પાર્સલ સેવાઓ
ભારતીય રેલવેમાં “પાર્સલ” શું છે?
- કોઈપણ કન્સાઈનમેન્ટ, મુસાફરના વ્યક્તિગત સામાન સિવાય, જે “પાર્સલ” હેડ હેઠળ ટ્રેન દ્વારા બુક અને લઈ જવામાં આવે છે તેને રેલવે પાર્સલ કહેવામાં આવે છે.
- તે “માલ” ટેરિફ (“મુસાફર” ટેરિફ નહીં) હેઠળની ચુકવણી સેવા છે અને ભારતીય રેલવે પાર્સલ (IRP) નિયમો, 1977 દ્વારા શાસિત છે જે છેલ્લી વાર 2023માં અપડેટ કરવામાં આવ્યા હતા.
- આધિકારિક વ્યાખ્યા (રેલવે એક્ટ 1989, સેક્શન 2(22)) – “પાર્સલ્સ” એટલે દરેક વર્ણનનો માલ જેને રેલવે દ્વારા મુસાફર ટ્રેન અથવા પાર્સલ ટ્રાફિક માટે ખાસ મંજૂરી મળેલી અન્ય ટ્રેન દ્વારા લઈ જવાની મંજૂરી છે.
1. તકનીકી અને ઓપરેશનલ વિગતો
1.1 પાર્સલ ટ્રાફિક વર્ગીકરણ
- VPS (વાઇસ-પ્રાયોરિટી સ્કેલ): 1લા વર્ગના પાર્સલ – VP વેન/SLRમાં બુક થાય છે; સ્કેલ-P (સૌથી વધુ) પર ચાર્જ થાય છે.
- સામાન્ય પાર્સલ: બ્રેક-વેન અથવા લગેજ-કમ-બ્રેક વેન (SLR) માં બુક થાય છે.
- વિસ્ફોટક / જોખમી માલ: માત્ર વિસ્ફોટક વેન (EXV) અથવા પાર્સલ સ્પેશિયલ ટ્રેનમાં એસ્કોર્ટ સાથે.
- નાશવંત માલ: “કોલ્ડ-ચેન” હેઠળ અથવા CCTV-ફિટેડ VP વેનમાં બુક થાય છે; પ્રાથમિકતા આધારિત અનલોડિંગ.
1.2 ઉપયોગમાં લેવાતી કોચિંગ/પાર્સલ સ્ટોક
| કોડ | પૂર્ણ રૂપ | મહત્તમ પે-લોડ | સ્પીડ રેટિંગ | ઉપયોગ |
|---|---|---|---|---|
| VP | વાઇસ-પ્રાયોરિટી વેન | 17 t | 130 km/h | રાજધાની/શતાબ્દી પાર્સલ ભાગો |
| SLR | સેકન્ડ-ક્લાસ-કમ-લગેજ-કમ-બ્રેક | 9 t | 110 km/h | મેલ/એક્સપ્રેસ |
| EXV | વિસ્ફોટક વેન | 16 t | 75 km/h | ગોળાબારૂદ, ફટાકડા |
| RMS | રેલવે મેલ સર્વિસ વેન | 9 t | 130 km/h | માત્ર ભારત-પોસ્ટ ટ્રાફિક |
1.3 બુકિંગ ચેનલ્સ
- ભૌતિક: ~6,400 પાર્સલ કાઉન્ટર (31-03-2024 સુધી).
- ડિજિટલ:
- પાર્સલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (PMS) – વેબ અને મોબાઇલ 01-10-2020 ના રોજ લોન્ચ.
- રેલ-પાર્સલ-એપ – Android/iOS (રીઅલ-ટાઇમ ટ્રેકિંગ, ઇ-પેમેન્ટ).
- UTS/NTES ઇન્ટિગ્રેશન – પાર્સલ લઈ જનારી ટ્રેનની લાઇવ સ્ટેટસ.
1.4 ચાર્જિંગ એલિમેન્ટ્સ
- બેઝ રેટ (પ્રતિ કિલો) – WPI (હોલસેલ પ્રાઇસ ઇન્ડેક્સ) સાથે દર 6 મહિને (1 જાન્યુઆરી અને 1 જુલાઈ) ઇન્ડેક્સ થાય છે.
- ન્યૂનતમ ચાર્જ કરી શકાય તેવું વજન – 10 kg (25 kg થી ઘટાડીને 15-08-2023 થી અમલમાં).
- વોલ્યુમેટ્રિક વજન – L×B×H (સેમી) ÷ 5,000; જો > વાસ્તવિક વજન હોય તો ચાર્જ થાય છે.
- PMC (પાર્સલ મિનિમમ ચાર્જ) – ₹140 ≤10 kg (સ્લેબ-1) માટે.
- CCA (કોંજેશન/ખાલી હોલ સરચાર્જ) – 0-15 % ફ્રેટ – ડાયનેમિક, રૂટ-વાઇઝ.
- GST – ફ્રેટ પર 5 % (ભારત-પોસ્ટ ટ્રાફિક પર કોઈ GST નથી).
1.5 જવાબદારી અને ક્લેમ્સ
- રેલવેની જવાબદારી – બિન-ઇન્શ્યોર્ડ પાર્સલ માટે 2 × ફ્રેટ (મહત્તમ ₹100/kg).
- રેલવેની જવાબદારી – ઇન્શ્યોર્ડ પાર્સલ માટે 10 × ફ્રેટ (મહત્તમ ₹500/kg) (મહત્તમ રકમ ઇન્શ્યોર્ડ ₹50,000).
- ક્લેમ અવધિ – બુકિંગની તારીખથી 6 મહિના (રેલવે એક્ટ §106).
1.6 ડિલિવરી ટાઇમ સ્ટાન્ડર્ડ્સ (2023 સર્ક્યુલર)
| અંતર સ્લેબ | સમય માપદંડ (કલાકો) |
|---|---|
| ≤400 km | 12 |
| 401-800 km | 24 |
| 801-1,500 km | 36 |
| >1,500 km | 48 |
| દંડ – સમય માપદંડ કરતાં વધુ હોય તો 10 % ફ્રેટ રિફંડ (ફોર્સ-મેજરને આધિન). |
2. મહત્વપૂર્ણ તથ્યો અને આંકડાઓ
- FY 2023-24 પાર્સલ કમાણી – ₹3,021 કરોડ (↑ 14 % YoY).
- વાર્ષિક ટનેજ – 4.83 મિલિયન ટન (2023-24).
- ઇ-કોમર્સ ટ્રાફિકનો હિસ્સો – કુલ પાર્સલ રેવન્યુનો 42 % (Amazon, Flipkart, Myntra).
- સરેરાશ લીડ – 1,047 km; સરેરાશ યીલ્ડ – ₹6.25 પ્રતિ કિલો.
- ટોપ રેવન્યુ સ્ટેશનો – દિલ્હી જં., મુંબઈ CST, ચેન્નઈ સેન્ટ્રલ, હાવરા, બેંગલુરુ કેન્ટ.
- કોલ્ડ-ચેન સુવિધાઓ – 65 સ્ટેશનો પર રીફર પ્લગ-ઇન (25 kW, 440 V) રેફ્રિજરેટેડ કન્ટેનર માટે.
- CCTV કવરેજ – 2022 થી VP/SLR વેનનું 100 %.
- વિસ્ફોટક ટ્રાફિક – 55 નોમિનેટેડ સ્ટેશનો સુધી મર્યાદિત (યાદી IRCA Vol-II માં ઉપલબ્ધ).
- MLA/MP માટે મફત અલાઉન્સ – 100 kg/મહિનો (મુસાફર જેવું જ).
- ઓવર-લોડિંગ માટે દંડ – વધારાના વજન પર ફ્રેટનું બમણું + ₹5,000 ફ્લેટ ફાઈન (2022 સુધારો).
3. ઐતિહાસિક માઇલસ્ટોન
| વર્ષ | ઘટના |
|---|---|
| 1854 | પ્રથમ પાર્સલ કન્સાઈનમેન્ટ (મુંબઈ-થાણે) – કપાસની સૂતરની 2 પેટીઓ. |
| 1925 | “લગેજ અને પાર્સલ ટેરિફ” નો પ્રારંભ માલથી અલગ. |
| 1956 | રેલવે મેલ સર્વિસ (RMS) વેન P&T ડિપાર્ટમેન્ટથી રેલવેમાં ટ્રાન્સફર. |
| 1977 | ભારતીય રેલવે પાર્સલ નિયમો બનાવવામાં આવ્યા (1992, 2004, 2013, 2023 માં અપડેટ). |
| 1983 | “ગ્રીન-લેબલ” પ્રાયોરિટી પાર્સલ ટ્રેન (દિલ્હી-મુંબઈ) લોન્ચ. |
| 1994 | દિલ્હી, મુંબઈ, ચેન્નઈ પર કમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ પાર્સલ રસીદો. |
| 2002 | 9 t પે-લોડ સાથે SLR નો પ્રારંભ (ICF ડિઝાઇન). |
| 2010 | ઇ-પાર્સલ રસીદ (e-PR) પાઇલોટ 4 સ્ટેશનો પર. |
| 2015 | ઉદાર પાર્સલ પોલિસી – ખાનગી વ્યક્તિઓને ઓનલાઇન બુક કરવાની મંજૂરી. |
| 2020 | COVID-19 “પાર્સલ સ્પેશિયલ” ટ્રેન – 4,284 ટ્રેન ચાલી (માર્ચ-ડિસેમ્બર 2020). |
| 2021 | રેલ-પાર્સલ-એપ અને PMS નો રોલ-આઉટ. |
| 2022 | પ્રથમ સમર્પિત પાર્સલ કાર્ગો એક્સપ્રેસ (PCE) રેક (દિલ્હી-ગુવાહાટી). |
| 2023 | ન્યૂનતમ ચાર્જ કરી શકાય તેવું વજન ઘટાડીને 25 kg → 10 kg; GST ઘટાડીને 12 % → 5 %. |
4. વર્તમાન સ્થિતિ અને તાજેતરના અપડેટ્સ (2023-24)
- સમર્પિત પાર્સલ કાર્ગો એક્સપ્રેસ (PCE): 18 રેક (BCACBM વેગન, 80 ft, 23 t પે-લોડ, 100 km/h) 12 સર્કિટ પર ચાલી રહી છે (દિલ્હી-મુંબઈ, દિલ્હી-હાવરા, દિલ્હી-ચેન્નઈ, વગેરે).
- “વન-સ્ટેશન-વન-પ્રોડક્ટ” (OSOP): 1,000 સ્ટેશનો ઓળખાયા છે જે સ્થાનિક ઉત્પાદન પાર્સલ (હેન્ડલૂમ, કેરી, મીઠાઈ) ફ્રેટમાં 40 % રિબેટ પર બુક કરવા માટે (12-05-2023 થી શરૂ).
- ગતિ-શક્તિ મલ્ટી-મોડલ કાર્ગો ટર્મિનલ્સ (GCT) – 7 સ્થાનો (દા.ત. વાઇટફીલ્ડ, કૃષ્ણાપટનમ) પાર્સલ વેન માટે સાઇડ-લોડિંગ ડોક સાથે સજ્જ.
- અમૃત ભારત સ્ટેશન સ્કીમ – 508 સ્ટેશનોને સમર્પિત પાર્સલ કોમ્પ્લેક્સ (1 લાખ ft² દરેક) 2027 સુધીમાં મળશે.
- RFID સીલિંગ – 01-04-2024 થી 100 % પાર્સલ ટેમ્પર-પ્રૂફ RFID ટેગ સાથે સીલ; ચોરી 38 % ઘટાડે છે (રેલવે બોર્ડ ડેટા).
- ડ્રોન-આધારિત લાસ્ટ-માઇલ પાઇલોટ – બિલાસપુર અને સિકંદરાબાદ (2024) – 15 km રેડિયસ માટે 5 kg પે-લોડ ડ્રોન.
- નવી પાર્સલ ટર્મિનલ પોલિસી (ફેબ્રુઆરી 2024) – ખાનગી રોકાણ 50-વર્ષના લીઝ પર મંજૂર; રેવન્યુ શેરિંગ 7-12 %.
5. પરીક્ષાઓ માટે ઝડપી પોઇન્ટ્સ
- સૌથી વધુ પાર્સલ કમાણી કરતું ડિવિઝન – નોર્દર્ન રેલવે (₹485 કરોડ, FY 24).
- 100 % મિકેનાઇઝ્ડ પાર્સલ હેન્ડલિંગ સાથેનું એકમાત્ર રેલવે સ્ટેશન – વાઇટફીલ્ડ (બેંગલુરુ).
- એક જ ટ્રેન સાથે જોડાયેલ VP વેનની મહત્તમ સંખ્યા – 4 (COVID દરમિયાન મુંબઈ રાજધાની).
- વિસ્ફોટક ટ્રાફિક એસ્કોર્ટ નિયમ – 2 તાલીમ પ્રાપ્ત એસ્કોર્ટ >2 t ક્લાસ-1 વિસ્ફોટક માટે.
- મફત બુકિંગ – રક્તના નમૂના, માનવ આંખો, અંગો (HAHO સ્કીમ હેઠળ).
- ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ – જાહેર કરેલ મૂલ્યનો 0.6 % (ન્યૂનતમ ₹30).
- PMS જનરેટ કરે છે – 12-અંકનો પાર્સલ રસીદ નંબર (PRN) – પ્રથમ 2 અંક = રેલવે ઝોન કોડ.
- નવીનતમ WPI બેઝ યર – 2017-18 (દ્વિ-વાર્ષિક રેટ સુધારા માટે ઉપયોગમાં).
6. રેલવે પરીક્ષાઓ માટે મોડેલ MCQs
પ્રશ્ન:01 2023 સુધારા મુજબ રેલવે પાર્સલ માટે ન્યૂનતમ ચાર્જ કરી શકાય તેવું વજન કેટલું છે?
A) 5 kg
B) 8 kg
C) 10 kg
D) 12 kg
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: 2023 સુધારાએ કોઈપણ રેલવે પાર્સલ માટે ન્યૂનતમ ચાર્જ કરી શકાય તેવું વજન 10 kg નિશ્ચિત કર્યું, જે નાના કન્સાઈનમેન્ટ માટે એકસમાન ભાવની ખાતરી કરે છે.
પ્રશ્ન:02 નીચેનામાંથી કઈ વેન ક્લાસ-1 વિસ્ફોટક લઈ જવા માટે અધિકૃત છે?
A) BOX (બોક્સ વેગન)
B) CRT (કવર્ડ રેલ ટ્રક)
C) EXV (વિસ્ફોટક વેન)
D) BTP (બોટમ ડિસ્ચાર્જ ટેંક વેગન)
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: EXV (વિસ્ફોટક વેન) એ એકમાત્ર વેગન પ્રકાર છે જે ખાસ ક્લાસ-1 વિસ્ફોટકના સુરક્ષિત પરિવહન માટે ડિઝાઇન અને અધિકૃત છે.
પ્રશ્ન:03 પાર્સલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (PMS) ની શરૂઆત ક્યારે થઈ –
A) 15મી ઓગસ્ટ 2019
B) 1લી ઓક્ટોબર 2020
C) 26મી જાન્યુઆરી 2021
D) 1લી એપ્રિલ 2018
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ પાર્સલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (PMS) 1 ઓક્ટોબર 2020 ના રોજ શરૂ કરી હતી જેથી નેટવર્ક પર પાર્સલ બુકિંગ, ટ્રેકિંગ અને બિલિંગ ડિજિટાઇઝ અને સુવ્યવસ્થિત થઈ શકે.
પ્રશ્ન:04 VP વેનનું મહત્તમ સ્પીડ રેટિંગ કેટલું છે?
A) 110 km/h
B) 120 km/h
C) 130 km/h
D) 140 km/h
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેના રોલિંગ-સ્ટોક સ્પષ્ટીકરણો મુજબ, VP (વિસ્ટા ડોમ) વેન મહત્તમ 130 km/h ની ઓપરેશનલ સ્પીડ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
પ્રશ્ન:05 ઇન્શ્યોર્ડ પાર્સલ માટે રેલવેની જવાબદારી –
A) ફ્રેટનો 5 ગણો ₹250/kg મહત્તમ સુધી
B) ફ્રેટનો 10 ગણો ₹500/kg મહત્તમ સુધી
C) ફ્રેટનો 15 ગણો ₹750/kg મહત્તમ સુધી
D) ફ્રેટનો 20 ગણો ₹1,000/kg મહત્તમ સુધી
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: રેલવે નિયમો મુજબ, ઇન્શ્યોર્ડ પાર્સલ માટેની વળતર રકમ ચાર્જ કરેલ ફ્રેટના 10 ગણા સુધી મર્યાદિત છે, જેની ઉપરની મર્યાદા ₹500 પ્રતિ કિલોગ્રામ છે.
પ્રશ્ન:06 કયા સ્ટેશનને ભારતીય રેલવેનું પ્રથમ 100 % મિકેનાઇઝ્ડ પાર્સલ હેન્ડલિંગ ટર્મિનલ જાહેર કરવામાં આવ્યું છે?
A) કૃષ્ણરાજપુરમ (બેંગલુરુ)
B) વાઇટફીલ્ડ (બેંગલુરુ)
C) યશવંતપુર (બેંગલુરુ)
D) બેંગલુરુ કેન્ટોનમેન્ટ
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: વાઇટફીલ્ડ (બેંગલુરુ) સ્ટેશનને ભારતીય રેલવે પર પ્રથમ 100 % મિકેનાઇઝ્ડ પાર્સલ હેન્ડલિંગ ટર્મિનલ તરીકે સત્તાવાર રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઝડપી, નુકસાન-મુક્ત પાર્સલ ટ્રાફિક માટે ઓટોમેટેડ સોર્ટિંગ, કન્વેઇંગ અને સ્ટેકિંગ સિસ્ટમ છે.
પ્રશ્ન:07 OSOP ફ્રેટ-રિબેટ સ્કીમ હેઠળ, કુલ ફ્રેટ ચાર્જ પર કેટલા ટકા રિબેટ મંજૂર છે?
A) 20 %
B) 30 %
C) 40 %
D) 50 %
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: વન-સ્ટોપ-ઓવરસીઝ-પાર્સલ (OSOP) સ્કીમ રેલ-આધારિત નિકાસ લોજિસ્ટિક્સને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ફ્રેટ ચાર્જ પર 40 % રિબેટ ઓફર કરે છે.
પ્રશ્ન:08 [31-03-2024 સુધી, ભારતીય રેલવે પર કેટલી સમર્પિત પાર્સલ કાર્ગો એક્સપ્રેસ (PCE) રેક ઓપરેશનમાં હતી?]
A) 12
B) 15
C) 18
D) 21
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: 31-03-2024 સુધી ભારતીય રેલવે પર 18 સમર્પિત પાર્સલ કાર્ગો એક્સપ્રેસ (PCE) રેક ઓપરેશનલ હતી, જે પ્રાયોરિટી પાથ પર સમય-સંવેદનશીલ પાર્સલ ખસેડવામાં સહાય કરે છે.
પ્રશ્ન:09 રેલવે પાર્સલના નુકસાનનો દાવો કેટલા સમયમાં દાખલ કરવો પડે છે?
A) 3 મહિના
B) 6 મહિના
C) 9 મહિના
D) 12 મહિના
Show Answer
સાચો જવાબ: Bસમજૂતી: ભારતીય રેલવે (પાર્સલ) નિયમો મુજબ, પાર્સલના નુકસાનનો કોઈપણ દાવો બુકિંગની તારીખથી 6 મહિનાની અંદર દાખલ કરવો આવશ્યક છે.
પ્રશ્ન:10 [15-08-2023 થી પાર્સલ ફ્રેટ પર કયો GST દર લાગુ છે?]
A) 3 %
B) 5 %
C) 12 %
D) 18 %
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: 15-08-2023 થી અમલમાં, પાર્સલ ફ્રેટ પર 5 % ના રિયાયતી GST દરે કર લાગે છે.
પ્રશ્ન:11 પાર્સલનું RFID સીલિંગ ક્યારથી ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું?
A) 1લી જાન્યુઆરી 2023
B) 1લી એપ્રિલ 2024
C) 1લી જુલાઈ 2022
D) 1લી ઓક્ટોબર 2025
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ સુરક્ષા અને ટ્રેકિંગ વધારવા માટે 1 એપ્રિલ 2024 થી અમલમાં પાર્સલનું RFID સીલિંગ ફરજિયાત કર્યું.
પ્રશ્ન:12 પ્રથમ રેલવે પાર્સલ નિયમો કયા વર્ષમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા?
A) 1965
B) 1972
C) 1977
D) 1981
Show Answer
સાચો જવાબ: C
સમજૂતી: ભારતીય રેલવેએ 1977 માં તેના પ્રથમ સમર્પિત પાર્સલ નિયમો બનાવ્યા હતા જેથી નેટવર્ક પર પાર્સલ ટ્રાફિક માટે બુકિંગ, હેન્ડલિંગ અને ટેરિફ માળખું પ્રમાણિત થઈ શકે.
પ્રશ્ન:13 2026 માં પાર્સલ ઇન્શ્યોરન્સ હેઠળ મંજૂર મહત્તમ રકમ ઇન્શ્યોર્ડ કેટલી છે?
A) ₹25,000
B) ₹50,000
C) ₹75,000
D) ₹1,00,000
Show Answer
સાચો જવાબ: B
સમજૂતી: 2026 ના રેલવે પાર્સલ ઇન્શ્યોરન્સ નિયમો મુજબ, કોઈપણ એક પાર્સલ માટે રકમ ઇન્શ્યોર્ડની ઉપરની મર્યાદા ₹50,000 સુધી મર્યાદિત છે.
પ્રશ્ન:14 1,500 km થી વધુ અંતર માટે બુક થયેલ પાર્સલ કન્સાઈનમેન્ટ માટે, ભારતીય રેલવે દ્વારા 2026 માં નિર્ધારિત પ્રમ