میٹرو ڈویژنز

میٹرو ڈویژنز – ریلوے جنرل نالج برائے آر آر بی اور آر پی ایف امتحانات

میٹرو ڈویژنز (دہلی میٹرو ریل کارپوریشن – ڈی ایم آر سی) پر ایک تیز رفتار کیپسول – یہ واحد بھارتی میٹرو ہے جو اب بھی اپنے آپریشنل اور دیکھ بھال کے سیٹ اپ کے لیے پرانے “ریلوی ڈویژن” پیٹرن پر عمل کرتی ہے۔


1. تکنیکی جائزہ

پیرامیٹر ڈی ایم آر سی (میٹرو ڈویژنز)
ٹریک گیج 1 676 ملی میٹر (5 فٹ 6 انچ) براڈ گیج
بجلی کاری 25 کلو وولٹ 50 ہرٹز او ایچ ای (اوور ہیڈ ایکوپمنٹ)
زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ (ڈیزائن) / 80 کلومیٹر فی گھنٹہ (سروس)
ایکسل لوڈ 16 ٹن (معیاری)
ٹرین کنٹرول سی بی ٹی سی (کمیونیکیشن بیسڈ ٹرین کنٹرول) – جی او اے 2.5 (نیم خودکار)
سگنلنگ فکسڈ بلاک کے ساتھ اے ٹی پی/اے ٹی او؛ فیز-4 کے تحت اے ٹی او-ڈی ٹی او اپ گریڈ
ڈپو فلسفہ “ایک ڈویژن کے لیے ایک ڈپو” – اسٹیبلنگ، پرائمری اور سیکنڈری دیکھ بھال ڈویژنل کنٹرول کے تحت
دیکھ بھال بلاکس رات کا بلاک (01:30–04:30 گھنٹے) + دوپہر کے جیب بلاکس (11:30–13:00 گھنٹے) منتخب راہداریوں پر

2. میٹرو ڈویژنز – فہرست اور اہم حقائق

ڈویژن تخلیق کا سال روٹ کلومیٹر (2023) سنبھالی جانے والی لائنیں ڈپو منفرد خصوصیت
دہلی مین 2002 65.6 ریڈ اور یلو شاستری پارک پہلی راہداری (شاہدرہ–تیس ہزاری)
وشوا-ودیالیہ 2003 58.4 یلو (شمالی حصہ) اور وائلٹ وینود نگر (اینیکس) آئی ایس بی ٹی کشمیری گیٹ کے قریب ترین ڈپو
دوارکا 2005 48.0 بلیو (برانچ) دوارکا سیکٹر-22 واحد ڈویژن جس میں 100 فیصد بلند ٹریک ہے
نوئڈا 2009 56.7 بلیو (مین) اور ایکوا (لائن-9) نوئڈا ڈپو بین ریاستی حصہ (یو پی)
فرید آباد 2015 14.8 وائلٹ (ایکسٹینشن) سرائے ہریانہ کا پہلا میٹرو ڈویژن
میجنٹا (جنکپری ویسٹ) 2017 38.2 میجنٹا نجف گڑھ پہلی ڈرائیور-لیس راہداری (لائن-8)
پنک (مجلس پارک) 2018 59.1 پنک مکندپور انٹرچینج اسٹیشنوں کی سب سے زیادہ تعداد (7)
گرے (دوارکا سیکٹر-21) 2019 5.2 گرے دوارکا سیکٹر-21 مختصر ترین ڈویژن؛ ایئرپورٹ ایکسپریس لنک
بالابھ گڑھ 2021 3.2 وائلٹ (فرید آباد–بالابھ گڑھ) بالابھ گڑھ نیا ترین ڈویژن (28-02-2021 کو نوٹیفائیڈ)

کل نیٹ ورک: 348.8 روٹ کلومیٹر، 10 ڈویژنز، 286 اسٹیشنز (2024)۔


3. تاریخی سنگ میل

  • 24 دسمبر 2002 – دہلی مین ڈویژن کھلا؛ بھارت کا پہلا جدید میٹرو۔
  • 2003 – بھاری یلو لائن ٹریفک کو الگ کرنے کے لیے وشوا-ودیالیہ ڈویژن تشکیل دیا گیا۔
  • 20 دسمبر 2005 – دوارکا ڈویژن کا جنم، دوارکا سیکٹر-9 تک بلیو لائن برانچ کے ساتھ۔
  • 12 نومبر 2009 – نوئڈا ڈویژن تخلیق ہوا؛ این سی آر کی سرحد پار کرنے والی پہلی میٹرو ریل۔
  • 19 جنوری 2018 – پنک لائن ڈویژن ساتواں آپریشنل ڈویژن بنا؛ مایور وہار-1 پر لوپ-بیک سائیڈنگز متعارف کروائیں۔
  • اکتوبر 2019 – ڈی ایم آر سی نے “ڈویژنل بزنس یونٹ” (ڈی بی یو) ماڈل اپنایا – ہر ڈویژن کو آزاد P&L دی گئی۔
  • 2022 – ڈی ایم آر سی نے “ایک ڈویژن-ایک آر ایس ایس” اصول اپنایا – ہر ڈویژن کے پاس بیک اپ کے لیے اپنا 25 کلو وولٹ وصولی سب اسٹیشن (آر ایس ایس) ہوگا۔

4. موجودہ حیثیت اور 2024 کے اپ ڈیٹس

  1. فیز-4 کی توسیعات (72 کلومیٹر) 3 نئے ڈویژنز شامل کریں گی:
    تغلق آباد (وائلٹ توسیع تغلق آباد-ایرو سٹی تک)
    آر کے پورم (سلور لائن)
    آئی آئی سی سی (دوارکا) (گولڈن لائن آئی آئی سی سی تک)
    ہدف کمیشننگ: دسمبر 2025۔

  2. ڈرائیور-لیس اپ گریڈ – میجنٹا اور پنک ڈویژنز پہلے ہی جی او اے 3 (ڈی ٹی او) کے تحت ہیں؛ جی او اے 4 (یو ٹی او) کے ٹرائلز جنوری 2024 میں شروع ہوئے۔

  3. رجینریٹو بریکنگ – تمام ڈویژنز اب 35 ایم یو فی سال (≈ ₹28 کروڑ) بچا رہے ہیں۔

  4. نیشنل کامن موبلٹی کارڈ (این سی ایم سی) – تمام 10 ڈویژنز میں 100 فیصد رول آؤٹ (مارچ 2024)۔

  5. خواتین بااختیار بنانا32 فیصد اسٹیشن اسٹاف اور 28 فیصد ٹرین آپریٹرز خواتین ہیں (کسی بھی بھارتی میٹرو میں سب سے زیادہ)۔


5. ڈویژن وار ڈپو کی صلاحیت (2024)

ڈپو ڈویژن اسٹیبلنگ لائنز واشنگ پلانٹ ہیوی ریپیئر بیز
شاستری پارک دہلی مین 16 آٹومیٹک 3
وینود نگر وشوا-ودیالیہ 14 سیمی آٹو 2
نوئڈا نوئڈا 18 آٹومیٹک 3
دوارکا سیکٹر-22 دوارکا 12 مینوئل 2
سرائے فرید آباد 6 مینوئل 1
نجف گڑھ میجنٹا 20 آٹومیٹک 4 (ڈرائیور-لیس مطابقت پذیر)
مکندپور پنک 22 آٹومیٹک 4
دوارکا سیکٹر-21 گرے 4 مینوئل 1
بالابھ گڑھ بالابھ گڑھ 4 مینوئل 1

6. ایم سی کیوز کے لیے فوری حقائق

  • طویل ترین راہداری: بلیو لائن (نوئڈا ڈویژن) – 56.7 کلومیٹر۔
  • مختصر ترین راہداری: گرے لائن – 5.2 کلومیٹر۔
  • گہرا ترین اسٹیشن: حوض خاص (پنک ڈویژن) – 29 میٹر زمین سے نیچے۔
  • بلند ترین اسٹیشن: دھولا کواں (ایئرپورٹ لائن) – 19.5 میٹر زمین سے اوپر۔
  • پہلا انٹرچینج اسٹیشن: راجیو چوک (دہلی مین اور وشوا-ودیالیہ ڈویژنز)۔
  • پہلی پرائیویٹ پاور خریداری: دوارکا ڈویژن – آکسیجن 2.0 اسکیم (2023) – ₹12 کروڑ/سال بچاتا ہے۔
  • کاربن کریڈٹس: ڈی ایم آر سی ڈویژنز نے 4.5 لاکھ سی ای آرز (2023) کمائے – کسی بھی میٹرو کے ذریعے عالمی سطح پر سب سے زیادہ۔

7. مشق کے ایم سی کیوز (ریلوی امتحان پیٹرن)

  1. بھارت میں آپریشنل ہونے والا پہلا میٹرو ڈویژن کون سا تھا؟

اے) کولکتہ نارتھ

بی) دہلی مین (2002)

سی) ممبئی ایسٹ

ڈی) چنائی ساؤتھ

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: دہلی مین ڈویژن 2002 میں آپریشنل ہونے والا پہلا ڈویژن تھا، جس نے ڈی ایم آر سی کے دور کا آغاز کیا۔

  1. ڈی ایم آر سی کی میجنٹا لائن کس ڈویژن سے وابستہ ہے؟

اے) یمنا بینک ڈویژن

بی) جنکپری ویسٹ ڈویژن

سی) آزادپور ڈویژن

ڈی) کرتی نگر ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: میجنٹا لائن (لائن 8) کے آپریشنز بنیادی طور پر جنکپری ویسٹ ڈویژن کے تحت منظم کیے جاتے ہیں۔

  1. 2026 تک ڈی ایم آر سی کی طویل ترین راہداری کون سا ڈویژن سنبھالتا ہے؟

اے) نوئڈا ڈویژن (بلیو لائن)

بی) گڑگاؤں ڈویژن (یلو لائن)

سی) پنک ڈویژن (انر رنگ روڈ)

ڈی) وائلٹ ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: اے وضاحت: نوئڈا ڈویژن بلیو لائن (لائن 3/4) سنبھالتا ہے، جو تقریباً 56.7 کلومیٹر پر طویل ترین راہداریوں میں سے ایک ہے۔

  1. نجف گڑھ کا ڈپو کس ڈویژن کے تحت آتا ہے؟

اے) بلیو ڈویژن

بی) گرے ڈویژن

سی) میجنٹا ڈویژن

ڈی) ریڈ ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: سی وضاحت: نجف گڑھ ڈپو، جو ڈرائیورلیس راہداریوں کے لیے ٹرین سیٹس کی سروسنگ کرتا ہے، میجنٹا ڈویژن کے دائرہ اختیار کے تحت آتا ہے۔

  1. پہلے بین ریاستی میٹرو سیکشن کے لیے کون سا ڈویژن تخلیق کیا گیا تھا؟

اے) فرید آباد ڈویژن

بی) نوئڈا ڈویژن (یو پی)

سی) غازی آباد ڈویژن

ڈی) بہادرگڑھ ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: نوئڈا ڈویژن پہلا ڈویژن تھا جو ایک بین ریاستی کنکشن (دہلی سے اتر پردیش) کو منظم کرنے کے لیے قائم کیا گیا۔

  1. مختصر ترین میٹرو ڈویژن (روٹ کلومیٹر کے لحاظ سے) ہے:

اے) ایئرپورٹ ایکسپریس ڈویژن

بی) گرے ڈویژن

سی) گرین ڈویژن

ڈی) ریپڈ ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: گرے لائن (لائن 9) ڈویژن فی الحال مختصر ترین ہے، جو صرف 5.2 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔

  1. ڈی ایم آر سی کی ڈرائیور-لیس راہداری فی الحال کس ڈویژن کے تحت ہے؟

اے) یلو ڈویژن

بی) میجنٹا ڈویژن (لائن-8)

سی) بلیو ڈویژن

ڈی) وائلٹ ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: میجنٹا لائن بھارت میں پہلی تھی جس نے ان اٹینڈڈ ٹرین آپریشن (یو ٹی او) متعارف کروایا، جسے میجنٹا ڈویژن کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔

  1. کون سا ڈویژن تازہ ترین (فروری 2021) نوٹیفائیڈ ہوا؟

اے) نوئڈا ایکسٹینشن ڈویژن

بی) بالابھ گڑھ ڈویژن

سی) ایرو سٹی ڈویژن

ڈی) مجلس پارک ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: بالابھ گڑھ ڈویژن فرید آباد ایکسٹینشن کو منظم کرنے کے لیے انتظامی یونٹس میں سے ایک تازہ ترین نوٹیفائیڈ ڈویژن تھا۔

  1. ڈی ایم آر سی کا گہرا ترین اسٹیشن (29 میٹر) کہاں واقع ہے؟

اے) چاونی بازار (یلو ڈویژن)

بی) حوض خاص (پنک ڈویژن)

سی) کشمیری گیٹ (ریڈ ڈویژن)

ڈی) منڈی ہاؤس (بلیو ڈویژن)

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: حوض خاص انٹرچینج اسٹیشن، جو 29 میٹر کی گہرائی تک پہنچتا ہے، پنک ڈویژن کے نیٹ ورک کے اندر واقع ہے۔

  1. ڈی ایم آر سی ڈویژنز کا 25 کلو وولٹ او ایچ ای سسٹم کس کے ذریعے فیڈ ہوتا ہے؟

اے) گرڈ سب اسٹیشن (جی ایس ایس)

بی) وصولی سب اسٹیشن (آر ایس ایس)

سی) ٹریکشن سب اسٹیشن (ٹی ایس ایس)

ڈی) فیڈنگ پوسٹ (ایف پی)

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: ڈی ایم آر سی “ایک ڈویژن-ایک آر ایس ایس” کے اصول پر عمل کرتی ہے، جہاں ہر ڈویژن کو بجلی کے لیے کم از کم ایک وصولی سب اسٹیشن (آر ایس ایس) کی حمایت حاصل ہوتی ہے۔

  1. کس ڈویژن میں 100 فیصد بلند ٹریک ہے؟

اے) میجنٹا ڈویژن

بی) دوارکا ڈویژن

سی) یلو ڈویژن

ڈی) ایئرپورٹ ایکسپریس ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: دوارکا ڈویژن، خاص طور پر سب سٹی کی خدمت کرنے والے حصوں میں، مکمل طور پر بلند ڈھانچوں پر مشتمل ہے۔

  1. سی بی ٹی سی سگنلنگ اپنانے والا پہلا میٹرو ڈویژن تھا:

اے) ریڈ ڈویژن

بی) بلیو ڈویژن

سی) میجنٹا ڈویژن (2017)

ڈی) یلو ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: سی وضاحت: کمیونیکیشن بیسڈ ٹرین کنٹرول (سی بی ٹی سی) پہلی بار 2017 میں میجنٹا لائن ڈویژن پر متعارف کروائی گئی تاکہ زیادہ فریکوئنسی اور ڈرائیورلیس ٹیکنالوجی کو ممکن بنایا جا سکے۔

  1. وہ ڈویژن جو سب سے زیادہ کاربن کریڈٹس (سی ای آرز) کماتا ہے:

اے) نوئڈا ڈویژن

بی) گڑگاؤں ڈویژن

سی) تمام ڈی ایم آر سی ڈویژنز اجتماعی طور پر

ڈی) ایئرپورٹ ایکسپریس ڈویژن

Show Answer صحیح جواب: سی وضاحت: ڈی ایم آر سی مجموعی طور پر اپنی رجینریٹو بریکنگ اور شمسی اقدامات کے ذریعے تمام ڈویژنز میں نمایاں کاربن کریڈٹس کماتی ہے۔

  1. تمام ڈویژنز کے لیے مشترکہ دیکھ بھال بلاک کا وقت ہے:

اے) 12:00–03:00 گھنٹے

بی) 01:30–04:30 گھنٹے

سی) 02:00–05:00 گھنٹے

ڈی) 00:00–04:00 گھنٹے

Show Answer صحیح جواب: بی وضاحت: ٹریک اور او ایچ ای کی دیکھ بھال کے لیے ایک معیاری “رات کا بلاک” تمام ڈویژنز میں 01:30 اور 04:30 کے درمیان رکھا جاتا ہے۔

  1. فیز-4 کے تحت، تجویز کردہ تغلق آباد ڈویژن کون سی موجودہ لائن کو بڑھائے گا؟

اے) ریڈ لائن

بی) بلیو لائن

سی) وائلٹ لائن

ڈی) یلو لائن

Show Answer صحیح جواب: سی وضاحت: فیز-4 کی توسیع میں ایرو سٹی سے تغلق آباد تک ایک “سلور لائن” کنکشن شامل ہے، جو وائلٹ لائن ہب کی رابطہ داری کو بڑھاتا ہے۔


نظر ثانی کا ٹپ: “9-3-1” کے اصول کو یاد رکھیں – 9 ڈویژنز آپریشنل 2026 کے اوائل تک، 3 نئے 2026 کے آخر تک، اور 1 مشترکہ رات کا بلاک!

آخری اپ ڈیٹ: جنوری 2026