بھارتی ریلوے میں “پارسل” کیا ہے؟

• کوئی بھی سامان، سوائے مسافر کے ذاتی سامان کے، جو “پارسل” کے سرخی کے تحت ٹرین سے بک اور لے جایا جاتا ہے، اسے ریلوے پارسل کہا جاتا ہے۔
• یہ “مال” ٹیرف (نہ کہ “مسافر” ٹیرف) کے تحت ایک ادائیگی والی سروس ہے اور اسے بھارتی ریلوے پارسل (آئی آر پی) قواعد، 1977 کے تحت منظم کیا جاتا ہے جس کی آخری تازہ کاری 2023 میں ہوئی۔
• قانونی تعریف (ریلوے ایکٹ 1989، سیکشن 2(22)) – “پارسلز” سے مراد ہر قسم کے ایسے سامان ہیں جنہیں ریلوے کی طرف سے مسافر ٹرین یا پارسل ٹریفک کے لیے مخصوص طور پر منظور شدہ دیگر ٹرینوں سے لے جانے کی اجازت ہے۔

1. تکنیکی اور عملی تفصیلات

1.1 پارسل ٹریفک کی درجہ بندی

1. وی پی ایس (وائس-پریارٹی اسکیل): فرسٹ کلاس پارسلز – وی پی وینز/ایس ایل آرز میں بک ہوتی ہیں؛ اسکیل-پی (سب سے زیادہ) پر چارج ہوتی ہیں۔
2. عام پارسلز: بریک وینز یا لگیج-کم-بریک وینز (ایس ایل آر) میں بک ہوتی ہیں۔
3. دھماکہ خیز / خطرناک سامان: صرف دھماکہ خیز وینز (ای ایکس وی) یا پارسل اسپیشل ٹرینوں میں اسکورٹ کے ساتھ۔
4. فنا پذیر سامان: “کولڈ-چین” کے تحت یا سی سی ٹی وی سے لیس وی پی وینز میں بک ہوتا ہے؛ ترجیحی اتارنے کا عمل۔

1.2 کوچنگ/پارسل اسٹاک استعمال شدہ

1.3 بکنگ چینلز

• فزیکل: ~6,400 پارسل کاؤنٹرز (تاریخ 31-03-2024 تک)۔
• ڈیجیٹل:
  • پارسل مینجمنٹ سسٹم (پی ایم ایس) – ویب اور موبائل 01-10-2020 کو لانچ ہوا۔
  • ریل-پارسل-ایپ – اینڈرائیڈ/آئی او ایس (ریل ٹائم ٹریکنگ، ای-پے منٹ)۔
  • یو ٹی ایس/این ٹی ای ایس انٹیگریشن – پارسل لے جانے والی ٹرینوں کی لائیو سٹیٹس۔

1.4 چارجنگ عناصر

• بنیادی شرح (فی کلو) – ڈبلیو پی آئی (ہول سیل پرائس انڈیکس) سے ہر 6 ماہ بعد (1 جنوری اور 1 جولائی) انڈیکسڈ۔
• کم از کم چارج ایبل وزن – 10 کلو (25 کلو سے کم کر کے 15-08-2023 سے نافذ)۔
• حجمی وزن – لمبائی×چوڑائی×اونچائی (سینٹی میٹر) ÷ 5,000؛ اگر اصل وزن سے زیادہ ہو تو چارج ہوگا۔
• پی ایم سی (پارسل کم از کم چارج) – ₹140 ≤10 کلو کے لیے (سلیب-1)۔
• سی سی اے (کنجیشن/خالی ہال سرچارج) – 0-15 % مال برداری کا – متحرک، روٹ وائز۔
• جی ایس ٹی – مال برداری پر 5 % (انڈیا پوسٹ ٹریفک پر جی ایس ٹی نہیں)۔

1.5 ذمہ داری اور دعوے

• ریلوے کی ذمہ داری – غیر انشورڈ پارسلز کے لیے 2 × مال برداری (زیادہ سے زیادہ ₹100/کلو)۔
• ریلوے کی ذمہ داری – انشورڈ پارسلز کے لیے 10 × مال برداری (زیادہ سے زیادہ ₹500/کلو) (زیادہ سے زیادہ انشورڈ رقم ₹50,000)۔
• دعوے کی مدت – بکنگ کی تاریخ سے 6 ماہ (ریلوے ایکٹ §106)۔

1.6 ڈیلیوری ٹائم اسٹینڈرڈز (2023 سرکلر)

2. اہم حقائق اور اعداد و شمار

1. مالی سال 2023-24 پارسل آمدنی – ₹3,021 کروڑ (↑ 14 % سال بہ سال)۔
2. سالانہ ٹنیج – 4.83 ملین ٹن (2023-24)۔
3. ای کامرس ٹریفک کا حصہ – کل پارسل آمدنی کا 42 % (ایمیزون، فلیپ کارٹ، مائینٹرا)۔
4. اوسط لیڈ – 1,047 کلومیٹر؛ اوسط ییلڈ – ₹6.25 فی کلو۔
5. سب سے زیادہ آمدنی والے اسٹیشنز – دہلی جنکشن، ممبئی سی ایس ٹی، چنائی سینٹرل، ہاؤڑہ، بنگلورو کینٹ۔
6. کولڈ چین سہولیات – 65 اسٹیشنز ریفریگریشن پلگ ان (25 کلو واٹ، 440 وولٹ) کے ساتھ ریفریجریٹڈ کنٹینرز کے لیے۔
7. سی سی ٹی وی کوریج – 2022 سے وی پی/ایس ایل آر وینز کا 100 %۔
8. دھماکہ خیز ٹریفک – 55 نامزد اسٹیشنز تک محدود (فہرست آئی آر سی اے والیوم-II میں دستیاب)۔
9. ایم ایل اے/ایم پی کے لیے مفت الاؤنس – 100 کلو/ماہ (مسافر کی طرح)۔
10. زیادہ وزن پر سزا – اضافی وزن پر دوگنی مال برداری + ₹5,000 فلیٹ جرمانہ (2022 ترمیم)۔

3. تاریخی سنگ میل

4. موجودہ حیثیت اور حالیہ اپ ڈیٹس (2023-24)

• مخصوص پارسل کارگو ایکسپریس (پی سی ای): 18 ریکس (بی سی اے سی بی ایم ویگنز، 80 فٹ، 23 ٹن پے لوڈ، 100 کلومیٹر/گھنٹہ) 12 سرکٹس پر چل رہی ہیں (دہلی-ممبئی، دہلی-ہاؤڑہ، دہلی-چنائی، وغیرہ)۔
• “ون اسٹیشن ون پروڈکٹ” (او ایس او پی): 1,000 اسٹیشنز مقامی مصنوعات کی پارسلز (ہاتھ سے بنے کپڑے، آم، مٹھائیاں) بکنے کے لیے شناخت کیے گئے ہیں جن پر مال برداری میں 40 % چھوٹ دی جاتی ہے (12-05-2023 سے شروع)۔
• گتی شکتی ملٹی موڈل کارگو ٹرمینلز (جی سی ٹی) – 7 مقامات (مثلاً وائٹ فیلڈ، کرشناپٹنم) پارسل وینز کے لیے سائیڈ لوڈنگ ڈاکس سے لیس۔
• امرت بھارت اسٹیشن اسکیم – 508 اسٹیشنز کو مخصوص پارسل کمپلیکسز (ہر ایک 1 لاکھ فٹ مربع) 2027 تک ملنے ہیں۔
• آر ایف آئی ڈی سیلنگ – 01-04-2024 سے پارسلز کا 100 % ٹیمپر پروف آر ایف آئی ڈی ٹیگز سے سیل؛ چوری میں 38 % کمی (ریلوے بورڈ ڈیٹا)۔
• ڈرون پر مبنی لاسٹ مائل پائلٹ – بلاسپور اور سیکندرآباد (2024) – 5 کلو پے لوڈ ڈرونز 15 کلومیٹر ریڈیس کے لیے۔
• نیا پارسل ٹرمینل پالیسی (فروری 2024) – نجی سرمایہ کاری 50 سالہ لیز پر اجازت؛ آمدنی کا اشتراک 7-12 %۔

5. امتحانات کے لیے فوری نکات

• سب سے زیادہ پارسل آمدنی والا ڈویژن – ناردرن ریلوے (₹485 کروڑ، مالی سال 24)۔
• 100 % مکینائزڈ پارسل ہینڈلنگ والا واحد ریلوے اسٹیشن – وائٹ فیلڈ (بنگلورو)۔
• ایک ہی ٹرین سے منسلک وی پی وینز کی زیادہ سے زیادہ تعداد – 4 (کوویڈ کے دوران ممبئی راجدھانی)۔
• دھماکہ خیز ٹریفک اسکورٹ قاعدہ – کلاس-1 دھماکہ خیز مواد کے >2 ٹن کے لیے 2 تربیت یافتہ اسکورٹ۔
• مفت بکنگ – خون کے نمونے، انسانی آنکھیں، اعضاء (ایچ اے ایچ او اسکیم کے تحت)۔
• انشورنس پریمیم – اعلان کردہ قیمت کا 0.6 % (کم از کم ₹30)۔
• پی ایم ایس جنریٹ کرتا ہے – 12 ہندسوں والا پارسل رسید نمبر (پی آر این) – پہلے 2 ہندسے = ریلوے زون کوڈ۔
• تازہ ترین ڈبلیو پی آئی بیس ایئر – 2017-18 (ہر چھ ماہ بعد شرح نظر ثانی کے لیے استعمال)۔

6. ریلوے امتحانات کے لیے ماڈل ایم سی کیوز

سوال:01 2023 ترمیم کے مطابق ریلوے پارسل کے لیے کم از کم چارج ایبل وزن کیا ہے؟

A) 5 کلو

B) 8 کلو

C) 10 کلو

D) 12 کلو

سوال:02 مندرجہ ذیل میں سے کون سی وین کلاس-1 دھماکہ خیز مواد لے جانے کے لیے مجاز ہے؟

A) BOX (باکس ویگن)

B) CRT (کورڈ ریل ٹرک)

C) EXV (دھماکہ خیز وین)

D) BTP (بٹم ڈسچارج ٹینک ویگن)

سوال:03 پارسل مینجمنٹ سسٹم (پی ایم ایس) کا آغاز کب ہوا –

A) 15 اگست 2019

B) 1 اکتوبر 2020

C) 26 جنوری 2021

D) 1 اپریل 2018

سوال:04 وی پی وین کی زیادہ سے زیادہ اسپیڈ ریٹنگ کیا ہے؟

A) 110 کلومیٹر/گھنٹہ
B) 120 کلومیٹر/گھنٹہ
C) 130 کلومیٹر/گھنٹہ
D) 140 کلومیٹر/گھنٹہ

سوال:05 انشورڈ پارسل کے لیے ریلوے کی ذمہ داری ہے –

A) مال برداری کا 5 گنا زیادہ سے زیادہ ₹250/کلو کے تابع

B) مال برداری کا 10 گنا زیادہ سے زیادہ ₹500/کلو کے تابع

C) مال برداری کا 15 گنا زیادہ سے زیادہ ₹750/کلو کے تابع

D) مال برداری کا 20 گنا زیادہ سے زیادہ ₹1,000/کلو کے تابع

سوال:06 کس اسٹیشن کو بھارتی ریلوے کا پہلا 100 % مکینائزڈ پارسل ہینڈلنگ ٹرمینل قرار دیا گیا ہے؟

A) کرشناراجاپورم (بنگلورو)

B) وائٹ فیلڈ (بنگلورو)

C) یشونت پور (بنگلورو)

D) بنگلورو کینٹ

سوال:07 او ایس او پی مال برداری چھوٹ اسکیم کے تحت، کل مال برداری چارج پر کتنے فیصد چھوٹ دی جاتی ہے؟

A) 20 %
B) 30 %
C) 40 %
D) 50 %

سوال:08 [تاریخ 31-03-2024 تک، بھارتی ریلوے میں کتنے مخصوص پارسل کارگو ایکسپریس (پی سی ای) ریکس آپریشنل تھے؟]

A) 12

B) 15

C) 18

D) 21

سوال:09 ریلوے پارسل کے نقصان کا دعویٰ کتنے مہینوں کے اندر دائر کرنا ہوگا؟

A) 3 مہینے
B) 6 مہینے
C) 9 مہینے
D) 12 مہینے

سوال:10 [15-08-2023 سے نافذ پارسل مال برداری پر کون سی جی ایس ٹی شرح لاگو ہے؟]

A) 3 %

B) 5 %

C) 12 %

D) 18 %

سوال:11 پارسلز کی آر ایف آئی ڈی سیلنگ کب سے لازمی کی گئی؟

A) 1 جنوری 2023

B) 1 اپریل 2024

C) 1 جولائی 2022

D) 1 اکتوبر 2025

سوال:12 پہلے ریلوے پارسل قواعد کس سال بنائے گئے تھے؟

A) 1965

B) 1972

C) 1977

D) 1981

سوال:13 2026 میں پارسل انشورنس کے تحت زیادہ سے زیادہ انشورڈ رقم کتنی ہے؟

A) ₹25,000
B) ₹50,000
C) ₹75,000
D) ₹1,00,000

سوال:14 1,500 کلومیٹر سے زیادہ فاصلے پر بک ہونے والے پارسل سامان کے لیے، بھارتی ریلوے کی طرف سے 2026 میں مقرر کردہ معیاری ڈیلیوری کا وقت ہے

A) 24 گھنٹے

B) 36 گھنٹے

C) 48 گھنٹے

D) 72 گھنٹے

سوال:15 پی سی ای میں استعمال ہونے والے بی سی اے سی بی ایم ویگن کی پے لوڈ صلاحیت ہے –

A) 20 ٹن

B) 21 ٹن

C) 23 ٹن

D) 25 ٹن

سوال:16 مالی سال 2023-24 میں کس ریلوے زون نے سب سے زیادہ پارسل آمدنی حاصل کی؟

A) ایسٹرن ریلوے
B) ویسٹرن ریلوے
C) ناردرن ریلوے
D) سینٹرل ریلوے

سوال:17 پارسل ٹریفک پر کنجیشن سرچارج (سی سی اے) کتنی تک عائد کیا جا سکتا ہے؟

A) 10 %

B) 15 %

C) 20 %

D) 25 %

آخری نظر ثانی: 15 جون 2024 (ریلوے بورڈ سرکلر نمبر TC-II/2014/2024/01-Parcel Policy)