের ক্ষমতা এবং কর্মঠতা সম্পর্কেও আশ্বস্ত ছিলাম। অন্য কোনো ব্যক্তি এই সময় সঙ্গী হিসেবে চলার জন্য প্রস্তুত ছিল না।
সকাল ৬.২০-এ যখন অঙ্গদর্জি এবং আমি সাউথ কোল থেকে বেরিয়ে এলাম তখন দিন উপরে উঠে এসেছিল। হালকা হালকা বাতাস বইছিল, কিন্তু ঠাণ্ডাও খুব বেশি ছিল। আমি আমার আরোহী সরঞ্জামে বেশ নিরাপদ এবং গরম ছিলাম। আমরা দড়ি ছাড়াই চড়াই করলাম। অঙ্গদর্জি একটি নির্দিষ্ট গতিতে উপরে উঠতে লাগলেন এবং আমিও তাদের সাথে চলতে কোনো কষ্ট পেলাম না।
জমে থাকা বরফের সোজা ও ঢালু চাঁইগুলি এত শক্ত এবং ভঙ্গুর ছিল, যেন কাচের চাদর বিছানো। আমাদের বরফ কাটার ফালার ব্যবহার করতেই হল এবং আমাকে এত শক্তভাবে ফালা চালাতে হল যাতে সেই জমে থাকা বরফের ভূমিকে ফালার দাঁত দিয়ে কাটা যায়। আমি সেই বিপজ্জনক স্থানগুলিতে প্রতিটি পদক্ষেপ ভালোভাবে ভেবে-চিন্তে তুললাম।
দুই ঘণ্টার কম সময়ের মধ্যেই আমরা শিখর ক্যাম্পে পৌঁছে গেলাম। অঙ্গদর্জি পিছনে ফিরে তাকালেন এবং আমাকে বললেন যে আমি কি ক্লান্ত হয়ে পড়েছি। আমি উত্তর দিলাম, “না।” যা শুনে তিনি খুব বেশি বিস্মিত এবং আনন্দিত হলেন। তিনি বললেন যে আগের দলটি শিখর ক্যাম্পে পৌঁছাতে চার ঘণ্টা লেগেছিল এবং যদি আমরা এই গতিতেই চলি তবে আমরা শিখরে দুপুর একটায় পৌঁছে যাব।
লাহাটু আমাদের পিছনে পিছনে আসছিল এবং যখন আমরা দক্ষিণ শিখরের নিচে বিশ্রাম নিচ্ছিলাম, সে আমাদের কাছে পৌঁছে গেল। কিছুটা কিছুটা চা পান করার পর আমরা আবার চড়াই শুরু করলাম। লাহাটু একটি নাইলনের দড়ি এনেছিল। তাই অঙ্গদর্জি এবং আমি দড়ির সাহায্যে চড়লাম, যখন লাহাটু এক হাতে দড়ি ধরে মাঝখানে চলল। সে দড়ি তার নিরাপত্তার বদলে আমাদের ভারসাম্যের জন্য ধরে ছিল। লাহাটু লক্ষ্য করল যে আমি এই উচ্চতার জন্য সাধারণত প্রয়োজনীয়, চার লিটার অক্সিজেনের বদলে, প্রায় আড়াই লিটার অক্সিজেন প্রতি মিনিটের হারে নিয়ে চড়ছিলাম। আমার রেগুলেটরে যেই সে অক্সিজেনের সরবরাহ বাড়াল, আমি অনুভব করলাম যে সমতল এবং কঠিন চড়াইও এখন সহজ মনে হচ্ছিল।
দক্ষিণ শিখরের উপরে বাতাসের গতি বেড়ে গিয়েছিল। সেই উচ্চতায় তীব্র বাতাসের ঝাপটা ভঙ্গুর বরফের কণাকে চারদিকে উড়িয়ে দিচ্ছিল, যার ফলে দৃশ্যমানতা শূন্যে এসে গিয়েছিল। অনেকবার দেখা গেল যে কেবল কিছু দূরের পর আর কোনো উঁচু চড়াই নেই। ঢাল একদম সোজা নিচে চলে গেছে।
আমার শ্বাস যেন থেমে গিয়েছিল। আমার মনে চিন্তা খেলে গেল যে সফলতা খুব কাছাকাছি। ২৩ মে ১৯৮৪ সালের দিন দুপুরের একটায় সাত মিনিটে আমি এভারেস্টের চূড়ায় দাঁড়িয়েছিলাম। এভারেস্টের চূড়ায় পৌঁছানো আমি প্রথম ভারতীয় মহিলা ছিলাম।$ \qquad $ এভারেস্ট শঙ্কুর চূড়ায় এত জায়গা ছিল না যে দুজন ব্যক্তি পাশাপাশি দাঁড়াতে পারে। চারদিকে হাজার হাজার মিটার লম্বা সোজা ঢাল দেখতে দেখতে আমাদের সামনে প্রশ্ন ছিল নিরাপত্তার। আমরা প্রথমে বরফের ফালা দিয়ে বরফ খুঁড়ে নিজেদেরকে নিরাপদভাবে স্থির করলাম। এর পর, আমি আমার হাঁটুর উপর বসলাম, বরফে আমার কপাল লাগিয়ে আমি ‘সাগরমাথা’র মুকুট চুম্বন করলাম। না উঠেই আমি আমার থলে থেকে দুর্গা মায়ের ছবি এবং হনুমান চালিসা বের করলাম। আমি এগুলোকে আমার সাথে আনা লাল কাপড়ে জড়ালাম, ছোট্ট একটি পূজা-অর্চনা করলাম এবং এগুলোকে বরফে চাপা দিলাম। আনন্দের এই মুহূর্তে আমার আমার মা-বাবার কথা মনে পড়ল।
যেমন আমি উঠলাম, আমি আমার হাত জোড় করলাম এবং আমি আমার রজ্জু-নেতা অঙ্গদর্জির প্রতি শ্রদ্ধা ভরে নত হলাম। অঙ্গদর্জি যিনি আমাকে উৎসাহিত করেছিলেন এবং আমাকে লক্ষ্যে পৌঁছে দিয়েছিলেন। আমি তাকে অক্সিজেন ছাড়া এভারেস্টের দ্বিতীয় চড়াই চড়ার জন্য অভিনন্দনও দিলাম। তিনি আমাকে বুকে জড়িয়ে ধরলেন এবং আমার কানে ফিসফিস করে বললেন, “দিদি, তুমি ভালো চড়াই করেছ। আমি খুব খুশি!”
কিছুক্ষণ পরে সোনাম পুলজর পৌঁছালেন এবং তিনি ছবি তোলা শুরু করলেন।
এই সময়ের মধ্যে লাহাটু আমাদের নেতাকে এভারেস্টে আমাদের চারজনের থাকার সংবাদ দিয়ে দিয়েছিল। তখন আমার হাতে ওয়াকি-টকি দেওয়া হল। কর্নেল খুল্লার আমাদের সাফল্যে খুব প্রসন্ন ছিলেন। আমাকে অভিনন্দন জানিয়ে তিনি বললেন, “আমি তোমার এই অনন্য অর্জনের জন্য তোমার মা-বাবাকে অভিনন্দন জানাতে চাই!” তিনি বললেন যে দেশ তোমার উপর গর্বিত এবং এখন তুমি এমন এক পৃথিবীতে ফিরে যাবে, যা তোমার নিজের পেছনে ফেলে আসা পৃথিবী থেকে একদম ভিন্ন হবে!
প্রশ্ন-অনুশীলন
#মৌখিক
নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলির উত্তর এক-দুই লাইনে দিন-
1. অগ্রিম দলের নেতৃত্ব কে দিচ্ছিলেন?
2. লেখিকাকে সাগরমাথা নাম কেন ভালো লেগেছিল?
3. লেখিকাকে পতাকার মতো কী লাগছিল?
4. হিমস্খলনে কতজন লোকের মৃত্যু হয়েছিল এবং কতজন আহত হয়েছিল?
5. মৃত্যুর অবসাদ দেখে কর্নেল খুল্লার কী বলেছিলেন?
6. রান্না সহকারীর মৃত্যু কীভাবে হয়েছিল?
7. ক্যাম্প-চার কোথায় এবং কখন স্থাপন করা হয়েছিল?
8. লেখিকা শেরপা কুলিকে তার পরিচয় কীভাবে দিয়েছিলেন?
9. লেখিকার সাফল্যে কর্নেল খুল্লার তাকে কোন শব্দে অভিনন্দন জানিয়েছিলেন?
লিখিত
(ক) নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলির উত্তর (২৫-৩০ শব্দে) লিখুন-
1. কাছে থেকে এভারেস্ট দেখে লেখিকার কেমন লাগছিল?
2. ডক্টর মীনু মেহতা কী কী তথ্য দিয়েছিলেন?
3. তেনজিং লেখিকার প্রশংসায় কী বলেছিলেন?
4. লেখিকাকে কার সাথে চড়াই করতে হবে?
5. লোপসাং তাবুর পথ কীভাবে পরিষ্কার করেছিলেন?
6. সাউথ কোল ক্যাম্প পৌঁছে লেখিকা পরের দিনের গুরুত্বপূর্ণ চড়াইয়ের প্রস্তুতি কীভাবে শুরু করেছিলেন?
(খ) নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলির উত্তর (৫০-৬০ শব্দে) লিখুন-
1. উপনেতা প্রেমচন্দ কোন কোন অবস্থা সম্পর্কে অবহিত করেছিলেন?
2. হিমপাত কীভাবে হয় এবং তা থেকে কী কী পরিবর্তন আসে?
3. লেখিকার তাবুতে পড়া বরফ খণ্ডের বর্ণনা কীভাবে দেওয়া হয়েছে?
4. লেখিকাকে দেখে ‘কী’ হক্কা-বক্কা কেন হয়ে গেল?
5. এভারেস্টে চড়ার জন্য মোট কতগুলি ক্যাম্প তৈরি করা হয়েছিল? তাদের বর্ণনা করুন।
6. চড়াইয়ের সময় এভারেস্টের চূড়ার অবস্থা কেমন ছিল?
7. সম্মিলিত অভিযানে সহযোগিতা ও সাহায্যের ভাবের পরিচয় বাচেন্দ্রীর কোন কাজ থেকে পাওয়া যায়?
(গ) নিম্নলিখিতগুলির অর্থ স্পষ্ট করুন
1. এভারেস্টের মতো মহান অভিযানে বিপদ এবং কখনও কখনও মৃত্যুকেও মানুষকে সহজভাবে মেনে নিতে হবে।
2. সোজা ভূমির উপর ফাটল পড়ার ধারণা এবং এই ফাটলের গভীর-চওড়া হিম-বিদারে পরিণত হওয়ার কেবল চিন্তাই খুব ভয়ঙ্কর ছিল। এর চেয়েও বেশি ভয়ানক ছিল এই তথ্য যে আমাদের সম্পূর্ণ প্রচেষ্টার সময় হিমপাত প্রায় এক ডজন আরোহী এবং কুলিকে প্রতিদিন স্পর্শ করবে।
3. না উঠেই আমি আমার থলে থেকে দুর্গা মায়ের ছবি এবং হনুমান চালিসা বের করলাম। আমি এগুলোকে আমার সাথে আনা লাল কাপড়ে জড়ালাম, ছোট্ট একটি পূজা-অর্চনা করলাম এবং এগুলোকে বরফে চাপা দিলাম। আনন্দের এই মুহূর্তে আমার আমার মা-বাবার কথা মনে পড়ল।
ভাষা-অধ্যয়ন
1. এই পাঠে ব্যবহৃত নিম্নলিখিত শব্দগুলির ব্যাখ্যা পাঠের প্রসঙ্গ দিয়ে করুন- নিহারা, ধসকা, খিসকা, সাগরমাথা, জায়জা লেনা, নৌসিখিয়া
2. নিম্নলিখিত লাইনে যথাযথ বিরাম চিহ্ন ব্যবহার করুন-
(ক) তিনি বললেন তুমি একজন পাকা পর্বতারোহী মেয়ে বলে মনে হও তোমার তো শিখরে প্রথম চেষ্টাতেই পৌঁছে যাওয়া উচিত
(খ) তুমি কি ভয় পেয়েছিলে
(গ) তুমি এত বড় ঝুঁকি নিলে কেন বাচেন্দ্রী
3. নিচে দেওয়া উদাহরণের মতো নিম্নলিখিত শব্দ-যুগ্মের বাক্যে ব্যবহার করুন-
উদাহরণ: আমাদের কাছে একটি ওয়াকি-টকি ছিল।
$ \begin{array}{ll} \text { টেড়ি-মেড়ি } & \text { হক্কা-বক্কা } \\ \text { গভীর-চওড়া } & \text { ইধর-উধর } \\ \text { আশ-পাশ } & \text { লম্বা-চওড়া } \end{array} $
4. উদাহরণের মতো বিপরীত শব্দ তৈরি করুন-
উদাহরণ: অনুকূল - প্রতিকূল
নিয়মিত - …………. বিখ্যাত -
আরোহী - ………….. নিশ্চিত - ……………
সুন্দর
5. নিম্নলিখিত শব্দে উপযুক্ত উপসর্গ যোগ করুন-
যেমন: পুত্র - সুপুত্র
বাস ব্যবস্থিত কূল গতি রোহণ রক্ষিত
6. নিম্নলিখিত ক্রিয়া বিশেষণের যথাযথ ব্যবহার করে খালি জায়গা পূরণ করুন-
পরের দিন, কম সময়ে, কিছুক্ষণ পরে, সকাল পর্যন্ত
(ক) আমি ……………………. এই কাজ করে ফেলব।
(খ) মেঘ জমার …………………….ই বৃষ্টি হয়ে গেল।
(গ) সে খুব ……………………. এত উন্নতি করে ফেলেছে।
(ঘ) নাঙক্কেসাকে ……………………. গ্রামে যেতে হবে।
যোগ্যতা-বিস্তার
1. এই পাঠে আসা দশটি ইংরেজি শব্দ নির্বাচন করে তাদের অর্থ লিখুন।
2. পর্বতারোহণ সম্পর্কিত দশটি জিনিসের নাম লিখুন।
3. তেনজিং শেরপার প্রথম চড়াই সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করুন।
4. এই পর্বতের নাম ‘এভারেস্ট’ কেন হল? তথ্য সংগ্রহ করুন।
প্রকল্প কাজ
1. এগিয়ে চলা ভারতীয় মহিলাদের বই পড়ে তাদের সম্পর্কিত ছবির সংগ্রহ করুন এবং সংক্ষিপ্ত তথ্য সংগ্রহ করে লিখুন-
(ক) পি.টি. উষা
(খ) আরতি সাহা
(গ) কিরণ বেদী
2. রামধারী সিং দিনকারের লেখা- ‘হিম্মত এবং জিন্দেগী’ গ্রন্থাগার থেকে নিয়ে পড়ুন।
3. ‘মনের হারার হার, মনের জিতের জিত’- এই বিষয়ে ক্লাসে আলোচনার আয়োজন করুন।
শব্দার্থ এবং টীকা টীকা
| শব্দ | অর্থ |
|---|---|
| অভিযান | চড়াই (এগিয়ে যাওয়া), কোনো কাজের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধতা |
| দুর্গম | যেখানে পৌঁছানো কঠিন, কঠিন পথ |
| হিমপাত | বরফ পড়া |
| আকর্ষিত | মুগ্ধ হওয়া, আকৃষ্ট হওয়া |
| অবসাদ | বিষণ্ণতা |
| হিমবাহ | বরফের নদী |
| অনিয়মিত | নিয়ম বিরুদ্ধ, যার কোনো নিয়ম নেই |
| আশাজনক | আশা উৎপন্ন করানো |
| হতবাক | হতভম্ব |
| অব্যবস্থিত | ব্যবস্থাহীন, যাতে কোনো ব্যবস্থা নেই |
| প্রবাস | ভ্রমণে থাকা |
| হিম-বিদার | ফাটল, চিড় |
| আরোহী | উপরে চড়নেওয়ালা |
| বিখ্যাত | মশহুর, প্রসিদ্ধ |
| প্রকৌশলী | প্রযুক্তিগত |
| নবিশ | নতুন শিখনেওয়ালা |
| বিশালাকার রাশি | বড় আকারের বরফের টুকরো (গাদা) |
| পর্বতারোহী | পর্বতে চড়নেওয়ালা |
| আরোহণ | চড়া, উপরের দিকে যাওয়া |
| কর্মঠতা | কাজে দক্ষতা, কর্মের প্রতি নিষ্ঠা |
| সরঞ্জাম | আরোহীর প্রয়োজনীয় সামগ্রী |
| শঙ্কু | নোক |
| অর্জন | প্রাপ্তি |
| ঝুঁকি | বিপদ |